What the Progressive Safe System Requires
Het Progressieve Veilige Systeem (PSS) is een belangrijke update van de Direct Vision Standard (DVS)-regelgeving, die vereist dat zware vrachtwagens (HGV's) van meer dan 12 ton vanaf oktober 2024 voorzien zijn van verbeterde veiligheidsuitrusting om in Londen te mogen rijden.
Het doel is om kwetsbare weggebruikers, waaronder fietsers en voetgangers, te beschermen door dode hoeken te verkleinen en het bewustzijn van de bestuurder te verbeteren. Volgens Transport voor Londen (TfL), HGV operators must implement a set of advanced safety measures to comply with the new PSS requirements
Waarom wordt het Progressive Safe System ingevoerd?
Het PSS is een evolutie van het bestaande DVS Safe System, geïntroduceerd door TfL om de wegen in Londen veiliger te maken. Volgens overheidsrapporten zijn vrachtwagens onevenredig betrokken bij dodelijke botsingen met fietsers en voetgangers. In 2020 introduceerde TfL het DVS-programma, dat vereiste dat vrachtwagens minimaal één ster moesten hebben om Groot-Londen binnen te mogen. Nu is het Progressief Veilig Systeem raises the safety standards even further, ensuring that HGVs have the latest technology to protect vulnerable road users
Welke specifieke veiligheidsuitrusting moet worden geïnstalleerd om te voldoen aan de normen van Progressive Safe System?
Om aan de nieuwe normen te voldoen, moeten vrachtwagens met een DVS-sterrenclassificatie lager dan drie specifieke veiligheidsuitrusting installeren. Richtlijnen voor Transport for London (TfL) stellen dat alle betrokken voertuigen moeten zijn uitgerust met:
-
- Externe gevarensignalering – Er moeten duidelijke visuele waarschuwingen op het voertuig worden aangebracht om andere weggebruikers te informeren over mogelijke gevaren.
-
- Een camerabewakingssysteem (CMS) - A camerabewakingssysteem vervangt of verbetert spiegels om een volledig zicht op de linkerzijde van het voertuig te bieden, waardoor dode hoeken worden geminimaliseerd en de bestuurder beter zicht heeft.
-
- Spiegels van klasse V en VI of CMS-equivalent – Deze spiegels (of een alternatieve CMS-opstelling) helpen gebieden met slecht zicht rondom het voertuig te elimineren.
-
- Een Blind Spot Information System (BSIS) – Een detectiesysteem dat de bestuurderszijde van het voertuig bestrijkt en hen waarschuwt voor de aanwezigheid van fietsers of voetgangers in hun dode hoek.
-
- Een Moving Off Information System (MOIS) – Dit systeem is aan de voorzijde van het voertuig geplaatst en waarschuwt de bestuurder wanneer er zich kwetsbare weggebruikers recht voor het voertuig bevinden wanneer de auto wegrijdt vanuit stilstand.
-
- Zijdelingse onderrijbeveiliging – Deze barrières worden waar mogelijk aan beide zijden van de vrachtwagen aangebracht en voorkomen dat voetgangers en fietsers onder het voertuig vallen.
-
- Hoorbare luidspreker voor linksaf– Voor voertuigen met het stuur rechts waarschuwt dit waarschuwingssysteem fietsers en voetgangers wanneer het voertuig afslaat, waardoor het risico op botsingen afneemt. Voor voertuigen met het stuur links is in plaats daarvan een rechtsaf-alarm vereist.
-
- Externe gevarensignalering – Er moeten duidelijke visuele waarschuwingen op het voertuig worden aangebracht om andere weggebruikers te informeren over mogelijke gevaren.
Hoe kunnen vrachtwagenchauffeurs ervoor zorgen dat ze voldoen aan het nieuwe systeem?
Vrachtwagenchauffeurs moeten hun voertuigen beoordelen, de vereiste veiligheidsmaatregelen implementeren en vanaf oktober 2024 de nieuwe vergunning verkrijgen om Londen binnen te mogen. Om hieraan te voldoen:
1. Determine your vehicle’s current DVS rating
This can be checked through TfL’s online system.
4. Train drivers on new safety technology
Ensure your team understands how to use the new systems effectively.
2. Install the mandatory equipment
Work with a certified provider such as TrafficAngel to equip your HGVs with compliant safety features.
3. Apply for a new safety permit
Once your vehicles meet the standards, you must obtain a new permit from TfL to continue operating in London.
Wat gebeurt er als voertuigen niet voldoen aan de PSS-eisen?
Vanaf 28 oktober 2024 wordt vrachtwagens die niet voldoen aan de vereisten van het Progressive Safe System de toegang tot Londen ontzegd zonder een geldige veiligheidsvergunning. Bestuurders die betrapt worden op overtreding van de regels, krijgen straffen, waaronder boetes en beperkingen om de stad in te rijden. De richtlijnen van de overheid stellen duidelijk dat handhaving zal worden uitgevoerd via de bestaande controlesystemen van TfL, om ervoor te zorgen dat alleen conforme voertuigen op de wegen van Londen worden toegelaten.
Hoe kan Traffic Angel u helpen met uw PSS-naleving?
Traffic Angel biedt toonaangevende veiligheidsoplossingen om vrachtwagenchauffeurs te helpen voldoen aan de Progressive Safe System-normen van TfL. Ons assortiment van hoogwaardige camerabewakingssystemen, dodehoekdetectietechnologie en hoorbare waarschuwingsapparaten zorgt ervoor dat uw voertuigen compliant en veilig blijven. Neem contact met ons op Neem vandaag nog contact op om uw wensen te bespreken en uw DVS Progressive Safe System-vergunning te regelen voordat het te laat is.
