Standardul Direct Vision – Menținerea conformității
Iată o listă cu întrebările de top care ni se pun în mod regulat:
- Ce este Sistemul Progresiv de Siguranță 2024 și DVS?
- De ce am nevoie mai exact ca să ajung la Londra?
- Cum aplic pentru permisul PSS?
- Camere AI versus radar
- PENTRU S și PSS
1. Ce este DVS și PSS?
Standard de vedere directă Sistemul de siguranță progresivă (DVS) (PSS) este cea mai recentă versiune a sistemului de siguranță DVS de la TfL și este obligatoriu începând cu 28 octombrie 2024, aplicându-se vehiculelor cu o greutate totală autorizată (GVW) de peste 12 t care intră în zona metropolitană Londra. Orice vehicule cu o clasificare de 0, 1 sau 2 stele pentru vizibilitate directă trebuie să respecte... DVS LondraVehiculele cu un rating de 3, 4 sau 5 stele nu sunt afectate și își păstrează permisul DVS existent până la data de expirare stabilită.
TfL oferă un instrument pentru a verifica ratingul vehiculului dvs. cu stele, trebuie doar să urmați linkul. Aici, introduceți numărul de înmatriculare al vehiculului dvs. și va afișa ratingul cu stele. Rețineți că ratingul acordat nu se va modifica odată cu montarea echipamentului DVS / PSS, aceasta este pur și simplu o evaluare a vizibilității directe a vehiculului așa cum provine din fabrică.
Schema de permise de siguranță pentru transportul vehiculelor grele acoperă cea mai mare parte a Londrei și este în funcțiune 24 de ore pe zi, în fiecare zi a anului. Un verificator de zonă (cu instrumente de căutare a codului poștal și a hărților) poate fi găsit Aici.
O prezentare simplă a funcționării sistemului nostru poate fi găsită Aici.
2. De ce anume am nevoie pentru a ajunge la Londra?
PSS are o serie de aspecte de siguranță, totuși cerințele tehnologice reale sunt următoarele pentru vehiculele de peste 12t:
Un sistem de monitorizare a camerei (CMS)
Cuprinzând un în monitorul cabinei (cel puțin 7″) și o cameră pentru partea moartă care trebuie montată pe partea din față a vehiculului, permițând o vedere din față nestingherită. Un CMS poate fi utilizat și ca alternativă la montarea oglinzilor retrovizoare din clasele V și VI.
Un sistem de informații BSIS Blind Spot
Fie radar, fie cameră care trebuie să ofere o acoperire de 9M x 2,2M pe partea din spate a vehiculelor rigide pentru a detecta participanții vulnerabili la trafic și trebuie să se oprească la viteze peste 29 km/h. Sistemul BSIS nu trebuie să se activeze sonor atunci când vehiculul este staționar sau când detectează mobilier de pe marginea drumului sau alte vehicule (motocicliștii și bicicliștii sunt excluși, desigur) și nici nu trebuie să se activeze sonor atunci când se conduce paralel cu participanții vulnerabili la trafic (VRU). Sistemul BSIS ar trebui să emită o alarmă sonoră DOAR atunci când vehiculul virează spre stânga și spre interior, către orice VRU din zona de detectare.
Un sistem informatic MOIS Moving Off
Fie radar, fie cameră, care trebuie să ofere cel puțin 2M acoperire înainte și 0,5M afară din fiecare colț din față al vehiculului. Acesta se va opri peste 3MPH (5KPH). MOIS nu trebuie să se activeze sonor atunci când vehiculul este staționat sau când detectează mobilierul de pe marginea drumului sau alte vehicule (bicicliști, motocicliști și scuterești excluși, desigur) și trebuie să alarmeze sonor NUMAI atunci când vehiculul dumneavoastră se deplasează înainte spre orice VRU din zona de detectare.
O alarmă de viraj la stânga (sau o alarmă de viraj la dreapta pentru vehiculele LHD)
O stângă porniți alarma este obligatoriu ca vehiculele cu volan pe dreapta să avertizeze sonor participanții vulnerabili la trafic atunci când vehiculul virează la stânga. Vehiculele cu volan pe stânga necesită în schimb o alarmă pentru virajul la dreapta.
Semnalizarea corectă în spatele vehiculului
Semnalizarea clară pentru a avertiza cu privire la punctul mort al vehiculului ar trebui adăugată în spatele vehiculului, inclusiv orice remorcă pe care vehiculul le poate trage.
Bare laterale sub alergare
Deși nu sunt furnizate de TrafficAngel, barele laterale anti-încăunare sunt disponibile cu ușurință de la furnizorii și dealerii de piese pentru vehicule comerciale.
Vehiculele cu clasificare de zero, una și două stele, care nu erau echipate cu PSS de fază a doua, erau eligibile pentru un permis DVS de fază 1 până la 27 octombrie 2024. Pentru a continua să intre în zona metropolitană Londra, aceste vehicule trebuie să fi fost echipate cu PSS de fază a doua pentru a fi eligibile pentru a solicita un permis de siguranță. Informații mai specifice pot fi găsite la https://tfl.gov.uk/info-for/deliveries-in-london/delivering-safely/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles
3: Cum pot solicita permisul PSS?
Permisele pot fi solicitate prin intermediul Site-ul web TfLExistă două procese de aplicare, unul pentru înmatricularea unui singur vehicul odată și un altul care permite o cerere pentru mai multe vehicule.
Va trebui să depuneți următoarele dovezi fotografice și textuale:
Două fotografii pentru a demonstra că PSS a fost montat pe vehiculul dumneavoastră.
Pentru această dovadă vizuală, o fotografie trebuie să arate clar partea din față și din apropiere, iar cealaltă trebuie să arate spatele și partea apropiată a vehiculului.
Plăcuțele de înmatriculare ale vehiculului trebuie să fie clar lizibile în ambele fotografii, iar imaginile trebuie să demonstreze că echipamentul PSS a fost montat pe vehicul, așa cum se specifică în prezentul ghid și în specificațiile tehnice însoțitoare. Dacă vehiculul dumneavoastră este un tractor, nu este necesar să includeți și o fotografie a remorcii. În cazul în care este prezentă o remorcă, fotografia din spate trebuie să arate partea din spate apropiată a remorcii cu vehiculul la locul său.
Exemple de dovezi fotografice bune sunt oferite online pe site-ul TfL
Dovezi textuale
Este necesară o declarație care să ateste că toate echipamentele au fost montate în conformitate cu specificațiile tehnice TfL și că echipamentul este, de asemenea, în stare de funcționare. TfL nu solicită operatorilor să furnizeze o certificare de la o terță parte pentru echipamentele instalate în scopul montării PSS. Cu toate acestea, operatorii sunt obligați să furnizeze o declarație de funcționalitate care să demonstreze că sistemele de informare privind unghiul mort și pornirea au fost montate în conformitate cu standardele stabilite în specificațiile tehnice și sunt în stare de funcționare. Aceasta ar trebui să cuprindă o declarație sau o scrisoare oficială fie din partea instalatorului, fie din partea producătorului echipamentului original al produsului care este instalat, în care să se ateste că sistemele montate pe vehicul sunt active și montate în conformitate cu specificațiile tehnice aprobate. Scrisoarea ar trebui să includă o declarație care să certifice că „sistemele de informare privind unghiul mort și pornirea montate pe acest vehicul sunt pe deplin funcționale, eficiente și instalate în conformitate cu specificațiile tehnice PSS”. TrafficAngel vă va furniza această declarație de funcționalitate iar instalatorul dvs. vă va furniza declarația de conformitate a montajului, care este apoi atașată cererii dvs. împreună cu dovezile vizuale necesare
Cum pot fi sigur că instalatorii de kituri furnizează un kit conform?
Întrucât TfL nu acreditează sau nu aprobă în prezent DVS Kit sau instalatorii de DVS, este dificil pentru operatori să știe cu certitudine dacă furnizorii de kituri au interpretat corect cerințele și specificațiile. Trebuie neapărat să citiți cerințele aici și vă rugăm să ne contactați dacă nu sunteți sigur. De asemenea, ar trebui să solicitați o versiune de probă a sistemului pentru a testa funcționalitatea în lumea reală și ar trebui să solicitați să discutați cu clienți mulțumiți care utilizează deja kitul.
TrafficAngel este una dintre puținele companii care furnizează kit PSS care a fost riguros testat și aprobat de Universitatea Loughborough, care a conceput specificația pentru PSS în parteneriat cu TfL.
Cum pot verifica dacă un vehicul are un permis activ și poate intra în Londra?
TfL a creat un permis portal de verificare pentru vehicule individuale, care este operațională din iunie 2024. Cu condiția ca vehiculul să aibă un permis activ, acesta poate intra în zona Direct Vision Standard fără penalități, consultați harta de mai jos.
Transport pentru Londra Contacte
Întrebări TfL: la ridicați o anchetă DVS du-te la https://tfl.gov.uk/modes/driving/dvs-contact-us derulați în jos la „Efectuați o întrebare” și completați formularul de acolo. Nu există o adresă de e-mail pentru întrebări.
Notificări de penalizare DVS (PCN): Detalii complete despre cum să contestați PCN-urile DVS pot fi găsite în scrisoarea PCN. Centrul de contact pentru taxarea utilizatorilor drumurilor: Centrul de contact este deschis de luni până vineri, între orele 08:00-20:00. Numerele relevante sunt următoarele: Regatul Unit: 0343 222 2222 (Tarife apeluri TL) Internațional +44 (0)343 222 2222 Texttelefon: 020 7649 9123
Vezi mai jos videoclipul nostru demonstrativ PSS.
