Kas jums jāzina par noliktavas iekrāvēju drošību
Autoiekrāvēji ir vieni no biežākajiem nopietnu darbavietas transporta negadījumu cēloņiem Apvienotās Karalistes noliktavās, un izpratne par to, kā novērst autoiekrāvēju negadījumus noliktavās, sākas ar apstākļiem, kas tos izraisa. Šauri ejas, grīdas līmeņa plaukti, gājēji tajos pašos maršrutos kā autoiekrāvēji un kravas, kas bloķē operatora redzamību, rada apstākļus, kuros īslaicīga redzamības pasliktināšanās var radīt nopietnas sekas. Nav viena risinājuma. Sava loma ir labai operatoru apmācībai, skaidram vietas plānojumam, fiziskās atdalīšanas pasākumiem un uz tehnoloģijām balstītai noteikšanai. PlantShield 360 no TrafficAngel risina tos, kurus ir visgrūtāk pārvaldīt tikai ar tradicionāliem pasākumiem.
Risinājums iekrāvēja drošībaiKāpēc notiek noliktavu iekrāvēju negadījumi
Ikviens, kurš jautā, kā novērst iekrāvēju negadījumus noliktavās, ātri saprot, ka riskus ir grūtāk kontrolēt, nekā tie sākumā šķiet. Atšķirībā no būvlaukuma, kur aizlieguma zonas var tikt iezīmētas un ievērotas, kā mēs aplūkojam savā ceļvedī par... augu tehnikas operatora informētībaNoliktavas ir projektētas tā, lai cilvēki un transportlīdzekļi varētu braukt vienādi. Preču komplektēšanas personāls, uzraugi, piegādes vadītāji un apmeklētāji pārvietojas pa tām pašām ejām, kuras izmanto iekrāvēji. Plaukti nosaka transportlīdzekļu kustības virzienu, grīdas plāns ir fiksēts, un iekrāvēji gandrīz nepārtraukti atrodas kustībā.
Turklāt apkārtējais troksnis no konveijeriem un iepakošanas iekārtām padara verbālos brīdinājumus mazāk uzticamus. Operatori brauc atpakaļgaitā cauri šaurām spraugām ar kravām, kas aizsedz skatu uz priekšu. Dažādi vadītāji izmanto vienu un to pašu kravas automašīnu vairākās maiņās, ar atšķirīgu izkārtojuma iepazīšanas līmeni. Pati vide rada risku, ko apmācība un grīdas marķējums vien nevar pilnībā novērst.
Konkrētie riski, kas saistīti ar lielāko daļu noliktavu iekrāvēju negadījumu
Aklās zonas ir pastāvīga iezīme, nevis neregulāra problēma
Pretsvara iekrāvējam, kas pārvadā piekrautu paleti, masts un dakšas atrodas tieši operatora priekšējā redzeslokā. Šī iemesla dēļ lielākā daļa apmācītu operatoru brauc atpakaļgaitā ar kravu, taču atpakaļgaitas braukšanai ir savas aklās zonas. Augstas plauktu sistēmas iekrāvējiem ar augstu mastveida bīdāmo krautņotāju ir atšķirīgs profils, bet tā pati problēma. Gājējs var izkāpt no platformas vai šķērsejas, pirms operatoram ir iespēja reaģēt.
Gājēji un iekrāvēji atrodas vienā stāvā
Pasūtījumu komplektēšana, krājumu papildināšana, preču ienākšana un izejoša iekraušana – tas viss nozīmē, ka darbinieki atrodas uz grīdas līdzās iekrāvēju satiksmei. Grīdas marķējums palīdz, taču tas ir atkarīgs no cilvēkiem, kas tam seko. Komplektētājs, kura uzmanību novērš rokas skeneris, vai jauns darbinieks, kurš vēl nav apguvis satiksmes modeļus, var neapzināti iekāpt iekrāvēja maršrutā.
Mazs ātrums nenozīmē mazu risku
Daudzi nopietni negadījumi ar iekrāvējiem notiek pie maza ātruma, šaurās vietās, kur operators vienkārši nezināja, ka kāds tur atrodas. Piekrauta iekrāvēja svars padara bremzēšanas ceļu garāku, nekā vairums cilvēku sagaida, un Darba drošības un veselības aizsardzības ir dokumentējis to kā pastāvīgu faktoru noliktavu iekrāvēju traumu gadījumos.
Troksnis ierobežo skaņas brīdinājumu ietekmi
Noliktavā ar konveijeriem, iepakošanas līnijām un fonā skanošu radio tvaiku atpakaļgaitas trauksmes signāli un taures ne vienmēr sasniedz personu, kurai tie jādzird. Ja gājējs aiz stūra to nedzird pietiekami skaidri, lai reaģētu, brīdinājums nav iedarbojies.
Nogurums un maiņu modeļi paaugstina risku paredzamos laikos
Risks palielinās, kad operatori ir noguruši, maiņu maiņas laikā, kad ir spiediens atbrīvoties no kavējumiem vai kad uz vietas atrodas aģentūras darbinieki, kas nav pazīstami ar objektu. Šie ir paredzami riska periodi, un tieši tad papildu noteikšanas slānim ir vislielākā nozīme.
Kā novērst iekrāvēju negadījumus noliktavās, izmantojot PlantShield 360
Viens praktisks solis ir transportlīdzeklim uzstādīt mākslīgā intelekta kameras noteikšanas sistēmu. PlantShield 360 izmanto līdz pat četrām mākslīgā intelekta kamerām, kas uzstādītas ap iekrāvēju un ir apmācītas noteikt cilvēka figūru noteiktās zonās ap transportlīdzekli. Kad persona nonāk vienā no šīm zonām, operators saņem vizuālu brīdinājumu kabīnes LED displejā un audio signālu, kas norāda, kurā pusē persona atrodas.
Divas noteikšanas zonas ar skaidru loģiku
Ārējā zona displejā tiek rādīta dzeltenā krāsā ar pozīcijas norādi, piemēram, “gājējs pa kreisi” vai “gājējs aizmugurē”. Laiks samazināt ātrumu un pārbaudīt. Iekšējā zona tiek rādīta sarkanā krāsā un nozīmē nekavējoties apstāties. Loģika vienmēr ir vienāda, kas ir svarīgi, ja dažādi operatori izmanto vienu un to pašu iekrāvēju vairākās maiņās.
Virziena informācija, ne tikai vispārīgs trauksmes signāls
Lielākā daļa tuvuma trauksmes signālu norāda, ka kāds atrodas tuvumā. PlantShield 360 norāda, kurā pusē viņš atrodas. Tas nozīmē, ka operators var reaģēt tieši, nevis apstāties un skenēt visos virzienos, lai atrastu risku.
Klusāk, kad kravas automašīna nekustas
PlantShield 360 izmanto precīzu G-sensoru, lai noteiktu mašīnas kustību. Kad kravas automašīna stāv uz vietas, skaņas brīdinājumi tiek apklusināti un tiek parādīts tikai vizuālais norāde. Kad tā atkal sāk kustēties, tiek aktivizēts pilns brīdinājums. Tas samazina nevajadzīgu troksni, neizslēdzot brīdinājumu, kad tas nepieciešams.
Kameru pārklājums vietās, kur ir aklās zonas
Līdz pat četrām kamerām var aptvert transportlīdzekļa priekšpusi, aizmuguri un abas sānu daļas. Noliktavas iekrāvējam tas parasti nozīmē aizmugures un sānu pārklājumu, lai novērstu aklās zonas, kas rodas, braucot atpakaļgaitā ar kravu un izbraucot no ejām uz krustojumiem.
Papildinājumi, par kuriem ir vērts zināt noliktavas darbībai
PlantShield 360 var paplašināt ar dažādiem papildinājumiem, kas ir īpaši noderīgi noliktavu vidē.
- DVR Ierakstīšana ietver visus kameras kanālus incidentu izmeklēšanai, gandrīz notikušu negadījumu pārskatīšanai un operatoru apmācībai. TrafficAngel LiveDrive Platforma pievieno tiešraides video straumēšanu, lai autoparka vadītāji varētu uzraudzīt aktivitātes, neatrodoties noliktavā.
- E-pasta un īsziņu brīdinājumus var konfigurēt, lai informētu atbildīgos darbiniekus, kad iekrāvēja kustības laikā tiek konstatēts gājējs, sniedzot drošības vadītājiem pārskatāmību, kas pārsniedz to, ko operatori ziņo pēc notikuma.
- The Drošas pieejas sistēma “Īkšķi uz augšu” kontrolē, kā darbinieki tuvojas lietošanā esošam iekrāvējam. Sarkans apstāšanās indikators signalizē, ka tuvoties nav droši. Darbinieks parāda īkšķi uz augšu, operators nospiež pogu, lai deaktivizētu iekārtu, un zaļa īkšķa uz augšu ikona virs kabīnes durvīm apstiprina, ka tā ir droša. Noderīgi iekraušanas platformās, uzlādes punktos un preču iekraušanas zonās, kur darbiniekiem regulāri jāpieiet transportlīdzekļa tuvumā.
- Vadītājam vērsta kamera var uzraudzīt noguruma indikatorus, uzmanības novēršanu un mobilā tālruņa lietošanu vairākās maiņās, tādējādi atbalstot gan operatora labklājību, gan drošību objektā.
Kā tas izskatās praksē
Iekrāvēja operators, braucot atpakaļgaitā no plauktu ejas, nevar redzēt šķērsejas eju aiz sevis, kamēr iekrāvējs jau tajā neiebrauc. Gājējs ienāk no tālākā gala. Viņu fiksē atpakaļskata kamera, displejā parādās dzeltens brīdinājums un paziņojums “gājējs aizmugurē”. Operators palēnina gaitu un gaida. Gājējs paiet garām. Nav kontakta.
Šādi brīži noslogotās noliktavās notiek regulāri. Zināt, kā novērst iekrāvēju negadījumus noliktavās, nozīmē atpazīt tos tādus, kādi tie ir – nevis apmācības vai nodoma nepilnības, bet gan redzamības nepilnības, kuras tehnoloģijas var palīdzēt aizpildīt.
Atbilstība un riska novērtējums
The 1974. gada Darba drošības un veselības aizsardzības likums, PUWER 1998, un 1999. gada Darba drošības un veselības aizsardzības vadības noteikumi visi uzliek darba devējiem pienākumus saistībā ar darba aprīkojuma drošu lietošanu un atbilstošu riska novērtējumu. Uzņēmumi, kas ir nopietni domājuši par to, kā novērst iekrāvēju negadījumus noliktavās, bieži vien secina, ka grīdas marķējumi un krustojumu spoguļi ir sākumpunkts, nevis pilnīgs risinājums. Atklāšanas sistēma pievieno kontroli, kas nav atkarīga no tā, vai cilvēki redz un ievēro norādījumus.
PlantShield 360 uzstādīšana ne vienmēr atbilst juridiskajām prasībām. Uzņēmumam tā sniedz dokumentētu, praktisku risinājumu, kas ir daļa no plašākas pieejas iekrāvēju risku pārvaldībai.
Uzziniet vairāk par PlantShieldVai tas ir piemērots jūsu noliktavai?
PlantShield 360 darbojas ar iekrāvējiem ar pretsvaru, iekrāvējiem ar augstu mastu un dārza transportlīdzekļiem, kā arī citu kategoriju augu mašīnām. Noteikšanas zonas var konfigurēt atbilstoši konkrētam objekta izkārtojumam, un ir iespēja pievienot DVR ierakstīšana Un attālinātā uzraudzība, izmantojot LiveDrive, padara to praktiski pielietojamu jauktiem autoparkiem un vairākām vietām.
TrafficAngel piedāvā objektu novērtējumus, lai noteiktu pareizo konfigurāciju konkrētai noliktavai. Gan kameru izvietojums, gan zonas izmēri ietekmē to, cik labi sistēma darbojas praksē, un šo detaļu pareiza noteikšana uzstādīšanas laikā ir svarīgāka, nekā vairums cilvēku sagaida.
Kā novērst iekrāvēju negadījumus noliktavās
Zināt, kā novērst iekrāvēju negadījumus noliktavās, nozīmē aplūkot visu ainu, ne tikai apmācību un norādes, bet arī brīžus, kad redzamība un reakcijas laiks ir izšķirošie faktori. TrafficAngel izstrādātā PlantShield 360 sistēma tieši risina šos brīžus, sniedzot operatoriem savlaicīgu brīdinājumu par cilvēkiem riska zonās un virziena informāciju, kas viņiem nepieciešama, lai rīkotos. Ja vēlaties saprast, vai sistēma ir piemērota jūsu noliktavas parkam, sazinieties ar TrafficAngel lai noorganizētu objekta novērtējumu.
Sazinieties ar mumsBieži uzdotie jautājumi
PlantShield 360 ir uz mākslīgā intelekta kamerām balstīta cilvēka formas atpazīšanas (HFR) sistēma no TrafficAngel. Tā izmanto līdz četrām kamerām, kas uzstādītas uz iekrāvēja vai citas rūpnīcas tehnikas, lai noteiktu cilvēkus noteiktās riska zonās un brīdinātu operatoru, izmantojot vizuālu displeju kabīnē un skaņas brīdinājumus par atrašanās vietu.
Tas ir saderīgs ar dažādiem mašīnu tipiem, tostarp iekrāvējiem ar pretsvaru, iekrāvējiem ar izbīdāmu mastu un dārza transportlīdzekļiem. Ieteicams veikt objekta novērtējumu, lai apstiprinātu pareizās kameru pozīcijas un zonas konfigurāciju konkrētai mašīnai un darba videi.
Ir divas konfigurējamas zonas. Ārējā dzeltenā zona aktivizē piesardzības brīdinājumu un virziena skaņas norādi, piemēram, “gājējs pa kreisi”. Iekšējā sarkanā zona aktivizē tūlītējas apstāšanās brīdinājumu. Abas zonas var pielāgot objekta izkārtojumam un mašīnas tipam.
Jā, pievienojot digitālo videoierakstītāju (DVR). Visus kameras kanālus var ierakstīt un tiem piekļūt incidentu izmeklēšanai, gandrīz notikušu negadījumu pārskatīšanai vai operatoru apmācībai. Tiešraides video straumēšana ir pieejama, izmantojot TrafficAngel LiveDrive platformu.
Tas ir papildinājums, kas pārvalda kontrolētas pieejas lietošanā esošam iekrāvējam. Sarkans apstāšanās indikators signalizē, ka tuvoties nav droši. Darbinieks parāda īkšķi uz augšu, operators nospiež pogu, lai deaktivizētu iekārtu, un zaļa īkšķa ikona uz augšu, kas uzstādīta virs kabīnes, apstiprina, ka tuvoties ir droši.
Nē. Tas darbojas līdztekus operatoru apmācībai, riska novērtēšanai un objekta drošības procedūrām, nevis to vietā.
TrafficAngel veic objektu novērtējumus, lai noteiktu pareizo sistēmas konfigurāciju konkrētai noliktavai, veic uzstādīšanu, kā arī sniedz apkalpošanu un pēcpārdošanas atbalstu.
