Що вам потрібно знати про безпеку роботи зі складськими вилковими навантажувачами
Автонавантажувачі є одними з найпоширеніших причин серйозних аварій на робочому місці під час транспортування на складах Великої Британії, і розуміння того, як запобігти аваріям з автонавантажувачами на складах, починається з умов, які їх спричиняють. Вузькі проходи, стелажі на рівні підлоги, пішоходи на тих самих маршрутах, що й автонавантажувачі, та вантажі, що блокують огляд оператора, – все це разом створює умови, за яких короткочасна втрата видимості може мати серйозні наслідки. Немає єдиного рішення. Хороше навчання операторів, чітке планування майданчика, заходи фізичного розділення та технологічне виявлення – все це відіграє певну роль. PlantShield 360 від TrafficAngel звертається до тих, з якими найважче впоратися лише за допомогою традиційних заходів.
Рішення для безпеки роботи з вилковим навантажувачемЧому трапляються аварії з вилочним навантажувачем на складі
Кожен, хто запитує, як запобігти нещасним випадкам з навантажувачами на складах, швидко розуміє, що ризики важче контролювати, ніж здається на перший погляд. На відміну від будівельного майданчика, де заборонені зони можна позначити та контролювати, як ми розглядаємо в нашому посібнику обізнаність оператора заводського обладнання, склади розроблені для того, щоб люди та транспортні засоби використовували одні й ті ж маршрути. Персонал, що комплектує вантажі, керівники, водії доставки та відвідувачі переміщуються тими ж проходами, що й вилкові навантажувачі. Стелажі визначають, куди рухаються транспортні засоби, план поверху фіксований, а вилкові навантажувачі майже постійно перебувають у русі.
Крім того, навколишній шум від конвеєрів та пакувального обладнання робить голосові попередження менш надійними. Оператори проїжджають заднім ходом через вузькі щілини з вантажами, які блокують їм огляд. Різні водії використовують одну й ту саму вантажівку протягом кількох змін, з різним рівнем знайомства з плануванням. Саме середовище створює ризик, який само по собі навчання та розмітка підлоги не можуть повністю вирішити.
Специфічні ризики, що виникають у більшості інцидентів зі складськими вилковими навантажувачами
Сліпі зони – це постійна ознака, а не епізодична проблема
Щогла та вила вилкового навантажувача з противагою, що перевозить завантажений піддон, розташовані безпосередньо в полі зору оператора. Більшість навчених операторів рухаються заднім ходом під час руху з вантажем з цієї причини, але рух заднім ходом має свої сліпі зони. Річтраки у висотних стелажах мають інший профіль, але ту саму проблему. Пішохід може вийти з відсіку або проходу, перш ніж оператор встигне зреагувати.
Пішоходи та вилкові навантажувачі користуються одним поверхом
Комплектування замовлень, поповнення запасів, вхід та вихід товарів – все це змушує персонал працювати на підлозі поруч із рухом навантажувачів. Розмітка на підлозі допомагає, але вона залежить від того, чи люди її дотримуються. Комплектувальник, відволікаючись на ручний сканер, або новий співробітник, який ще не вивчив схеми руху, може не усвідомлювати цього, ступити на маршрут навантажувача.
Низька швидкість не означає низький ризик
Багато серйозних інцидентів з навантажувачами трапляються на низькій швидкості, у вузьких місцях, де оператор просто не знав про присутність когось. Вага завантаженого навантажувача робить гальмівний шлях довшим, ніж більшість людей очікує, і HSE задокументував це як постійний фактор травматизму працівників складських автонавантажувачів.
Шум обмежує можливості звукових попереджень
На складі з конвеєрами, пакувальним обладнанням та радіопереговорами на задньому плані сигнали тривоги та гудки заднього виду не завжди доходять до людини, якій потрібно їх почути. Якщо пішохід за рогом не чує їх достатньо чітко, щоб зреагувати, попередження не спрацювало.
Втома та змінний графік роботи підвищують ризик у передбачуваний час
Ризик зростає, коли оператори втомлюються, під час зміни зміни, коли є тиск щодо усунення затримок або коли на місці працюють співробітники агентства, які не знайомі з об'єктом. Це передбачувані періоди ризику, і саме тоді додатковий рівень виявлення має найбільше значення.
Як запобігти нещасним вилочним навантажувачам на складах за допомогою PlantShield 360
Одним із практичних кроків є встановлення на транспортний засіб системи виявлення камер зі штучним інтелектом. PlantShield 360 використовує до чотирьох камер зі штучним інтелектом, встановлених навколо навантажувача, які навчені виявляти людську фігуру у визначених зонах навколо транспортного засобу. Коли людина входить в одну з цих зон, оператор отримує візуальне попередження на світлодіодному дисплеї в кабіні та звуковий сигнал, який повідомляє йому, з якого боку знаходиться людина.
Дві зони виявлення з чіткою логікою
Зовнішня зона відображається на дисплеї жовтим кольором із позиційним викликом, таким як «пішохід ліворуч» або «пішохід позаду». Час сповільнитися та перевірити. Внутрішня зона відображається червоним кольором і означає негайну зупинку. Логіка щоразу однакова, що важливо, коли різні оператори використовують один і той самий візок протягом кількох змін.
Інформація про напрямок, а не просто загальний сигнал тривоги
Більшість сигналізаторів наближення повідомляють про присутність когось поруч. PlantShield 360 повідомляє, з якого боку вони знаходяться. Це означає, що оператор може реагувати безпосередньо, а не зупинятися та сканувати в усіх напрямках, щоб знайти небезпеку.
Тихіше, коли вантажівка не рухається
PlantShield 360 використовує точний G-сенсор для виявлення руху машини. Коли вантажівка нерухома, звукові попередження приглушуються, і відображається лише візуальна підказка. Коли вона знову починає рухатися, активується повне попередження. Це зменшує зайвий шум, не знімаючи попередження, коли воно потрібне.
Покриття камери там, де є сліпі зони
До чотирьох камер можуть охоплювати передню, задню та обидві сторони транспортного засобу. Для складського навантажувача це зазвичай означає покриття задньої та бічних частин, щоб усунути сліпі зони, що утворюються під час руху заднім ходом з вантажем та виїзду з проходів на перехрестя.
Додаткові функції, про які варто знати для складських операцій
PlantShield 360 можна розширити за допомогою низки додаткових функцій, які особливо корисні на складських приміщеннях.
- Відеореєстратор Запис фіксує всі канали камер для розслідування інцидентів, аналізу майже несправних ситуацій та навчання операторів. TrafficAngel LiveDrive Платформа додає пряму трансляцію відео, щоб менеджери автопарку могли контролювати активність, не перебуваючи на складі.
- Сповіщення електронною поштою та SMS можна налаштувати для сповіщення призначеного персоналу про виявлення пішохода під час руху навантажувача, що забезпечує менеджерам з безпеки видимість, яка виходить за рамки того, про що повідомляють оператори після факту.
- The Система безпечного підходу «Палец вгору» контролює, як персонал наближається до вилкового навантажувача, що використовується. Червоний індикатор зупинки сигналізує про те, що наближатися небезпечно. Співробітник показує жест великого пальця вгору, оператор натискає кнопку, щоб вимкнути машину, а зелений значок великого пальця вгору над дверима кабіни підтверджує безпеку. Корисно на вантажних майданчиках, зарядних пунктах та в зонах зберігання товарів, де персоналу регулярно потрібно наближатися до транспортного засобу.
- Камера, спрямована на водія, може відстежувати показники втоми, неуважність та використання мобільного телефону протягом кількох змін, підтримуючи як добробут оператора, так і безпеку на робочому місці.
Як це виглядає на практиці
Оператор навантажувача, який виїжджає заднім ходом зі стелажного проходу, не може бачити поперечний прохід позаду себе, доки вантажівка вже не рухається в нього. Пішохід заходить з дальнього кінця. Задня камера фіксує його, на дисплеї з'являється жовте попередження, а на дисплеї написано «пішохід позаду». Оператор сповільнюється та чекає. Пішохід проходить. Контакту немає.
Такі моменти регулярно трапляються на завантажених складах. Знання того, як запобігти аваріям з вилковими навантажувачами на складах, означає розпізнавання їх такими, якими вони є, а не недоліками навчання чи намірів, а прогалинами у видимості, які технології можуть допомогти заповнити.
Відповідність та оцінка ризиків
The Закон про охорону здоров'я та безпеку на роботі 1974 року, ПУВЕР 1998, і Правила управління охороною здоров'я та безпекою на робочому місці 1999 року Усі вони покладають на роботодавців обов’язки щодо безпечного використання робочого обладнання та належної оцінки ризиків. Підприємства, які серйозно задумалися про те, як запобігти нещасним випадкам з використанням вилкових навантажувачів на складах, як правило, виявляють, що розмітка підлоги та дзеркала на розв’язках є відправною точкою, а не повним рішенням. Система виявлення додає контроль, який не залежить від того, чи бачать люди та дотримуються інструкцій.
Встановлення PlantShield 360 не є автоматичним виконанням юридичної вимоги. Це дає бізнесу задокументований, практичний захід, який є частиною ширшого підходу до управління ризиками, пов'язаними з вилковим навантажувачем.
Дізнайтеся більше про PlantShieldЧи підходить це для вашого складу?
PlantShield 360 працює з противажними навантажувачами, річтраками та дворовими транспортними засобами, а також з іншими категоріями заводської техніки. Зони виявлення можна налаштувати відповідно до конкретного плану об'єкта, а також є можливість додавання Запис на відеореєстратор а віддалений моніторинг через LiveDrive робить його працездатним для змішаних автопарків та кількох об'єктів.
TrafficAngel пропонує оцінки об'єктів, щоб визначити правильну конфігурацію для конкретного складу. Розміщення камер та розміри зон впливають на те, наскільки добре система працюватиме на практиці, і правильне врахування цих деталей під час встановлення важливіше, ніж більшість людей очікує.
Як запобігти нещасним вилочним навантажувачам на складах
Знання того, як запобігти нещасним випадкам з навантажувачами на складах, означає врахування повної картини, а не лише навчання та розміщення вивісок, а й моментів, коли видимість та час реакції є вирішальними факторами. PlantShield 360 від TrafficAngel безпосередньо реагує на ці моменти, завчасно попереджаючи операторів про людей у зонах ризику та надаючи їм необхідну інформацію про напрямок руху для реагування. Якщо ви хочете зрозуміти, чи підходить система для вашого складського парку, зв'яжіться з TrafficAngel організувати оцінку ділянки.
Зв'язатися з намиЧасті запитання
PlantShield 360 — це система розпізнавання людської форми (HFR) на основі камер зі штучним інтелектом від TrafficAngel. Вона використовує до чотирьох камер, встановлених на вилковому навантажувачі або іншому заводському обладнанні, для виявлення людей у визначених зонах ризику та попередження оператора за допомогою візуального дисплея в кабіні та звукових попереджень про положення.
Він сумісний з низкою типів машин, включаючи навантажувачі з противагою, висувні штабелери та дворові транспортні засоби. Рекомендується провести оцінку об'єкта, щоб підтвердити правильність розташування камери та конфігурації зон для конкретної машини та робочого середовища.
Є дві налаштовувані зони. Зовнішня жовта зона активує попередження про обережність та спрямований звуковий виклик, наприклад, «пішохід ліворуч». Внутрішня червона зона активує попередження про негайну зупинку. Обидві зони можна налаштувати відповідно до плану будівлі та типу машини.
Так, з додаванням відеореєстратора. Усі канали камер можна записувати та використовувати для розслідування інцидентів, перевірки майже аварій або навчання операторів. Трансляція відео в реальному часі доступна через платформу TrafficAngel LiveDrive.
Це додатковий пристрій, який керує контрольованими підходами до вилкового навантажувача, що використовується. Червоний індикатор зупинки сигналізує про те, що підходити небезпечно. Працівник показує жест великого пальця вгору, оператор натискає кнопку, щоб вимкнути машину, а зелений значок великого пальця вгору, встановлений над кабіною, підтверджує, що підходити безпечно.
Ні. Це працює разом із навчанням операторів, оцінкою ризиків та процедурами безпеки на об'єкті, а не замість них.
TrafficAngel проводить оцінку об'єктів, щоб визначити правильну конфігурацію системи для конкретного складу, займається встановленням, а також надає сервісне та післяпродажне обслуговування.
