Kodėl kemperiui reikalingos geros kameros
Prieš galvojant, kur kemperyje išdėstyti kameras, pravartu išsiaiškinti, kodėl jos nusipelno savo vietos. Kemperis yra didelė, vertinga transporto priemonė, ir daugeliui savininkų jis išvažiuoja tik savaitgaliais ir švenčių dienomis, todėl jo dydžio nereikia liesti taip dažnai, kaip šeimos automobilio. Jis taip pat važiuoja sudėtingomis vietomis, siauromis gatvelėmis, judriomis stovyklavietėmis, keltų deniu ir sausakimšomis automobilių stovėjimo aikštelėmis, dažnai be jokio žmogaus, kuris palydėtų jus atgal. Be to, tai jūsų atostogų namai, todėl smūgis gali reikšti daugiau nei įlenktas priekinis skydelis, o remontas gali reikšti, kad kemperiu sezono viduryje nebevažiuosite.
Kameros suteikia jums pasitikėjimo pastatyti didelę transporto priemonę ten, kur norite, ir padeda išvengti brangiai kainuojančių klaidų, kurios sugadina kelionę.
Pradėk nuo to, ko negali matyti
Geras kamerų išdėstymas prasideda nuo tų transporto priemonės dalių, kurių nematote iš už vairo. Kemperis turi tvirtą galinę sieną, aukštus šonus ir dažnai dviračių laikiklį arba daiktadėžę, kuri dar labiau užstoja vaizdą. Veidrodėliai padeda šonuose, tačiau jie palieka neuždengtą erdvę tiesiai už jūsų, apatinę priekinę pusę ir mikroautobuso vidų. Pagrindinės kamerų pozicijos – galinė, šoninė, priekinė ir vidinė – užpildo vieną iš šių spragų. „TrafficAngel“ tiekia ir montuoja kamerų sistemos mikroautobusams ir didesnėms transporto priemonėms, todėl sąranką galima pritaikyti prie transporto priemonės, o ne pirkti aklą.
Galinės kameros
Dauguma žmonių pradeda nuo galo. galinė kamera Jis stovi aukštai mikroautobuso gale, virš numerio ženklo arba prie stogo linijos, pakreiptas žemyn, kad matytumėte žemę arti buferio, taip pat tai, kas yra toliau. Tokio vaizdo norite, kai važiuojate atbuline eiga į aikštelę, išvažiuojate iš siauros juostos į pravažiavimo vietą arba patys sulygiuojate vilkimo kablį. Aukštai pritvirtinus kamerą, objektyvas lieka apsaugotas nuo kelio purslų ir gaunamas platesnis vaizdas nei žemai pritvirtinus kamerą.
The Kelių eismo taisyklės teigia, kad prieš važiuojant atbuline eiga reikia patikrinti akląją zoną už jūsų ir paprašyti, kad kas nors jus palydėtų, jei nematote aiškiai – būtent šią tarpą užpildo galinio vaizdo kamera, kai statote automobilį savarankiškai.
Šoninės kameros
Ilgame automobilyje sunkiausia įvertinti arčiau keleivio pusės, todėl šoninė kamera puikiai veikia. Įrengta keleivio pusėje, ji uždengia akląją zoną šone, todėl padeda pastebėti bordiūrus, dviratininkus, žemus stulpus ir tentų tvirtinimo elementus, taip pat ištraukiant automobilį, kai veidrodėliai negali matyti viso automobilio ilgio. Ilgesniame namelyje ant ratų abiejose pusėse esanti kamera pašalina spėliones staigiuose posūkiuose ir siauruose aikštelės keliuose.
Priekinės kameros
Galvojant, kur kemperyje išdėstyti kameras, priekinę dalį lengva nepastebėti. Priekinė kamera atlieka dvi funkcijas. Ji filmuoja kelią priešais, o tai praverčia kilus ginčui dėl incidento, ir rodo žemę tiesiai priešais ilgą variklio dangtį, kur gali dingti žemas apsauginis stulpelis ar vaikas. Aukšto kemperio priekis yra aukščiau nei automobilio, todėl priekinis vaizdas padeda automobilių stovėjimo aikštelėse ir prie užtvarų, kur sunku įvertinti priekinę iškyšą.
Kameros mikroautobuso viduje
Ne visos kameros nukreiptos į išorę. Vidinė kamera leidžia stebėti gyvenamąją zoną, ir daugelis savininkų ją naudoja, kad jaustųsi ramiai, kai kemperis pastatytas ir jie nėra prie jo. Tai labiau susiję su saugumu nei su vairavimu, ir tai sutampa su tuo, kaip apsaugote kemperį, kai jis paliekamas. Jei tai jus labiausiai domina, mūsų vadovas, kaip pasirinkti kemperio apsaugos sistemą, išsamiau aptaria šią pusę.
Vaizdų sujungimas viename ekrane
Kamerų montavimas yra viena darbo pusė. Kita – kaip jas matote, nes kelios kameros padeda tik tada, kai reikiamas vaizdas tinkamu momentu yra priešais jus. Dauguma nustatymų perduoda vaizdą į vieną monitorių kabinoje, o kelių kamerų sistemoje vaizdo įrašus galima rodyti kaip padalintą ekraną, todėl vienu metu matomas daugiau nei vienas vaizdas.
Jas taip pat galima nustatyti taip, kad jos įsijungtų automatiškai – įjungus atbulinės eigos pavarą, įsijungtų galinis vaizdas, o įjungus posūkio signalą – vaizdas iš arti, kad manevro metu nereikėtų spausti mygtuko. Daugelis sistemų gali įrašyti vienu metu, o tai reiškia, kad jei kas nors nutiktų kelyje ar statybvietėje, turėtumėte vaizdo įrašą, patvirtinantį tai, ką matėte.
Montavimas, laidų montavimas ir ekrano išdėstymas
Kemperio kamerų išdėstymas yra tik pusė darbo, nes ne mažiau svarbu ir jų tvirtinimo būdas. Lauko kameros turi būti sandariai uždarytos, kad neliktų oro sąlygų ir plovimo, ir pritvirtintos ten, kur nebūtų smūgių. Laidai turi būti tvarkingai išvedžioti per kėbulą, kad atlaikytų vibraciją ir drėgmę. Kabinoje monitorius turi būti pastatytas taip, kad galėtumėte į jį žiūrėti neužstodami vaizdo į kelią. Taip pat verta patikrinti aiškų vaizdą esant prastam apšvietimui, nes daugelis atvykimo ir išvykimo atvejų vyksta tamsoje. Tai yra detalės, kurios lemia, ar kamera atlieka tikrą darbą, ar tėra dar vienas ekranas.
Kur išdėstyti kameras kemperyje
Kamerų išdėstymas priklauso nuo to, kokio vaizdo jums labiausiai reikia, ir nuo to, kaip ją naudojate. Mikroautobusas, kuris daugiausia važinėja kelionėmis ir parkuojasi aikštelėse, turi kitokius prioritetus nei tas, kuris laikomas kieme ar peržiemoja, todėl kamerų išdėstymas turėtų tai atspindėti.
Taip pat svarbi ir furgono konstrukcija. Kompaktiškas furgonas ir didesnis kemperis su kėbulu atrodo skirtingai kelyje ir turi skirtingas vietas kamerai pritvirtinti, o viskas, kas sumontuota gale, pavyzdžiui, vilkimo įranga, atsarginio rato laikiklis ar galinis garažas, pakeičia tai, ką matote ir kur reikia nukreipti objektyvą. Greitas žvilgsnis į furgoną yra lengviausias būdas pamatyti, kuriuos vaizdus verta užfiksuoti.
Kad aptartume, kas tiktų jūsų kemperiui, susisiekite su „TrafficAngel“ patarimo arba skambučio 01825 768 555 užsisakyti demonstracinę versiją.
Susisiekite su mumisDažnai užduodami klausimai
Aukštai gale, virš numerio ženklo arba prie stogo linijos, pakreiptas žemyn, kad matytųsi žemė šalia bamperio ir erdvė už jo. Aukštai sumontuotas žibintas apsaugo jį nuo taškymosi ir suteikia platesnį vaizdą, kurio reikia važiuojant atbuline eiga į aikštelę.
Ilgame kemperyje sunkiausia įvertinti šoninę pusę, todėl verta turėti šoninę kamerą. Ji padeda stebėti bordiūrus, dviratininkus, tentų tvirtinimą ir išvažiavimą, o ilgesniame kemperyje kamera abiejose pusėse palengvina staigius posūkius.
Taip. Vidinės kameros leidžia stebėti gyvenamąją teritoriją ir dažnai naudojamos saugumui užtikrinti, kai kemperis stovi pastatytas ir be priežiūros. Daugiau galite perskaityti mūsų kemperių saugumo vadove.
Tai priklauso nuo mikroautobuso ir jo naudojimo būdo. Daugelis savininkų pradeda nuo galinio vaizdo kameros ir, prireikus, prideda šonines, priekines arba vidines kameras. „TrafficAngel“ gali pritaikyti konfigūraciją prie transporto priemonės, o ne montuoti daugiau kamerų, nei jums reikia.
Taip. „TrafficAngel“ tiekia ir montuoja kamerų sistemas mikroautobusams ir didesnėms transporto priemonėms, įskaitant kemperius, bei jas išdėsto ir sujungia pagal transporto priemonę.
