TM Bowser sprendimai buvo įkurta daugiau nei prieš 30 metų ir, anot „T&M“, buvo sukurta siekiant vienintelio tikslo – bendradarbiauti su klientais kuriant ir eksploatuojant cisternas, kurios išspręstų iššūkius. Mūsų kelias yra mūsų klientų kelias – mes visada dirbame kaip komanda. Suprantame, kad statybvietės negali veikti be vandens ar kuro, todėl cisternas gaminame turėdami vieną tikslą: kuo saugiau ir greičiausiu būdu pristatyti kurą ir vandenį statybininkų komandoms.“
„TM Bowser Solutions“ diegimas
Mūsų noras diegti naujoves ir skatinti tobulėjimą padėjo TM komandai išspręsti daugybę iššūkių, kurie kitaip grasintų sulėtinti ar sustabdyti didelių projektų eigą.
Aiškus kliento įsipareigojimas, reikalaujantis griežtų technologijų, kad būtų įvykdytas reikalavimas!
T&M kamerų sistema sudaro:
- 8 kanalų įrašymo įrenginys (DVR) su 1 TB SSD atmintimi (su palaikymu iki 4 TB)
- 5 x kameros, įskaitant 1 x vairuotoją
- 7 colių LCD monitorius
- CitySafe posūkio į kairę signalizacija
- StepProtect artumo jutiklių sistema
- 3 x AI kameros – progresyvi saugi sistema
Aptarkime kiekvieną sistemą logiška tvarka.
TM Bowser Solutions įrašymo sistema
Pradėję nuo įrašymo sistemos, TM dirbtuvių vaikinai sukūrė specialų apsauginį vaizdo registratoriaus dangtelį (dešinėje), kuris apsaugo nuo pirštų manipuliavimo! Duomenys saugomi 1 TB SSD diske, todėl yra daug vietos saugykloje. Svarbus „TrafficAngel“ vaizdo registratoriaus aspektas yra pakabos apsaugotas diskas. Prieš tai visi vaizdo registratoriai rizikavo užstrigti arba prarasti duomenis, jei transporto priemonė užvažiuodavo į duobes ar nelygius kelio paviršius. Kietojo kūno diskai (SSD) kartu su pakaba reiškia, kad TM duomenys yra saugūs, kad ir koks būtų kelio smūgis!
Atbulinės eigos kamera, skirta „TM Bowser Solutions“
The galinio vaizdo kamera Yra dvigubai sandarus ir turi IP69K sertifikatą (aukščiausias įmanomas įvertinimas, išskyrus atsparumą sprogimui!). Varžtai pagaminti iš nerūdijančio plieno, o NE aliuminio, kuris linkęs koroduoti ir sriegiuose virsti milteliais, todėl nuolatinė priežiūra ir (arba) keitimas yra išvengiama ir erzinanti užduotis.
Kamera puikiai mato naktį / tamsoje, o atnaujinimo dažnis reiškia, kad ji taip pat gerai įrašo vaizdą į vaizdo registratorių auštant ir sutemus – tai silpnoji daugelio kitų kamerų sistemų vieta.
Priekinė kamera, skirta „T&M Bowser Solutions“
The priekinė kamera yra mūsų torpedinė kamera, kuri užtikrina tinkamą priekinį vaizdą su reikiama pikselių kokybe, kad numerių ženklai ir kita svarbi informacija būtų įrašyta į vaizdo registratorių be iškraipymų, kurie gali atsirasti daugelyje sistemų, fiksuojančių judančius objektus.
Kaip matote paveikslėlyje, jis taip pat mažas ir neįkyrus, be to, pakankamai tvirtas, kad jį trinktelėtų termosai, segtukai, iškarpų laikikliai ir pan., ir jis gyvuotų toliau!
StepProtect jutiklių sistema
T&M taip pat tinka mūsų „StepProtect“ jutiklių sistemaTačiau atsiradus „TfL“ progresyviajai saugos sistemai, ši pakeitė DVS jutiklio reikalavimą, ir „T&M“ greičiausiai ateityje šią sistemą išjungs, pasirinkdama „TrafficAngel“ dirbtinio intelekto kameromis pagrįstą PSS sprendimą.
„StepProtect“ tikrai turi savo vietą klientams, norintiems sumažinti žalą šalia esančiose aklosios zonose, ir daugelis mūsų klientų sutaupė svarų sterlingų laiptelių ir kėbulo remonto darbams, nes sistema įspėja juos, kai jie ruošiasi atsitrenkti į tą aklosios zonos apsauginį stulpelį!
7 colių monitorius
Mūsų 4 kanalų 7 colių monitorius (Taip pat galima įsigyti 9 colių) turi mygtukų užrakinimo funkciją, taip pat automatinio pritemdymo funkciją vairavimui naktį. Tačiau pagrindinė ekrano savybė yra laikiklis. Dažnai ekraną ir kameros sistemą nuvilia netvirtas laikiklis, tvirtinantis monitorių kabinoje.
Mūsų laikiklis sukurtas taip, kad vairuotojas priveržtų tik vieną drugelio varžtą, kad būtų galima greitai ir tiksliai reguliuoti pasukimą ir kampą, kad tiktų kiekvienam vairuotojui. Priveržkite drugelį ir NIEKAS nejuda! Klientams patinka mūsų ekrano ir laikiklio patikimumas!
Progresyvi saugi sistema
Pereinant prie mūsų Progresyvi saugi sistema (kitos kartos DVS reikalavimas nuo 2024 m. spalio mėn. transporto priemonėms, sveriančioms 12 tonų ir daugiau, įvažiuojančioms į Londoną), dešinėje matome mūsų dirbtinio intelekto kampinę kamerą, apačioje dešinėje – vairuotojo ekraną, o po keleivio A statramsčio pėsčiųjų įspėjamuoju ekranu – nematyti jokių laidų, viskas atrodo kaip gamykloje!
Žemiau matome juodą dirbtinio intelekto šoninę kamerą, kuri montuojama kartu su esama balta šonine kamera be dirbtinio intelekto. Tačiau taip pat galimas integruotas sprendimas, kai dirbtinio intelekto kameros naudojamos kaip įrašymo sistemos dalis.
Galiausiai matome kairiojo posūkio signalizaciją, saugiai paslėptą, tačiau išdėstytą taip, kad aklojoje zonoje pėstiesiems ir dviratininkams apie kairiąjį posūkį būtų duodamas aiškus 97 dB garsinis įspėjimas. Mūsų signalizacija yra IP69K ir atspari aukšto slėgio vandens srovėms, todėl tai patikimas pasirinkimas statybinėms transporto priemonėms ir kt.
Visas transporto priemonės vaizdas iš kairės
Norime pasakyti didžiulį ačiū T&M Plant personalui už paramą ir pasitikėjimą mūsų sistemomis. Esame įsitikinę, kad galite bet kada paskambinti „T&M“, kad gautumėte teigiamą mūsų rinkinio ir verslo apžvalgą. Sako T&M transporto vadybininkas Taylor Every: T & M palaiko ryšius su Traffic Angel nuo 2017 m., kai jie pradėjo tiekti mums vaizdo kamerų įrašymo įrangą dideliam mūsų sunkiasvorių krovininių transporto priemonių parkui. Svarbiausia, kad darbuotojai yra dėmesingi ir visada pasiruošę aptarti ir išspręsti bet kokias technines problemas, tiekiama aparatinė įranga yra tvirta ir aukščiausios kokybės, galime pasitikėti sistemų vientisumu ir patikimumu.
Skambinkite „TrafficAngel“ bet kuriuo metu ir aptarkite savo poreikius. 01825 768555
sales@trafficangel.co.uk
www.trafficangel.co.uk
