What is Direct Vision Standard?
How exactly does it affect YOU as an operator driver?
Call us to check your vehicle status. It’s simple
In a nutshell, by February 2021, it will be an offence for any truck over 12 tonnes to enter London without an HGV Direct Vision Standard Safety Permit. The amount of direct vision (unaided by any technology) from these vehicles will be star-rated from 0-5. The star rating is set according to how much the driver can see both forwards and downwards from his seated position in the cab, as well as what vision he has in the traditional HGV nearside blindspots. This star rating has been arrived at via TfL, vehicle manufacturers, Loughborough University and associated regulatory bodies.
If you are entering London with a vehicle from abroad, the same ruling applies. Here is the TfL/DVS regulatory page for European drivers
Left-hand drive vehicles
Veículos com volante à esquerda devem exigir o mesmo equipamento que veículos com volante à direita. Espelhos, câmeras e sensores devem ser instalados adequadamente para compensar o ponto cego no lado direito do veículo.
Todos os veículos com volante à esquerda, incluindo os visitantes europeus, precisarão da tecnologia de ponto cego equivalente instalada no lado direito do veículo.
Como operador, a classificação por estrelas para sua marca e modelo de veículo específicos pode ser obtida com o fabricante do seu veículo. A partir de outubro de 2019, operadores com veículos classificados como 1 estrela ou mais podem solicitar licenças gratuitas que permitirão que você entre em Londres sem restrições. A partir de 2024, a classificação mínima de estrelas DVS aumentará para 3 estrelas ou mais. Você precisará entrar em contato com o fabricante do seu veículo para verificar a classificação de estrelas DVS do seu veículo.
Se seu veículo for classificado como 0 estrela, então para entrar nas zonas de Londres (até 2024), você será obrigado a instalar tecnologia de áudio/visual de mitigação para melhorar a segurança geral do seu veículo. Este requisito de sistema seguro proposto inclui auxílios de visão INDIRETA, como câmeras, tela e sensores.
A partir de outubro de 2020, as autorizações DVS se tornarão obrigatórias e, se depois de outubro de 2020, seu veículo entrar em Londres e não tiver a autorização necessária, classificação por estrelas ou tecnologia de segurança instalada, seu veículo será reconhecido pelo ANPR (reconhecimento automático de placas) e serão aplicadas multas ao operador, e ao motorista quando considerado apropriado.
O equipamento proposto necessário para suprir qualquer deficiência do Direct Vision Standard inclui sensores de ponto cego próximos, uma câmera e tela de ponto cego próximos, alarme sonoro de conversão à esquerda, proteção lateral contra atropelamento e sinalização de segurança de ponto cego.
E para reiterar, para entrar em Londres, todos os veículos com classificação zero estrela devem ter o seguinte equipamento instalado:
- 1 x câmera do lado próximo
- 1 x tela na cabine
- 1 x sistema de sensor de ponto cego próximo
- 1 x alarme sonoro externo de direção próximo
- sinalização de segurança
All of the audio-visual safety equipment necessary for your vehicle to fully comply for DVS Direct Vision Standard, can be found below and ordered direct. And all at great prices too!
SCR4K is our 7 inch 4 channel monitor Com escurecimento automático
Medidas: 120 mm de altura e 25 mm de profundidade.
Câmera Nearside: se sua unidade tratora for classificada como '0 estrela', VOCÊ DEVE INSTALAR UMA CÂMERA NEARSIDE
SC4B150/SC4W150 is our black/white side camera used as standard on new builds. This is also available in AHD.
Medidas: 50 mm de largura, 45 mm de altura e 75 mm de profundidade da base.
SC3B120/SC3W120 é a nossa mini câmera lateral preta/branca.
Medidas: 30 mm de largura, 25 mm de altura e 35 mm de profundidade da base.
Sistema de sensor StepProtect: VOCÊ DEVE INSTALAR SENSORES DE PONTO CEGO
Até 4 sensores à prova d'água posicionados no canto próximo detectam a presença de muros baixos, postes, ciclistas, pedestres e outras obstruções no ponto cego.
A interface simples e amigável ao motorista consiste em um display de semáforo LED brilhante no pilar A do lado próximo, que muda de cor conforme a obstrução/perigo se aproxima, emitindo um tom de aviso sonoro somente na proximidade crítica de 0,4 m.
SCR4K é o nosso monitor de 7 polegadas e 4 canais.
Com escurecimento automático
Medidas: 120 mm de altura e 25 mm de profundidade.
Sistema de alarme de curva à esquerda: VOCÊ DEVE INSTALAR UM ALARME DE CURVA À ESQUERDA OU À DIREITA
Conector superseal à prova d'água, alarme de advertência de 85 dB.
Reproduz uma mensagem curta e repetitiva alertando ciclistas e pedestres próximos da intenção do motorista de virar à esquerda (conversão à direita também disponível).
Desativa automaticamente em velocidades mais altas usando o TrafficAngel SpeedSwitch (disponível separadamente)
A TrafficAngel se orgulha de poder fornecer e instalar os mais recentes equipamentos de segurança que atendem a TODOS os critérios do Direct Vision Standard e da HGV Safety Permit.
