What the Progressive Safe System Requires
Il sistema di sicurezza progressivo (PSS) è un aggiornamento fondamentale delle normative Direct Vision Standard (DVS), che richiede ai veicoli pesanti (HGV) di peso superiore a 12 tonnellate di installare dispositivi di sicurezza avanzati per poter circolare a Londra a partire da ottobre 2024.
L'obiettivo è proteggere gli utenti vulnerabili della strada, tra cui ciclisti e pedoni, riducendo gli angoli ciechi e migliorando la consapevolezza del conducente. Secondo Trasporti per Londra (TfL), HGV operators must implement a set of advanced safety measures to comply with the new PSS requirements
Perché viene introdotto il Progressive Safe System?
Il PSS è un'evoluzione dell'attuale DVS Safe System, introdotto da TfL per rendere più sicure le strade di Londra. Secondo i rapporti governativi, gli HGV sono coinvolti in modo sproporzionato in incidenti mortali con ciclisti e pedoni. Nel 2020, TfL ha introdotto il programma DVS, che richiedeva agli HGV di avere una valutazione minima di una stella per entrare nella Greater London. Ora, il Sistema sicuro progressivo raises the safety standards even further, ensuring that HGVs have the latest technology to protect vulnerable road users
Quali dispositivi di sicurezza specifici devono essere installati per soddisfare gli standard del Progressive Safe System?
Per soddisfare i nuovi standard, i veicoli pesanti con una valutazione DVS a stelle inferiore a tre devono installare apparecchiature di sicurezza specifiche. Linee guida di Transport for London (TfL) stabiliscono che tutti i veicoli interessati devono essere dotati di:
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- Segnaletica di pericolo esterna – Sul veicolo devono essere installati chiari segnali di avvertimento visivi per informare gli altri utenti della strada dei potenziali pericoli.
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- Un sistema di monitoraggio della telecamera (CMS) - UN sistema di monitoraggio della telecamera sostituisce o potenzia gli specchietti retrovisori per offrire una visuale completa del lato passeggero del veicolo, riducendo al minimo gli angoli ciechi e garantendo una migliore visibilità per il conducente.
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- Specchi di classe V e VI o equivalenti CMS – Questi specchietti (o una configurazione CMS alternativa) aiutano a eliminare le aree di scarsa visibilità attorno al veicolo.
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- Un sistema informativo per gli angoli ciechi (BSIS) – Un sistema di rilevamento che copre il lato sinistro del veicolo e avvisa i conducenti della presenza di ciclisti o pedoni negli angoli ciechi.
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- Un sistema informativo di partenza (MOIS) – Posizionato nella parte anteriore del veicolo, questo sistema avvisa i conducenti quando utenti vulnerabili della strada si trovano direttamente davanti al veicolo in partenza da fermo.
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- Protezione laterale anti-incastro – Installate su entrambi i lati del mezzo pesante, ove possibile, queste barriere impediscono ai pedoni e ai ciclisti di cadere sotto il veicolo.
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- Altoparlante udibile per svolta a sinistra– Per i veicoli con guida a destra, questo sistema di avviso avvisa ciclisti e pedoni quando il veicolo sta svoltando, riducendo il rischio di collisioni. Per i veicoli con guida a sinistra, è invece richiesto un allarme di svolta a destra.
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- Segnaletica di pericolo esterna – Sul veicolo devono essere installati chiari segnali di avvertimento visivi per informare gli altri utenti della strada dei potenziali pericoli.
In che modo gli operatori di mezzi pesanti possono garantire la conformità al nuovo sistema?
Gli operatori di HGV devono valutare i propri veicoli e implementare le misure di sicurezza richieste e ottenere il nuovo permesso per entrare a Londra da ottobre 2024. Per ottemperare:
1. Determine your vehicle’s current DVS rating
This can be checked through TfL’s online system.
4. Train drivers on new safety technology
Ensure your team understands how to use the new systems effectively.
2. Install the mandatory equipment
Work with a certified provider such as TrafficAngel to equip your HGVs with compliant safety features.
3. Apply for a new safety permit
Once your vehicles meet the standards, you must obtain a new permit from TfL to continue operating in London.
Cosa succede se i veicoli non sono conformi ai requisiti PSS?
Dal 28 ottobre 2024, agli HGV che non soddisfano i requisiti del Progressive Safe System verrà negato l'accesso a Londra senza un valido permesso di sicurezza. Gli operatori sorpresi a non rispettare le norme saranno soggetti a sanzioni, tra cui multe e restrizioni all'ingresso in città. Le linee guida del governo affermano chiaramente che l'applicazione delle norme verrà effettuata tramite gli attuali sistemi di monitoraggio di TfL, assicurando che solo i veicoli conformi siano autorizzati a circolare sulle strade di Londra.
In che modo Traffic Angel può aiutarti a rispettare la conformità PSS?
Traffic Angel fornisce soluzioni di sicurezza leader del settore per aiutare gli operatori di HGV a soddisfare gli standard Progressive Safe System di TfL. La nostra gamma di sistemi di monitoraggio con telecamera di alta qualità, tecnologia di rilevamento degli angoli ciechi e dispositivi di avviso acustico garantisce che i tuoi veicoli rimangano conformi e sicuri. Contattaci oggi stesso per discutere delle tue esigenze e ottenere il permesso DVS Progressive Safe System prima che sia troppo tardi.
