Prevence krádeží nákladu pro vozové parky těžkých nákladních vozidel

Proč pasivní zabezpečení již nestačí

Prevence krádeží nákladu u vozových parků těžkých nákladních vozidel není jen otázkou odškrtávání políček. Krádeže z nákladních vozidel a přívěsů jsou organizované, cílené a průběžné a škody daleko přesahují hodnotu kradeného zboží. Prostoje, zmeškané dodávky, zvýšené náklady na pojištění a policejní papírování, to vše následuje po jediném incidentu. Pro provozovatele s napjatým harmonogramem je toto narušení vážné.

Většina vozových parků má zavedená nějaká bezpečnostní opatření. Těsnění plachet, zámky dveří, blokování kabiny. Ty sice odhodlaného zloděje zpomalí, ale nezastaví. Proříznutí plachty trvá jen pár sekund. Zámky dveří se dají překonat správným nářadím. A když si řidiči musí odpočinout od vozidla, neexistuje spolehlivý způsob, jak zjistit, co se s přívěsem děje.

Pasivní zabezpečení bylo navrženo tak, aby odradilo oportunní krádeže. Hrozba, které dnes čelí provozovatelé těžkých nákladních vozidel, je stále více organizovaná. Zločinecké skupiny studují trasy, identifikují zranitelná parkovací místa a načasují svůj přístup kolem doby odpočinku řidičů. Visací zámek a závěsná plomba nebyly navrženy tak, aby se s touto úrovní plánování vypořádaly.

Účinná prevence krádeží nákladu pro vozové parky těžkých nákladních vozidel musí odhalit neoprávněný přístup, okamžitě reagovat a upozornit správné osoby, aniž by se řidič musel vystavovat riziku.

Rozsah problému

Podle Národní zpravodajská služba pro kriminalitu v oblasti vozidel (NaVCIS) se odhaduje, že ztráta nákladů v důsledku krádeží nákladních vozidel a nákladu v roce 2026 dosáhne 2,8 milionu liber. NaVCIS toto číslo aktualizuje s novými informacemi, proto se vyplatí ověřit si nejnovější data na stránkách navcis.police.uk. Organizované zločinecké skupiny monitorují trasy, identifikují vzorce chování a zaměřují se na přívěsy ponechané bez dozoru během doby odpočinku řidičů. Největší pozornost přitahují drahé, časově kritické a rychle se kazící náklady, ale žádný provozovatel by neměl předpokládat, že jeho náklad je mimo dosah pozornosti.

Řešení krádeže nákladu

Co CargoProtect vlastně dělá

Traffic Angel CargoProtect je aktivní systém zabezpečení nákladu určený pro nákladní vozidla a přívěsy. Nejedná se o palubní kameru ani sledovací zařízení. Jedná se o účelový systém určený k detekci, odrazování a dokumentaci pokusů o krádež v reálném čase.

Systém využívá až čtyři kamery s umělou inteligencí v kombinaci se senzory k monitorování všech vstupních bodů vozidel a přívěsů. Umělá inteligence identifikuje konkrétně lidskou přítomnost, nikoli pouze obecný pohyb, což snižuje falešné poplachy způsobené projíždějícím provozem nebo povětrnostními podmínkami.

Pokud je detekován pokus o neoprávněný přístup, reakce je okamžitá. První fází je audiovizuální varování zahrnující hlasitý alarm, intenzivní blikající stroboskopické světel a zvukovou zprávu informující vetřelce, že je nahráván. Mnoho pokusů se zde zastaví.

Pokud vniknutí pokračuje, systém CargoProtect rozmístí do nákladového prostoru hustou bezpečnostní mlhu. Viditelnost téměř okamžitě klesne téměř na nulu, což extrémně ztěžuje lokalizaci nebo odstranění nákladu. Během incidentu systém přenáší živé video do centrály, dispečinku nebo vzdáleného místa a odesílá automatické SMS a e-mailové upozornění, aby správní lidé mohli reagovat, aniž by se spoléhali na řidiče.

Vše je nahráváno na zabezpečený mobilní DVR s úložištěm na SD kartu, takže důkazní záznam je k dispozici bez ohledu na připojení. To podporuje policejní vyšetřování a urychluje řešení pojistných událostí.

Prevence krádeží nákladu u vozových parků těžkých nákladních vozidel vyžaduje odrazování, nejen zaznamenávání

Autokamery a DVR systémy zaznamená krádež. CargoProtect je navržen tak, aby jí zabránil. Mezi těmito dvěma je významný rozdíl a je důležitý při zvažování toho, čeho investice do zabezpečení skutečně dosáhne.

Systém je také navržen tak, aby odolal neoprávněné manipulaci a nucené deaktivaci. Přístup k systému zabezpečování a odstraňování střelby je omezen pouze na oprávněný personál. Některé organizované operace proti krádeži se před zahájením činnosti konkrétně snaží deaktivovat bezpečnostní zařízení. CargoProtect je navržen s ohledem na tento fakt. Vysokokapacitní baterie vydrží celou cestu od nakládky po doručení a zpět, přičemž kapacitu lze konfigurovat tak, aby vyhovovala specifickým provozním potřebám.

Kontaktujte nás

Tři verze pro různé požadavky vozového parku

CargoProtect-1 zahrnuje kamery, záznam a výstrahy bez mlhy a je vhodný pro operátory, kteří potřebují aktivní odstrašující systém a možnost výstrah v reálném čase. CargoProtect-2 přidává hustou mlhu a je vhodnější pro operátory přepravující náklad s vyšší hodnotou nebo vyšším rizikem. CargoProtect-3 je plně konfigurovatelný a umožňuje operátorům specifikovat počet kamer, odstrašujících systémů a záznamových komponent tak, aby odpovídaly jejich vozovému parku.

Všechny verze zahrnují jako součást balíčku pronájem SIM karty, která podporuje funkce živého přenosu a upozornění. Systém lze v případě potřeby přenášet mezi vozidly nebo přívěsy, nebo jej instalovat trvale.

Inteligence řízené a bezpečné pro řidiče

Traffic Angel je členem NaVCIS, Národní služby pro zpravodajství o trestné činnosti v oblasti vozidel. Toto propojení udržuje přístup k prevenci krádeží nákladu u flotil těžkých nákladních vozidel založen na současných kriminálních metodách, nikoli na předpokladech o tom, jak ke krádežím dochází. Kriminální taktiky se mění a zabezpečení, které s tím nedrží krok, se časem stává méně efektivním.

CargoProtect zcela eliminuje riziko konfrontace pro řidiče. Systém automaticky detekuje, varuje a upozorňuje. Řidiči nemusí sami vyšetřovat podezřelý zvuk ani čelit nebezpečné situaci. Řídicí středisko přijímá upozornění a řídí reakci. Toto oddělení je záměrné a odráží praktické pochopení toho, čemu řidiči čelí, když jsou mimo základnu.

Z hlediska pojišťovnictví je zavedení aktivního odstrašujícího systému s centralizovaným záznamem a odolným provedením proti neoprávněné manipulaci dokumentovatelným bezpečnostním opatřením. Některé pojišťovny a větší přepravní společnosti stále častěji očekávají, že provozovatelé prokáží aktivní ochranu vozidel během přepravy. CargoProtect tyto důkazy poskytuje.

Pro provozovatele, kteří se dívají na širší souvislosti, je CargoProtect součástí Řada TruckAngel z Traffic Angel, který také zahrnuje DriverProtect pro bezpečnost v kabině a FuelProtect pro prevenci krádeží paliva.

Prevence krádeží nákladu pro vozové parky těžkých nákladních vozidel

Prevence krádeží nákladu u vozových parků těžkých nákladních vozidel musí být proaktivní. Náklady na incident daleko přesahují samotnou ukradenou zásilku. Následují pojistné události, opravy návěsů a zmeškané dodávky a u provozovatelů s nízkými zisky se toto narušení rychle nasčítá. CargoProtect od Traffic Angel je navržen tak, aby zabránil krádežím dříve, než k nim dojde. Chcete-li se dozvědět více, navštivte naše Stránka CargoProtect a použijte kontaktní formulářnebo zavolejte 01825 768 555 promluvit si s týmem Traffic Angel.

Často kladené otázky

Co je prevence krádeží nákladu pro flotily těžkých nákladních vozidel?

Jedná se o kombinaci fyzického zabezpečení, monitorovací technologie a aktivních odstrašujících systémů určených k zabránění krádežím z nákladních automobilů, přívěsů a nákladů, které přepravují. Komplexní přístup zahrnuje bezpečnost vozidla, nákladu a řidiče. Pasivní opatření, jako jsou zámky a plomby, tvoří jednu vrstvu, ale účinná prevence vyžaduje také detekci, aktivní odstrašování a varování v reálném čase.

Jak funguje systém zamlžování CargoProtect?

Pokud počáteční audiovizuální varování nezastaví vniknutí, systém CargoProtect rozstříká do prostoru přívěsu hustou bezpečnostní mlhu. Viditelnost téměř okamžitě klesá na nulu, což dezorientuje vetřelce a extrémně ztěžuje nalezení nebo odstranění nákladu.

Lze CargoProtect přesouvat mezi vozidly?

Ano. Systém je navržen tak, aby jej bylo možné v případě potřeby přenášet mezi vozidly nebo přívěsy, nebo jej instalovat trvale. Díky tomu je vhodný pro vozové parky různých velikostí a konfigurací.

Potřebuje CargoProtect připojení k elektrické síti?

Ne. Je napájen vysokokapacitní baterií, která je navržena tak, aby zvládla celou cestu od nakládky až po doručení a zpět. Kapacitu baterie lze konfigurovat tak, aby vyhovovala specifickým provozním požadavkům.

Co se stane, když se někdo pokusí systém deaktivovat?

Systém CargoProtect je navržen tak, aby odolal neoprávněné manipulaci a násilné deaktivaci. Systém je určen pouze pro oprávněný personál a je navržen tak, aby pokračoval v provozu i v případě pokusu o zásah.

Která verze je ta pravá pro můj vozový park?

To záleží na vašich nákladech, trasách a stávajícím nastavení. CargoProtect-1 zahrnuje kamery, nahrávání a upozornění. CargoProtect-2 přidává mlhu a je vhodný pro náklad s vyšším rizikem. CargoProtect-3 je plně konfigurovatelný. Traffic Angel vám pomůže určit, co nejlépe vyhovuje vašemu provozu.

Mezi naše zákazníky patří

Lavantovo bělidlo - dosažení shody s londýnskou DVS pomocí systému PSS 2024

Lavantovo bělidlo - dosažení shody s londýnskou DVS pomocí systému PSS 2024

Společnost Bleach of Lavant navázala partnerství se společností TrafficAngel s cílem dosáhnout plného souladu s londýnskými předpisy DVS ve svém smíšeném vozovém parku prostřednictvím instalace přizpůsobeného progresivního bezpečnostního systému. Modernizací starších bezpečnostních komponent vozidel a integrací pokročilých kamer s umělou inteligencí s funkcemi MOIS a BSIS pomohlo toto řešení zlepšit viditelnost řidiče, ochránit zranitelné účastníky silničního provozu a snížit riziko nákladných pokut za nedodržení předpisů.

Přečtěte si více