Standard přímého vidění 2020

Co je standard Direct Vision?

Jak přesně to ovlivňuje VÁS jako řidiče-operátora?

Zavolejte nám a zkontrolujte stav svého vozidla. Je to jednoduché. 

Stručně řečeno, od února 2021 bude pro jakýkoli nákladní automobil nad 12 tun vjezd do Londýna bez standardního bezpečnostního povolení HGV Direct Vision (přímý výhled pro nákladní vozidla) trestným činem. Míra přímého výhledu (bez podpory jakékoli technologie) z těchto vozidel bude ohodnocena hvězdičkami od 0 do 5. Hodnocení hvězdičkami se stanoví podle toho, kolik řidič vidí ze svého sedu v kabině jak dopředu, tak dolů, a také podle toho, jaký má výhled v tradičních mrtvých úhlech po straně nákladních vozidel. Toto hodnocení hvězdičkami bylo stanoveno prostřednictvím TfL, výrobců vozidel, Loughborough University a souvisejících regulačních orgánů.

Pokud vjíždíte do Londýna vozidlem ze zahraničí, platí stejné pravidlo. Zde je Stránka s předpisy TfL/DVS pro evropské řidiče

Vozidla s levostranným řízením 

Vozidla s levostranným řízením vyžadují stejné vybavení jako vozidla s pravostranným řízením. Zrcátka, kamery a senzory by měly být namontovány tak, aby odpovídaly mrtvému úhlu na pravé straně vozidla.

Všechna vozidla s levostranným řízením, včetně evropských návštěvníků, budou vyžadovat ekvivalentní technologii slepého úhlu namontovanou na pravou stranu vozidla.

Jako provozovatel můžete hvězdičkové hodnocení vaší konkrétní značky a modelu vozidla získat od výrobce vašeho vozidla. Od října 2019 mohou operátoři s vozidly s hodnocením 1 hvězdičky a vyšším žádat o bezplatná povolení, která vám umožní vjezd do Londýna bez omezení. Od roku 2024 se minimální počet hvězdiček DVS zvýší na 3 hvězdičky a více. Budete se muset obrátit na výrobce vozidla, abyste zjistili hodnocení DVS hvězdičkami vašeho vozidla.

Pokud je vaše vozidlo ohodnoceno 0 hvězdičkami, pak pro vjezd do londýnských zón (až do roku 2024) budete muset nainstalovat zmírňující audio/vizuální technologii ke zlepšení celkové bezpečnosti vašeho vozidla. Tento navrhovaný požadavek na bezpečný systém zahrnuje NEPŘÍMÉ zrakové pomůcky, jako jsou kamery, obrazovka a senzory.

Od října 2020 se povolení DVS stanou povinnými, a pokud po říjnu 2020 vaše vozidlo vjede do Londýna a nebude mít nainstalované potřebné povolení, hvězdičkové hodnocení nebo bezpečnostní technologii, bude vaše vozidlo rozpoznáno ANPR (automatické rozpoznávání SPZ) a budou provozovateli účtovány sankční poplatkya řidiči, pokud to považuje za vhodné.

Navrhované vybavení potřebné ke splnění jakéhokoli nedostatku ve standardu Direct Vision zahrnuje senzory mrtvého úhlu v blízkosti, kameru a obrazovku pro sledování mrtvého úhlu, zvukový alarm odbočení vlevo, boční ochranu proti podjetí a bezpečnostní značení mrtvého úhlu.

A tak znovu zopakuji, že pro vjezd do Londýna musí mít všechna vozidla s nulovým hodnocením hvězd namontováno následující vybavení:

  • 1x boční kamera
  • 1 x obrazovka v kabině
  • 1 x blízký senzorový systém blindpsot
  • 1 x blízká vnější akustická signalizace otáčení
  • bezpečnostní značení

Veškeré audiovizuální bezpečnostní vybavení potřebné k tomu, aby vaše vozidlo plně splňovalo normu DVS Direct Vision, naleznete níže a můžete si ho objednat přímo. A to vše za skvělé ceny!

SCR4K je náš 7palcový 4kanálový monitor S automatickým stmíváním

Rozměry: výška 120 mm a hloubka 25 mm.

Blízká kamera: pokud je váš tahač ohodnocen 0 hvězdičkami, MUSÍTE PŘIPOJIT KAMERU NA NEARSIDE 

SC4B150/SC4W150 je naše černobílá boční kamera, která se standardně používá u novostaveb. K dispozici je také v AHD provedení.

Rozměry: šířka 50 mm, výška 45 mm a hloubka základny 75 mm.

SC3B120/SC3W120 je naše mini černobílá boční kamera.

Rozměry: šířka 30 mm, výška 25 mm a hloubka základny 35 mm.

Systém senzorů StepProtect: MUSÍTE NAINSTALOVAT SNÍMAČE MRTVÉHO ÚHLU

Až 4 vodotěsné senzory umístěné v přilehlém rohu detekují přítomnost nízkých zdí, patníků, cyklistů, chodců a dalších překážek v mrtvém úhlu.

Jednoduché, pro řidiče přívětivé rozhraní se skládá z jasného LED displeje semaforu na bočním A-sloupku, který mění barvu, když se překážka/nebezpečí blíží, a vydává varovný tón pouze v kritické vzdálenosti 0,4 m.

SCR4K je náš 7palcový 4kanálový monitor.

S automatickým stmíváním

Rozměry: výška 120 mm a hloubka 25 mm.

Alarm zatáčení doleva: MUSÍTE NAINSTALOVAT ALARM ZATOČENÍ DO LEVA NEBO DOPRAVA

Vodotěsný superseal konektor, výstražný alarm 85dB.

Přehraje krátkou, opakující se zprávu upozorňující cyklisty a chodce v blízkosti na úmysl řidiče odbočit doleva (k dispozici je i odbočení vpravo).

Automaticky se deaktivuje při vyšších rychlostech pomocí TrafficAngel SpeedSwitch (k dispozici samostatně)

 

TrafficAngel je hrdý na to, že je schopen dodat a nainstalovat nejnovější bezpečnostní vybavení, které splňuje VŠECHNY standardy Direct Vision a bezpečnostní povolení pro nákladní automobily.

Prosím, zavolejte 01825 768555 prodiskutovat vaše požadavky.

Mezi naše zákazníky patří

Velox Trans Europe: PSS 2024 a modernizace flotily AI kamer

Velox Trans Europe: PSS 2024 a modernizace flotily AI kamer

Společnost Velox Trans Europe navázala partnerství se společností TrafficAngel s cílem modernizovat svůj vozový park pomocí technologie Progressive Safe System a kamer s umělou inteligencí, což pomohlo zlepšit viditelnost, bezpečnost silničního provozu a podpořit dodržování předpisů pro provoz v rušném městském prostředí, zejména v Londýně. Tato modernizace na míru, která staví na stávajícím vztahu, poskytla praktický způsob, jak posílit povědomí řidičů a udržet vozový park v souladu s vyvíjejícími se požadavky DVS.

Přečtěte si více