Why TfL Made the Progressive Safe System Mandatory
TfL hat Progressive Safe Systems Um die steigende Zahl von Verkehrsunfällen mit ungeschützten Verkehrsteilnehmern zu reduzieren, ist die Einführung von Sicherheitssystemen verpflichtend. Viele Autofahrer finden, dass dies längst überfällig ist, da das unberechenbare Verhalten von Radfahrern und Fußgängern die Angst der Autofahrer verstärkt – abgelenkte Pendler, die an ihren Handys hängen, rasende Radfahrer, die durch den Verkehr flitzen, unerfahrene E-Bike-Fahrer, die auf stark befahrenen Straßen üben, und rücksichtslose Rollerfahrer, die zwischen den Fahrzeugen hin und her fahren. Diese riskanten Verhaltensweisen haben zu vielen schweren Verletzungen und Todesfällen geführt und TfL dazu veranlasst, sich für progressive Sicherheitssysteme einzusetzen, um die Straßen für alle sicherer zu machen.
Real Results on London Roads
Because, despite all the politicking, there’ll only ever be one loser in the London chicken run. A truck will always be a truck, and a vulnerable road user will always be vulnerable. And HGV drivers, as erratic humans have their failings too, hence the TfL push to have technology help reduce these often fatal encounters. And so it’s great to report that in the midst of all of this risk and driver stress, the TrafficAngel Progressive Safe System is already proving its worth around town, averting injury and even saving lives!
A Life Saved on the First Day of Use
Jamie Mellish betreibt vier Betonmischer für London Concrete. „Das TrafficAngel-System wurde morgens in eines unserer Fahrzeuge eingebaut, und am Nachmittag, als einer meiner Fahrer losfuhr, hörte er die Meldung ‚FUSSGÄNGER VORNE!‘ auf dem Display. Er bremste sofort, schaute nach unten und sah einen Fußgänger direkt unter sich im toten Winkel. Die Tatsache, dass dieses System den Fahrer akustisch warnt und nicht nur einen weiteren Piepton im Fahrerhaus abspielt, macht einen entscheidenden Unterschied für die Reaktion des Fahrers. Und die KI-Technologie, die nur Fußgänger erkennt, hat die Geräuschkulisse im Fahrerhaus deutlich reduziert.“
From Trial to Full Fleet Rollout at T&M Plant
Nach erfolgreichen Tests des TrafficAngel Progressive Safe Systems-Systems und dem Feedback der Fahrer hat Terry Beasley, Leiter von T&M Plant mit rund 250 Zapfsäulen in ganz Großbritannien, TrafficAngel die Zusage gegeben, die gesamte Flotte auszustatten. Sein Fahrer berichtete, dass das System ihm immer wieder die Warnung „Fußgänger vorne!“ angezeigt und er rechtzeitig gebremst hatte, um einen Fußgänger zu sehen, der aus dem toten Winkel vor ihm auftauchte.
Said Terry, ‘If this PSS can save one life, then it’s worth it. And regardless of the TfL mandate, we’ll be fitting the TrafficAngel system now because it’s a valuable addition to fleet safety.’
Kundenmeinung
James Brownhill leitet die Firma Mobile Awareness, die in den Midlands Sicherheitsausrüstung für Lkw installiert. James montiert das TrafficAngel PSS-System, und seine Kunden sind begeistert. James sagt: „Wir haben ewig nach einem geeigneten PSS gesucht, konnten aber nichts finden, das alle TfL-Anforderungen erfüllte und zudem einfach zu installieren war. Es liegt auch an uns, wenn das, was wir installieren, nicht den Anforderungen entspricht. Wir haben dann ein TrafficAngel-System getestet und es nicht bereut. Einer unserer Kunden hat mir kürzlich erzählt, wie er sich langsam im Verkehr vorwärts bewegte und ständig „FUSSGÄNGER VORNE!“ hörte, aber niemanden sehen konnte. Während er sich immer noch langsam vorwärts bewegte, tauchte plötzlich ein kleiner Rollerfahrer aus dem vorderen toten Winkel auf. Der Fahrer hatte ihn nicht gesehen, aber die KI-Kamera hatte ihn erkannt. Eine definitiv schwere Verletzung oder Schlimmeres wurde vermieden.“
Progressive Safe Systems – Retten bereits Leben!
To the PSS naysayers sore over added cost, and now the non-compliant kit out there, if you do your homework, you will find the right system, and your driver will actually thank you for it! As a practical example of PSS homework, I contacted a Facebook PSS supplier and asked for references (because we’ll fit other kit too if it meets the standard), only to be told, ‘We can’t do that because of GDPR.’
Unzufrieden mit dieser Antwort rief ich einen Spediteur an, der sich als „ein weiterer zufriedener Kunde“ ausgab und mir freimütig mitteilte, dass sein PSS nicht funktionierte, dass die Installateure Löcher in die Karosserie gebohrt hatten, durch die Wasser eindringen und die CPU des Fahrzeugs kurzschließen konnte, und dass das Unternehmen noch immer nicht zurückgekommen war, um die Probleme zu beheben, wodurch der angebliche „zufriedene Kunde“ unzufrieden und mit erheblichen Kosten zurückgelassen wurde.
Of course, no installation company is perfect, but let the above simple illustration serve as a reminder that you can investigate further, and that you actually need to because the PSS market is awash now with the second-rate. Once again, insist on a trial, and absolutely insist on speaking to satisfied customers before you buy. If their kit is good, then customers should be happy to spread the good news.
For more information on PSS and for a list of satisfied customers, call TrafficAngel on 01825 768 555 and we’ll gladly assist. And please do Kontakt if you’re interested in installing.
