Quando se trata de segurança de veículos, especialmente para veículos pesados de mercadorias (HGV) com mais de 12 toneladas, a tecnologia certa faz toda a diferença. Você pode estar familiarizado com o Novos requisitos obrigatórios (Progressive Safe System), que desempenham um papel crítico na proteção de usuários vulneráveis da estrada, como ciclistas e pedestres. Mas quais são os requisitos de segurança do PSS para veículos com mais de 12 toneladas e como isso funciona na prática?
Datas importantes: DVS Fase 1 vs. Fase 2
Para veículos classificados com zero, uma ou duas estrelas sob o Direct Vision Standard (DVS), é importante estar ciente dos próximos prazos relacionados à conformidade com o PSS. Veículos que ainda não estão equipados com o DVS Fase Dois permanecerão qualificados para uma permissão DVS Fase 1 até 27 de outubro de 2024. Após essa data, apenas veículos que atendem aos requisitos do DVS Fase Dois (PSS) serão qualificados para solicitar uma permissão de segurança.
Isso significa que os operadores de frotas têm até esse prazo para garantir que seus veículos sejam atualizados para atender aos novos padrões de segurança. Os pedidos de licenças da Fase 1 ainda podem ser enviados on-line, mas essas licenças expirarão em 27 de outubro de 2024.
Informações mais específicas podem ser encontradas em https://tfl.gov.uk/info-for/deliveries-in-london/delivering-safely/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles
Requisitos de tecnologia PSS para veículos acima de 12 toneladas
Sistema de monitoramento de câmera (CMS)
O sistema de monitoramento de câmera é um dos elementos fundamentais do PSS. Ele consiste em um monitor na cabine (pelo menos 7 polegadas de tamanho) pareado com uma câmera montada no lado cego no lado próximo do veículo. Esta configuração oferece ao motorista uma visão desobstruída do lado próximo do veículo, melhorando muito a visibilidade e reduzindo o risco de colisões com ciclistas ou pedestres.
Curiosamente, o CMS pode ser usado em adição aos espelhos Classe V e VI, fornecendo um feed de imagem moderno e de alta resolução que melhora a consciência situacional. Ao remover pontos cegos, este sistema atua como uma ferramenta de segurança proativa, prevenindo acidentes ao dar aos motoristas uma compreensão clara de seus arredores.
Sistema de Informação de Ponto Cego (BSIS)
Os pontos cegos representam um perigo significativo, especialmente em veículos maiores. O Sistema de Informação de Ponto Cego pode usar câmeras com inteligência artificial ou radar para detectar usuários vulneráveis da via (UVV) em uma área definida ao longo do lado do motorista do veículo. O sistema deve cobrir uma área de 9 metros por 2,2 metros e só deve emitir um alerta sonoro se um UVV ou um veículo estiver fazendo uma curva ou mudando de direção e houver risco de colisão.
O BSIS foi projetado para minimizar alarmes falsos. O foco do sistema é fornecer alertas apenas em situações em que uma colisão com um usuário vulnerável da estrada seja iminente, garantindo que a atenção do motorista seja direcionada para perigos reais em vez de ruídos desnecessários.
Sistema de informações de mudança (MOIS)
O Moving Off Information System (MOIS) é um recurso de segurança que visa reduzir riscos quando um veículo começa a se mover de uma posição parada. Este sistema, usando câmeras de IA ou radar, monitora a área diretamente na frente do veículo, fornecendo pelo menos 2 metros de cobertura frontal e estendendo-se 0,5 metros de cada canto frontal.
Este sistema detecta VRU na frente do veículo quando ele começa a se mover, soando um alerta se uma colisão potencial for detectada. Assim como o BSIS, o MOIS é projetado para reduzir alertas desnecessários; ele permanece inativo quando o veículo está parado e só é ativado quando o movimento para frente em direção a um VRU é detectado.
Alarme de curva à esquerda (ou alarme de curva à direita para veículos com volante à esquerda)
Um requisito essencial para veículos pesados de mercadorias é a instalação de um alarme de curva à esquerda para veículos com volante à direita (ou um alarme de curva à direita para veículos com volante à esquerda). Este sistema avisa audivelmente os VRUs quando o veículo está fazendo uma curva, fornecendo uma camada adicional de proteção em situações em que a visibilidade pode ser limitada e garantindo que pedestres e ciclistas sejam informados sobre os movimentos do veículo.
Sinalização Traseira
Além dos sistemas de monitoramento de alta tecnologia, a sinalização clara e eficaz é um elemento-chave do PSS. Os veículos, incluindo quaisquer reboques, devem exibir sinalização apropriada na parte traseira, alertando outros usuários da estrada sobre as áreas onde a visibilidade pode ser limitada. Essa dica visual ajuda a aumentar a segurança geral e a prevenir acidentes.
Barras laterais inferiores
Embora não sejam fornecidas diretamente pela TrafficAngel, as barras de proteção laterais são um recurso de segurança essencial que evita que veículos de segurança de uso coletivo (VRUs), como ciclistas, sejam arrastados para baixo da lateral de um caminhão em caso de colisão na estrada.
Por que escolher a TrafficAngel para conformidade com DVS e PSS?
Na TrafficAngel, somos especializados em soluções de segurança de ponta, oferecendo sistemas de câmera e gravação personalizados que garantem total conformidade com os regulamentos da Transport for London (TfL). Oferecemos um serviço completo e sem complicações para equipar sua frota com a mais recente tecnologia de segurança exigida por lei e outros esquemas, como FORS ou CLOCS.
Nosso Sistema Seguro Progressivo produtos e tecnologia não apenas atendem a todas as especificações e padrões necessários, mas também excedem as expectativas, oferecendo designs amigáveis ao usuário que priorizam a experiência do motorista. Ao minimizar alertas desnecessários e fornecer avisos sonoros somente quando realmente necessário, nossa tecnologia ajuda a evitar sobrecarga e distração do motorista.
Como uma das poucas empresas com certificação PSS da Universidade de Loughborough, nos destacamos pelo nosso compromisso com a excelência e confiabilidade em inovação em segurança.
Garanta que sua frota de veículos pesados esteja em conformidade com DVS e PSS
À medida que o prazo de outubro de 2024 para a Fase 2 do DVS se aproxima, garantir que sua frota esteja equipada com os sistemas de segurança necessários é mais importante do que nunca. A implementação do Progressive Safe System (PSS) representa um passo significativo para melhorar a segurança nas estradas, particularmente em áreas urbanas onde veículos pesados de carga representam um risco maior para usuários vulneráveis das estradas.
Nossa equipe de especialistas fornece soluções personalizadas projetadas não apenas para atender à conformidade, mas também para aumentar a segurança e a eficiência da sua frota. Nossas soluções simplificam a conformidade com DVS e PSS, ajudando você a evitar penalidades e, ao mesmo tempo, melhorar a segurança nas estradas. Com o TrafficAngel, você obtém mais do que apenas conformidade — você obtém paz de espírito.
Para mais informações sobre o Progressive Safe System 2024, ligue para TrafficAngel em 01825 768555.
As especificações completas do Direct Vision Standard e PSS podem ser encontradas no site da TfL abaixo.
