Jak předcházet nehodám s vysokozdvižnými vozíky ve skladech

Co potřebujete vědět o bezpečnosti vysokozdvižných vozíků ve skladu

Vysokozdvižné vozíky patří mezi nejčastější příčiny vážných dopravních nehod na pracovišti ve skladech ve Spojeném království a pochopení toho, jak nehodám s vysokozdvižnými vozíky ve skladech předcházet, začíná podmínkami, které je způsobují. Úzké uličky, regály v úrovni podlahy, chodci na stejných trasách jako vysokozdvižné vozíky a náklady, které blokují výhled obsluhy, to vše dohromady vytváří podmínky, kdy i krátká ztráta viditelnosti může mít vážné následky. Neexistuje univerzální řešení. Svou roli hraje dobré proškolení obsluhy, jasné uspořádání pracoviště, opatření k fyzickému oddělení a detekce založená na technologiích. PlantShield 360 od TrafficAngel se zabývá těmi, které je nejtěžší zvládnout pouze konvenčními opatřeními.

Řešení pro bezpečnost vysokozdvižných vozíků

Proč se stávají nehody s vysokozdvižnými vozíky ve skladu

Každý, kdo se ptá, jak předcházet nehodám s vysokozdvižnými vozíky ve skladech, si rychle uvědomí, že rizika je těžší kontrolovat, než se na první pohled zdá. Na rozdíl od staveniště, kde lze vyhrazené zóny označit a kontrolovat, jak popisuje náš průvodce povědomí obsluhy strojního zařízeníSklady jsou navrženy tak, aby lidé a vozidla sdíleli stejné trasy. Vychystávací personál, vedoucí, řidiči rozvozu a návštěvníci se pohybují stejnými uličkami jako vysokozdvižné vozíky. Regály určují, kam vozidla pojedou, půdorys je pevný a vysokozdvižné vozíky jsou téměř neustále v pohybu.

Navíc okolní hluk z dopravníků a balicích strojů snižuje spolehlivost verbálních varování. Obsluha couvá úzkými mezerami s nákladem, který jí blokuje výhled dopředu. Různí řidiči používají stejný vozík v několika směnách s různou úrovní obeznámenosti s uspořádáním vozovky. Samotné prostředí vytváří riziko, které samotné školení a podlahové značení nemohou plně řešit.

Specifická rizika spojená s většinou nehod s vysokozdvižnými vozíky ve skladu

Slepá místa jsou trvalým rysem, nikoli občasným problémem

Vysokozdvižný vozík s protizávažím přepravující naloženou paletu má sloup a vidlice přímo v zorném poli obsluhy. Většina vyškolených obsluh z tohoto důvodu při jízdě s nákladem couvá, ale couvání má svá vlastní mrtvá místa. Retraky ve vysokých regálech mají jiný profil, ale stejný problém. Chodec může vystoupit z regálu nebo uličky dříve, než obsluha stihne zareagovat.

Chodci a vysokozdvižné vozíky sdílejí stejnou podlahu

Vychystávání objednávek, doplňování zásob, nakládání a vykládání zboží – to vše nutí zaměstnance pracovat na podlaze vedle pohybu vysokozdvižných vozíků. Podlahové značení pomáhá, ale závisí na tom, zda ho lidé budou dodržovat. Vychystávač rozptylovaný ručním skenerem nebo nový zaměstnanec, který se dosud nenaučil vzorce provozu, může vstoupit na trasu vysokozdvižného vozíku, aniž by si to uvědomil.

Nízká rychlost neznamená nízké riziko

Mnoho vážných nehod vysokozdvižných vozíků se stává při nízké rychlosti, v těsných prostorách, kde obsluha jednoduše nevěděla, že se tam někdo nachází. Hmotnost naloženého vysokozdvižného vozíku prodlužuje brzdnou dráhu, než většina lidí očekává, a HSE zdokumentoval to jako stálý faktor úrazů pracovníků vysokozdvižných vozíků ve skladu.

Hluk omezuje možnosti zvukových varování

Ve skladu s dopravníky, balicími linkami a rádiovým rušením v pozadí se couvací alarmy a klaksony ne vždy dostanou k osobě, která je potřebuje slyšet. Pokud chodec za rohem neslyší signál dostatečně jasně, aby zareagoval, varování nefunguje.

Únava a směnné vzorce zvyšují riziko v předvídatelných časech

Riziko se zvyšuje, když jsou operátoři unavení, při střídání směn, když je tlak na vyřízení nevyřízených zakázek nebo když jsou na místě zaměstnanci agentury, kteří nejsou s daným pracovištěm obeznámeni. Jedná se o předvídatelná riziková období a právě v těchto chvílích má další vrstva detekce největší vliv.

Jak předcházet nehodám s vysokozdvižnými vozíky ve skladech pomocí PlantShield 360

Jedním praktickým krokem je instalace systému detekce kamer s umělou inteligencí do vozidla. PlantShield 360 využívá až čtyři kamery s umělou inteligencí rozmístěné kolem vysokozdvižného vozíku, které jsou vyškoleny k detekci lidské postavy v definovaných oblastech kolem vozidla. Když osoba vstoupí do jedné z těchto zón, obsluha obdrží vizuální varování na LED displeji v kabině a zvukové upozornění, na které straně se osoba nachází.

Dvě detekční zóny s jasnou logikou

Vnější zóna se na displeji zobrazuje žlutě s pozičním popisem, například „chodec vlevo“ nebo „chodec vzadu“. Je čas zpomalit a zkontrolovat. Vnitřní zóna se zobrazuje červeně a znamená okamžité zastavení. Logika je pokaždé stejná, což je důležité, když různí operátoři používají stejný vozík ve více směnách.

Informace o směru, nejen obecný alarm

Většina alarmů přiblížení vám sdělí, že se někdo nachází poblíž. PlantShield 360 vám sdělí, na které straně se daná osoba nachází. To znamená, že operátor může reagovat přímo, aniž by musel zastavovat a skenovat všemi směry, aby našel riziko.

Tišší provoz, když se nákladní vůz nepohybuje

PlantShield 360 využívá přesný G-senzor k detekci pohybu stroje. Když je vozík v klidu, zvukové varování jsou potlačeny a zobrazuje se pouze vizuální signál. Když se vozík znovu rozjede, aktivuje se plné varování. Tím se snižuje zbytečný hluk, aniž by se varování v případě potřeby odstranilo.

Pokrytí kamerou v místech slepých úhlů

Až čtyři kamery mohou pokrývat přední, zadní a obě strany vozidla. U skladového vysokozdvižného vozíku to obvykle znamená pokrytí zadní a boční části vozidla, aby se vyřešila mrtvá místa vzniklá couváním s nákladem a vyjížděním z uliček do křížových tras.

Doplňky, které stojí za to znát pro skladové operace

PlantShield 360 lze rozšířit o řadu doplňků, které jsou obzvláště užitečné ve skladovém prostředí.

  • DVR Záznam zachycuje všechny kamerové kanály pro vyšetřování incidentů, kontrolu téměř nehod a školení operátorů. TrafficAngel LiveDrive Platforma přidává živé streamování videa, takže správci vozového parku mohou sledovat aktivitu, aniž by byli ve skladu.
  • E-mailová a SMS upozornění lze nakonfigurovat tak, aby upozornila určený personál na detekci chodce během pohybu vysokozdvižného vozíku, což poskytuje bezpečnostním manažerům přehled nad rámec toho, co operátoři hlásí dodatečně.
  • The Systém bezpečného přístupu Thumbs Up Řídí, jak se personál přibližuje k používanému vysokozdvižnému vozíku. Červený indikátor zastavení signalizuje, že se k němu není bezpečné přibližovat. Zaměstnanec ukáže gesto palcem nahoru, obsluha stiskne tlačítko pro deaktivaci stroje a zelená ikona palce nahoru nad dveřmi kabiny potvrdí, že je bezpečný. Užitečné v nakládacích rampách, nabíjecích stanicích a prostorách pro nakládání zboží, kde se personál pravidelně potřebuje dostat blízko k vozidlu.
  • Kamera směřující k řidiči dokáže monitorovat indikátory únavy, rozptýlení a používání mobilního telefonu v průběhu více směn, což podporuje jak pohodu obsluhy, tak i bezpečnost na pracovišti.
Rezervovat demo

Jak to vypadá v praxi

Řidič vysokozdvižného vozíku couvající z regálové uličky nevidí do uličky za sebou, dokud do ní vozík již nezajíždí. Z vzdálenějšího konce vchází chodec. Zadní kamera ho zachytí, na displeji se zobrazí žluté varování a výzva zní „chodec vzadu“. Řidič zpomalí a čeká. Chodec projde. Žádný kontakt.

K těmto situacím v rušných skladech dochází pravidelně. Vědět, jak předcházet nehodám s vysokozdvižnými vozíky ve skladech, znamená rozpoznat je takové, jaké jsou, nikoli selhání v školení nebo záměru, ale mezery ve viditelnosti, které technologie může pomoci zaplnit.

Dodržování předpisů a hodnocení rizik

The Zákon o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci z roku 1974, PUWER 1998a Předpisy o řízení bezpečnosti a ochrany zdraví při práci z roku 1999 Všechny tyto předpisy ukládají zaměstnavatelům povinnosti týkající se bezpečného používání pracovních prostředků a vhodného posouzení rizik. Podniky, které se vážně zamyslely nad tím, jak předcházet nehodám s vysokozdvižnými vozíky ve skladech, obvykle zjišťují, že podlahové značení a zrcadla na křižovatkách jsou výchozím bodem, nikoli úplným řešením. Detekční systém přidává kontrolu, která není závislá na tom, zda lidé vidí pokyny a řídí se jimi.

Instalace systému PlantShield 360 automaticky nesplňuje zákonný požadavek. Pro firmu představuje zdokumentované a praktické opatření, které je součástí širšího přístupu k řízení rizik spojených s vysokozdvižnými vozíky.

Zjistěte více o PlantShield

Je to vhodné pro váš sklad?

PlantShield 360 funguje na vysokozdvižných vozíkech s protizávažím, výsuvných vozíkech a dvorních vozidlech, stejně jako na dalších kategoriích strojů v závodě. Detekční zóny lze konfigurovat tak, aby odpovídaly konkrétnímu uspořádání pracoviště, a existuje možnost přidat Nahrávání na DVR a vzdálené monitorování prostřednictvím služby LiveDrive umožňuje jeho funkčnost ve smíšených vozových parkech a na více pracovištích.

Společnost TrafficAngel nabízí posouzení lokality, aby určila správnou konfiguraci pro konkrétní sklad. Umístění kamer a dimenzování zón ovlivňují fungování systému v praxi a správné nastavení těchto detailů při instalaci je důležitější, než většina lidí očekává.

Jak předcházet nehodám s vysokozdvižnými vozíky ve skladech

Vědět, jak předcházet nehodám s vysokozdvižnými vozíky ve skladech, znamená dívat se na celý obraz, nejen na školení a značení, ale i na okamžiky, kdy jsou rozhodujícími faktory viditelnost a reakční doba. PlantShield 360 od TrafficAngel se těmito okamžiky zabývá přímo a poskytuje operátorům včasné varování před lidmi v rizikových oblastech a směrové informace, které potřebují k reakci. Chcete-li zjistit, zda je systém vhodný pro váš skladový vozový park, kontaktujte TrafficAngel zařídit posouzení lokality.

Kontaktujte nás

Často kladené otázky

Co je PlantShield 360?

PlantShield 360 je systém rozpoznávání lidské postavy (HFR) s využitím umělé inteligence a kamer od společnosti TrafficAngel. Využívá až čtyři kamery namontované na vysokozdvižném vozíku nebo jiném strojním zařízení k detekci osob v definovaných rizikových zónách a upozornění obsluhy pomocí vizuálního displeje v kabině a zvukových výstrah o poloze.

Lze jej namontovat na jakýkoli typ vysokozdvižného vozíku?

Je kompatibilní s řadou typů strojů, včetně vysokozdvižných vozíků s protizávažím, retraků a dvorních vozidel. Doporučuje se posouzení místa, aby se potvrdily správné polohy kamer a konfigurace zón pro konkrétní stroj a pracovní prostředí.

Jak fungují detekční zóny?

K dispozici jsou dvě konfigurovatelné zóny. Vnější žlutá zóna spustí varování a směrové zvukové upozornění, například „chodec vlevo“. Vnitřní červená zóna spustí varování k okamžitému zastavení. Obě zóny lze upravit tak, aby vyhovovaly uspořádání pracoviště a typu stroje.

Umí systém nahrávat záběry?

Ano, s přidáním DVR. Všechny kamerové kanály lze nahrávat a používat pro vyšetřování incidentů, kontrolu téměř nehod nebo školení operátorů. Živé streamování videa je k dispozici prostřednictvím platformy TrafficAngel LiveDrive.

Co je systém bezpečného přístupu Thumbs Up?

Jedná se o doplněk, který řídí kontrolované přiblížení k používanému vysokozdvižnému vozíku. Červený indikátor zastavení signalizuje, že se k němu není bezpečné přiblížit. Pracovník ukáže gesto palce nahoru, obsluha stiskne tlačítko pro deaktivaci stroje a zelená ikona palce nahoru umístěná nad kabinou potvrdí, že se k němu lze bezpečně přiblížit.

Nahrazuje to školení nebo bezpečné systémy práce?

Ne. Funguje to souběžně se školením obsluhy, posouzením rizik a bezpečnostními postupy na pracovišti, nikoli místo nich.

Jak TrafficAngel podporuje instalaci?

Společnost TrafficAngel provádí posouzení lokality, aby určila správnou konfiguraci systému pro konkrétní sklad, zajišťuje instalaci a poskytuje servis a poprodejní podporu.

Mezi naše zákazníky patří

Lavantovo bělidlo - dosažení shody s londýnskou DVS pomocí systému PSS 2024

Lavantovo bělidlo - dosažení shody s londýnskou DVS pomocí systému PSS 2024

Společnost Bleach of Lavant navázala partnerství se společností TrafficAngel s cílem dosáhnout plného souladu s londýnskými předpisy DVS ve svém smíšeném vozovém parku prostřednictvím instalace přizpůsobeného progresivního bezpečnostního systému. Modernizací starších bezpečnostních komponent vozidel a integrací pokročilých kamer s umělou inteligencí s funkcemi MOIS a BSIS pomohlo toto řešení zlepšit viditelnost řidiče, ochránit zranitelné účastníky silničního provozu a snížit riziko nákladných pokut za nedodržení předpisů.

Přečtěte si více