Progresyvi saugi sistema 2024 m

Tiesioginio matymo standartas – atitikties reikalavimams užtikrinimas

Čia pateikiamas dažniausiai užduodamų klausimų sąrašas:

  1. Kas yra "Progressive Safe System 2024" ir DVS?
  2. Ko tiksliai man reikia norint patekti į Londoną?
  3. Kaip pateikti prašymą gauti PSS leidimą?
  4. AI fotoaparatai prieš radarą
  5. FORS ir PSS

1. Kas yra DVS ir PSS?

Tiesioginio matymo standartas (DVS) Progresyvioji saugi sistema (PSS) yra naujausia TfL DVS saugios sistemos versija, kuri yra privaloma nuo 2024 m. spalio 28 d. Ji taikoma transporto priemonėms, kurių leistinas svoris didesnis nei 12 t ir kurios įvažiuoja į Didįjį Londoną. Visos transporto priemonės, kurių tiesioginio matomumo įvertinimas yra 0, 1 arba 2 žvaigždutės, turi atitikti... Londono DVSTransporto priemonėms, turinčioms 3, 4 arba 5 žvaigždučių įvertinimą, tai neturi įtakos ir jos išlaiko galiojantį DVS leidimą iki nustatytos galiojimo pabaigos datos.

„TfL“ suteikia įrankį, skirtą patikrinti jūsų transporto priemonės žvaigždučių įvertinimą, tiesiog spustelėkite nuorodą čia, įveskite savo transporto priemonės registracijos numerį ir bus rodomas žvaigždučių įvertinimas. Atminkite, kad pateiktas įvertinimas nepasikeis įrengus DVS / PSS įrangą, tai tik transporto priemonės tiesioginio matymo įvertinimas, koks jis yra gamykloje.

Sunkvežimių saugos leidimų schema apima didžiąją Didžiojo Londono dalį ir veikia 24 valandas per parą, kiekvieną metų dieną. Galima rasti zonų tikrintuvą (su pašto indekso ir žemėlapio paieškos įrankiais). čia.

Galite rasti paprastą mūsų sistemos veikimo apžvalgą čia.

2. Ko tiksliai man reikia norint patekti į Londoną?

PSS turi daug saugos aspektų, tačiau faktiniai technologijos reikalavimai yra tokie, kai transporto priemonėms didesnė nei 12 t:

Kameros stebėjimo sistema (CMS)

Sudarytas iš kabinos monitorius (bent 7 colių) ir aklosios pusės kamera, montuojama transporto priemonės dešinėje pusėje, užtikrinanti netrukdomą vaizdą iš arti esančios pusės. CMS taip pat gali būti naudojama kaip alternatyva V ir VI klasės veidrodžiams.

BSIS aklosios zonos informacinė sistema

Arba radaras, arba kamera kuri turi aprėpti 9 m x 2,2 m atstumu standžių transporto priemonių šoninėje pusėje, kad aptiktų pažeidžiamus eismo dalyvius, ir turi išsijungti, kai greitis viršija 29 km/h. BSIS neturi garsiai įsijungti, kai transporto priemonė stovi arba kai aptinka pakelės baldus ar kitas transporto priemones (žinoma, išskyrus motociklininkus ir dviratininkus), ir neturi garsiai įsijungti, kai važiuoja lygiagrečiai su pažeidžiamais eismo dalyviais (VRU). BSIS turėtų garsiai įspėti TIK tada, kai jūsų transporto priemonė suka į kairę ir į vidų link bet kurio VRU aptikimo zonoje.

MOIS judėjimo informacinė sistema

Radaras arba kamera, kuri turi aprėpti bent 2M į priekį ir 0,5M iš kiekvieno priekinio transporto priemonės kampo. Jis turi išsijungti didesniu nei 5 km/h greičiu. MOIS neturi garsiai įsijungti, kai transporto priemonė stovi arba aptinka pakelės baldus ar kitas transporto priemones (žinoma, išskyrus dviratininkus, motociklininkus ir motorolerius), ir turi duoti garsinį signalą TIK tada, kai jūsų transporto priemonė juda į priekį link bet kurio VRU aptikimo zonoje.

Signalizacija posūkio į kairę (arba posūkio į dešinę signalizacija LHD transporto priemonėms)

Kairė posūkio signalas Dešiniąja puse vairu valdomoms transporto priemonėms reikalingas pažeidžiamų eismo dalyvių garsinis įspėjimas, kai transporto priemonė suka į kairę. Vietoj to, transporto priemonėse, vairuotose kairėje pusėje, reikalingas dešiniojo posūkio signalas.

Teisingi ženklai transporto priemonės gale

Galinėje transporto priemonės dalyje turėtų būti pritvirtinti aiškūs ženklai, įspėjantys apie akląją zoną, įskaitant visas priekabas, kurias transporto priemonė gali tempti.

Šoninės apatinės juostos

Nors „TrafficAngel“ jų netiekia, šoninius apsauginius buferius galima lengvai įsigyti iš komercinių transporto priemonių dalių tiekėjų ir prekiautojų.

Nuline, viena ir dviem žvaigždutėmis įvertintoms transporto priemonėms, kuriose neįrengtos antrojo etapo PSS, iki 2024 m. spalio 27 d. buvo galima gauti DVS pirmojo etapo leidimą. Norint toliau įvažiuoti į Didįjį Londoną, šiose transporto priemonėse turi būti sumontuota antrojo etapo PSS, kad būtų galima kreiptis dėl saugos leidimo. Daugiau konkrečios informacijos galima rasti https://tfl.gov.uk/info-for/deliveries-in-london/delivering-safely/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles

3: Kaip pateikti prašymą gauti PSS leidimą?

Leidimų galima prašyti per TfL svetainėYra du paraiškų teikimo procesai: vienas skirtas registruoti vieną transporto priemonę vienu metu, o kitas – kelių transporto priemonių paraišką.

Turėsite pateikti šiuos fotografinius ir tekstinius įrodymus:

Dvi nuotraukos, rodančios, kad PSS buvo sumontuotas jūsų transporto priemonėje.

Tam, kad būtų galima pamatyti šį vaizdinį įrodymą, vienoje nuotraukoje turi būti aiškiai parodyta transporto priemonės priekinė dalis ir artimoji pusė, o kitoje – galinė ir artimoji transporto priemonės pusė.

Transporto priemonės valstybiniai numeriai turi būti aiškiai įskaitomi abiejose nuotraukose, o vaizdai turi parodyti, kad PSS įranga buvo sumontuota transporto priemonėje, kaip nurodyta šiose rekomendacijose ir pridedamose techninėse specifikacijose. Jei jūsų transporto priemonė yra vilkikas, nebūtina pridėti ir priekabos nuotraukos. Jei yra priekaba, galinėje nuotraukoje turi būti parodyta galinė priekabos pusė, kai transporto priemonė yra vietoje.

Gerų fotografinių įrodymų pavyzdžiai pateikiami internete TfL svetainėje

https://tfl.gov.uk/info-for/deliveries-in-london/delivering-safely/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles

Tekstiniai įrodymai

Reikalaujama pateikti pareiškimą, kuriuo patvirtinama, kad visa įranga sumontuota pagal TfL technines specifikacijas ir kad įranga yra veikianti. TfL nereikalauja, kad operatoriai pateiktų trečiosios šalies sertifikatus dėl jų įrangos, sumontuotos siekiant įrengti PSS. Tačiau operatoriai privalo pateikti funkcionalumo deklaraciją, kuri patvirtina, kad aklosios zonos ir judėjimo iš vietos informacinės sistemos buvo įrengtos laikantis techninėse specifikacijose nustatytų standartų ir yra veikiančios. Tai turėtų būti oficialus montuotojo arba montuojamo gaminio originalios įrangos gamintojo pareiškimas arba raštas, kad transporto priemonėje sumontuotos sistemos yra veikiančios ir įrengtos pagal patvirtintas technines specifikacijas. Rašte turėtų būti pareiškimas, kuriuo patvirtinama, kad "šioje transporto priemonėje sumontuotos aklosios zonos ir judėjimo iš vietos informacinės sistemos yra visiškai veikiančios, veiksmingos ir įrengtos pagal PSS technines specifikacijas". „TrafficAngel“ pateiks jums šį funkcijų pareiškimą o montuotojas pateiks jums tvirtinimo atitikties pareiškimą, kuris pridedamas prie jūsų paraiškos kartu su reikiamais vaizdiniais įrodymais

Kaip galiu būti tikras, kad rinkinių montuotojai pateikia reikalavimus atitinkantį rinkinį?

Kadangi „TfL“ šiuo metu neakredituoja ir nepatvirtina DVS rinkinių ar DVS montuotojų, operatoriams sunku tiksliai žinoti, ar rinkinių tiekėjai teisingai interpretavo reikalavimus ir specifikacijas. Būtinai perskaitykite čia pateiktus reikalavimus ir, jei nesate tikri, susisiekite su mumis. Taip pat turėtumėte paprašyti išbandyti sistemą, kad patikrintumėte jos veikimą realiomis sąlygomis, ir paprašyti pasikalbėti su patenkintais klientais, kurie jau naudoja rinkinį.

„TrafficAngel“ yra viena iš nedaugelio įmonių, teikiančių PSS rinkinį, kurį kruopščiai išbandė ir išlaikė Loughborough universitetas, kuris kartu su TfL parengė PSS specifikaciją.

Kaip patikrinti, ar transporto priemonė turi galiojantį leidimą ir ar gali įvažiuoti į Londoną?

TfL sukūrė leidimą tikrinimo portalas pavienėms transporto priemonėms, kurios buvo eksploatuojamos nuo 2024 m. birželio mėn. Jei transporto priemonė turi galiojantį leidimą, ji gali įvažiuoti į tiesioginio matomumo standarto zoną be baudos, žr. žemėlapį žemiau.

DVS zonos žemėlapis Didžiajame Londone

Transportas Londone Kontaktai

TfL teiraujasi: į pateikti DVS užklausą eiti į https://tfl.gov.uk/modes/driving/dvs-contact-us slinkite žemyn iki „Pateikti užklausą“ ir užpildykite ten esančią formą. Nėra el. pašto adreso užklausoms. 

DVS baudų pranešimai (PCN): Išsamią informaciją apie tai, kaip apskųsti DVS baudų pranešimus, rasite PCN laiške. Kelių naudotojų apmokestinimo kontaktinis centras: Kontaktinis centras dirba pirmadieniais–penktadieniais, 8.00–20.00 val. Atitinkami numeriai yra šie: JK: 0343 222 2222 (TL skambučių tarifai) Tarptautiniai +44 (0)343 222 2222 Tekstinis telefonas: 020 7649 9123

Žiūrėkite mūsų PSS demonstracinį vaizdo įrašą žemiau.

Atnaujinimo rinkinys

Atnaujinimo rinkinys transporto priemonėms, kuriose yra DVS Phase 1 (2020)

  • „TrafficAngel Progressive Safe System“ MOIS + BSIS 3 x AI kamerų sistema – vairas kairėje

    TrafficAngel Progressive Safe System MOIS + BSIS 3 x AI kamerų sistema

    Dalies numeris: PSS-3E
    Žiūrėti

Pilnas komplektas

Visas komplektas, skirtas transporto priemonėms, kurios įvertintos 2 žvaigždutėmis arba žemesnės ir kuriose nėra sumontuotos DVS 1 fazės įrangos.

  • „TrafficAngel Progressive Safe System“ MOIS + BSIS 3 x AI kamerų sistema – vairas kairėje

    TrafficAngel Progressive Safe System MOIS + BSIS 3 x AI kamerų sistema

    Dalies numeris: PSS-3E
    Žiūrėti
  • „Full HD“ 7 colių monitorius su rėmeliu ir laikikliu – D1 / 720p / 1080p

    „Full HD“ 7 colių monitorius su „Loom & Bracket“ – D1 / 720p / 1080p

    Dalies numeris: HDSCR4
    Žiūrėti
  • 1 m kameros kabelis (4 kontaktų kištukas - RCA kištukas ir DC moteriškas)

    1 m kameros kabelis (4 kontaktų kištukas – RCA kištukas ir DC moteriškas)

    Dalies numeris: CC1W
    Žiūrėti
  • „CitySafe“ posūkio į dešinę signalizacija – garsinis žodinis pranešimas

    „CitySafe“ posūkio į kairę signalizacija – garsinis žodinis pranešimas

    Dalies numeris: CS1-LEFT
    Žiūrėti
  • Naktinio perjungimo jungiklio posūkio signalizacijos integracija su „TrafficAngel Progressive Safe System“.

    Naktinio perjungimo jungiklio posūkio signalizacijos integracija su „TrafficAngel Progressive Safe System“.

    Dalies numeris: PSS-NOS
    Žiūrėti
  • 4 krypčių saugiklių laikiklis DVS sistemoms

    4 krypčių saugiklių laikiklis PSS

    Dalies numeris: FU3
    Žiūrėti
  • Aklosios zonos priežiūros lipdukas 295 mm x 210 mm

    Aklosios zonos priežiūros lipdukas 295 mm x 210 mm

    Dalies numeris: STIBLISPOT
    Žiūrėti

Tarp mūsų klientų yra

PW Gates Distribution Ltd 

PW Gates Distribution Ltd 

„PW Gates Distribution Ltd“ bendradarbiavo su „TrafficAngel“, kad iki Londono DVS termino įdiegtų reikalavimus atitinkantį ir ekonomiškai efektyvų progresyvios saugos sistemos (Progressive Safe System) atnaujinimą visame savo transporto parke. Kruopščiai suplanuojant diegimą atsižvelgiant į transporto priemonių prieinamumą ir atnaujinant esamas bei neįrengtas transporto priemones, projektas pagerino vairuotojų matomumą, padidino pažeidžiamų eismo dalyvių saugumą ir padėjo įmonei išlikti visiškai atitikčiai reikalavimams, kuo mažiau sutrikdant veiklą.

Skaityti Daugiau