"Lavant" balinimas - Londono DVS atitikties užtikrinimas naudojant PSS 2024 sistemą

Su Londono transporto (TfL) tiesioginio matymo standartas (DVS) ir griežtėjant progresyviosios saugiosios sistemos (PSS) reglamentams, „Bleach of Lavant“ turėjo užtikrinti, kad jos besiplečiantis transporto priemonių parkas visiškai atitiktų Londono DVS reikalavimus, išvengiant brangių baudų ir gerinant tiek vairuotojų, tiek pažeidžiamų eismo dalyvių saugumą.

Iššūkis: užtikrinti DVS atitiktį visiems „Bleach of Lavant“ laivyno laivynams

Turėdama įvairaus amžiaus ir konfigūracijų transporto priemones, „Bleach of Lavant“ susidūrė su sudėtingu iššūkiu: atnaujinti kiekvieną savo parko sunkvežimį, kad jis atitiktų Londono DVS reglamentus, kartu išlaikant veiklos efektyvumą. Pagal TfL taisykles, visos sunkvežimės, sveriančios daugiau nei 12 tonų, privalo turėti galiojantį DVS saugos leidimą, kad galėtų eksploatuoti Didžiajame Londone. Nesilaikymas gali užtraukti baudas iki 550 svarų sterlingų už kiekvieną pažeidimą.

Įmonei, reguliariai važiuojančiai per Londoną, šios baudos galėjo greitai padidėti. Užduotis buvo aiški: įdiegti ekonomišką kamerų sistemą, kuri užtikrintų visišką atitiktį reikalavimams tiek jų 44 tonų DAF XF, tiek 18 tonų DAF CF transporto priemonėse.

Sprendimas: Traffic Angel PSS 2024 DVS kamerų sistema

„Bleach of Lavant“ bendradarbiavo su mumis, kad įdiegtų naujausią kamerų sistemą – visiškai atitinkančią „Progressive Safe System“ reikalavimus, atitinkančius naujausius Londono DVS reikalavimus.

„TrafficAngel PSS“ sistema apjungia tris pažangias dirbtinio intelekto kameras, kurios teikia pajudėjimo iš vietos informacinės sistemos (MOIS) ir aklosios zonos informacinės sistemos (BSIS) funkcijas, kurios abi yra būtinos norint atitikti DVS 2024 reikalavimus.

MOIS – priekinė aptikimo kamera

Vienintelis Priekyje sumontuota dirbtinio intelekto kamera aptinka pėsčiuosius ir pažeidžiamus eismo dalyvius (VRU) 2 metrų atstumu nuo transporto priemonės priekio ir 0,5 metro atstumu iš abiejų pusių.

  • Kai transporto priemonė pajuda iš vietos, garsinis ir vaizdinis įspėjimas („Pėstysis priekyje“) praneša vairuotojui apie bet kokį VRU buvimą.
  • Kai automobilis stovi vietoje, sistema aptikimo informaciją rodo tik vizualiai, taip išvengdama nereikalingo blaškymo ar vairuotojo per didelio stimuliavimo.

BSIS – kampų ir šonų aptikimas

Dvi papildomos dirbtinio intelekto kameros stebi transporto priemonės šoninę pusę nuo 1 metro priekyje iki 9 metrų už galo (pritaikyta mažesniems CF įrenginiams). Aptikimo zona tęsiasi 2,2 metro nuo transporto priemonės šono ir yra padalinta į:

  • Raudona zona (0–1,1 m): Didelės rizikos zona, dėl kurios nedelsiant reikia perspėjimo
  • Gintaro zona (1,1–2,2 m): Ankstyvas įspėjimas apie galimus šalutinius pavojus.

Integracija ir atnaujinimai

Atsižvelgdama į „Bleach of Lavant“ parko amžių ir įvairovę, montuotojų komanda atnaujino ir pakeitė senesnius kairiojo posūkio signalus, monitorius ir pasenusius jutiklius.

Mūsų PSS sistema sklandžiai integruojasi su esamais transporto priemonės komponentais:

  • Sujungia kairiojo posūkio signalizaciją ir kameros signalus į vieną „Full HD 1080p“ monitorius
  • Supaprastina montavimą ir sumažina išlaidas dėl suvienodintų maitinimo ir paleidimo sistemų
  • Naudoja modulinius komponentus, kad pažeidimo atveju būtų lengva pakeisti

Toks metodas ne tik užtikrino visišką atitiktį DVS reikalavimams, bet ir pagerino vairuotojo matomumą, pasitikėjimą savimi ir bendrą transporto priemonės saugumą.

Išmanus energijos valdymas

Tolimųjų reisų vairuotojai dažnai važiuoja greitkeliu tokiu greičiu, kad miesto saugos sistemos gali blaškyti dėmesį. Mūsų PSS 2024 sistema automatiškai sumažina galią, kai greitis viršija 32 km/h, ir vėl įsijungia, kai greitis mažesnis nei šis, užtikrindama veikimą tik tada, kai to reikia.

Dėl šio išmanaus dizaino tai viena patogiausių vairuotojui ir efektyviausių DVS kamerų sistemų rinkoje.

Rezultatai: saugu, atitinka reikalavimus ir paruošta ateičiai

Pasirinkusi mūsų PSS 2024 DVS kamerų sistemą, „Bleach of Lavant“ pasiekė:

  • Visiškas atitikimas su Londono DVS ir TfL progresyvios saugios sistemos reikalavimais
  • Sumažinta baudų rizika ir baudos
  • Pagerintas vairuotojo matomumas ir VRU apsauga
  • Supaprastinta sistemos integracija mišriame laivyne
  • Ateities reikalavimus atitinkanti atitiktis paruoštas DVS 2024 atnaujinimams

Sistemos, kainuojančios mažiau nei dvi baudas, įdiegimas yra ne tik reguliavimo apsaugos priemonė, bet ir vertinga investicija į transporto priemonių parko saugumą.

Apie Traffic Angel

Esame JK lyderiai transporto priemonių saugos ir atitikties technologijų srityje, teikiantys novatoriškus sprendimus įvairaus dydžio transporto parkams. Nuo vaizdo stebėjimo kamerų sistemų iki pažangių dirbtinio intelekto saugos technologijų – mūsų produktai padeda transporto parkams išlikti atitinkantiems reikalavimus, saugiems ir efektyviems kiekvienos kelionės metu. Sužinokite daugiau apie... PSS 2024 ir aptarti, kaip galime padėti jūsų transporto parkui atitikti Londono DVS reikalavimus,susisiekite su mumis!

Tarp mūsų klientų yra

Velox Trans Europe: PSS 2024 ir dirbtinio intelekto kamerų parko atnaujinimas

Velox Trans Europe: PSS 2024 ir dirbtinio intelekto kamerų parko atnaujinimas

„Velox Trans Europe“ bendradarbiavo su „TrafficAngel“, kad atnaujintų savo transporto parką įdėdami „Progressive Safe System“ technologiją ir dirbtinio intelekto kameras, kurios padeda pagerinti matomumą, eismo saugumą ir atitikti reikalavimus judrioje miesto aplinkoje, ypač Londone. Remiantis esamais santykiais, pritaikytas atnaujinimas suteikė praktinį būdą padidinti vairuotojų informuotumą ir užtikrinti, kad transporto parkas atitiktų kintančius DVS reikalavimus.

Skaityti Daugiau