Standard Direct Vision 2020

Torej, kaj je Direct Vision Standard?

In kako točno to vpliva na VAS kot voznika operaterja?

Pokličite nas, da preverimo stanje vašega vozila. Enostavno je! 

Na kratko, do februarja 2021 bo vsak tovornjak, težji od 12 ton, vstopil v London brez varnostnega dovoljenja HGV DVS. Količina neposrednega vida (brez kakršne koli tehnologije) iz teh vozil bo ocenjena z zvezdicami od 0 do 5. Število zvezdic je določeno glede na to, koliko lahko voznik vidi naprej in navzdol iz svojega sedečega položaja v kabini, pa tudi glede na to, kakšen vid ima v tradicionalnih mrtvih kotih v bližini težkih tovornih vozil. To število zvezdic so pridobili prek TfL, proizvajalcev vozil, univerze Loughborough in povezanih regulativnih organov.

Če v London vstopate z vozilom iz tujine, velja enako pravilo. Tukaj je regulativna stran TfL/DVS za evropske voznike

http://content.tfl.gov.uk/hgv-safety-permit-guidance-for-operators-entering-london.pdf poglejte odstavek na strani 12

Stran 12: Vozila z volanom na levi strani 

Vozila z volanom na levi strani potrebujejo enako opremo kot vozila z volanom na desni strani. Ogledala, kamere in senzorji morajo biti ustrezno nameščeni, da upoštevajo mrtvi kot na desni strani vozila.

Vsa vozila z volanom na levi strani, vključno z evropskimi obiskovalci, bodo potrebovala enakovredno tehnologijo mrtvega kota, nameščeno na desni strani vozila.

Kot operater lahko število zvezdic za vašo določeno znamko in model vozila dobite pri proizvajalcu vašega vozila. Od oktobra 2019 lahko operaterji z vozili, ocenjenimi z 1 zvezdico ali več, zaprosijo za brezplačne dovolilnice, ki vam bodo omogočile neomejen vstop v London. Od leta 2024 se bo minimalna ocena DVS zvišala na 3 zvezdice in več. Obrniti se boste morali na proizvajalca vašega vozila, da preverite število zvezdic vašega vozila DVS.

Če je vaše vozilo ocenjeno z 0 zvezdicami, boste za vstop v območja Londona (do leta 2024) morali namestiti blažilno avdio/vizualno tehnologijo za izboljšanje splošne varnosti vašega vozila. Ta predlagana zahteva za varen sistem vključuje POSREDNE pripomočke za vid, kot so kamere, zaslon in senzorji.

Od oktobra 2020 bodo dovolilnice DVS postale obvezne in če po oktobru 2020 vaše vozilo vstopi v London in nima potrebnega dovoljenja, števila zvezdic ali vgrajene varnostne tehnologije, bo vaše vozilo prepoznalo ANPR (samodejno prepoznavanje registrskih tablic) in operaterju bodo zaračunane denarne kazniin vozniku, kjer se zdi primerno.

Predlagana oprema, ki je potrebna za izpolnitev katerega koli primanjkljaja standarda Direct Vision, vključuje senzorje za mrtve kote v bližini, kamero in zaslon za mrtve kote v bližini, zvočni alarm za zavijanje v levo, stransko zaščito pred podletom in varnostne znake za mrtve kote.

In tako, če ponovimo, za vstop v London morajo imeti vsa vozila z nič zvezdicami nameščeno naslednjo opremo:

1 x bližnja kamera

1 x zaslon v kabini

1 x senzorski sistem blindpsot na bližnji strani

1 x zunanji zunanji zvočni alarm za obračanje

varnostne oznake

Vso avdiovizualno varnostno opremo, potrebno za popolno skladnost vašega vozila z DVS, lahko najdete spodaj in jo naročite neposredno. In vse po odličnih cenah!

SCR4K je naš 7-palčni 4-kanalni monitor.

S samodejnim zatemnitvijo

Mere: 120 mm višina in 25 mm globina.

Kamera za bližnjo stran: če ima vaš vlačilec oceno z 0 zvezdicami, MORATE NAMESTITI KAMERO ZA BOŽJO 

SC4B150/SC4W150 je naša črno-bela stranska kamera, ki se standardno uporablja pri novogradnjah.

To je na voljo tudi v AHD.

Mere: širina 50 mm, višina 45 mm in globina podstavka 75 mm.

SC3B120/SC3W120 je naša mini črno-bela stranska kamera.

Mere: širina 30 mm, višina 25 mm in globina podstavka 35 mm.

Sistem senzorjev StepProtect: NAMESTITI MORATE SENZORJE ZA SLEPE PETE

Do 4 vodoodporni senzorji, nameščeni na bližnjem kotu, zaznajo prisotnost nizkih sten, stebričkov, kolesarjev, pešcev in drugih ovir v mrtvem kotu.

Preprost, vozniku prijazen vmesnik je sestavljen iz svetlega LED-zaslona semaforja na bližnjem A-stebričku, ki spreminja barvo, ko se ovira/nevarnost približuje, in daje zvočni opozorilni ton šele pri kritični bližini 0,4 m.

SCR4K je naš 7-palčni 4-kanalni monitor.

S samodejnim zatemnitvijo

Mere: 120 mm višina in 25 mm globina.

Alarmni sistem za zavijanje v levo: NAMESTITI MORATE ALARM ZA ZAVOJ LEVO ALI DESNO

Vodoodporen superseal konektor, 85dB opozorilni alarm.

Predvaja kratko, ponavljajoče se sporočilo, ki bližnje kolesarje in pešce opozori na voznikovo namero, da zavije levo (na voljo je tudi desno).

Samodejno se deaktivira pri višjih hitrostih s pomočjo TrafficAngel SpeedSwitch (na voljo posebej)

 

TrafficAngel se ponaša s tem, da lahko dobavi in namesti najnovejšo varnostno opremo, ki izpolnjuje VSE standarde Direct Vision in merila varnostnega dovoljenja za težka tovorna vozila.

Pokličite 01825 768555, da se pogovorimo o vaših zahtevah.

Naše stranke vključujejo

Študija primera rešitev T&M Bowser

T&M je bil ustanovljen pred več kot 30 leti in je bil ustanovljen, pravi T&M, 'z edinim namenom sodelovanja s strankami pri ustvarjanju in zagonu bowserjev, ki rešujejo izzive. Naš način je način naših strank – vedno delamo kot ekipa. Zavedamo se, da gradbišča ne morejo delovati brez vode ali goriva, zato gradimo bowsers z enim namenom v mislih: dostaviti gorivo in vodo gradbenim ekipam na najvarnejši in najhitrejši možni način.' 

Preberi več