Kāpēc pasīvā drošība vairs nav pietiekama
Kravas zādzību novēršana smagsvara kravas automašīnu parkos nav tikai ķeksīšu kārtošana. Zādzības no kravas automašīnām un piekabēm ir organizētas, mērķtiecīgas un pastāvīgas, un nodarītie zaudējumi krietni pārsniedz nozagto preču vērtību. Dīkstāve, nokavētas piegādes, palielinātas apdrošināšanas izmaksas un policijas dokumentu kārtošana – tas viss notiek pēc viena incidenta. Operatoriem, kas strādā ar saspringtiem grafikiem, šis traucējums ir nopietns.
Lielākajai daļai autoparku ir ieviesti kādi drošības pasākumi. Aizkaru blīvējumi, durvju slēdzenes, kabīnes bloķēšanas mehānismi. Tie palēnina apņēmīgu zagli, bet neaptur viņu. Aizkaru pārgriešana aizņem dažas sekundes. Durvju slēdzenes var atslēgt ar pareizajiem instrumentiem. Un, kad vadītājiem ir jāatpūšas prom no transportlīdzekļa, nav uzticama veida, kā zināt, kas notiek ar piekabi.
Pasīvā drošība tika izstrādāta, lai atturētu no oportūnistiskām zādzībām. Draudi, ar kuriem mūsdienās saskaras smago kravas automašīnu operatori, arvien vairāk ir organizēti. Noziedzīgas grupas pēta maršrutus, nosaka neaizsargātas stāvvietas un plāno savu tuvošanos atbilstoši vadītāju atpūtas periodiem. Piekaramā slēdzene un aizkara zīmogs nebija paredzēti šāda līmeņa plānošanai.
Efektīvai kravas zādzību novēršanai smagajiem kravas automobiļiem ir jāatklāj neatļauta piekļuve, nekavējoties jāreaģē un jābrīdina atbilstošās personas, nepakļaujot autovadītāju sevi riskam.
Problēmas mērogs
Saskaņā ar Valsts transportlīdzekļu noziegumu izlūkošanas dienests (NaVCIS) aplēstā izmaksu un zaudējumu vērtība no smago kravas automašīnu un ar kravām saistītām zādzībām 2026. gadā, pēc prognozēm, sasniegs 2,8 miljonus sterliņu mārciņu. NaVCIS atjaunina šo skaitli, tiklīdz kļūst pieejama jauna izlūkošanas informācija, tāpēc ir vērts pārbaudīt jaunākos datus navcis.police.uk. Organizētās noziedzīgās grupas uzrauga maršrutus, identificē modeļus un mērķē uz piekabēm, kas atstātas bez uzraudzības vadītāju atpūtas periodos. Vislielāko uzmanību piesaista augstas vērtības, laika ziņā kritiskas un ātri bojājošās kravas, taču nevienam operatoram nevajadzētu pieņemt, ka viņa krava netiek pievērsta uzmanībai.
Kravas zādzības risinājumsKo CargoProtect patiesībā dara
Traffic Angel CargoProtect ir aktīva kravas drošības sistēma, kas paredzēta kravas automašīnu piekabēm un transportlīdzekļiem. Tā nav videoreģistrators vai izsekošanas ierīce. Tā ir mērķtiecīgi izstrādāta sistēma, kas paredzēta zādzības mēģinājumu atklāšanai, novēršanai un dokumentēšanai reāllaikā.
Sistēma izmanto līdz pat četrām ar mākslīgo intelektu darbināmām kamerām apvienojumā ar sensoriem, lai uzraudzītu visus transportlīdzekļu un piekabju iebraukšanas punktus. Mākslīgais intelekts identificē cilvēku klātbūtni konkrēti, ne tikai vispārēju kustību, kas samazina viltus brīdinājumus, ko rada garāmbraucoša satiksme vai laika apstākļi.
Kad tiek atklāts neatļautas piekļuves mēģinājums, reaģēšana ir tūlītēja. Pirmais posms ir audiovizuāls brīdinājums, kas ietver skaļu trauksmi, intensīvi mirgojošas stroboskopiskas gaismas un skaņas ziņojumu, kas informē iebrucēju, ka viņi tiek ierakstīti. Daudzi mēģinājumi šeit beidzas.
Ja ielaušanās turpinās, CargoProtect iekraušanas zonā izvieto blīvu drošības miglu. Redzamība gandrīz acumirklī samazinās līdz nullei, apgrūtinot kravas atrašanās vietas noteikšanu vai izvešanu. Visa incidenta laikā sistēma pārraida tiešraides video uz galveno biroju, vadības telpu vai attālu atrašanās vietu un nosūta automātiskus īsziņu un e-pasta brīdinājumus, lai pareizie cilvēki varētu reaģēt, nepaļaujoties uz vadītāju.
Viss tiek ierakstīts drošā mobilajā digitālajā videoierakstītājā ar SD kartes krātuvi, tāpēc pierādījumi ir pieejami neatkarīgi no savienojuma. Tas atbalsta policijas izmeklēšanu un paātrina apdrošināšanas atlīdzību izskatīšanu.
Kravas zādzību novēršana smago kravas automašīnu parkos prasa atturēšanu, ne tikai reģistrēšanu
Videoreģistratori un DVR sistēmas reģistrēt zādzību. CargoProtect ir izstrādāts, lai apturētu zādzību. Starp abiem pastāv būtiska atšķirība, un tai ir nozīme, izvērtējot, ko faktiski sasniedz ieguldījumi drošībā.
Sistēma ir arī izstrādāta tā, lai tā būtu izturīga pret manipulācijām un piespiedu deaktivizēšanu. Piekļuve ieslēgšanas un izslēgšanas sistēmai ir atļauta tikai pilnvarotām personām. Dažas organizētas zādzību operācijas īpaši mēģina atspējot drošības aprīkojumu pirms darbības turpināšanas. CargoProtect ir izstrādāts, ņemot to vērā. Lieljaudas akumulators darbojas visā maršrutā no iekraušanas līdz piegādei un atpakaļ, un tā jaudu var konfigurēt atbilstoši konkrētām ekspluatācijas vajadzībām.
Sazinies ar mumsTrīs versijas, kas atbilst dažādām autoparka prasībām
CargoProtect-1 aptver kameras, ierakstīšanu un brīdinājumus bez miglas un ir piemērots operatoriem, kuriem nepieciešama aktīva atturēšanas un reāllaika brīdināšanas iespēja. CargoProtect-2 papildina blīvas miglas izvietošanu un ir labāk piemērots operatoriem, kas pārvadā augstākas vērtības vai augstāka riska kravas. CargoProtect-3 ir pilnībā konfigurējams, ļaujot operatoriem norādīt kameru, atturēšanas un ierakstīšanas komponentu skaitu atbilstoši savam autoparkam.
Visās versijās ir iekļauta SIM kartes noma kā daļa no pakotnes, kas atbalsta tiešraides pārraides un trauksmes funkcijas. Sistēmu var pārnest starp transportlīdzekļiem vai piekabēm, ja nepieciešams, vai arī uzstādīt pastāvīgi.
Intelekta vadīts un vadītājam drošs
Traffic Angel ir NaVCIS, Nacionālā transportlīdzekļu noziegumu izlūkošanas dienesta, biedrs. Šī saikne nodrošina, ka smago kravas automašīnu flotes kravu zādzību novēršanas pieeja balstās uz pašreizējām noziedzīgām metodēm, nevis pieņēmumiem par to, kā notiek zādzības. Noziedzīgā taktika mainās, un drošība, kas neatbilst šai tendencei, laika gaitā kļūst mazāk efektīva.
CargoProtect pilnībā novērš autovadītāju sadursmes risku. Sistēma automātiski nosaka, brīdina un brīdina. Autovadītājiem nav jāizmeklē aizdomīgs troksnis vai jātiek galā ar bīstamu situāciju vienatnē. Vadības telpa saņem brīdinājumu un pārvalda reaģēšanu. Šī atdalīšana ir apzināta un atspoguļo praktisku izpratni par to, ar ko autovadītāji saskaras, atrodoties ārpus bāzes.
No apdrošināšanas viedokļa aktīvas atturēšanas sistēmas ieviešana ar centralizētu ierakstīšanu un pret viltojumiem aizsargātu konstrukciju ir dokumentējams drošības pasākums. Daži apdrošinātāji un lielāki pārvadājumu līgumi arvien vairāk sagaida, ka operatori pierādīs aktīvu aizsardzību transportlīdzekļiem tranzītā. CargoProtect nodrošina šos pierādījumus.
Operatoriem, kas vēlas redzēt plašāku ainu, CargoProtect ir daļa no TruckAngel klāsts no Traffic Angel, kas ietver arī Vadītāja aizsardzība par drošību kabīnē un DegvielasAizsardzība degvielas zādzību novēršanai.
Kravas zādzību novēršana smago kravas automašīnu flotēm
Kravas zādzību novēršanai smagajiem kravas automobiļiem ir jābūt proaktīvai. Incidenta izmaksas ievērojami pārsniedz nozagtās kravas apmēru. Seko apdrošināšanas atlīdzības, piekabju remonts un nokavētas piegādes, un operatoriem ar ierobežotu peļņas normu šie traucējumi ātri uzkrājas. Traffic Angel CargoProtect ir izstrādāts, lai apturētu zādzības, pirms tās notiek. Lai uzzinātu vairāk, apmeklējiet mūsu… CargoProtect lapa un izmantojiet kontaktformavai zvaniet 01825 768 555 lai runātu ar Traffic Angel komandu.
Bieži uzdotie jautājumi
Tas attiecas uz fiziskās drošības, uzraudzības tehnoloģijas un aktīvu atturēšanas sistēmu kombināciju, kas paredzēta, lai apturētu zādzības no kravas automašīnām, piekabēm un to pārvadātajām kravām. Pilnīga pieeja aptver transportlīdzekli, kravu un vadītāja drošību. Pasīvie pasākumi, piemēram, slēdzenes un plombas, veido vienu slāni, bet efektīvai profilaksei ir nepieciešama arī atklāšana, aktīva atturēšana un brīdināšana reāllaikā.
Ja sākotnējais audiovizuālais brīdinājums neaptur ielaušanos, CargoProtect izvieto blīvu drošības miglu piekabes kravas zonā. Redzamība gandrīz nekavējoties samazinās līdz nullei, dezorientējot iebrucēju un ārkārtīgi apgrūtinot kravas atrašanu vai izvešanu.
Jā. Sistēma ir izstrādāta tā, lai to varētu pārvietot starp transportlīdzekļiem vai piekabēm, ja nepieciešams, vai arī uzstādīt pastāvīgi. Tas padara to piemērotu dažāda lieluma un konfigurācijas autoparkiem.
Nē. Tā darbojas ar lielas ietilpības akumulatoru, kas paredzēts pilnam braucienam no iekraušanas līdz piegādei un atpakaļ. Akumulatora ietilpību var konfigurēt atbilstoši konkrētām ekspluatācijas prasībām.
CargoProtect ir izstrādāts tā, lai tas būtu izturīgs pret manipulācijām un piespiedu deaktivizēšanu. Aktivizācijas un deaktivizācijas sistēma ir paredzēta tikai pilnvarotam personālam, un sistēma ir izstrādāta tā, lai tā turpinātu darboties pat tad, ja tiek mēģināts iejaukties.
Tas ir atkarīgs no jūsu kravām, maršrutiem un esošās iestatīšanas. CargoProtect-1 aptver kameras, ierakstīšanu un brīdinājumus. CargoProtect-2 pievieno miglas funkciju un ir piemērots augstāka riska kravām. CargoProtect-3 ir pilnībā konfigurējams. Traffic Angel var palīdzēt noteikt, kas atbilst jūsu darbībai.
