Miért nem elég már a passzív biztonság?
A nehézgépjármű-flották rakománylopásának megelőzése nem egy kipipálandó feladat. A teherautókból és pótkocsikból történő lopások szervezettek, célzottak és folyamatosak, és a kár messze meghaladja az ellopott áruk értékét. Az állásidő, az elmulasztott szállítások, a megnövekedett biztosítási költségek és a rendőrségi papírmunka mind egyetlen incidens következménye. A szoros határidőkkel működő üzemeltetők számára ez a fennakadás komoly fennakadást jelent.
A legtöbb flotta rendelkezik valamilyen biztonsági megoldással. Függönyzárak, ajtózárak, fülkezárak. Ezek lelassítják az elszánt tolvajt, de nem állítják meg. A függöny felhasítása másodpercek alatt elvégezhető. Az ajtózárakat a megfelelő eszközökkel ki lehet iktatni. És amikor a sofőröknek pihenniük kell a járműtől távol, nincs megbízható módja annak, hogy megtudjuk, mi történik a pótkocsival.
A passzív biztonságot az alkalmi lopások elrettentésére tervezték. A nehézgépjármű-üzemeltetőket ma egyre szervezettebb fenyegetés fenyegeti. A bűnözői csoportok tanulmányozzák az útvonalakat, azonosítják a veszélyeztetett parkolóhelyeket, és a vezetők pihenőidejéhez igazítják a megközelítésüket. A lakatot és a függönyplombálást nem erre a szintű tervezésre tervezték.
A nehézgépjármű-flották hatékony rakománylopás-megelőzésének fel kell ismernie a jogosulatlan hozzáférést, azonnal reagálnia kell, és értesítenie kell a megfelelő embereket anélkül, hogy a sofőrnek veszélybe kellene hoznia magát.
A probléma mértéke
A szerint Nemzeti Járműbűnözési Hírszerző Szolgálat (NaVCIS) szerint a nehézgépjármű- és rakománylopások becsült önköltségi árveszteségének értéke 2026-ban várhatóan eléri a 2,8 millió fontot. A NaVCIS folyamatosan frissíti ezt az adatot, amint új információk válnak elérhetővé, ezért érdemes a navcis.police.uk oldalon tájékozódni a legfrissebb adatokról. A szervezett bűnözői csoportok figyelik az útvonalakat, azonosítják a mintázatokat, és a vezető pihenőideje alatt felügyelet nélkül hagyott pótkocsikat veszik célba. A nagy értékű, időkritikus és romlandó rakományok vonzzák a legnagyobb figyelmet, de egyetlen üzemeltetőnek sem szabad feltételeznie, hogy rakománya a radar alatt marad.
Megoldás a rakománylopásraMit csinál valójában a CargoProtect?
Traffic Angel-k CargoProtect egy aktív rakománybiztonsági rendszer, amelyet nehézgépjármű-pótkocsikhoz és járművekhez terveztek. Nem fedélzeti kamera vagy nyomkövető eszköz. Ez egy kifejezetten a lopási kísérletek valós idejű észlelésére, megakadályozására és dokumentálására tervezett rendszer.
A rendszer akár négy mesterséges intelligenciával vezérelt kamerát és érzékelőket használ az összes jármű és pótkocsi belépési pontjának megfigyelésére. A mesterséges intelligencia kifejezetten az emberi jelenlétet azonosítja, nem csak az általános mozgást, ami csökkenti az elhaladó forgalom vagy az időjárási viszonyok által okozott téves riasztásokat.
Jogosulatlan hozzáférési kísérlet észlelésekor a rendszer azonnal reagál. Az első szakasz egy audiovizuális figyelmeztetés, amely hangos riasztást, intenzív villogó fényeket és egy hangüzenetet tartalmaz, amely tájékoztatja a behatolót, hogy a felvétel folyamatban van. Sok kísérlet itt megáll.
Ha a behatolás folytatódik, a CargoProtect sűrű biztonsági ködöt vetít a raktérre. A látótávolság szinte azonnal a nullára csökken, ami rendkívül megnehezíti a rakomány megtalálását vagy eltávolítását. Az incidens során a rendszer élő videót továbbít a központi irodába, az irányítóterembe vagy egy távoli helyszínre, és automatikus SMS- és e-mail-riasztásokat küld, hogy a megfelelő emberek a sofőrre való támaszkodás nélkül reagálhassanak.
Minden rögzítésre kerül egy biztonságos, SD-kártyás mobil DVR-re, így a bizonyítékokkal teli felvételek a csatlakozástól függetlenül elérhetők. Ez támogatja a rendőrségi nyomozásokat és felgyorsítja a biztosítási kárigények rendezését.
A nehézgépjármű-flották rakománylopásának megelőzése elrettentést igényel, nem csak rögzítést
Autós kamerák és DVR rendszerek rögzítsen egy lopást. A CargoProtect célja, hogy megakadályozza ezt. Jelentős különbség van a kettő között, és ez számít, amikor mérlegeli, hogy mit ér el valójában a biztonsági befektetés.
A rendszert úgy tervezték, hogy ellenálljon a manipulációnak és az erőszakos kikapcsolásnak. Az élesítési és hatástalanítási keretrendszerhez való hozzáférés csak az arra jogosult személyzet számára korlátozott. Egyes szervezett lopási műveletek kifejezetten megpróbálják letiltani a biztonsági berendezéseket a folytatás előtt. A CargoProtectet ezt szem előtt tartva tervezték. A nagy kapacitású akkumulátor a berakodástól a kiszállításig és vissza teljes utat lefed, a kapacitás pedig az adott működési igényeknek megfelelően konfigurálható.
Lépjen kapcsolatba velünkHárom változat a különböző flottaigényekhez
A CargoProtect-1 kamerákat, rögzítést és riasztásokat biztosít köd nélkül, és megfelel azoknak az üzemeltetőknek, akiknek aktív elrettentő és valós idejű riasztási képességre van szükségük. A CargoProtect-2 sűrű köd kihelyezését is lehetővé teszi, és jobban megfelel azoknak az üzemeltetőknek, akik nagyobb értékű vagy nagyobb kockázatú rakományokat szállítanak. A CargoProtect-3 teljes mértékben konfigurálható, lehetővé téve az üzemeltetők számára, hogy a flottájuknak megfelelően meghatározzák a kamerák, elrettentő eszközök és a rögzítési komponensek számát.
Minden verzió SIM-kártya bérlést is tartalmaz a csomag részeként, amely támogatja az élő közvetítést és a riasztási funkciókat. A rendszer szükség esetén áthelyezhető járművek vagy pótkocsik között, vagy véglegesen telepíthető.
Intelligenciavezérelt és a vezető számára biztonságos
Az Traffic Angel a NaVCIS, a Nemzeti Járműbűnözési Hírszerző Szolgálat tagja. Ez a kapcsolat a nehézgépjármű-flották rakománylopás-megelőzési megközelítését a jelenlegi bűnügyi módszerekre alapozza, nem pedig a lopás módjára vonatkozó feltételezésekre. A bűnözői taktikák változnak, és az ezzel nem lépést tartó biztonság idővel kevésbé hatékony lesz.
A CargoProtect teljesen megszünteti a konfrontáció kockázatát a sofőrök számára. A rendszer automatikusan érzékeli, figyelmeztet és riaszt. A sofőröknek nem kell egyedül kivizsgálniuk a gyanús zajokat, vagy szembenézniük egy veszélyes helyzettel. Az irányítóterem fogadja a riasztást, és kezeli a reagálást. Ez az elkülönítés szándékos, és tükrözi a bázison kívüli sofőrökkel szembeni gyakorlati ismereteket.
Biztosítási szempontból egy aktív, központi rögzítéssel és manipulációbiztos kialakítással rendelkező elrettentő rendszer dokumentálható biztonsági intézkedés. Egyes biztosítók és nagyobb szállítmányozási szerződések egyre inkább elvárják az üzemeltetőktől, hogy igazolják az úton lévő járművek aktív védelmét. A CargoProtect biztosítja ezt a bizonyítékot.
Az átfogóbb képet kereső üzemeltetők számára a CargoProtect a következők egyikének számít: TruckAngel termékcsalád az Traffic Angel-től, amely magában foglalja a DriverProtect a fülkében lévő biztonságért és FuelProtect az üzemanyaglopás megelőzésére.
Rakománylopás-megelőzés nehéz tehergépjármű-flották számára
A nehézgépjármű-flották rakománylopásának megelőzésének proaktívnak kell lennie. Egy incidens költsége messze túlmutat az ellopott rakományon. Biztosítási kárigények, pótkocsijavítás és elmulasztott szállítások mind következnek, és a szűkös haszonkulccsal rendelkező üzemeltetők számára ezek a fennakadások gyorsan összeadódnak. Az Traffic Angel CargoProtect szolgáltatását úgy tervezték, hogy a lopást még azelőtt megakadályozza, hogy az megtörténne. További információkért látogasson el weboldalunkra. CargoProtect oldal és használd a kapcsolatfelvételi űrlap, vagy hívjon 01825 768 555 hogy beszéljek az Traffic Angel csapatával.
Gyakran Ismételt Kérdések
A fizikai biztonság, a megfigyelési technológia és az aktív elrettentő rendszerek kombinációjára utal, amelyek célja a teherautókból, pótkocsikból és az általuk szállított rakományokból történő lopások megakadályozása. A teljes körű megközelítés magában foglalja a jármű, a rakomány és a vezető biztonságát. A passzív intézkedések, mint például a zárak és a plombák, egy réteget alkotnak, de a hatékony megelőzéshez észlelésre, aktív elrettentésre és valós idejű riasztásra is szükség van.
Ha a kezdeti audiovizuális figyelmeztetés nem állítja meg a behatolást, a CargoProtect sűrű biztonsági ködöt bocsát ki a pótkocsi rakterében. A látótávolság szinte azonnal a nullára csökken, ami elzavarja a behatolót, és rendkívül megnehezíti a rakomány megtalálását vagy eltávolítását.
Igen. A rendszert úgy tervezték, hogy szükség esetén járművek vagy pótkocsik között áthelyezhető legyen, vagy állandó jelleggel telepíthető legyen. Ezáltal különböző méretű és konfigurációjú flották számára is működőképes.
Nem. Nagy kapacitású akkumulátorral működik, amelyet úgy terveztek, hogy a teljes utat lefedje a berakodástól a kiszállításig és vissza. Az akkumulátor kapacitása az adott üzemeltetési igényeknek megfelelően konfigurálható.
A CargoProtect rendszert úgy tervezték, hogy ellenálljon a manipulációnak és az erőszakos kikapcsolásnak. Az élesítési és hatástalanítási keretrendszer csak a jogosult személyzet számára használható, és a rendszer úgy van kialakítva, hogy akkor is működjön, ha beavatkozást kísérelnek meg.
Ez a rakományoktól, az útvonalaktól és a meglévő beállításoktól függ. A CargoProtect-1 kamerákat, rögzítést és riasztásokat tartalmaz. A CargoProtect-2 ködöt ad hozzá, és a magasabb kockázatú rakományokhoz igazodik. A CargoProtect-3 teljes mértékben konfigurálható. Az Traffic Angel segíthet azonosítani, hogy mi illik az Ön működéséhez.
