Locațiile feroviare sunt controlate, dar presiunea este reală
Siguranța instalațiilor și a pietonilor pe șantierele feroviare este mai dificilă decât pare, deoarece lucrările în depouri, linii secundare și complexe de cale ferată se desfășoară sub presiunea timpului, adesea noaptea și cu echipe care se schimbă în fiecare tură. TrafficAngel a proiectat și construit PlantShield 360 ca un sistem de cameră cu inteligență artificială care detectează o persoană în apropierea oricărui tip de mașină și va avertiza imediat operatorul despre orice pericol, ceea ce oferă o secundă suplimentară utilă atunci când un depozit sau o posesie devine aglomerată.
Calea ferată diferă de un șantier de construcții sau de un curți de gunoi într-un mod important. Sistemul de lucru în siguranță este esențial. O posesiune este planificată la minut, un controlor al siguranței șantierului gestionează cine merge unde, iar ședințele de informare stabilesc regulile înainte ca cineva să înceapă, toate având ca scop... ținerea oamenilor departe de trenurile și utilajele în mișcareDe cele mai multe ori, controlul se menține. Riscul rezidă în spații, cum ar fi atunci când un compactor, un excavator și un vehicul rutier se deplasează toate în aceeași incintă, iar o persoană pășește în direcția greșită în condiții de lumină slabă.
Soluție pentru siguranța întreținerii căilor ferate
Ce atrage atenția unui operator pe un șantier feroviar
Câteva lucruri fac ca munca la marginea căii ferate și în depouri să fie o provocare în sine.
- Turele de noapte și iluminatul artificial, care aruncă strălucire într-o direcție și umbră adâncă în alta
- Bunuri cu timp de returnare fix, astfel încât munca se desfășoară rapid
- Mai multe activități împart un singur complex, astfel încât atenția este împărțită între ele
- Echipe și mașini care se schimbă des, așa că obiceiurile bune nu sunt întotdeauna împărtășite
La uzina feroviară, sistemele obișnuite de asistență la vizibilitate își fac treaba. Camere de luat vederi, oglinzile și alarmele sonore adaugă fiecare ceva și ar trebui să rămână. Locul unde acestea sunt insuficiente este întrebarea directă în timpul unei manevre, și anume dacă o persoană tocmai a intrat în zona de lucru a unei mașini și din ce parte. Într-un depozit sau o posesiune, la această întrebare este cel mai greu de răspuns noaptea și când complexul este cel mai aglomerat.
Cum susține PlantShield 360 sistemul de lucru sigur
PlantShield 360 este o parte a siguranței instalațiilor și a pietonilor pentru șantierele feroviare, nu un înlocuitor pentru sistemul de lucru în siguranță. Derularea acestui sistem este în continuare sarcina oamenilor de pe șantier. Ceea ce adaugă sistemul este încă un avertisment în momentul care contează, atunci când un control planificat nu a surprins complet o persoană pe jos. Camerele identifică forma umană în zonele stabilite pentru mașină, iar operatorul primește un avertisment în cabină cu un apel pentru partea pe care se află persoana. Răspunsul este același de fiecare dată, ceea ce aduce un nivel de consecvență greu de garantat atunci când echipa este diferită de la o noapte la alta. Un operator obișnuit și un înlocuitor reacționează la fel, în primul schimb de lucru și în ultimul. În lucrările feroviare, unde echipele se schimbă constant, această repetabilitate contează la fel de mult ca detectarea în sine.
Păstrarea unei evidențe clare a investigațiilor și a asigurării
Calea ferată circulă pe baza dovezilor. Siguranța instalațiilor și a pietonilor pentru șantierele feroviare este evaluată după eveniment la fel de mult ca în timpul acestuia, astfel încât accidentele evitate la limită sunt înregistrate, investigate și revizuite în conformitate cu regulile de sănătate și siguranță feroviară Autoritatea de reglementare aplică legea, iar echipele de asigurare așteaptă o relatare clară a ceea ce s-a întâmplat și când.
Împerecheat cu înregistrare DVR integrată și video în direct prin LiveDrivePlantShield 360 păstrează înregistrări pe care le puteți accesa după un eveniment, alături de alerte prin e-mail sau SMS și o funcție de abordare în siguranță care utilizează un semnal vizibil de aprobare. Pentru un manager de proiect sau de siguranță, acest lucru preia un singur avertisment din cabină și îl transformă într-o înregistrare care susține investigațiile, raportarea situațiilor de urgență și urmărirea asigurării, chiar și atunci când aveți grijă de mai multe șantiere simultan.
Siguranța instalațiilor și a pietonilor pentru șantierele feroviare
O mai bună siguranță a instalațiilor și a pietonilor în șantierele feroviare se reduce la acoperirea momentului în care controalele planificate nu pot fi utilizate, adică o persoană care merge pe jos lângă o mașină în mișcare în condiții de lumină slabă sau într-un complex aglomerat. PlantShield 360 adaugă acest nivel de avertizare fără a împiedica sistemul de lucru sigur pe care echipele dumneavoastră îl urmează deja.
Pentru a discuta despre cum s-ar potrivi PlantShield 360 cu mașinile pe care le utilizați în depouri feroviare, linii secundare sau complexe inginerești, luați legătura cu TrafficAngel.
Contactaţi-neÎntrebări frecvente
Este potrivit pentru lucrul în depozite, linii secundare, curți și complexe inginerești, inclusiv în timpul posesiunilor, unde utilajele și oamenii pe jos împart zone restrânse.
Nu. Susține sistemul de lucru în siguranță prin alertarea operatorului atunci când cineva intră într-o zonă stabilită. Persoanele care gestionează siguranța la sol rămân responsabile.
Camerele sunt concepute pentru condiții comerciale solicitante și pot funcționa în condiții de lumină foarte slabă și pot ajusta expunerea pentru lumina introdusă artificial, ceea ce înseamnă că detecțiile sunt în continuare fiabile pe tot parcursul zilei și al nopții. Menținerea lentilelor camerei curate este o parte importantă a întreținerii pentru a asigura funcționalitatea completă a sistemului.
Împreună cu înregistrarea DVR și LiveDrive, acesta păstrează imagini pe care le puteți revizui după un eveniment și le puteți utiliza în raportarea și asigurarea situațiilor dificile.
Este potrivit pentru excavatoare, încărcătoare, basculante și utilaje similare care lucrează în complexe și depouri feroviare, cu până la patru camere care acoperă zona din jurul fiecărei utilaje.
