Why TfL Made the Progressive Safe System Mandatory
TfL ha hecho Sistemas seguros progresivos Obligatorio para reducir el creciente número de accidentes de tráfico que involucran a usuarios vulnerables de la vía. Muchos conductores consideran que esta medida era necesaria desde hace tiempo, ya que el comportamiento errático de ciclistas y peatones aumenta la ansiedad al volante: conductores distraídos absortos en sus teléfonos, ciclistas que circulan a gran velocidad zigzagueando entre el tráfico, ciclistas inexpertos en bicicletas eléctricas aprendiendo en calles concurridas y conductores de patinetes que zigzaguean imprudentemente entre los vehículos. Estos hábitos de riesgo han provocado demasiadas lesiones graves y muertes, lo que ha impulsado a TfL a promover los Sistemas de Seguridad Progresivos para que las carreteras sean más seguras para todos.
Real Results on London Roads
Because, despite all the politicking, there’ll only ever be one loser in the London chicken run. A truck will always be a truck, and a vulnerable road user will always be vulnerable. And HGV drivers, as erratic humans have their failings too, hence the TfL push to have technology help reduce these often fatal encounters. And so it’s great to report that in the midst of all of this risk and driver stress, the TrafficAngel Progressive Safe System is already proving its worth around town, averting injury and even saving lives!
A Life Saved on the First Day of Use
Jamie Mellish dirige cuatro hormigoneras para London Concrete. «El kit TrafficAngel se instaló en uno de nuestros vehículos por la mañana, y esa misma tarde, cuando uno de mis conductores arrancaba, oyó "¡PEATÓN DELANTE!" en la pantalla. Frenó inmediatamente, miró hacia abajo y vio a un peatón justo debajo, en el ángulo muerto. El hecho de que este sistema emita una advertencia sonora al conductor, en lugar de un simple pitido en la cabina, marca la diferencia en la reacción del conductor. Y la tecnología de IA, que detecta solo a los peatones, ha hecho que ahora haya mucho más silencio en la cabina».
From Trial to Full Fleet Rollout at T&M Plant
Tras probar el kit TrafficAngel Progressive Safe Systems y recabar la opinión de los conductores, Terry Beasley, director de T&M Plant, que cuenta con unos 250 camiones cisterna en funcionamiento en todo el Reino Unido, ha dado luz verde a TrafficAngel para que suministre el sistema a toda la flota. Su conductor informó de cómo el sistema le había emitido la misma advertencia de "¡PEATONES DELANTE!", y cómo había frenado a tiempo para ver a un peatón que salía del ángulo muerto delantero.
Said Terry, ‘If this PSS can save one life, then it’s worth it. And regardless of the TfL mandate, we’ll be fitting the TrafficAngel system now because it’s a valuable addition to fleet safety.’
Testimonio de un cliente
James Brownhill dirige Mobile Awareness, empresa que instala equipos de seguridad para vehículos pesados en la región de Midlands. James instala el TrafficAngel PSS y sus clientes están encantados. James comenta: "Pasamos mucho tiempo buscando un sistema de seguridad para vehículos adecuado, pero no pudimos encontrar nada que cumpliera con todos los requisitos de TfL y que además fuera fácil de instalar. También depende de nosotros si lo que instalamos no cumple con los requisitos. Entonces probamos un sistema TrafficAngel y no nos arrepentimos. Uno de nuestros clientes me contó recientemente que iba avanzando lentamente en medio del tráfico y que no dejaba de oír "¡PEATONES DELANTEROS!", pero no veía a nadie. Mientras avanzaba lentamente, de repente apareció un pequeño conductor de scooter por el punto ciego delantero. El conductor no lo había visto, pero la cámara de inteligencia artificial lo había detectado. Se evitó una lesión grave o algo peor".
Sistemas de seguridad progresivos: ¡ya están salvando vidas!
To the PSS naysayers sore over added cost, and now the non-compliant kit out there, if you do your homework, you will find the right system, and your driver will actually thank you for it! As a practical example of PSS homework, I contacted a Facebook PSS supplier and asked for references (because we’ll fit other kit too if it meets the standard), only to be told, ‘We can’t do that because of GDPR.’
Insatisfecho con tal respuesta, llamé por teléfono a un transportista anunciado como "otro cliente satisfecho" que me dijo con franqueza que su PSS no funcionaba, que los instaladores habían perforado agujeros en la carrocería que dejaban entrar agua y provocaban un cortocircuito en la CPU del vehículo, y que la empresa todavía no había regresado para solucionar los problemas, dejando al anunciado "cliente satisfecho" insatisfecho y muy perjudicado.
Of course, no installation company is perfect, but let the above simple illustration serve as a reminder that you can investigate further, and that you actually need to because the PSS market is awash now with the second-rate. Once again, insist on a trial, and absolutely insist on speaking to satisfied customers before you buy. If their kit is good, then customers should be happy to spread the good news.
For more information on PSS and for a list of satisfied customers, call TrafficAngel on 01825 768 555 and we’ll gladly assist. And please do Contáctanos if you’re interested in installing.
