Les sites ferroviaires sont contrôlés, mais la pression est bien réelle.
La sécurité des engins et des piétons sur les sites ferroviaires est plus complexe qu'il n'y paraît, car les travaux dans les dépôts, les voies de garage et les zones de manœuvre le long des voies sont effectués sous pression temporelle, souvent de nuit, et avec des équipes qui changent à chaque relève. TrafficAngel a conçu et construit Protection Végétale 360 comme un système de caméra IA qui détecte une personne à proximité de toute machine et qui avertit immédiatement l'opérateur de tout danger, ce qui permet de gagner une précieuse seconde supplémentaire lorsqu'un dépôt ou une installation est en pleine activité.
Le secteur ferroviaire se distingue d'un chantier de construction ou d'une gare de triage par un point essentiel : la sécurité est primordiale. Toute interruption de service est planifiée à la minute près, un responsable de la sécurité gère les déplacements du personnel et des réunions d'information définissent les règles avant le début des travaux. L'objectif est de garantir la sécurité des opérations. maintenir les personnes à l'écart des trains et des machines en mouvementLa plupart du temps, ce contrôle est efficace. Le risque réside dans les failles, par exemple lorsqu'un engin de chantier, une excavatrice et un véhicule routier circulent simultanément sur le même site et qu'une personne s'engage dans la mauvaise direction par faible luminosité.
Solution pour la sécurité de la maintenance ferroviaire
Qu'est-ce qui attire l'attention d'un opérateur sur un site ferroviaire ?
Plusieurs éléments font du travail en bordure de voie et en dépôt un défi en soi.
- Les équipes de nuit et l'éclairage des projecteurs, qui projettent des reflets dans une direction et des ombres profondes dans une autre.
- Les biens ont un délai de restitution fixe, ce qui permet un travail rapide.
- Plusieurs activités se partagent un même complexe, l'attention est donc partagée entre elles.
- Les équipes et les machines changent souvent, les bonnes habitudes ne sont donc pas toujours partagées.
Sur les installations ferroviaires, les dispositifs de visibilité habituels restent efficaces. Appareils photoLes miroirs et les alarmes sonores sont utiles et doivent être conservés. Leur principal inconvénient réside dans la possibilité de vérifier en temps réel, lors d'une manœuvre, si une personne s'est introduite dans la zone de travail d'une machine et, le cas échéant, de quel côté. Dans un dépôt ou une zone de saisie, cette question est particulièrement difficile à trancher la nuit et aux heures de pointe.
Comment PlantShield 360 contribue à la sécurité du système de travail
PlantShield 360 contribue à la sécurité des engins et des piétons sur les chantiers ferroviaires, sans pour autant remplacer les procédures de sécurité. La mise en œuvre de ces procédures reste de la responsabilité du personnel sur site. Le système apporte un avertissement supplémentaire au moment crucial, lorsqu'un contrôle planifié n'a pas permis de détecter la présence d'un piéton. Les caméras repèrent la silhouette humaine dans les zones définies pour la machine, et l'opérateur reçoit une alerte dans sa cabine, avec indication du côté où se trouve la personne. La réaction est identique à chaque fois, ce qui garantit une constance difficile à assurer avec des équipes différentes d'une nuit à l'autre. Un opérateur titulaire et son remplaçant réagissent de la même manière, que ce soit au début ou à la fin d'une journée de travail. Sur les chantiers ferroviaires, où les équipes sont constamment renouvelées, cette répétabilité est aussi importante que la détection elle-même.
Tenir un registre clair des enquêtes et des assurances
La sécurité ferroviaire repose sur des preuves. La sécurité des installations et des piétons sur les sites ferroviaires est évaluée a posteriori autant que pendant l'incident ; les incidents évités de justesse sont donc consignés, font l'objet d'enquêtes et sont analysés conformément aux normes en vigueur. les règles de santé et de sécurité ferroviaires L'organisme de réglementation veille au respect des règles, et les équipes d'assurance qualité exigent un compte rendu clair des événements et de leur chronologie.
Associé à enregistrement DVR embarqué et la vidéo en direct via LiveDrivePlantShield 360 conserve les enregistrements vidéo que vous pouvez consulter après un incident, et propose également des alertes par e-mail ou SMS ainsi qu'une fonction d'approche sécurisée avec un signal visuel de type « pouce levé ». Pour un chef de projet ou un responsable de la sécurité, cela transforme un simple avertissement en cabine en un document précieux pour les enquêtes, les rapports d'incidents évités de justesse et la traçabilité des opérations, même lorsqu'il gère plusieurs sites simultanément.
Assurer la sécurité des installations et des piétons sur les sites ferroviaires
Améliorer la sécurité des engins et des piétons sur les sites ferroviaires passe par la prise en compte des situations où les dispositifs de contrôle existants sont inefficaces : la présence d’une personne à pied près d’une machine en mouvement par faible luminosité ou dans une zone encombrée. PlantShield 360 ajoute ce niveau d’alerte sans perturber les méthodes de travail sécuritaires déjà appliquées par vos équipes.
Pour discuter de la manière dont PlantShield 360 s'adapterait aux machines que vous utilisez dans les dépôts ferroviaires, les voies de garage ou les complexes de génie civil, entrer en contact avec TrafficAngel.
Contactez-nousFoire aux questions
Il convient aux installations fonctionnant dans les dépôts, les voies de garage, les gares de triage et les complexes de travaux publics, y compris pendant les périodes d'immobilisation, où les machines et les piétons partagent des espaces restreints.
Non. Ce système contribue à la sécurité des opérations en alertant l'opérateur lorsqu'une personne pénètre dans une zone définie. Les responsables de la sécurité sur le terrain restent maîtres de la situation.
Conçues pour les environnements commerciaux exigeants, ces caméras fonctionnent même en très faible luminosité et adaptent leur exposition à la lumière artificielle, garantissant ainsi une détection fiable de jour comme de nuit. Le nettoyage régulier des lentilles est essentiel à la maintenance pour assurer le bon fonctionnement du système.
Associé à l'enregistrement DVR et à LiveDrive, il conserve des images que vous pouvez visionner après un événement et utiliser pour les rapports et les analyses en cas d'incident évité de justesse.
Il convient aux excavatrices, chargeuses, tombereaux et engins similaires travaillant dans les gares de triage et les dépôts, avec jusqu'à quatre caméras couvrant la zone autour de chaque machine.
