Dlaczego kamper potrzebuje dobrych kamer
Zanim zaczniesz zastanawiać się, gdzie umieścić kamery w kamperze, warto zrozumieć, dlaczego zasługują na swoje miejsce. Kamper to duży, cenny pojazd, który dla wielu właścicieli jest dostępny tylko w weekendy i święta, więc nie obcujesz z nim tak często, jak z samochodem rodzinnym. Dociera on również do wymagających miejsc, wąskich uliczek, zatłoczonych kempingów, przystani promowych i zatłoczonych parkingów, często bez nikogo na zewnątrz, kto mógłby Cię odprowadzić z powrotem. Co więcej, to Twój dom wakacyjny, więc uderzenie może oznaczać więcej niż wgniecenie w karoserii, a naprawy mogą sprawić, że kamper zniknie z drogi w środku sezonu.
Kamery dają Ci pewność, że możesz umieścić duży pojazd tam, gdzie chcesz, i pomagają uniknąć kosztownych błędów, które mogą zepsuć Twoją podróż.
Zacznij od tego, czego nie widzisz
Dobre umiejscowienie kamery zaczyna się od części pojazdu, których nie widać zza kierownicy. Kamper ma solidną tylną ścianę, wysokie boki i często bagażnik rowerowy lub schowek, który jeszcze bardziej ogranicza widoczność. Lustra pomagają na bokach, ale pozostawiają obszar bezpośrednio za kierowcą, dolną część lewej strony i wnętrze kampera odsłonięte. Główne pozycje kamery – tylna, boczna, przednia i wewnętrzna – wypełniają każdą z tych luk. TrafficAngel dostarcza i instaluje. systemy kamer do furgonetek i większych pojazdów, dzięki czemu konfigurację można dopasować do pojazdu, zamiast kupować ją w ciemno.
Tylne kamery
Większość ludzi zaczyna od tyłu. kamera tylna Znajduje się wysoko z tyłu furgonetki, nad tablicą rejestracyjną lub blisko linii dachu, pochylony w dół, aby widzieć zarówno ziemię tuż przy zderzaku, jak i to, co znajduje się dalej. To właśnie taki widok jest potrzebny, gdy cofasz na pochyłość, zjeżdżasz z wąskiej drogi na miejsce do wyprzedzania lub samodzielnie ustawiasz hak holowniczy. Zamontowanie go wysoko chroni obiektyw przed rozbryzgami wody i zapewnia szerszy obraz niż kamera zamontowana nisko.
Ten Kodeks drogowy nakazuje sprawdzenie martwego pola za pojazdem przed cofaniem i poproszenie kogoś o pomoc, jeśli nie widać wyraźnie. Dokładnie taką lukę wypełnia kamera cofania, gdy parkujesz samodzielnie.
Kamery boczne
W długim pojeździe najtrudniej ocenić widoczność z boku, dlatego kamera boczna sprawdza się tu znakomicie. Zamontowana po stronie pasażera, obejmuje martwe pole wzdłuż boku, co ułatwia obserwację krawężników, rowerzystów, niskich słupków i mocowań markiz, a także podczas ruszania, gdy lusterka nie obejmują całej długości kampera. W dłuższym kamperze kamera po obu stronach eliminuje ryzyko nieostrożności na ciasnych zakrętach i wąskich drogach.
Przednie kamery
Zastanawiając się nad umiejscowieniem kamer w kamperze, łatwo przeoczyć jego przód. Przednia kamera spełnia dwa zadania. Rejestruje drogę przed pojazdem, co jest przydatne w razie sporu o wypadek, oraz pokazuje teren bezpośrednio przed długą maską, gdzie niski słupek lub dziecko mogą zniknąć z pola widzenia. W wysokich kamperach przód znajduje się wyżej niż w samochodzie osobowym, więc widok z przodu pomaga na parkingach i przy barierkach, gdzie trudno ocenić przedni zwis.
Kamery wewnątrz furgonetki
Nie każda kamera jest skierowana na zewnątrz. Kamera wewnętrzna pozwala na monitorowanie obszaru mieszkalnego, a wielu właścicieli korzysta z niej dla spokoju ducha, gdy kamper jest zaparkowany i nie ma do niego dostępu. Chodzi tu bardziej o bezpieczeństwo niż o jazdę i pokrywa się to ze sposobem, w jaki chronisz kampera po jego opuszczeniu. Jeśli jest to Twój główny cel, nasz poradnik dotyczący wyboru systemu bezpieczeństwa do kampera omawia tę kwestię bardziej szczegółowo.
Łączenie widoków na jednym ekranie
Montaż kamer to połowa pracy. Drugą jest sposób, w jaki je widzisz, ponieważ kilka kamer sprawdza się tylko wtedy, gdy potrzebny widok znajduje się przed Tobą w odpowiednim momencie. Większość konfiguracji wyświetla obraz na jednym monitorze w kabinie, a w systemie wielokamerowym obraz można wyświetlać na podzielonym ekranie, dzięki czemu widoczny jest więcej niż jeden widok jednocześnie.
Można je również ustawić tak, aby włączały się automatycznie – widok z tyłu włącza się w momencie włączenia biegu wstecznego, a widok z prawej strony włącza się po włączeniu kierunkowskazu, dzięki czemu nie trzeba naciskać przycisku w trakcie manewru. Wiele systemów może nagrywać jednocześnie, co oznacza, że jeśli coś się wydarzy na drodze lub w miejscu budowy, masz nagranie potwierdzające to, co widziałeś.
Montaż, okablowanie i rozmieszczenie ekranu
Miejsce umieszczenia kamer w kamperze to tylko połowa sukcesu, ponieważ równie ważny jest sposób ich montażu. Kamery zewnętrzne muszą być zabezpieczone przed warunkami atmosferycznymi i myciem oraz zamontowane w miejscu, w którym nie będą narażone na uderzenia. Okablowanie musi być starannie poprowadzone przez nadwozie, aby było odporne na drgania i wilgoć. W kabinie monitor powinien być umieszczony w miejscu, w którym można na niego patrzeć, nie zasłaniając widoku drogi. Warto również sprawdzić wyraźny obraz przy słabym oświetleniu, ponieważ wiele przyjazdów i wyjazdów odbywa się w ciemności. To właśnie te szczegóły decydują o tym, czy kamera spełnia swoją funkcję, czy staje się tylko kolejnym ekranem.
Gdzie umieścić kamery w kamperze
Ustawienie kamer sprowadza się do tego, jakie widoki są Ci najbardziej potrzebne, oraz do dopasowania konfiguracji do pojazdu i sposobu jego użytkowania. Furgonetka, która głównie jeździ po trasach i parkuje na boiskach, ma inne priorytety niż ta, która stoi na podjeździe lub jest przechowywana zimą, a plan kamer powinien to uwzględniać.
Konstrukcja furgonetki również ma znaczenie. Kompaktowy furgon dostawczy i większy kamper inaczej układają się na drodze i dają inne miejsca na montaż kamery. Cokolwiek zamontowane z tyłu, na przykład zaczep holowniczy, uchwyt na koło zapasowe lub tylny garaż, zmienia to, co widać i gdzie należy umieścić obiektyw. Szybkie spojrzenie na furgonetkę to najłatwiejszy sposób, aby ocenić, które widoki są warte uwagi.
Aby omówić, co będzie pasować do Twojego kampera, skontaktuj się z TrafficAngel po poradę lub zadzwoń 01825 768 555 aby zarezerwować demo.
Skontaktuj się z namiCzęsto zadawane pytania
Wysoko z tyłu, nad tablicą rejestracyjną lub blisko linii dachu, pochylona w dół, aby oświetlić zarówno teren blisko zderzaka, jak i obszar za nim. Zamontowanie jej wysoko chroni przed rozpryskami i zapewnia szerszy widok, niezbędny podczas cofania na wzniesieniu.
Lewa strona to najtrudniejsza do oceny część długiego kampera, dlatego warto mieć kamerę boczną. Ułatwia ona jazdę na krawężnikach, przy rowerzystach, przy montażu markizy i przy wyjeżdżaniu, a w dłuższym kamperze kamera po obu stronach ułatwia ciasne zakręty.
Tak. Kamery wewnętrzne pozwalają kontrolować teren posesji i często służą do ochrony, gdy kamper jest zaparkowany i pozostawiony bez nadzoru. Więcej informacji znajdziesz w naszym poradniku dotyczącym bezpieczeństwa kamperów.
Zależy to od samochodu dostawczego i sposobu jego użytkowania. Wielu właścicieli zaczyna od kamery tylnej i dodaje kamery boczne, przednie lub wewnętrzne w zależności od potrzeb. TrafficAngel może dopasować konfigurację do pojazdu, zamiast montować więcej kamer niż potrzebujesz.
Tak. TrafficAngel dostarcza i instaluje systemy kamer do furgonetek i większych pojazdów, w tym kamperów, a także rozmieszcza je i podłącza odpowiednio do pojazdu.
