Un peligro diario
Los sistemas de detección de peatones en montacargas existen debido a un riesgo que nunca desaparece del todo: la presencia de un montacargas y una persona trabajando en el mismo piso. Esto ocurre miles de veces al día en almacenes, centros de distribución y patios, y casi siempre no tiene consecuencias. El problema radica en las excepciones.
Transporte al lugar de trabajo Es una de las áreas que la Dirección de Salud y Seguridad (Health and Safety Executive) vigila con mayor atención. Ser atropellado por un vehículo en movimiento sigue siendo una de las causas más comunes de muerte y lesiones graves en el trabajo, y muchos de estos incidentes ocurren cuando una persona y una máquina coinciden en el mismo lugar y momento. Los sistemas de detección de peatones para carretillas elevadoras son una de las mejores maneras de reducir este riesgo, y este artículo explica cómo funcionan, dónde se justifican y dónde no.
Reserva una demostración
De dónde proviene el riesgo
Una carretilla elevadora es pesada, cambia de dirección rápidamente y es difícil ver desde dentro cuando lleva carga. Además, la gente es menos predecible. Salen de detrás de las estanterías, cruzan un pasillo y, a veces, llevan protectores auditivos para no oír la máquina.
Si colocas a estas dos personas en un edificio pequeño y concurrido, tienes la receta perfecta para un mal día. Los puntos ciegos son el verdadero problema. Una carga elevada puede ocultar completamente a alguien, y los espejos solo muestran una parte de la imagen. Los pasillos estrechos, las paletas apiladas y las líneas de visión difíciles son donde ocurren la mayoría de los incidentes, y son precisamente para eso que este tipo de sistema está diseñado para detectarlos.
Por qué los espejos y los sensores estándar no son suficientes
Los espejos dependen de que el operador mire al correcto en el momento preciso, y ningún espejo lo abarca todo a la vez. Los sensores de proximidad comunes tienen el problema opuesto. Detectan cualquier objeto sólido, por lo que una pared, un palé, un camión que pasa y una pila de mercancía reciben la misma reacción que una persona.
Luego viene la fatiga por exceso de alertas. Un sistema que da falsas alarmas desde el momento en que se activa pronto se ignora, y un sistema ignorado es como si no se hubiera instalado. Lo que realmente ayuda es algo que pueda distinguir a una persona de un palé, y en eso es en lo que la tecnología ha avanzado.
Cómo el reconocimiento de la forma humana cambia la detección de peatones en montacargas
El cambio se denomina Reconocimiento de Forma Humana (HFR, por sus siglas en inglés). Se trata de una IA entrenada en la forma y el movimiento del cuerpo humano, en lugar de en cualquier objeto cercano, por lo que solo emite una alerta cuando hay una persona presente. Esto reduce las falsas alarmas y genera confianza en los operadores respecto a las advertencias.
Protector Vegetal 360 Esta es la versión de TrafficAngel. Funciona hasta cuatro veces. Cámaras con IA El sistema opera alrededor de la máquina para cubrir los puntos ciegos y busca personas dentro de las zonas designadas para ese vehículo, no sombras, palés ni camiones que pasan. Esa selectividad es fundamental, ya que evita que los operarios la ignoren.
Zonas de detección y alertas en la cabina
Una advertencia solo es útil si el operador sabe cómo interpretarla. Las zonas se configuran según las especificaciones del sitio, una o dos alrededor de la máquina. Cuando alguien entra en la zona amarilla exterior, aparece en la pantalla de la cabina y el operador escucha en qué lado se encuentra, mediante una indicación como «peatón a la izquierda», para que no tenga que mirar entre los espejos para ubicarlo.
Si esa persona continúa avanzando hacia la zona roja interior, la advertencia se convierte en una orden de parada. Y como un sensor G detecta cuándo la máquina se está moviendo, permanece en silencio mientras la carretilla elevadora está parada, por lo que nadie escucha las alertas cada vez que un compañero pasa junto a un camión estacionado.
Cerrando la brecha de comunicación con Digital Thumbs Up
La detección solo resuelve la mitad del problema. El operador sabe que hay una persona cerca. Sin embargo, esa persona no tiene forma de saber si ha sido vista, y esa falta de información es la causa de muchos accidentes evitados por poco. Avisar con el motor en marcha es inútil, y una señal con la mano a través de la ventanilla de la cabina se puede interpretar fácilmente de forma errónea.
Pulgar arriba digital Se encarga de ese último tramo. Es una pantalla en el exterior de la máquina, dirigida a los peatones. Mientras la máquina está en funcionamiento, se muestra en rojo. Alguien que necesite acercarse levanta el pulgar desde una distancia segura, de ahí su nombre, y el operador, una vez que la máquina está detenida, inmovilizada y la zona revisada, pulsa un botón en la cabina para cambiar la pantalla a un pulgar hacia arriba verde. Desde el suelo no hay que descifrar nada. Rojo, aléjese. Verde, ha sido visto y puede acercarse con seguridad. Puede funcionar como parte de una instalación de PlantShield 360 o de forma independiente.
Explora Digital Thumbs Up
Grabación, alertas y evidencia
También hay una grabadora opcional. Añada el DVR y se conservará cada canal de la cámara, en directo hasta Plataforma LiveDrive de TrafficAngel o descargadas posteriormente. Esto es importante más allá del incidente en sí. Si algo sale mal, la grabación está disponible para la investigación y para la aseguradora, y se puede mostrar al operador un vídeo real en lugar de una simple descripción. Los supervisores pueden configurar un SMS o correo electrónico que se envíe en el momento en que un peatón sea atropellado cerca de una máquina en movimiento, de modo que la persona adecuada lo sepa en segundos en lugar de enterarse al final del turno.
La detección es una capa, no la respuesta completa.
Ninguna cámara compensa un sitio mal diseñado. La postura del Ejecutivo de Salud y Seguridad es... Mantener separados a las personas y los vehículos. En primer lugar, se deben establecer rutas separadas, pasarelas señalizadas, barreras y puntos de cruce designados, e implementar sistemas de advertencia y detección donde no sea posible separarlos por completo. Los sistemas de detección de peatones para montacargas funcionan mejor como parte de este plan. Cubren la brecha que la separación no puede cubrir, en el momento en que una persona y un montacargas terminan compartiendo el mismo espacio.
El sistema PlantShield 360 y el sistema de cámaras HFR han supuesto una mejora notable en la seguridad y la visibilidad operativa en nuestras instalaciones. Debido al intenso movimiento de carretillas elevadoras y a la presencia de múltiples zonas peatonales de alto riesgo, necesitábamos una solución robusta que mejorara la visibilidad, redujera los puntos ciegos y respaldara nuestro compromiso con la seguridad y la eficiencia operativa.
El sistema integrado de cámaras con inteligencia artificial, combinado con alertas para el conductor en tiempo real y grabación de vídeo de alta calidad, ha mejorado significativamente la forma en que nuestros operarios gestionan la proximidad de los peatones, especialmente en zonas de producción concurridas, materiales apilados y áreas de visibilidad reducida. Las cámaras externas detectan de forma fiable a los peatones en zonas de alto riesgo, mientras que el sistema de monitorización interna ayuda a reforzar las buenas prácticas de conducción y facilita la formación específica cuando sea necesario.
La calidad de la instalación fue excepcional. A pesar de las limitaciones de espacio en la cabina del vehículo y las difíciles rutas de enrutamiento de cables, la El equipo de TrafficAngel ofreció un ajuste limpio y profesional. Gracias a la optimización de la ubicación de las cámaras, el montaje preciso de la ECU y el DVR, y el posicionamiento seguro de la antena, su atención al detalle dio como resultado un sistema fiable y duradero que se integra a la perfección con nuestras operaciones diarias.
Desde su implementación, hemos visto mayor confianza del conductor, mayor seguridad para los peatones, y Mayor visibilidad alrededor de cargas pesadas y puntos ciegos.Las grabaciones ya han demostrado ser valiosas para la revisión de incidentes, la formación y la mejora continua. El sistema PlantShield 360 se ha convertido en una parte fundamental de nuestra estrategia de reducción de riesgos y es una solución que recomendamos encarecidamente a cualquier operación industrial de alta actividad que busque reforzar su desempeño en materia de seguridad.
El sistema de cámaras PlantShield 360 y HFR ha transformado la seguridad en nuestras instalaciones. La detección de peatones mediante IA, las alertas claras para los conductores y la grabación de vídeo de alta calidad han mejorado notablemente la visibilidad en puntos ciegos y zonas de alto riesgo. La instalación fue excepcionalmente profesional y el sistema se integra a la perfección con nuestras operaciones diarias. Es una solución de seguridad fiable e inteligente que aporta un valor real desde el primer día.
Sistemas de detección de peatones para montacargas para su sitio
Los sistemas de detección de peatones para carretillas elevadoras que funcionan correctamente suelen realizar tres funciones a la vez: detección que reacciona únicamente ante personas, alertas que el operador puede leer y sobre las que puede actuar desde la cabina, y una forma de avisar a quien se encuentre a pie. Un solo producto rara vez cubre todas estas funciones por sí solo, por lo que conviene considerarlo como un sistema por capas donde cada componente complementa las funciones de los demás.
TrafficAngel suministra, instala y da soporte a PlantShield 360, su Sistema de cámara HFR y Digital Thumbs Up de East Sussex, y realizaremos una evaluación del sitio para determinar qué necesita realmente su operación. Si en su ubicación hay montacargas y personas compartiendo el espacio, llámenos al 01825 768555 y hablarlo detenidamente.
ContáctenosPreguntas frecuentes
Sí. TrafficAngel suministra e instala PlantShield 360 en las máquinas que ya posee, por lo que no es necesario modificar sus carretillas elevadoras para añadirlo. El número de cámaras por vehículo se calcula en función de sus necesidades.
Las cámaras necesitan suficiente luz para ver con claridad, por lo que un patio oscuro o un turno de noche requieren un poco de ayuda. TrafficAngel puede añadir luces de trabajo, luces estroboscópicas o barras de luces para que las cámaras sigan funcionando después del anochecer y para que la máquina sea más fácil de detectar a pie. Es importante mencionarlo en una evaluación del sitio si se trabaja hasta tarde o durante la noche.
No. Lo primero es mantener separados a las personas y los vehículos, y la detección se añade como medida de seguridad adicional para los momentos en que aún se encuentren cerca. El Servicio de Salud irlandés (HSE, por sus siglas en inglés) describe cómo debe ser una buena separación en sus directrices sobre la separación de peatones y vehículos.
