Codzienne kontrole bezpieczeństwa floty są wymogiem prawnym i stanowią pierwszą linię obrony przed awariami, wypadkami i naruszeniami przepisów. Jeśli nie przeprowadzasz ich dokładnie, ryzykujesz coś więcej niż tylko mandat.
Oto praktyczny przewodnik dla operatorów flot i kierowców, który wyjaśni, co należy sprawdzić przed każdą zmianą.
Zacznij od spaceru
Każdy zestaw codziennych inspekcji bezpieczeństwa floty powinien zaczynać się od pełnego obejścia pojazdu. Jest to podstawa kontroli przed użyciem i powinno zostać przeprowadzone przed opuszczeniem bazy przez pojazd. Kierowcy powinni poświęcić czas na sprawdzenie ciśnienia w oponach i głębokości bieżnika, upewniając się, że na ścianach bocznych nie ma wybrzuszeń ani uszkodzeń. Nakrętki kół powinny być dokręcone i zabezpieczone, a same koła bez widocznych wad.
Lusterka i okna muszą być czyste i bez pęknięć, zapewniając kierowcy wyraźny i niezakłócony widok. Wycieraczki powinny działać płynnie, a poziom płynu do spryskiwaczy musi być uzupełniony. Ważne jest również sprawdzenie wszystkich świateł i kierunkowskazów, aby upewnić się, że działają prawidłowo i są wystarczająco czyste, aby były widoczne przy złej pogodzie lub słabym oświetleniu. Na koniec kierowca powinien zajrzeć pod pojazd w poszukiwaniu oznak wycieku płynów, w tym paliwa, oleju lub płynu chłodzącego.
Ostrzeżenia dotyczące hamulców i deski rozdzielczej
Hamulce są krytycznym elementem bezpieczeństwa, a ich sprawdzanie jest istotną częścią codziennych inspekcji bezpieczeństwa floty. Kierowca powinien potwierdzić, że zarówno hamulec nożny, jak i ręczny reagują prawidłowo. Jeśli pojazd jest wyposażony w układ hamulca pneumatycznego, ciśnienie powietrza powinno wzrastać w odpowiednim czasie.
Ważne jest monitorowanie deski rozdzielczej podczas uruchamiania i upewnienie się, że wszystkie kontrolki ostrzegawcze zachowują się zgodnie z oczekiwaniami. Na przykład kontrolka ABS powinna zgasnąć wkrótce po zapłonie. Jeśli którakolwiek kontrolka ostrzegawcza pozostaje zapalona, pojazd nie powinien być użytkowany do czasu rozwiązania problemu.
Kontrole w kabinie i pomoce bezpieczeństwa
Kabina pojazdu wymaga równie dużej uwagi. Pasy bezpieczeństwa muszą być bezpiecznie zapięte i prawidłowo zwijane, bez zacinania się. Klakson i wszystkie elementy sterujące na desce rozdzielczej powinny reagować natychmiast. Jeśli pojazd ma systemy wspomagające kierowcę, takie jak kamery martwego pola lub monitory w kabinie, należy je przetestować, aby upewnić się, że działają i są włączone. Wszystko, co zasłania pole widzenia kierowcy, takie jak papiery na desce rozdzielczej lub zwisające odświeżacze powietrza, należy usunąć.
Alarmy cofania, w szczególności systemy białego szumu, powinny być aktywowane i sprawdzane pod kątem przejrzystości. Alarmy dźwiękowe skrętu w lewo muszą działać prawidłowo przy niskich prędkościach, szczególnie na obszarach miejskich. W przypadku operatorów prowadzących pojazdy zgodnie z zasadami Direct Vision Standard, kluczowe jest, aby systemy te działały prawidłowo przed wyruszeniem pojazdu. Dowiedz się więcej o naszych Progresywny bezpieczny system Zaprojektowano zgodnie z przepisami TfL.
Bezpieczeństwo ładunku i nadwozie
Zabezpieczenie ładunku to kolejna kluczowa część kontroli. Wszystkie pasy ładunkowe powinny być nienaruszone i odpowiednio napięte, bez widocznych śladów zużycia. Nadwozie, zwłaszcza wokół drzwi, podnośników tylnych i wszelkich ruchomych paneli, powinno być wolne od uszkodzeń lub czegokolwiek, co mogłoby się poluzować podczas jazdy. Przyczepy wywrotki i inne specjalistyczne typy nadwozi muszą być również sprawdzane pod kątem usterek mechanicznych, w tym oznak wycieków hydraulicznych lub nieprawidłowego ustawienia. Wszelkie uszkodzenia lub wady w tym miejscu mogą stanowić poważne zagrożenie dla innych użytkowników drogi i należy je natychmiast zgłaszać.
Nie zapomnij o sprzęcie bezpieczeństwa
Każdy pojazd w Twojej flocie powinien być wyposażony w niezbędny zestaw bezpieczeństwa, który należy codziennie sprawdzać. Gaśnica musi być obecna, ważna i łatwo dostępna. Trójkąt ostrzegawczy i odzież odblaskowa powinny być bezpiecznie przechowywane, ale łatwo dostępne w razie wypadku. Apteczka pierwszej pomocy musi być wyposażona we wszystkie niezbędne przedmioty, a jej pojemnik powinien być w dobrym stanie.
Systemy technologiczne również wymagają sprawdzenia. To obejmuje kamery, czujniki, alerty zbliżeniowe i detekcja martwego pola. Możesz zapoznać się z pełną ofertą naszych systemów rejestrujących, czujników i alarmów, które wspierają zgodność z przepisami i poprawiają świadomość kierowców. Urządzenia te są nie tylko przydatne; są wymagane w wielu standardach DVS, FORS i CLOCS. Codzienne kontrole powinny potwierdzić, że wszystkie urządzenia są zasilane, sprawne i zapewniają wyraźny sygnał. Zabrudzenie obiektywu kamery lub uszkodzenie czujnika to nie tylko drobny problem; może to skutkować naruszeniem przepisów i pociągnięciem do odpowiedzialności.
Prowadź zapis
Kontrole nie mają żadnego znaczenia, jeśli nie są rejestrowane. DVSA wymaga, aby codzienne kontrole bezpieczeństwa floty były jasno rejestrowane i podpisywane przez kierowcę. Zapisy powinny zawierać godzinę i datę kontroli, wszelkie wykryte usterki oraz szczegóły podjętych działań. Systemy cyfrowe cieszą się coraz większą popularnością, ponieważ redukują ilość papierkowej roboty i usprawniają zgłaszanie usterek. Jednak odpowiedzialność za przeprowadzenie i przesłanie tych kontroli nadal spoczywa na kierowcy i kierowniku transportu.
Jak TrafficAngel może pomóc
Codzienne kontrole bezpieczeństwa floty to nie tylko dobry nawyk; to prawny obowiązek i kluczowy element prowadzenia bezpiecznej i wydajnej działalności. Pominięta usterka może przerodzić się w poważne zagrożenie szybciej, niż myślisz. Traktując kontrole poważnie i włączając je do swojej rutyny, ochronisz swoich kierowców, pojazdy i swoją reputację.
TrafficAngel oferuje również profesjonalne usługi instalacyjne na nasze produkty, aby mieć pewność, że Twój sprzęt bezpieczeństwa będzie skonfigurowany prawidłowo od pierwszego dnia.
Skontaktuj się z nami teraz uzyskaj indywidualną poradę i szybką wycenę.
