Un pouce levé numérique pour les machines industrielles

Un signal clair qui comble l'écart entre les l'opérateur et le piéton

Pouce levé numérique Pour les engins de chantier, il s'agit d'un panneau de sécurité destiné aux piétons que nous fournissons dans le cadre de notre offre. Protection Végétale 360 Ce dispositif place un repère visuel clair à l'extérieur de la machine, permettant à un piéton, un signaleur ou un ouvrier au sol de savoir d'un coup d'œil s'il doit attendre ou si l'opérateur a confirmé qu'il peut s'avancer en toute sécurité. Nous fournissons et installons des systèmes de sécurité pour véhicules destinés aux exploitants d'engins et de chantiers. Ce dispositif concerne la communication, et pas seulement la détection. Un système de détection informe l'opérateur de la présence d'une personne. Cela indique à la personne au sol qu'elle a été vue.

Le problème est rarement que personne n'ait cherché.

Sur un chantier, l'opérateur fait généralement tout correctement. Il vérifie son écran, surveille ses rétroviseurs et effectue sa procédure de pré-déplacement. Le point faible réside dans la perception qu'a la personne au sol. De l'extérieur d'une chargeuse ou d'un chariot télescopique, il est difficile de savoir si l'opérateur vous a repéré, si la machine est sur le point de démarrer ou si vous pouvez traverser sans encombre.

Les gens finissent par deviner, souvent dans les une ou deux secondes précédant le démarrage de la machine. C'est à ce moment-là que commencent de nombreux incidents évités de justesse sur les chantiers. Un système de caméra avertit l'opérateur, mais à lui seul, il n'informe pas le piéton. Le système d'alerte numérique pour engins de chantier a été conçu pour compléter cette seconde partie de l'information.

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Un panneau d'affichage numérique « pouce levé » a été installé sur les engins de chantier pour la sécurité des piétons.

Comment fonctionne le pouce levé numérique en pratique

1. L'opérateur vérifie les rétroviseurs.

L'opérateur effectue ses vérifications habituelles avant le déplacement, en utilisant les rétroviseurs et les capteurs installés sur la machine.

4. Le piéton reçoit une confirmation claire.

L'affichage extérieur confirme que l'opérateur les a vus. Le piéton, le signaleur ou l'ouvrier au sol peut lire le signal d'un coup d'œil et savoir où il se trouve.

2. L'opérateur identifie le piéton

PlantShield 360 aide l'opérateur à repérer un piéton, un signaleur ou un ouvrier au sol dans la zone autour de la machine, afin qu'il sache que quelqu'un est proche avant que quoi que ce soit ne bouge.

5. Tout le monde passe en toute sécurité.

Une fois que le feu vert est allumé et que l'opérateur est convaincu que la situation est sans danger, le piéton peut s'approcher ou passer et les travaux reprennent.

3. L'opérateur déclenche le pouce levé numérique.

Une fois la machine arrêtée et la zone vérifiée, l'opérateur appuie sur le bouton en cabine et l'affichage extérieur passe d'un voyant rouge d'arrêt à un pouce levé vert à l'extérieur de la machine.

Témoignages

Le système PlantShield 360 et le système de caméras HFR ont considérablement amélioré la sécurité et la visibilité sur l'ensemble de notre site. Compte tenu de l'important trafic de chariots élévateurs et des nombreuses zones piétonnes à haut risque, nous avions besoin d'une solution performante pour optimiser la visibilité, réduire les angles morts et soutenir notre engagement global en faveur d'opérations sûres et efficaces.

Le système de caméras intégré, piloté par l'IA, associé aux alertes en temps réel pour les conducteurs et à l'enregistrement vidéo haute définition, a considérablement amélioré la gestion de la proximité des piétons par nos opérateurs, notamment aux abords des lignes de production à forte activité, des zones de stockage de matériaux et des zones à visibilité réduite. Les caméras extérieures détectent efficacement les piétons dans les espaces à haut risque, tandis que le système de surveillance interne contribue à encourager les comportements responsables des conducteurs et propose un accompagnement ciblé en cas de besoin.

La qualité de l'installation était exceptionnelle. Malgré le manque d'espace dans la cabine du véhicule et les difficultés de passage des câbles, L'équipe de TrafficAngel a réalisé une adaptation propre et professionnelle Grâce à un positionnement optimisé des caméras, un montage précis de l'ECU et du DVR, et un positionnement sécurisé de l'antenne, leur souci du détail a permis de mettre au point un système fiable et durable qui s'intègre parfaitement à nos opérations quotidiennes.

Depuis sa mise en œuvre, nous avons constaté confiance accrue du conducteur, amélioration de la sécurité des piétons, et meilleure visibilité autour des charges lourdes et des angles mortsLes enregistrements vidéo se sont déjà révélés précieux pour l'analyse des incidents, la formation et l'amélioration continue. Le système PlantShield 360 est devenu un élément clé de notre stratégie de réduction des risques et constitue une solution que nous recommandons fortement à toute opération industrielle à forte activité cherchant à renforcer ses performances en matière de sécurité.

 

« Le système PlantShield 360 et la caméra HFR ont transformé la sécurité sur notre site. La détection des piétons par IA, les alertes claires pour les conducteurs et l'enregistrement vidéo haute qualité ont considérablement amélioré la visibilité dans les angles morts et les zones à haut risque. L'installation a été réalisée avec un professionnalisme exemplaire et le système s'intègre parfaitement à nos opérations quotidiennes. C'est une solution de sécurité fiable et intelligente qui apporte une réelle valeur ajoutée dès le premier jour. »

H+H UK Ltd : Qualité et sécurité du système PlantShield 360 et du système de caméra HFR

Pourquoi un signal visuel fonctionne là où un cri ou un geste de la main ne fonctionne pas

Les sites industriels sont bruyants. Les moteurs, les alarmes de recul, les outils et le bruit ambiant rendent les instructions verbales peu fiables, et un signe de la main depuis l'intérieur d'une cabine est facile à manquer ou à mal interpréter depuis le sol. Un signal visuel, en revanche, ne dépend pas de la capacité du piéton à entendre quoi que ce soit ni à lire un geste de la main à travers une vitre. Responsable de la santé et de la sécurité L'entreprise a depuis longtemps identifié les déplacements sur le lieu de travail, et notamment les points de rencontre entre personnes et véhicules, comme l'un des risques les plus importants sur un chantier. Une signalisation claire et cohérente permet de réduire les incertitudes liées à ce point de rencontre.

Système d'approche sécurisée numérique affichant une icône de pouce levé vert au-dessus de la portière du véhicule et un panneau d'arrêt rouge lorsqu'il est activé

Où Digital Thumbs Up s'inscrit dans un dispositif plus large de sécurité des installations

Nous proposons Digital Thumbs Up comme produit autonome ou intégré à une solution de sécurité plus complète pour les engins de chantier. Sur la plupart des machines, il est proposé comme module complémentaire d'approche sécurisée pour PlantShield 360, où il fonctionne avec des caméras de reconnaissance de formes humaines pour une communication plus claire entre les opérateurs et les ouvriers au sol. Il complète également les caméras, capteurs, moniteurs et alarmes que nous installons déjà sur les engins et véhicules de chantier ; la partie cabine est traitée dans… Comment PlantShield 360 améliore la vigilance des opérateurs sur le chantier.

C’est important car la sécurité des piétons aux abords d’une usine repose rarement sur un seul produit remplissant une seule fonction. Il s’agit d’un système complexe, où chaque équipement comble une lacune que les autres ne peuvent pas entièrement couvrir.

Pourquoi nous choisir pour vos approbations numériques ?

  • Fourniture, installation et assistance technique assurées par TrafficAngel, entreprise basée dans l'East Sussex, au Royaume-Uni. Nous prenons en charge tous les réglages nécessaires.
  • Conçus pour répondre aux exigences du terrain, nos systèmes sont basés sur les risques auxquels sont confrontés quotidiennement les opérateurs et les équipes de chantier, et non sur une démonstration contrôlée.
  • Installation sur mesure. Chaque installation est configurée spécifiquement pour la machine. La position de l'écran, l'emplacement des interrupteurs et l'intégration avec le reste de l'équipement de sécurité sont adaptés à la cabine.
  • Partenariats avec les concessionnaires et les gestionnaires de flottes. Nous fournissons Digital Thumbs Up aux concessionnaires et aux exploitants de flottes et d'engins de chantier à travers le Royaume-Uni, en complément de notre gamme plus étendue de solutions de sécurité pour véhicules.
  • Le service après-vente est assuré en interne. Si vous avez besoin d'ajuster une configuration ou si vous souhaitez la déployer sur plusieurs machines, nous pouvons intervenir rapidement.
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Un pouce levé numérique pour les machines industrielles

Obtenez des avis positifs numériques pour les engins de chantier installés dans votre flotte

Si vous utilisez des engins ou des machines à proximité de personnes sur un chantier et que vous souhaitez signaler plus clairement aux piétons qu'ils ont été vus, le système « Pouce levé numérique » pour engins de chantier répond à ce besoin. Nous fournissons, installons et assurons le support de ce système depuis le Royaume-Uni, et nous pouvons l'installer sur une seule machine ou sur l'ensemble d'une flotte. Pour organiser une démonstration, appelez-nous au [numéro de téléphone]. 01825 768 555 ou par courriel sales@trafficangel.co.ukVous pouvez également lire l'intégralité du texte. Pouce levé numérique et Système de pouces levés pages pour les détails du produit.

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Foire aux questions

Le système Digital Thumbs Up pour les machines industrielles est-il un produit distinct ou fait-il partie de PlantShield 360 ?

Il s'agit d'une fonctionnalité optionnelle intégrée au système PlantShield 360. Les caméras IA et les alertes en cabine assurent la détection, et l'écran externe ajoute le signal piétonnier.

L'opérateur a-t-il toujours besoin d'utiliser ses rétroviseurs et son moniteur ?

Oui. Le signal ne remplace ni les rétroviseurs, ni les caméras, ni le jugement de l'opérateur. Ce dernier vérifie d'abord la zone, puis utilise l'affichage pour confirmer au piéton qu'il peut s'approcher en toute sécurité.

Que voit réellement le piéton ?

Un écran rond sur le côté de la machine affiche soit un voyant rouge « Arrêt », soit un pouce vert levé. Rouge signifie « Attendez ». Vert signifie que l’opérateur vous a vu et a confirmé que vous pouvez avancer en toute sécurité.

Peut-il être installé sur les machines que nous utilisons déjà ?

Il peut convenir aux chariots élévateurs, chariots télescopiques, chargeuses, tombereaux, excavatrices et autres engins de chantier. Le meilleur moyen de vérifier sa compatibilité avec vos machines est de nous contacter.

Est-ce utile dans des conditions bruyantes ou de faible visibilité ?

C’est là qu’un signal visuel s’avère le plus utile. Lorsque le bruit rend les avertissements sonores et les instructions orales difficiles à appréhender, un signal clair d’arrêt ou de passage permet au piéton de le lire d’un seul coup d’œil.

Qui, sur le site, en tire le plus grand bénéfice ?

Les opérateurs disposent ainsi d'un moyen simple de communiquer depuis l'extérieur de la cabine, les piétons et les signaleurs reçoivent un signal clair, et les responsables de la sécurité du site bénéficient d'une mesure pratique et facile à expliquer qu'ils peuvent intégrer aux formations et aux routines quotidiennes.

Nos clients incluent

Bleach of Lavant - Mise en conformité du DVS de Londres avec le système PSS 2024

Bleach of Lavant - Mise en conformité du DVS de Londres avec le système PSS 2024

Bleach of Lavant s'est associé à TrafficAngel pour assurer la pleine conformité de sa flotte mixte au système DVS de Londres grâce à l'installation d'un système Progressive Safe sur mesure. En modernisant les composants de sécurité des véhicules les plus anciens et en intégrant des caméras IA avancées avec les fonctionnalités MOIS et BSIS, cette solution a permis d'améliorer la visibilité des conducteurs, de protéger les usagers vulnérables de la route et de réduire le risque d'amendes coûteuses pour non-conformité.

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