Daily fleet safety inspections are a legal requirement and your frontline defence against breakdowns, accidents, and compliance breaches. If you’re not doing them thoroughly, you could be risking more than just a fine.
Ето практическо ръководство за оператори на автопаркове и шофьори за това какво да проверяват преди всяка смяна.
Започнете с обиколка
Всеки набор от ежедневни проверки за безопасност на автопарка трябва да започва с пълен обход на превозното средство. Това е основата на проверките преди употреба и трябва да се извърши, преди превозното средство да напусне депото. Шофьорите трябва да отделят време, за да проверят налягането в гумите и дълбочината на протектора, като се уверят, че няма издутини или повреди по страничните стени. Гайките на колелата трябва да са стегнати и здраво закрепени, а самите колела да нямат видими дефекти.
Огледалата и прозорците трябва да са чисти и без пукнатини, за да осигуряват на водача ясна и безпрепятствена видимост. Чистачките на предното стъкло трябва да работят гладко, а нивата на течността за измиване трябва да се доливат. Важно е също така да се тестват всички светлини и индикатори, за да се гарантира, че работят правилно и са достатъчно чисти, за да бъдат видими при лошо време или слаба светлина. Накрая, водачът трябва да погледне под автомобила за признаци на течове на течности, включително гориво, масло или охлаждаща течност.
Предупреждения за спирачките и таблото
Спирачките са критична функция за безопасност и проверката им е жизненоважна част от ежедневните проверки за безопасност на автопарка. Шофьорът трябва да потвърди, че както крачната спирачка, така и ръчната спирачка реагират правилно. Ако превозното средство е оборудвано с пневматична спирачна система, налягането на въздуха трябва да се натрупа в рамките на правилния период от време.
Важно е да следите таблото при стартиране и да се уверите, че всички предупредителни светлини се държат според очакванията. Например, светлината на ABS трябва да се изключи скоро след запалването. Ако някоя от предупредителните светлини остане да свети, автомобилът не трябва да се шофира, докато проблемът не бъде отстранен.
Проверки в кабината и помощни средства за безопасност
Кабината на превозното средство се нуждае от също толкова внимание. Предпазните колани трябва да се закопчават здраво и да се прибират правилно, без да се забиват. Клаксонът и всички контроли на арматурното табло трябва да реагират незабавно. Ако превозното средство има помощни средства за водача, като камери за мъртва зона или монитори в кабината, те трябва да бъдат тествани, за да се гарантира, че функционират и са включени. Всичко, което закрива зрителното поле на водача, като например хартии на арматурното табло или висящи освежители за въздух, трябва да се премахне.
Алармите за заден ход, особено системите с бял шум, трябва да се активират и проверят за яснота. Звуковите аларми за ляв завой трябва да работят правилно при ниски скорости, особено в градски райони. За операторите, управляващи превозни средства съгласно правилата на Direct Vision Standard, е от съществено значение тези системи да функционират правилно, преди превозното средство да потегли. Научете повече за нашите... Прогресивна безопасна система проектиран в съответствие с разпоредбите на TfL.
Осигуряване на товара и каросерия
Обезопасяването на товара е друга ключова част от проверката. Всички товарни колани трябва да са непокътнати и правилно опънати, без видими признаци на износване. Каросерията, особено около вратите, задните бордове и всички подвижни панели, трябва да е без повреди или неща, които биха могли да се разхлабят по време на шофиране. Самосвалните ремаркета и други специализирани типове каросерии също трябва да се проверяват за механични повреди, включително признаци на хидравлични течове или неправилно подравняване. Всяка повреда или дефект тук може да представлява сериозен риск за другите участници в движението и трябва да бъде докладван незабавно.
Не забравяйте предпазните средства
Every vehicle in your fleet should carry an essential safety kit, and this should be checked daily. The fire extinguisher needs to be present, within its service date, and easy to access. A warning triangle and high-visibility clothing should be in place, stored safely but readily available in case of emergency. The first aid kit must be stocked with all required items, and its container should be in good condition.
Технологичните системи също се нуждаят от проверка. Това включва камери, sensors, proximity alerts, and blind spot detection. You can explore our full range of recording systems, sensor systems, and alarms to support compliance and improve driver awareness. These devices aren’t just useful; they’re required for many DVS, FORS, and CLOCS standards. Daily inspections should confirm that all tech is powered, operational, and delivering a clear signal. If a camera lens is dirty or a sensor is damaged, it’s not just a minor issue; it could leave you non-compliant and liable.
Водете си записки
Inspections mean nothing if they’re not recorded. The DVSA requires daily fleet safety inspections to be logged clearly and signed off by the driver. Records should include the time and date of the check, any faults found, and details of what action was taken. Digital systems are increasingly popular as they reduce paperwork and streamline defect reporting. However, the responsibility to complete and submit these checks still lies with the driver and the transport manager.
Как TrafficAngel може да помогне
Daily fleet safety inspections aren’t just a good habit; they’re a legal duty and a vital part of running a safe and efficient operation. A missed fault can turn into a serious hazard faster than you might think. By taking inspections seriously and building them into your routine, you’ll protect your drivers, your vehicles, and your reputation.
TrafficAngel предлага и професионални монтажни услуги на нашите продукти, за да гарантираме, че вашето оборудване за безопасност е настроено правилно от първия ден.
Свържете се с нас сега за персонализирани съвети и бързи оферти.
