Progresszív biztonságos rendszer 2024

Közvetlen látási viszonyok szabványa – Megfelelőség fenntartása

Íme a leggyakoribb kérdések listája, amelyeket rendszeresen feltesznek nekünk:

  1. Mi a Progresszív Biztonsági Rendszer 2024 és a DVS?
  2. Mire van pontosan szükségem ahhoz, hogy bejussak Londonba?
  3. Hogyan igényelhetek PSS engedélyt?
  4. AI kamerák kontra radar
  5. FORS és PSS

1. Mi az a DVS és PSS?

Közvetlen látás szabvány (DVS) A Progresszív Biztonsági Rendszer (PSS) a TfL legújabb DVS Biztonsági Rendszere, amely 2024. október 28-tól kötelező érvényű, és a Nagy-Londonba belépő 12 tonnánál nagyobb megengedett legnagyobb össztömegű járművekre vonatkozik. Minden olyan járműnek, amely 0, 1 vagy 2 csillagos közvetlen látótávolság-besorolással rendelkezik, meg kell felelnie a következő követelményeknek: Londoni DVSA 3, 4 vagy 5 csillagos besorolású járműveket ez nem érinti, és megtartják a meglévő DVS-engedélyüket a kijelölt lejárati dátumig.

A TfL egy eszközt biztosít a jármű csillagos besorolásának ellenőrzéséhez, csak kövesse a linket itt, adja meg a jármű rendszámát, és megjelenik a csillagos besorolás. Vegye figyelembe, hogy a megadott besorolás nem változik a DVS / PSS berendezések felszerelésével, ez pusztán a jármű közvetlen látóterének besorolása, ahogyan az a gyárból érkezik.

A nehéz tehergépjárművek biztonsági engedélyezési rendszere Nagy-London nagy részére lefedi, és a nap 24 órájában, az év minden napján működik. Zónaellenőrző (irányítószámmal és térképkereső eszközökkel) található itt.

Rendszerünk működéséről egy egyszerű áttekintés található itt.

2. Pontosan mire van szükségem ahhoz, hogy bejussak Londonba?

A PSS-nek számos biztonsági szempontja van, azonban a tényleges technológiai követelmények a következők a 12 tonna feletti járművek esetében:

Kamerafigyelő rendszer (CMS)

Tartalmaz egy fülkemonitor (legalább 7 hüvelykes) és a jármű jobb oldalára felszerelendő holtoldali kamera, amely akadálytalan kilátást biztosít a bal oldalra. A CMS az V. és VI. osztályú tükrök felszerelésének alternatívájaként is használható.

A BSIS holttér információs rendszer

Vagy radar, vagy kamera amelynek 9M x 2,2M lefedettséget kell biztosítania a merev járművek jobb oldalán, hogy észlelje a veszélyeztetett közlekedőket, és 29 km/h felett ki kell kapcsolnia. A BSIS nem aktiválódhat hangjelzéssel, ha a jármű álló helyzetben van, vagy ha útszéli bútorokat vagy más járműveket észlel (természetesen a motorosok és kerékpárosok kivételével), és akkor sem aktiválódhat hangjelzéssel, ha párhuzamosan halad a veszélyeztetett közlekedők (VRU) mellett. A BSIS CSAK akkor adjon hangjelzést, ha a jármű balra és befelé fordul az érzékelési zónán belüli bármely VRU felé.

MOIS elmozdulási információs rendszer

Vagy radar, vagy kamera, amelynek legalább 2 méteres lefedettséget kell biztosítania előre és 0,5 méteres távolságot a jármű minden első sarkából. Ennek ki kell kapcsolnia 3 MPH (5 KPH) felett. A MOIS nem aktiválódhat hallhatóan, amikor a jármű áll, vagy amikor útszéli bútorokat vagy más járműveket észlel (természetesen kerékpárosok, motorosok és robogók kivételével), és CSAK akkor kell hangos riasztást adnia, ha a jármű az észlelési zónán belül bármely VRU felé halad.

Balra kanyarodó riasztó (vagy jobbra kanyarodó riasztó az LHD járművekhez)

Egy bal fordulási riasztás A jobbkormányos járműveknek hangjelzéssel kell figyelmeztetniük a veszélyeztetett úthasználókat, amikor a jármű balra kanyarodik. A balkormányos járműveknek ehelyett jobbra kanyarodást jelző készülékre van szükségük.

Helyes jelzések a jármű hátulján

A járműben lévő holttérre figyelmeztető egyértelmű jelzéseket kell elhelyezni a jármű hátulján, ideértve az esetleges pótkocsikat is, amelyeket a jármű húzhat.

Oldalsó aláfutó rácsok

Bár a TrafficAngel nem szállítja, az oldalsó aláfutásgátlók könnyen beszerezhetők haszongépjármű-alkatrész-beszállítóktól és kereskedőktől.

A második fázisú PSS-sel nem felszerelt nulla, egy és kétcsillagos besorolású járművek 2024. október 27-ig voltak jogosultak DVS 1. fázisú engedélyre. Ahhoz, hogy ezek a járművek továbbra is Nagy-Londonba beléphessenek, fel kellett szerelni őket második fázisú PSS-sel ahhoz, hogy jogosultak legyenek biztonsági engedélyre. További információ a következő címen található: https://tfl.gov.uk/info-for/deliveries-in-london/delivering-safely/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles

3: Hogyan igényelhetem a PSS engedélyt?

Az engedélyeket a következőn keresztül lehet igényelni: TfL weboldalKétféle kérelmezési folyamat létezik: az egyik egyszerre egyetlen jármű regisztrációjára szolgál, a másik pedig több jármű regisztrációját teszi lehetővé.

A következő fényképes és szöveges bizonyítékokat kell benyújtania:

Két fénykép annak bizonyítására, hogy a PSS-t felszerelték járművére.

Ehhez a vizuális bizonyítékhoz az egyik fényképen jól láthatóan a jármű elülső és külső oldala, a másikon pedig a jármű hátsó és külső oldala látható.

A jármű rendszámtábláinak jól olvashatónak kell lenniük mindkét fotón, és a képeknek igazolniuk kell, hogy a PSS-berendezést az ebben az útmutatóban és a kapcsolódó műszaki előírásokban meghatározottak szerint szerelték fel a járműre. Ha az Ön járműve nyergesvontató, akkor nem szükséges a pótkocsi fényképét is mellékelni. Ahol pótkocsi van, a hátsó fotón az utánfutó hátsó oldalát kell mutatnia, a járművel a helyszínen.

A jó fényképes bizonyítékok példái online találhatók a TfL honlapján

https://tfl.gov.uk/info-for/deliveries-in-london/delivering-safely/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles

Szöveges bizonyíték

Szükség van egy nyilatkozatra, amely igazolja, hogy minden berendezést a TfL műszaki előírásainak megfelelően szereltek fel, és a berendezések működőképesek is. A TfL nem követeli meg az üzemeltetőktől, hogy harmadik fél általi tanúsítványt adjanak be a PSS felszereléséhez telepített berendezéseikről. Az üzemeltetőknek azonban működési nyilatkozatot kell benyújtaniuk, amely igazolja, hogy a holttér- és elindulásfigyelő rendszerek a műszaki előírásokban meghatározott szabványoknak megfelelően lettek felszerelve, és működőképesek. Ennek tartalmaznia kell egy hivatalos nyilatkozatot vagy levelet a telepítőtől vagy a telepítendő termék eredeti gyártójától, amely igazolja, hogy a járműre felszerelt rendszerek aktívak és a jóváhagyott műszaki előírásoknak megfelelően vannak felszerelve. A levélnek tartalmaznia kell egy nyilatkozatot, amely igazolja, hogy „a járműre felszerelt holttér- és elindulásfigyelő rendszerek teljes mértékben működőképesek, hatékonyak és a PSS műszaki előírásainak megfelelően vannak felszerelve”. A TrafficAngel biztosítja Önnek ezt a funkciónyilatkozatot és az Ön telepítője átadja Önnek a szerelvény megfelelőségi nyilatkozatát, amelyet azután csatolnak az Ön kérelméhez a szükséges vizuális bizonyítékokkal együtt

Hogyan lehetek biztos abban, hogy a készletbeszerelők megfelelő készletet biztosítanak?

Mivel a TfL jelenleg nem akkreditálja vagy hagyja jóvá a DVS Kit-eket vagy a DVS telepítőit, az üzemeltetők számára nehéz biztosan tudni, hogy a készletek szolgáltatói helyesen értelmezték-e a követelményeket és a specifikációkat. Feltétlenül olvassa el az itt található követelményeket, és kérjük, forduljon hozzánk, ha bizonytalan. Kérjen próbaverziót is a rendszer működésének valós környezetben történő teszteléséhez, és kérjen beszélgetést olyan elégedett ügyfelekkel is, akik már használják a készletet.

A TrafficAngel azon kevés társaságok egyike, amelyek olyan PSS készletet kínálnak, amelyet szigorúan tesztelt és átengedett a Loughborough Egyetemen, amely a TfL-lel együttműködve dolgozta ki a PSS specifikációját.

Hogyan tudom ellenőrizni, hogy egy jármű rendelkezik-e érvényes engedéllyel és beléphet-e Londonba?

A TfL létrehozta az engedélyt ellenőrző portál egyetlen jármű esetében, amely 2024 júniusa óta üzemben van. Amennyiben a jármű rendelkezik aktív engedéllyel, büntetés nélkül beléphet a közvetlen látási zónába, lásd az alábbi térképet.

dvs zóna térkép Nagy-London

Szállítás London Kapcsolatok

A TfL érdeklődése: to DVS-vizsgálatot kezdeményezni menj ide https://tfl.gov.uk/modes/driving/dvs-contact-us görgessen le az „Érdeklődés” részhez, és töltse ki ott az űrlapot. Nincs e-mail cím a lekérdezésekhez. 

DVS büntetési értesítések (PCN-ek): A DVS PCN-ek megtámadásának részletes leírása a PCN levélben található. Úthasználati díjjal kapcsolatos ügyfélszolgálat: Az ügyfélszolgálat hétfőtől péntekig 8:00-20:00 óra között tart nyitva. A vonatkozó telefonszámok a következők: Egyesült Királyság: 0343 222 2222 (TL hívásdíjak) Nemzetközi +44 (0)343 222 2222 Szöveges telefon: 020 7649 9123

Tekintse meg PSS bemutató videónkat alább.

Frissítési készlet

Frissítési készlet DVS Phase 1-vel (2020) rendelkező járművekhez

  • TrafficAngel Progressive Safe System MOIS + BSIS 3 x AI kamerarendszer - Balkormányos

    TrafficAngel Progressive Safe System MOIS + BSIS 3 x AI kamerarendszer

    Cikkszám: PSS-3E
    Kilátás

Teljes készlet

Teljes készlet olyan járművekhez, amelyek 2 csillagos vagy annál alacsonyabb besorolású, és nem rendelkeznek DVS Phase 1 berendezéssel.

  • TrafficAngel Progressive Safe System MOIS + BSIS 3 x AI kamerarendszer - Balkormányos

    TrafficAngel Progressive Safe System MOIS + BSIS 3 x AI kamerarendszer

    Cikkszám: PSS-3E
    Kilátás
  • Full HD 7"-es monitor hurokkal és konzollal - D1 / 720p / 1080p

    Full HD 7 hüvelykes monitor hurokkal és konzollal – D1 / 720p / 1080p

    Cikkszám: HDSCR4
    Kilátás
  • 1 méteres kamerakábel (4 érintkezős apa - RCA apa és DC anya)

    1 méteres kamerakábel (4 tűs apa – RCA dugó és DC anya)

    Cikkszám: CC1W
    Kilátás
  • CitySafe jobbra kanyarodó riasztás – Hangos kimondott üzenet

    CitySafe balra kanyarodó riasztás – Hangos hangos üzenet

    Cikkszám: CS1-BAL
    Kilátás
  • Éjszakai felülbíráló kapcsoló forgási riasztó integráció a TrafficAngel Progressive Safe rendszerrel

    Éjszakai felülbíráló kapcsoló forgási riasztó integráció a TrafficAngel Progressive Safe rendszerrel

    Cikkszám: PSS-NOS
    Kilátás
  • 4 utas biztosítéktartó DVS rendszerekhez

    4 utas biztosítéktartó PSS-hez

    Cikkszám: FU3
    Kilátás
  • Holttér vigyáz matrica 295 mm x 210 mm

    Holttér vigyáz matrica 295 mm x 210 mm

    Cikkszám: STIBLISPOT
    Kilátás

Ügyfeleink közé tartozik

Sussex Transport: Fejlett DVR és Progresszív Biztonsági Rendszer Integráció

Sussex Transport: Fejlett DVR és Progresszív Biztonsági Rendszer Integráció

A Sussex Transport több mint egy évtizede dolgozik együtt a TrafficAngel-lel a flottabiztonság megerősítése, a balesetvédelem javítása és a speciális szállítmányozási tevékenységük megfelelőségének támogatása érdekében. A flottában telepített fejlett DVR-rendszereknek és a londoni DVS-követelményeknek megfelelő Progressive Safe System frissítéseknek köszönhetően a megoldás megbízható videofelvételeket, jobb járműláthatóságot és fokozott biztonságot nyújtott a járművezetők és a veszélyeztetett közlekedők számára egyaránt.

Olvasson tovább