Veiligheid van machines en voetgangers op spoorweglocaties

Spoorweglocaties worden gecontroleerd, maar de druk is reëel.

De veiligheid van materieel en voetgangers op spoorwegterreinen is complexer dan het lijkt, omdat het werk in depots, op rangeerterreinen en langs het spoor onder tijdsdruk, vaak 's nachts en met wisselende ploegen wordt uitgevoerd. TrafficAngel heeft hiervoor oplossingen ontworpen en gebouwd. PlantShield 360 Het is een AI-camerasysteem dat personen in de buurt van machines detecteert en de operator direct waarschuwt voor gevaar. Dit levert een waardevolle extra seconde op wanneer het druk is in een depot of op een terrein.

Het spoor verschilt op één belangrijk punt van een bouwplaats of een rangeerterrein. De veiligheid van de werkzaamheden staat centraal. Een werkonderbreking wordt tot op de minuut nauwkeurig gepland, een veiligheidscoördinator beheert wie waarheen gaat en briefings leggen de regels vast voordat iemand begint, allemaal gericht op veiligheid. Mensen uit de buurt houden van rijdende treinen en machinesMeestal is die controle voldoende. Het risico schuilt in de hiaten, bijvoorbeeld wanneer een trilplaat, een graafmachine en een wegvoertuig zich allemaal op hetzelfde terrein bevinden en iemand in slecht licht een verkeerde stap zet.

Oplossing voor de veiligheid bij spoorwegonderhoud
Veiligheid van machines en voetgangers op spoorweglocaties

Wat trekt de aandacht van een machinist op een spoorweglocatie?

Een aantal zaken maken het werk langs het spoor en in de remise tot een eigen uitdaging.

  • Nachtdiensten en schijnwerpers, die in de ene richting fel licht werpen en in de andere richting diepe schaduwen creëren.
  • Bezittingen met een vaste teruggavetermijn, zodat het werk snel verloopt.
  • Verschillende activiteiten delen één gemeenschappelijke stof, waardoor de aandacht over beide verdeeld wordt.
  • Bemanningen en machines wisselen vaak, waardoor goede gewoonten niet altijd worden overgenomen.

Op spoorwegmaterieel doen de gebruikelijke zichtbaarheidshulpmiddelen nog steeds hun werk. Camera'sSpiegels en hoorbare alarmen voegen elk iets toe en moeten blijven. Waar ze tekortschieten, is de cruciale vraag tijdens een manoeuvre: of iemand zojuist het werkgebied van een machine is binnengedrongen en vanaf welke kant. In een depot of op een oefenterrein is dat 's nachts en wanneer het er het drukst is, het moeilijkst te beantwoorden.

Het nauwkeurig bijhouden van gegevens voor onderzoeken en waarborging.

Het spoorvervoer is gebaseerd op bewijs. De veiligheid van materieel en voetgangers op spoorwegterreinen wordt zowel tijdens als na het incident beoordeeld. Bijna-ongelukken worden daarom geregistreerd, onderzocht en geëvalueerd. de gezondheids- en veiligheidsvoorschriften voor het spoor De toezichthouder handhaaft de regels en de assurance-teams verwachten een helder verslag van wat er is gebeurd en wanneer.

Gecombineerd met ingebouwde DVR-opname en live video via LiveDrivePlantShield 360 bewaart beelden die u na een incident kunt terugkijken, samen met e-mail- of sms-meldingen en een functie voor een veilige benadering met een zichtbaar duim-omhoog-signaal. Voor een project- of veiligheidsmanager betekent dit dat een enkele waarschuwing in de cabine wordt omgezet in een dossier dat onderzoek, rapportage van bijna-ongelukken en het waarborgen van de veiligheid ondersteunt, zelfs wanneer u meerdere locaties tegelijk beheert.

Het waarborgen van de veiligheid van machines en voetgangers op spoorweglocaties.

Betere veiligheid voor machines en voetgangers op spoorwegterreinen komt neer op het afdekken van de momenten waarop de geplande maatregelen tekortschieten, zoals een voetganger in de buurt van een bewegende machine bij slecht licht of op een druk terrein. PlantShield 360 voegt die extra waarschuwingslaag toe zonder het veilige werkproces dat uw teams al volgen te belemmeren.

Om uit te leggen hoe PlantShield 360 geschikt is voor de machines die u gebruikt in spoorwegdepots, rangeerterreinen of machinecomplexen, neem contact op met TrafficAngel.

Neem contact met ons op

Veelgestelde vragen

Kan PlantShield 360 worden gebruikt in spoorwegdepots en tijdens werkzaamheden aan het spoor?

Het is geschikt voor werkzaamheden met materieel in depots, op rangeerterreinen, emplacementen en machinecomplexen, ook tijdens onderhoudswerkzaamheden, waar machines en voetgangers zich in beperkte ruimtes bevinden.

Vervangt het de controleur van de veiligheid op de bouwplaats of de bankwachter?

Nee. Het ondersteunt het veilige werkproces door de operator te waarschuwen wanneer iemand een ingestelde zone betreedt. De mensen die ter plaatse verantwoordelijk zijn voor de veiligheid, blijven de leiding houden.

Hoe presteert het apparaat bij nachtelijk gebruik en verblinding door schijnwerpers?

De camera's zijn ontworpen voor veeleisende commerciële omstandigheden en kunnen functioneren bij zeer weinig licht. Ze kunnen de belichting aanpassen aan kunstmatig licht, waardoor detecties zowel overdag als 's nachts betrouwbaar blijven. Het schoonhouden van de cameralenzen is een belangrijk onderdeel van het onderhoud om de volledige functionaliteit van het systeem te garanderen.

Welke gegevens worden er bijgehouden voor onderzoeken en kwaliteitsborging?

In combinatie met DVR-opname en LiveDrive bewaart het beeldmateriaal dat u na een incident kunt bekijken en gebruiken voor rapportage en kwaliteitsborging na bijna-ongelukken.

Op welke spoorweginstallaties kan het worden gemonteerd?

Het is geschikt voor graafmachines, laders, dumpers en soortgelijk materieel dat werkzaam is op spoorwegterreinen en depots, met maximaal vier camera's die het gebied rondom elke machine bestrijken.

Onze klanten zijn onder andere:

Bleach of Lavant - Voldoen aan de Londense DVS met het PSS 2024-systeem

Bleach of Lavant - Voldoen aan de Londense DVS met het PSS 2024-systeem

Bleach of Lavant werkte samen met TrafficAngel om voor hun gemengde wagenpark te voldoen aan de volledige Londense DVS-regelgeving door de installatie van een op maat gemaakt Progressive Safe System. Door oudere voertuigveiligheidscomponenten te upgraden en geavanceerde AI-camera's met MOIS- en BSIS-functionaliteit te integreren, verbeterde de oplossing het zicht van de bestuurder, beschermde kwetsbare weggebruikers en verminderde het risico op kostbare boetes voor het niet naleven van de regelgeving.

Lees meer