Įsikūręs Velvino Garden Sityje, PW vartai yra šeimos valdoma logistikos įmonė. Bendrovė valdo didelį transporto parką, kasdien visoje Jungtinėje Karalystėje pristatantį daugiau nei 4000 palečių, ir siūlo išsamius trečiosios šalies logistikos (3PL) sprendimus. Jų įsipareigojimas diegti inovacijas ir efektyvumą versle akivaizdus investicijose į modernų sujungtų ir standžių transporto priemonių parką.
Iššūkiai, su kuriais susidūrė PW Gates
Dirbtuvių vadovas Lee Fomesas kreipėsi į „TrafficAngel“, kai „TfL“ pristatė antrąjį savo tiesioginio matymo standarto (DVS) schemos etapą. Progresyvi saugi sistema (PSS), todėl visose transporto priemonėse, sveriančiose daugiau nei 12 tonų, privaloma įrengti PSS, kad jos galėtų įvažiuoti į Londoną. Kaip ir daugelis įmonių, „PW Gates“ ieškojo visiškai reikalavimus atitinkančio ir ekonomiško sprendimo. Iš pradžių išbandydami „TrafficAngel“ ir kitų tiekėjų rinkinį, jie netrukus nustatė, kad „TrafficAngel“ rinkinys yra pranašesnis kokybės ir visiškai atitinka reikalavimus, nes vaizdinius ir garsinius įspėjimus teikia tik tada, kai to reikia, kaip nurodo TfL.
Kitas iššūkis, su kuriuo susidūrė „PW Gates“, buvo transporto priemonių pašalinimas iš kelių naujos sistemos įrengimui nesutrikdant jų veiklos. Taip pat, atsižvelgiant į jų transporto parko dydį, reikėjo rasti tiekėją, kuris galėtų užbaigti diegimą iki nustatyto termino.
PW vartų sprendimas
Bendradarbiaudama su Lee, „TrafficAngel“ susitarė, kad vieno vizito metu patikrins kelias transporto priemones, siekdama užtikrinti, kad jų transporto parkas atitiktų naujus reglamentus, likus pakankamai laiko iki termino. Įrengimo grafikas buvo kruopščiai aptartas, o laikas buvo suplanuotas taip, kada transporto priemonės greičiausiai nebevažiuotų keliais, kad kuo mažiau sutrikdytų jų veiklą.
„PW Gates“ turėjo transporto priemonių, kuriose jau buvo įrengta DVS 1 fazės sistema, ir tokių, kuriose DVS įranga nebuvo sumontuota. Transporto priemonėse, kuriose jau buvo įrengtas komplektas, „TrafficAngel“ inžinieriai patikrino, ar esama įranga veikia visu pajėgumu ir ar tereikia atnaujinti PSS, įtraukiant BSIS/MOIS sistemą. Kitoms transporto priemonėms „TrafficAngel“ pateikė pilną... PSS, kuri kartu su BSIS/MOIS, apima papildomą privalomą įrangą: garsinį kairiojo posūkio signalą ir artimojo šono kamerą su monitoriumi kabinoje.
Kaip veikia visa „TrafficAngel“ PSS sistema:
- Aklosios zonos informacinė sistema (BSIS): Aptinka pėsčiuosius ir dviratininkus šoninėje pusėje, sumažindama šoninių susidūrimų riziką. Mūsų kamerų sistema aprėpia 9 m x 2,2 m plotą kietagrindės transporto priemonės šoninėje pusėje.
- Išsikraustymo informacinė sistema (MOIS): Įspėja vairuotojus apie pažeidžiamus eismo dalyvius priešais transporto priemonę, kai ji pajuda iš vietos. Mūsų kameros aprėpia 2 m atstumą priekyje ir 0,5 m atstumą kampuose. Dirbtinis intelektas atskiria pažeidžiamus eismo dalyvius nuo gatvės baldų.
- Kairiojo posūkio signalas: Įspėja pėsčiuosius ir dviratininkus garsiniu pranešimu, kai transporto priemonė suka į kairę, taip padidindama budrumą.
- 7 colių monitorius kabinoje: Rodo vaizdą iš artimosios pusės kameros, kad vairuotojas aiškiai matytų transporto priemonės akląją zoną.
Po kiekvieno įrengimo „TrafficAngel“ inžinieriai sukalibravo ir išbandė sistemą, siekdami užtikrinti, kad viskas veiktų taip, kaip numatyta, ir atitiktų visus TfL reglamentus. Po to mūsų atitikties komanda išdavė „PW Gates“ sertifikatą ir patarė, kaip pateikti paraišką naujam saugios sistemos leidimui gauti.
PW Gates atsiliepimas
Patenkinti mūsų paslaugomis ir produktų kokybe, Lee taip pat pasitelkė dar 6 įmones, kad jų transporto priemonių parkas būtų valdomas mūsų sistema. Žemiau pateikiamas trumpas vaizdo įrašas su tuo, ką Lee pasakė apie mus:
Dėkojame Lee ir „PW Gates“ komandai už tai, kad savo PSS pasirinko „TrafficAngel“.
Jei vairuojate transporto priemones, kurios įvažiuoja į Didįjį Londoną, susisiekite su „TrafficAngel“ dėl ekspertų patarimų ir atitikties sprendimų jau šiandien.
