Why TfL Made the Progressive Safe System Mandatory
TfL heeft gemaakt Progressieve veilige systemen Het is verplicht om het stijgende aantal verkeersongevallen met kwetsbare weggebruikers terug te dringen. Veel automobilisten vinden dat dit al lang had moeten gebeuren, omdat het onvoorspelbare gedrag van fietsers en voetgangers de angst bij bestuurders vergroot: afgeleide forenzen die aan hun telefoon gekluisterd zijn, snel rijdende fietsers die door het verkeer schieten, onervaren e-bike-rijders die op drukke straten leren rijden en roekeloze scooterrijders die tussen het verkeer door slalommen. Deze risicovolle gewoonten hebben geleid tot te veel ernstige verwondingen en dodelijke slachtoffers, wat TfL ertoe heeft aangezet om te pleiten voor Progressive Safe Systems om de wegen voor iedereen veiliger te maken.
Real Results on London Roads
Because, despite all the politicking, there’ll only ever be one loser in the London chicken run. A truck will always be a truck, and a vulnerable road user will always be vulnerable. And HGV drivers, as erratic humans have their failings too, hence the TfL push to have technology help reduce these often fatal encounters. And so it’s great to report that in the midst of all of this risk and driver stress, the TrafficAngel Progressive Safe System is already proving its worth around town, averting injury and even saving lives!
A Life Saved on the First Day of Use
Jamie Mellish bestuurt vier betonmixers voor London Concrete. 'De TrafficAngel-kit werd 's ochtends op een van onze voertuigen gemonteerd en die middag, toen een van mijn chauffeurs wegreed, hoorde hij 'VOETGANGER VOOR!' op het display. Hij remde onmiddellijk, keek naar beneden en zag een voetganger vlak onder hem in de dode hoek. Het feit dat dit systeem de chauffeur een gesproken waarschuwing geeft in plaats van alleen een pieptoon in de cabine, maakt een wereld van verschil voor de reactie van de chauffeur. En de AI-technologie die alleen voetgangers detecteert, heeft het nu een stuk stiller in de cabine gemaakt.'
From Trial to Full Fleet Rollout at T&M Plant
Na een proefperiode met de TrafficAngel Progressive Safe Systems-kit en na feedback van de chauffeurs te hebben ontvangen, heeft Terry Beasley, hoofd van T&M Plant, met zo'n 250 tankwagens in het Verenigd Koninkrijk, TrafficAngel toestemming gegeven om de gehele vloot van het systeem te voorzien. Zijn chauffeur meldde dat het systeem hem dezelfde waarschuwing 'VOETGANGER VOOR!' had gegeven en dat hij op tijd had geremd om een voetganger uit de dode hoek voor zich te zien komen.
Said Terry, ‘If this PSS can save one life, then it’s worth it. And regardless of the TfL mandate, we’ll be fitting the TrafficAngel system now because it’s a valuable addition to fleet safety.’
Klantengetuigenis
James Brownhill is hoofd van Mobile Awareness en installeert veiligheidsapparatuur voor vrachtwagens in de Midlands. James installeert de TrafficAngel PSS en zijn klanten zijn er zeer tevreden over. James zegt: 'We hebben lang gezocht naar een geschikte PSS, maar konden niets vinden dat voldeed aan alle TfL-vereisten en ook nog eens eenvoudig te monteren was. Het is ook onze verantwoordelijkheid als wat we monteren niet voldoet. We hebben toen een TrafficAngel-systeem uitgeprobeerd en hebben er geen spijt van gehad. Een van onze klanten vertelde me onlangs dat hij in het verkeer steeds maar 'VOETGANGER VOOR!' hoorde, maar niemand kon zien. Terwijl hij nog steeds langzaam vooruit reed, verscheen er plotseling een kleine scooterrijder uit de dode hoek. De bestuurder had hem niet gezien, maar de AI-camera had hem wel opgemerkt. Een ernstig letsel of erger werd absoluut voorkomen.'
Progressieve veilige systemen – redden nu al levens!
To the PSS naysayers sore over added cost, and now the non-compliant kit out there, if you do your homework, you will find the right system, and your driver will actually thank you for it! As a practical example of PSS homework, I contacted a Facebook PSS supplier and asked for references (because we’ll fit other kit too if it meets the standard), only to be told, ‘We can’t do that because of GDPR.’
Ontevreden met dit antwoord belde ik een transportbedrijf dat zich profileerde als 'weer een tevreden klant'. Deze vertelde me eerlijk dat zijn PSS niet werkte, dat de installateurs gaten in de carrosserie hadden geboord waardoor er water binnenkwam en de CPU van het voertuig werd kortgesloten, en dat het bedrijf nog steeds niet was teruggekomen om de problemen te verhelpen. De geadverteerde 'tevreden klant' was dus ontevreden en had veel geld verloren.
Of course, no installation company is perfect, but let the above simple illustration serve as a reminder that you can investigate further, and that you actually need to because the PSS market is awash now with the second-rate. Once again, insist on a trial, and absolutely insist on speaking to satisfied customers before you buy. If their kit is good, then customers should be happy to spread the good news.
For more information on PSS and for a list of satisfied customers, call TrafficAngel on 01825 768 555 and we’ll gladly assist. And please do Neem contact met ons op if you’re interested in installing.
