Direct Vision Standard 2020

Отже, що таке стандарт Direct Vision?

І як саме це впливає на ВАС як водія-оператора?

Зателефонуйте нам, щоб перевірити стан вашого автомобіля. Це просто! 

У двох словах, до лютого 2021 року будь-яка вантажівка вагою понад 12 тонн буде вважатися правопорушенням для в’їзду в Лондон без дозволу безпеки вантажного транспорту DVS. Рівень прямого бачення (без допомоги будь-якої технології) з цих транспортних засобів буде оцінено від 0 до 5 зірок. Зірковий рейтинг встановлюється відповідно до того, наскільки водій може бачити як вперед, так і вниз зі свого сидячого положення в кабіні, а також те, який зір він має в традиційних сліпих зонах вантажного автомобіля. Цей рейтинг було отримано через TfL, виробників транспортних засобів, Університет Лафборо та відповідні регуляторні органи.

Якщо ви в’їжджаєте до Лондона на транспортному засобі з-за кордону, діє те саме правило. Ось нормативна сторінка TfL/DVS для європейських водіїв

http://content.tfl.gov.uk/hgv-safety-permit-guidance-for-operators-entering-london.pdf, будь ласка, перегляньте параграф на сторінці 12

Сторінка 12: Транспортні засоби з лівим кермом 

Транспортні засоби з лівим кермом вимагають того ж обладнання, що й транспортні засоби з правим кермом. Дзеркала, камери та датчики повинні бути встановлені відповідно до сліпої зони з правого боку автомобіля.

Усі транспортні засоби з лівостороннім кермом, включно з європейцями, вимагатимуть еквівалентної технології сліпих зон, встановленої на правій стороні автомобіля.

Як оператор, рейтинг зірок для конкретної марки та моделі транспортного засобу можна отримати у виробника вашого транспортного засобу. З жовтня 2019 року оператори з транспортними засобами з оцінкою 1 зірка і вище можуть подати заявку на безкоштовні дозволи, які дозволять вам в’їжджати до Лондона без обмежень. З 2024 року мінімальний рейтинг DVS збільшиться до 3 зірок і вище. Вам потрібно буде зв’язатися з виробником автомобіля, щоб дізнатися зірковий рейтинг вашого автомобіля DVS.

Якщо ваш транспортний засіб оцінено як 0 зірок, то для в’їзду в зони Лондона (до 2024 року) вам потрібно буде встановити пом’якшувальну аудіо/візуальну технологію для підвищення загальної безпеки вашого автомобіля. Ця запропонована вимога до безпечної системи включає НЕПРЯМІ засоби зору, такі як камери, екран і датчики.

З жовтня 2020 року дозволи DVS стануть обов’язковими, і якщо після жовтня 2020 року ваш транспортний засіб в’їде до Лондона і не матиме необхідного дозволу, рейтингу чи встановленої технології безпеки, ваш автомобіль буде розпізнано ANPR (автоматичне розпізнавання номерних знаків) і на оператора будуть нараховані штрафні санкції, а також водієві, якщо це буде вважатися доцільним.

Запропоноване обладнання, необхідне для задоволення будь-якого недоліку стандарту Direct Vision, включає датчики ближньої сліпої зони, камеру та екран для ближньої сліпої зони, звукову сигналізацію повороту ліворуч, бічний захист від наїзду та знаки безпеки сліпих зон.

І тому повторюю, щоб в’їхати до Лондона, всі транспортні засоби з нульовою оцінкою зірок повинні мати наступне обладнання:

1 x ближня камера

1 екран в кабіні

1 x ближня система датчика blindpsot

1 x зовнішній звуковий сигнал повороту

знак безпеки

Усе аудіовізуальне обладнання безпеки, необхідне для того, щоб ваш автомобіль повністю відповідав DVS, можна знайти нижче та замовити безпосередньо. І все це за чудовими цінами!

SCR4K це наш 7-дюймовий 4-канальний монітор.

З автозатемненням

Розміри: висота 120 мм, глибина 25 мм.

Камера ближнього огляду: якщо ваш тягач має рейтинг «0 зірок», ВИ ПОТРІБНО ВСТАНОВИТИ КАМЕРУ ДАЛЕЖНЬОГО БІЛУ 

SC4B150/SC4W150 це наша чорно-біла бічна камера, яка використовується як стандарт на нових збірках.

Це також доступно в AHD.

Розміри: ширина 50 мм, висота 45 мм і глибина основи 75 мм.

SC3B120/SC3W120 це наша міні-чорно-біла бічна камера.

Розміри: ширина 30 мм, висота 25 мм і глибина основи 35 мм.

Система датчиків StepProtect: ВИ НЕОБХІДНО ВСТАНОВИТИ ДАТЧИКИ СЛІПИХ ЗОН

До 4 водонепроникних датчиків, розташованих у ближньому куті, виявляють наявність низьких стін, стовпів, велосипедистів, пішоходів та інших перешкод у сліпій зоні.

Простий, зручний для водія інтерфейс складається з яскравого світлодіодного дисплея світлофора на ближній передній стійці, який змінює колір у міру наближення перешкоди/небезпеки, видаючи звуковий сигнал попередження лише на критичній відстані 0,4 м

SCR4K це наш 7-дюймовий 4-канальний монітор.

З автозатемненням

Розміри: висота 120 мм, глибина 25 мм.

Сигналізація повороту вліво: ВАМ ПОТРІБНО ВСТАНОВИТИ СИГНАЛ ПОВОРАТУ ВЛІВО АБО ВПРАВО

Водонепроникний роз'єм із супергерметизацією, попереджувальна сигналізація 85 дБ.

Відтворює коротке повторюване повідомлення, яке сповіщає велосипедистів і пішоходів поруч про намір водія повернути ліворуч (також доступний поворот праворуч).

Автоматично вимикається на вищих швидкостях за допомогою TrafficAngel SpeedSwitch (продається окремо)

 

TrafficAngel пишається тим, що може постачати та встановити новітнє обладнання безпеки, яке відповідає УСІМ стандартам Direct Vision і критеріям дозволу на безпеку вантажних автомобілів.

Будь ласка, зателефонуйте 01825 768555, щоб обговорити ваші вимоги.

Серед наших клієнтів

T&M Bowser Solutions Case Study

Компанія T&M була заснована понад 30 років тому та була створена, як каже T&M, «з єдиною метою — працювати з клієнтами над створенням і запуском боузерів, які вирішують проблеми». Наш шлях – це шлях наших клієнтів – ми завжди працюємо як одна команда. Ми розуміємо, що об’єкти не можуть працювати без води чи палива, тому ми будуємо баузери з однією метою: доставити паливо та воду будівельним бригадам найбезпечнішим і найшвидшим способом». 

Детальніше