Kāds īpašs drošības aprīkojums ir jāuzstāda, lai atbilstu progresīvās drošības sistēmas standartiem?

Kādas ir PSS drošības prasības transportlīdzekļiem, kas sver vairāk par 12 tonnām?

Progresīvā drošā sistēma (PSS) ir tiešās redzamības standarta (DVS) noteikumu būtisks atjauninājums, kas paredz, ka smagajiem kravas transportlīdzekļiem (SGV), kuru svars pārsniedz 12 tonnas, ir jāuzstāda uzlabots drošības aprīkojums, lai tie darbotos Londonā no 2024. gada oktobra.

Mērķis ir aizsargāt neaizsargātos satiksmes dalībniekus, tostarp velosipēdistus un gājējus, samazinot aklo zonu un uzlabojot autovadītāju informētību. Saskaņā ar Transports uz Londonu (TfL), SGV operatoriem ir jāievieš progresīvu drošības pasākumu kopums, lai izpildītu jaunās PSS prasības.

Kāpēc tiek ieviesta progresīvā drošā sistēma?

PSS ir esošās DVS Safe System evolūcija, ko ieviesa TfL, lai padarītu Londonas ceļus drošākus. Saskaņā ar valdības ziņojumiem smagas kravas automašīnas ir nesamērīgi iesaistītas nāvējošās sadursmēs ar velosipēdistiem un gājējiem. 2020. gadā TfL ieviesa DVS shēmu, kas paredzēja, ka smagajiem kravas transportlīdzekļiem ir jābūt vismaz vienas zvaigznes vērtējumam, lai iebrauktu Lielajā Londonā. Tagad, Progresīvā drošā sistēma paaugstina drošības standartus vēl vairāk, nodrošinot, ka smagajiem kravas transportlīdzekļiem ir jaunākās tehnoloģijas neaizsargāto satiksmes dalībnieku aizsardzībai.

Kāds īpašs drošības aprīkojums ir jāuzstāda, lai atbilstu progresīvās drošības sistēmas standartiem?

Lai atbilstu jaunajiem standartiem, smagajiem kravas automobiļiem, kuru DVS zvaigznīšu reitings ir zem trīs, ir jāuzstāda īpašs drošības aprīkojums. The Transporta Londonai (TfL) vadlīnijas norāda, ka visiem ietekmētajiem transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar:

  • Kameras uzraudzības sistēma (CMS) – A kameru uzraudzības sistēma nomaina vai uzlabo spoguļus, lai nodrošinātu visaptverošu skatu uz transportlīdzekļa tuvāko malu, samazinot aklās zonas un nodrošinot vadītājam labāku redzamību.
  • V un VI klases spoguļi vai CMS ekvivalents – Šie spoguļi (vai alternatīva CMS iestatīšana) palīdz novērst sliktas redzamības vietas ap transportlīdzekli.
  • Aklās zonas informācijas sistēma (BSIS) – Noteikšanas sistēma, kas aptver transportlīdzekļa sānu malu, kas brīdina vadītājus par velosipēdistu vai gājēju klātbūtni viņu neredzamajā zonā.
  • Pārvietošanās informācijas sistēma (MOIS) – Šī sistēma, kas atrodas transportlīdzekļa priekšpusē, brīdina vadītājus, kad neaizsargāti satiksmes dalībnieki atrodas tieši transportlīdzekļa priekšā, braucot no nekustīgas pozīcijas.
  • Sānu aizsardzība pret apakšu – Ja iespējams, šīs barjeras ir uzstādītas abās kravas transportlīdzekļa pusēs, un tās neļauj gājējiem un velosipēdistiem pakrist zem transportlīdzekļa.
  • Skaņas kreisais pagrieziena skaļrunis– Transportlīdzekļiem ar stūri labajā pusē šī brīdinājuma sistēma brīdina velosipēdistus un gājējus, kad transportlīdzeklis griežas, tādējādi samazinot sadursmes risku. Transportlīdzekļiem ar stūri kreisajā pusē tā vietā ir nepieciešama labā pagrieziena signalizācija.
  • Ārējās bīstamības zīmes – Uz transportlīdzekļa ir jāizvieto skaidri vizuāli brīdinājumi, lai informētu citus satiksmes dalībniekus par iespējamām briesmām.

Kā smago kravas transportlīdzekļu operatori var nodrošināt atbilstību jaunajai sistēmai?

Smagkravas operatoriem ir jānovērtē savi transportlīdzekļi un jāīsteno nepieciešamie drošības pasākumi un jāsaņem jaunā atļauja iebraukt Londonā no 2024. gada oktobra.

  1. Nosakiet sava transportlīdzekļa pašreizējo DVS vērtējumu – To var pārbaudīt, izmantojot TfL tiešsaistes sistēmu.
  2. Uzstādiet obligāto aprīkojumu – Sadarbojieties ar sertificētu pakalpojumu sniedzēju, piemēram, TrafficAngel, lai aprīkotu savus smagos kravas automobiļus ar atbilstošām drošības funkcijām.
  3. Piesakieties jaunai drošības atļaujai – Kad jūsu transportlīdzekļi atbilst standartiem, jums ir jāsaņem jauna atļauja no TfL, lai turpinātu darbību Londonā.
  4. Apmāciet vadītājus par jaunām drošības tehnoloģijām – Pārliecinieties, ka jūsu komanda saprot, kā efektīvi izmantot jaunās sistēmas.

Kas notiek, ja transportlīdzekļi neatbilst PSS prasībām?

No 2024. gada 28. oktobra smagajiem kravas transportlīdzekļiem, kas neatbilst progresīvās drošības sistēmas prasībām, tiks liegta iebraukšana Londonā bez derīgas drošības atļaujas. Operatoriem, kas pieķerti neievērojot atbilstību, draud sodi, tostarp naudas sodi un ierobežojumi iebraukt pilsētā. Valdības pamatnostādnēs ir skaidri noteikts, ka izpilde tiks veikta, izmantojot TfL esošās uzraudzības sistēmas, nodrošinot, ka uz Londonas ceļiem ir atļauti tikai prasībām atbilstoši transportlīdzekļi.

Kā Traffic Angel var palīdzēt nodrošināt jūsu PSS atbilstību?

Traffic Angel nodrošina nozarē vadošos drošības risinājumus, lai palīdzētu SGV operatoriem izpildīt TfL progresīvās drošības sistēmas standartus. Mūsu augstas kvalitātes kameru uzraudzības sistēmu klāsts, aklās zonas noteikšanas tehnoloģija un skaņas brīdinājuma ierīces nodrošina, ka jūsu transportlīdzekļi saglabā atbilstību un drošību. Sazinieties ar mums šodien, lai apspriestu savas prasības un nodrošinātu savu DVS Progressive Safe System atļauju, pirms nav par vēlu.

Mūsu klientu vidū ir

Lavantas balinātājs - Londonas DVS atbilstības nodrošināšana ar PSS 2024 sistēmu

Lavantas balinātājs - Londonas DVS atbilstības nodrošināšana ar PSS 2024 sistēmu

Bleach of Lavant sadarbojās ar TrafficAngel, lai panāktu pilnīgu atbilstību Londonas DVS prasībām visā jauktajā autoparkā, uzstādot pielāgotu progresīvo drošības sistēmu (Progressive Safe System). Modernizējot vecākus transportlīdzekļu drošības komponentus un integrējot uzlabotas mākslīgā intelekta kameras ar MOIS un BSIS funkcionalitāti, šis risinājums palīdzēja uzlabot vadītāja redzamību, aizsargāt neaizsargātus satiksmes dalībniekus un samazināt dārgu neatbilstības sodu risku.

Lasīt vairāk