Standard di visione diretta 2020

Che cos'è lo standard Direct Vision?

In che modo, nello specifico, ti riguarda come autista-operatore?

Chiamaci per verificare lo stato del tuo veicolo. È semplice. 

In sintesi, entro febbraio 2021 sarà reato per qualsiasi camion di peso superiore a 12 tonnellate entrare a Londra senza un permesso di sicurezza HGV Direct Vision Standard. Il livello di visibilità diretta (senza l'ausilio di alcuna tecnologia) di questi veicoli sarà valutato con un sistema a stelle da 0 a 5. Il punteggio a stelle è determinato dalla visibilità del conducente sia in avanti che verso il basso dalla sua posizione in cabina, nonché dalla visibilità nei tradizionali punti ciechi laterali dei veicoli pesanti. Questo sistema di valutazione a stelle è stato elaborato in collaborazione con TfL, i produttori di veicoli, l'Università di Loughborough e gli enti regolatori associati.

Se entri a Londra con un veicolo proveniente dall'estero, si applica la stessa regola. Ecco il Pagina normativa di TfL/DVS per i conducenti europei

veicoli con guida a sinistra 

I veicoli con guida a sinistra devono essere dotati della stessa attrezzatura dei veicoli con guida a destra. Specchietti, telecamere e sensori devono essere montati in modo appropriato per tenere conto dell'angolo cieco sul lato destro del veicolo.

Tutti i veicoli con guida a sinistra, compresi quelli destinati ai visitatori europei, dovranno essere dotati di una tecnologia equivalente per l'angolo cieco, installata sul lato destro del veicolo.

In qualità di operatore, la valutazione a stelle per la tua marca e modello di veicolo può essere ottenuta dal produttore del veicolo. Da ottobre 2019, gli operatori con veicoli classificati 1 stella e oltre possono richiedere permessi gratuiti che ti consentiranno di entrare a Londra senza restrizioni. Dal 2024, la valutazione minima a stelle DVS aumenterà a 3 stelle e oltre. Dovrai contattare il produttore del veicolo per accertare la valutazione a stelle DVS del tuo veicolo.

Se il tuo veicolo è classificato a 0 stelle, allora per entrare nelle zone di Londra (fino al 2024), dovrai installare una tecnologia audio/visiva di mitigazione per migliorare la sicurezza complessiva del tuo veicolo. Questo requisito di sistema sicuro proposto include ausili visivi INDIRETTI come telecamere, schermi e sensori.

Da ottobre 2020, i permessi DVS diventeranno obbligatori e se dopo ottobre 2020 il tuo veicolo entra a Londra e non ha il permesso necessario, la classificazione a stelle o la tecnologia di sicurezza installata, il tuo veicolo verrà riconosciuto dall'ANPR (riconoscimento automatico della targa) e saranno addebitate penali all'operatoree al conducente ove ritenuto opportuno.

Le attrezzature proposte, necessarie per soddisfare eventuali carenze dello standard di visione diretta, includono sensori per l'angolo cieco sul lato vicino, una telecamera e uno schermo per l'angolo cieco sul lato vicino, un allarme acustico di svolta a sinistra, una protezione laterale antincastro e segnaletica di sicurezza per l'angolo cieco.

E quindi, per ribadire, per entrare a Londra, tutti i veicoli con valutazione zero stelle devono essere dotati della seguente attrezzatura:

  • 1 x telecamera lato passeggero
  • 1 x schermo in cabina
  • 1 x sistema di sensori di parcheggio cieco lato passeggero
  • 1 x allarme acustico di svolta esterno lato passeggero
  • segnaletica di sicurezza

Tutte le apparecchiature di sicurezza audiovisiva necessarie affinché il vostro veicolo sia pienamente conforme allo standard DVS Direct Vision, sono disponibili qui sotto e possono essere ordinate direttamente. E tutto a prezzi vantaggiosi!

SCR4K è il nostro monitor da 7 pollici a 4 canali Con oscuramento automatico

Misure: 120 mm di altezza e 25 mm di profondità.

Telecamera lato guida: se la tua unità trattore ha una valutazione "0 stelle", DEVI INSTALLARE UNA TELECAMERA LATO GUIDA 

SC4B150/SC4W150 La nostra telecamera laterale in bianco e nero è utilizzata di serie sui nuovi modelli. È disponibile anche in AHD.

Misure: larghezza 50 mm, altezza 45 mm e profondità base 75 mm.

SC3B120/SC3W120 è la nostra mini telecamera laterale in bianco e nero.

Misure: larghezza 30 mm, altezza 25 mm e profondità base 35 mm.

Sistema di sensori StepProtect: DEVI INSTALLARE I SENSORI PER ANGOLI CIECO

Fino a 4 sensori impermeabili posizionati nell'angolo sinistro rilevano la presenza di muretti, dissuasori, ciclisti, pedoni e altri ostacoli nell'angolo cieco.

L'interfaccia semplice e intuitiva per il conducente è costituita da un luminoso display LED semaforico sul montante anteriore lato passeggero, che cambia colore all'avvicinarsi dell'ostacolo/pericolo, emettendo un tono di avviso acustico solo alla distanza critica di 0,4 m.

SCR4K è il nostro monitor da 7 pollici a 4 canali.

Con oscuramento automatico

Misure: 120 mm di altezza e 25 mm di profondità.

Sistema di allarme per svolta a sinistra: DEVI INSTALLARE UN ALLARME PER SVOLTA A SINISTRA O A DESTRA

Connettore superseal impermeabile, allarme di avvertimento da 85 dB.

Riproduce un breve messaggio ripetuto per avvisare i ciclisti e i pedoni sul lato sinistro dell'intenzione del conducente di svoltare a sinistra (disponibile anche la svolta a destra).

Si disattiva automaticamente a velocità più elevate utilizzando TrafficAngel SpeedSwitch (disponibile separatamente)

 

TrafficAngel è orgogliosa di poter fornire e installare le più moderne attrezzature di sicurezza che soddisfano TUTTI i criteri dello standard Direct Vision e del permesso di sicurezza per i veicoli pesanti.

Si prega di chiamare 01825 768555 per discutere delle vostre esigenze.

I nostri clienti includono

Sussex Transport: Integrazione Avanzata DVR e Progressive Safe System

Sussex Transport: Integrazione Avanzata DVR e Progressive Safe System

Sussex Transport collabora con TrafficAngel da oltre un decennio per rafforzare la sicurezza della flotta, migliorare la protezione dagli incidenti e supportare la conformità normativa in tutte le sue attività di trasporto specializzato. Grazie all'installazione di sistemi DVR avanzati su tutta la flotta e agli aggiornamenti del Progressive Safe System per soddisfare i requisiti DVS di Londra, la soluzione ha contribuito a fornire prove video affidabili, una maggiore visibilità dei veicoli e una maggiore sicurezza sia per i conducenti che per gli utenti vulnerabili della strada.

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