Tiešās redzamības standarts — atbilstības nodrošināšana
Šeit ir saraksts ar populārākajiem jautājumiem, kurus mums regulāri uzdod:
- What is Progressive Safe System 2024 and DVS?
- Kas tieši man ir nepieciešams, lai nokļūtu Londonā?
- Kā pieteikties PSS atļaujai?
- AI kameras pret radaru
- FORS and PSS
1. Kas ir DVS un PSS?
Tiešās redzamības standarts (DVS) Progressive Safe System (PSS) is TfL’s latest iteration of DVS Safe System and is mandatory as of 28th October 2024, it applies to vehicles over 12t GVW entering Greater London. Any vehicles with a 0, 1 or 2 star rating for direct vision need to comply with Londonas DVSTransportlīdzekļi ar 3, 4 vai 5 zvaigžņu vērtējumu netiek ietekmēti, un tie saglabā esošo DVS atļauju līdz tās noteiktajam beigu datumam.
TfL nodrošina rīku, lai pārbaudītu sava transportlīdzekļa zvaigžņu vērtējumu, vienkārši sekojiet saitei šeit, ievadiet sava transportlīdzekļa reģistrācijas numuru, un tas parādīs zvaigžņu vērtējumu. Ņemiet vērā, ka sniegtais vērtējums nemainīsies, uzstādot DVS/PSS aprīkojumu, tas ir tikai transportlīdzekļa tiešās redzamības vērtējums, kāds tas ir uzstādīts rūpnīcā.
Smagkravas kravas automašīnu drošības atļauju shēma aptver lielāko Londonas daļu un darbojas 24 stundas diennaktī, katru gada dienu. Var atrast zonu pārbaudītāju (ar pasta indeksu un kartes meklēšanas rīkiem). šeit.
Var atrast vienkāršu pārskatu par mūsu sistēmas darbību šeit.
2. Kas tieši man ir nepieciešams, lai nokļūtu Londonā?
PSS ir vairāki drošības aspekti, tomēr faktiskās tehnoloģijas prasības transportlīdzekļiem virs 12t ir šādas:
Kameras uzraudzības sistēma (CMS)
Comprising an in cab monitor (at least 7″) and blindside camera to be fitted to the nearside of the vehicle enabling an unimpeded nearside view. A CMS can also be used as an alternative to fitting Class V and VI mirrors.
BSIS aklās zonas informācijas sistēma
Either radar or kamera which must give a 9M x 2.2M coverage down the nearside of rigid vehicles to detect vulnerable road users and must shut off above 18MPH. BSIS must not audibly activate when the vehicle is stationary or when detecting roadside furniture or other vehicles (motorcyclists and cyclists excluded of course), and neither must it activate audibly when driving parallel alongside vulnerable road users (VRU). BSIS should audibly alarm ONLY when your vehicle turns leftwards and inwards towards any VRU within the detection zone.
MOIS kustības informācijas sistēma
Radars vai kamera, kurai jānodrošina vismaz 2 M uz priekšu un 0,5 M no katra transportlīdzekļa priekšējā stūra. Tam ir jāizslēdzas virs 3 jūdzes stundā (5 KPH). MOIS nedrīkst dzirdami aktivizēties, kad transportlīdzeklis stāv vai atklāj ceļmalas mēbeles vai citus transportlīdzekļus (izņemot velosipēdistus, motociklistus un motorollerus, protams), un tai ir jāraida skaņas signāls TIKAI tad, kad jūsu transportlīdzeklis virzās uz priekšu pret jebkuru VRU noteikšanas zonā.
Signalizācija pa kreisi (vai labā pagrieziena signalizācija LHD transportlīdzekļiem)
A left turn alarm is required for right hand drive vehicles to audibly warn vulnerable road users when the vehicle is turning left. Vehicles that are left hand drive require a right turn alarm instead.
Pareiza norāde transportlīdzekļa aizmugurē
Transportlīdzekļa aizmugurē ir jāpievieno skaidras zīmes, kas brīdina par aklo zonu, ieskaitot visas piekabes, kuras transportlīdzeklis var vilkt.
Sānu apakšējie stieņi
Lai gan TrafficAngel tos nepiegādā, sānu apakšdaļas aizsargstieņi ir viegli pieejami no komerciālo transportlīdzekļu detaļu piegādātājiem un izplatītājiem.
Zero, one, and two-star-rated vehicles not fitted with phase two PSS were eligible for a DVS phase 1 permit until 27th October 2024. To continue entering Greater London, these vehicles need to have been fitted with phase two PSS to be eligible to apply for a safety permit. More specific information can be found at https://tfl.gov.uk/info-for/deliveries-in-london/delivering-safely/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles
3: Kā pieteikties PSS atļaujai?
Permits can be applied for via the TfL website. There are two application processes, one for registering a single vehicle at a time, and another that allows for a multi vehicle application.
Jums būs jāiesniedz šādi fotoattēli un teksta pierādījumi:
Divas fotogrāfijas, lai parādītu, ka jūsu transportlīdzeklim ir uzstādīts PSS.
Lai iegūtu šo vizuālo pierādījumu, vienā fotoattēlā ir skaidri redzama transportlīdzekļa priekšpuse un tuvākā puse, bet otrā - transportlīdzekļa aizmugure un sānu mala.
Transportlīdzekļa numura zīmēm ir jābūt skaidri salasāmām abās fotogrāfijās, un attēliem ir jāparāda, ka transportlīdzeklim ir uzstādīts PSS aprīkojums, kā norādīts šajās vadlīnijās un pievienotajās tehniskajās specifikācijās. Ja jūsu transportlīdzeklis ir vilcējs, nav nepieciešams pievienot arī piekabes fotoattēlu. Ja ir piekabe, aizmugurējā fotoattēlā ir jābūt redzamam piekabes aizmugurējā puse ar transportlīdzekli in situ.
Labu fotogrāfiju piemēri ir sniegti tiešsaistē TfL vietnē
Teksta pierādījumi
A statement is required, self-certifying that all equipment has been fitted in accordance with TfL technical specifications and the equipment is also in functional working order. TfL does not require operators to provide third-party certification for their equipment installed for the purposes of fitting the PSS. However, operators are required to provide a functionality statement that demonstrates the blind spot and moving off information systems have been fitted to comply with the standards set in the technical specifications, and are in functional working order. This should comprise an official statement or letter from either the fitter or the original equipment manufacturer of the product being installed, to the effect that the systems fitted to the vehicle are active and fitted in compliance with the approved technical specifications. The letter should include a statement that certifies ‘the blind spot and moving off information systems fitted to this vehicle are fully functional, effective and installed in compliance with the PSS technical specifications’. TrafficAngel sniegs jums šo funkcionalitātes paziņojumu un jūsu uzstādītājs jums piegādās montāžas atbilstības paziņojumu, kas pēc tam tiks pievienots jūsu pieteikumam kopā ar nepieciešamajiem vizuālajiem pierādījumiem
Kā varu būt drošs, ka komplektu uzstādītāji nodrošina prasībām atbilstošu komplektu?
Tā kā TfL pašlaik neakreditē un neapstiprina DVS komplektu vai DVS uzstādītājus, operatoriem ir grūti droši zināt, vai komplektu piegādātāji ir pareizi interpretējuši prasības un specifikācijas. Jums noteikti ir jāizlasa prasības šeit, un, ja neesat pārliecināts, sazinieties ar mums. Jums vajadzētu arī pieprasīt sistēmas izmēģinājuma versiju, lai pārbaudītu funkcionalitāti reālajā pasaulē, un jums vajadzētu arī lūgt iespēju aprunāties ar apmierinātiem klientiem, kuri jau izmanto komplektu.
TrafficAngel ir viens no nedaudzajiem uzņēmumiem, kas nodrošina PSS komplektu, kuru ir rūpīgi pārbaudījusi un nokārtojusi Loughborough universitāte, kas izstrādāja PSS specifikāciju sadarbībā ar TfL.
Kā es varu pārbaudīt, vai transportlīdzeklim ir aktīva atļauja un vai tas var iebraukt Londonā?
TfL ir izveidojis atļauju pārbaudes portāls atsevišķiem transportlīdzekļiem, kas ir ekspluatācijā kopš 2024. gada jūnija. Ja transportlīdzeklim ir aktīva atļauja, tas var iebraukt tiešās redzamības standarta zonā bez soda, skatiet karti zemāk.
Transports Londonas Kontakti
TfL uzziņas: uz uzdot DVS pieprasījumu doties uz https://tfl.gov.uk/modes/driving/dvs-contact-us ritiniet uz leju līdz 'Veikt pieprasījumu' un aizpildiet tur esošo veidlapu. Vaicājumiem nav e-pasta adreses.
DVS Penalty Charge Notices (PCNs): Full details as to how to challenge DVS PCNs can be found on the PCN letter. Road User Charging Contact Centre: The Contact Centre is open Monday to Friday, 08:00-20:00. The relevant numbers are as follows: UK: 0343 222 2222 (TL call charges) International +44 (0)343 222 2222 Textphone: 020 7649 9123
Skatiet mūsu PSS demonstrācijas video zemāk.
