Daily fleet safety inspections are a legal requirement and your frontline defence against breakdowns, accidents, and compliance breaches. If you’re not doing them thoroughly, you could be risking more than just a fine.
Tukaj je praktični vodnik za upravljavce voznih parkov in voznike o tem, kaj morajo preveriti pred vsako izmeno.
Začnite z ogledom
Vsak dnevni varnostni pregled voznega parka se mora začeti s popolnim ogledom vozila. To je osnova vaših pregledov pred uporabo in ga je treba opraviti, preden vozilo zapusti skladišče. Vozniki si morajo vzeti čas za preverjanje tlaka v pnevmatikah in globine profila ter se prepričati, da na bočnicah ni izboklin ali poškodb. Matice koles morajo biti trdno privite in varno pritrjene, kolesa pa brez vidnih napak.
Ogledala in okna morajo biti čista in brez razpok, da voznik lahko vidi brezhibno in neovirano. Brisalci vetrobranskega stekla morajo delovati gladko, tekočino za pranje stekel pa je treba doliti. Pomembno je tudi preveriti vse lučke in indikatorje, da se prepričate, da delujejo pravilno in so dovolj čisti, da so vidni v slabem vremenu ali pri šibki svetlobi. Nazadnje mora voznik pogledati pod vozilo za znake puščanja tekočin, vključno z gorivom, oljem ali hladilno tekočino.
Opozorila zavor in armaturne plošče
Zavore so ključna varnostna funkcija, njihovo preverjanje pa je bistveni del dnevnih varnostnih pregledov voznega parka. Voznik mora preveriti, ali se tako nožna kot ročna zavora pravilno odzivata. Če je vozilo opremljeno s zračno zavorno napravo, se mora zračni tlak vzpostaviti v pravilnem časovnem okviru.
Ob zagonu je bistveno spremljati armaturno ploščo in se prepričati, da vse opozorilne lučke delujejo po pričakovanjih. Na primer, lučka ABS se mora kmalu po vžigu izklopiti. Če katera koli opozorilna lučka ostane prižgana, vozila ne smete voziti, dokler težava ni odpravljena.
Preverjanja v kabini in varnostni pripomočki
Kabina vozila potrebuje prav toliko pozornosti. Varnostni pasovi se morajo varno zapeti in pravilno naviti, ne da bi se zatikali. Hupa in vsi gumbi na armaturni plošči se morajo odzvati takoj. Če ima vozilo vozniške pripomočke, kot so kamere za mrtvi kot ali monitorji v kabini, je treba preveriti njihovo delovanje in vklop. Odstraniti je treba vse, kar zakriva voznikovo vidno polje, na primer papirje na armaturni plošči ali viseče osvežilce zraka.
Vzvratne alarme, zlasti sisteme z belim šumom, je treba aktivirati in preveriti njihovo jasnost. Zvočni alarmi za zavijanje levo morajo pravilno delovati pri nizkih hitrostih, zlasti v urbanih območjih. Za upravljavce, ki upravljajo vozila v skladu s pravili standarda Direct Vision, je bistveno, da ti sistemi delujejo pravilno, preden se vozilo spelje. Več o naših Progresivni varni sistem zasnovano v skladu s predpisi TfL.
Varnost tovora in karoserija
Pritrditev tovora je še en ključni del pregleda. Vsi tovorni trakovi morajo biti nepoškodovani in pravilno napeti, brez vidnih znakov obrabe. Karoserija, zlasti okoli vrat, dvižnih ploščadi in vseh premičnih plošč, mora biti brez poškodb ali česar koli, kar bi se lahko med vožnjo zrahljalo. Prekucnike in druge specializirane tipe karoserij je treba pregledati tudi glede mehanskih napak, vključno z znaki puščanja hidravlike ali nepravilne poravnave. Vsaka poškodba ali napaka na tem mestu bi lahko predstavljala resno tveganje za druge udeležence v prometu in jo je treba takoj prijaviti.
Ne pozabite na varnostno opremo
Every vehicle in your fleet should carry an essential safety kit, and this should be checked daily. The fire extinguisher needs to be present, within its service date, and easy to access. A warning triangle and high-visibility clothing should be in place, stored safely but readily available in case of emergency. The first aid kit must be stocked with all required items, and its container should be in good condition.
Tudi tehnološke sisteme je treba preveriti. To vključuje kamere, sensors, proximity alerts, and blind spot detection. You can explore our full range of recording systems, sensor systems, and alarms to support compliance and improve driver awareness. These devices aren’t just useful; they’re required for many DVS, FORS, and CLOCS standards. Daily inspections should confirm that all tech is powered, operational, and delivering a clear signal. If a camera lens is dirty or a sensor is damaged, it’s not just a minor issue; it could leave you non-compliant and liable.
Vodite evidenco
Inspections mean nothing if they’re not recorded. The DVSA requires daily fleet safety inspections to be logged clearly and signed off by the driver. Records should include the time and date of the check, any faults found, and details of what action was taken. Digital systems are increasingly popular as they reduce paperwork and streamline defect reporting. However, the responsibility to complete and submit these checks still lies with the driver and the transport manager.
Kako vam lahko TrafficAngel pomaga
Daily fleet safety inspections aren’t just a good habit; they’re a legal duty and a vital part of running a safe and efficient operation. A missed fault can turn into a serious hazard faster than you might think. By taking inspections seriously and building them into your routine, you’ll protect your drivers, your vehicles, and your reputation.
TrafficAngel ponuja tudi profesionalne storitve montaže na naših izdelkih, da zagotovimo pravilno nastavitev vaše varnostne opreme že od prvega dne.
Kontaktirajte nas zdaj za prilagojene nasvete in hitre ponudbe.
