London DVS and Progressive Safe System 2024

London DVS und Progressive Safe System

London DVS, or the Direct Vision Standard and the Progressive Safe System, is now mandatory if you operate an HGV in London. These regulations are in place to reduce blind spot-related collisions involving vulnerable road users and to enhance road safety throughout Greater London.

Das DVS misst, wie viel ein Fahrer direkt aus seiner Kabine ohne Spiegel oder Kameras sehen kann. Wenn Ihr Fahrzeug die erforderliche Sternebewertung nicht erfüllt, müssen Sie das Progressive Safe System einbauen, um weiterhin legal in London fahren zu können. Dies gilt für alle Bereiche innerhalb der Grenzen von Greater London, einschließlich der wichtigsten Routen in und aus der Stadt.

Was müssen Sie einhalten?

London DVS-Anforderungen

Um die TFL Progressive Safe Systemanforderungen, benötigt Ihr LKW folgende PSS-Ausrüstung:

Diese Maßnahmen verringern das Kollisionsrisiko und stellen sicher, dass Ihre Fahrer sich ihrer Umgebung in den belebten Straßen Londons voll bewusst sind.

Warum es wichtig ist

Die Nichteinhaltung der Londoner Vorschriften des DVS und des Progressive Safety Systems kann zu Strafgebühren und dem Verlust Ihrer Geschäftstätigkeit in London führen. Dies kann Ihr Geschäft beeinträchtigen und Sie Aufträge kosten. Über die Einhaltung der Vorschriften hinaus schützen diese Systeme Ihre Fahrer, reduzieren Unfälle und demonstrieren Ihr Engagement für Sicherheit und professionelle Standards.

Fachmännische Installationen zur Einhaltung der DVS-Vorschriften

Bei Traffic Angel liefern und installieren wir Kamera- und Sicherheitssysteme, die die aktuellen Anforderungen des Progressive Safe Systems von TfL erfüllen oder übertreffen. Unsere Systeme sind auf Langlebigkeit, Übersichtlichkeit und Benutzerfreundlichkeit für Ihre Fahrer ausgelegt und unterstützen Ihr Unternehmen dabei, die Vorschriften problemlos einzuhalten.

Kontaktiere uns

TrafficAngel kann Ihnen bei der Einhaltung der DVS-Vorschriften helfen

  • Hochauflösende Kameras mit Monitoren in der Kabine
  • DVR-Systeme zur Filmaufzeichnung
  • Linksabbiege-Alarmsysteme
  • Seitensensoren mit visuellen und akustischen Warnungen
  • Klare Warnschilder und Fahrzeugaufkleber

Die gesamte Ausrüstung wird professionell installiert, um Ausfallzeiten zu minimieren und gleichzeitig die vollständige Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten, sodass Ihre Flotte in London sicher und legal unterwegs ist.

 

How to apply for a DVS permit to enter London

After the PSS installation in the vehicle, the needed documents are –

  1. Gather photographic evidence – Two photos of the vehicle. One photo must show the front and nearside, and the other the rear and nearside of the vehicle. Both photos must clearly display the registration plates and demonstrate that the PSS equipment is installed as per the guidance and technical specifications.
  2. Sensor functionality statement – Operators must provide a sensor functionality statement confirming that blind spot and moving off information systems are installed and meet technical specifications. This statement, from the fitter or manufacturer, must certify that the sensors are fully functional and compliant.
  3. Apply on tfl.gov.uk – Apply for the safety permit on the tfl.gov.uk website. Go to Home > Freight & servicing in London > Safe deliveries >Direct Vision Standard and HGV Safety Permit Scheme. You can either apply for a single vehicle or multiple vehicles (up to 3000 vehicles at once).

The application and Installation is only mandatory for the vehicles rated between 0 – 2 star. Any vehicles with a 3 or more star rating is exempt from this. To check your star rating, visit TfL’s rating and permit status.

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Schützen Sie Ihr Unternehmen und bleiben Sie konform

Sie tragen die Verantwortung für den Schutz Ihrer Fahrer und der Öffentlichkeit und stellen gleichzeitig sicher, dass Ihre Flotte in London weiterfahren kann. Mit den Lösungen London DVS und Progressive Safe System von Traffic Angel erfüllen Sie Ihre gesetzlichen Verpflichtungen und reduzieren gleichzeitig aktiv das Unfallrisiko.

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