Standardul Direct Vision – Menținerea conformității
Iată o listă cu întrebările de top care ni se pun în mod regulat:
- Ce este DVS și PSS?
- De ce am nevoie mai exact ca să ajung la Londra?
- Cum aplic pentru permisul PSS?
- Camere AI versus radar
- FORS și PSS
1. Ce este DVS și PSS?
Sistemul progresiv de siguranță (PSS) al standardului de vizibilitate directă (DVS) este cea mai recentă versiune a sistemului de siguranță DVS de la TfL și este obligatoriu începând cu 28 octombrie 2024, aplicându-se vehiculelor cu o greutate totală autorizată (GVW) de peste 12 t care intră în zona metropolitană Londra. Orice vehicule cu un rating de 0, 1 sau 2 stele pentru vizibilitate directă trebuie să se conformeze. Vehiculele cu un rating de 3, 4 sau 5 stele nu sunt afectate și își păstrează permisul DVS existent până la data de expirare desemnată.
TfL oferă un instrument pentru a verifica ratingul vehiculului dvs. cu stele, trebuie doar să urmați linkul. Aici, introduceți numărul de înmatriculare al vehiculului dvs. și va afișa ratingul cu stele. Rețineți că ratingul acordat nu se va modifica odată cu montarea echipamentului DVS / PSS, aceasta este pur și simplu o evaluare a vizibilității directe a vehiculului așa cum provine din fabrică.
Schema de permise de siguranță pentru transportul vehiculelor grele acoperă cea mai mare parte a Londrei și este în funcțiune 24 de ore pe zi, în fiecare zi a anului. Un verificator de zonă (cu instrumente de căutare a codului poștal și a hărților) poate fi găsit Aici.
O prezentare simplă a funcționării sistemului nostru poate fi găsită Aici.
2. De ce anume am nevoie pentru a ajunge la Londra?
PSS are o serie de aspecte de siguranță, totuși cerințele tehnologice reale sunt următoarele pentru vehiculele de peste 12t:
Un sistem de monitorizare a camerei (CMS)
Cuprinzând un monitor în cabină (cel puțin 7 inchi) și o cameră oarbă pentru a fi montată pe partea apropiată a vehiculului, permițând o vedere fără obstacole din apropiere. Un CMS poate fi, de asemenea, utilizat ca alternativă la montarea oglinzilor din clasa V și VI.
Un sistem de informații BSIS Blind Spot
Fie un radar, fie o cameră care trebuie să ofere o acoperire de 9 m x 2,2 m în partea apropiată a vehiculelor rigide pentru a detecta utilizatorii vulnerabili ai drumurilor și trebuie să se oprească la peste 18 MPH. BSIS nu trebuie să se activeze audibil atunci când vehiculul este staționat sau când detectează mobilierul de pe marginea drumului sau alte vehicule (motocicliștii și bicicliștii excluși, desigur) și nici nu trebuie să se activeze audibil atunci când conduc în paralel alături de utilizatori vulnerabili ai drumului (VRU). BSIS ar trebui să alarmeze sonor NUMAI atunci când vehiculul dumneavoastră viră spre stânga și spre interior către orice VRU din zona de detectare.
Un sistem informatic MOIS Moving Off
Fie radar, fie cameră, care trebuie să ofere cel puțin 2M acoperire înainte și 0,5M afară din fiecare colț din față al vehiculului. Acesta se va opri peste 3MPH (5KPH). MOIS nu trebuie să se activeze sonor atunci când vehiculul este staționat sau când detectează mobilierul de pe marginea drumului sau alte vehicule (bicicliști, motocicliști și scuterești excluși, desigur) și trebuie să alarmeze sonor NUMAI atunci când vehiculul dumneavoastră se deplasează înainte spre orice VRU din zona de detectare.
O alarmă de viraj la stânga (sau o alarmă de viraj la dreapta pentru vehiculele LHD)
O alarmă de viraj la stânga este necesară pentru vehiculele cu volanul pe dreapta, pentru a avertiza audibil utilizatorii vulnerabili ai drumului atunci când vehiculul virează la stânga. Vehiculele cu volan pe stânga necesită în schimb o alarmă de viraj la dreapta.
Semnalizarea corectă în spatele vehiculului
Semnalizarea clară pentru a avertiza cu privire la punctul mort al vehiculului ar trebui adăugată în spatele vehiculului, inclusiv orice remorcă pe care vehiculul le poate trage.
Bare laterale sub alergare
Deși nu sunt furnizate de TrafficAngel, barele laterale anti-încăunare sunt disponibile cu ușurință de la furnizorii și dealerii de piese pentru vehicule comerciale.
Vehiculele cu nota zero, una și două stele care nu sunt echipate cu PSS faza a doua au fost eligibile pentru un permis DVS faza 1 până pe 27th Octombrie 2024. Pentru a continua să intre în zona metropolitană Londra, aceste vehicule trebuie să fi fost echipate cu sistemul PSS de fază a doua pentru a fi eligibile pentru a solicita un permis de siguranță. Informații mai specifice pot fi găsite la https://tfl.gov.uk/info-for/deliveries-in-london/delivering-safely/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles
3: Cum pot solicita permisul PSS?
Permisele pot fi solicitate prin intermediul site-ului TfL. Există două procese de aplicare, unul pentru înregistrarea unui singur vehicul la un moment dat și altul care permite o cerere de mai multe vehicule.
Va trebui să depuneți următoarele dovezi fotografice și textuale:
Două fotografii pentru a demonstra că PSS a fost montat pe vehiculul dumneavoastră.
Pentru această dovadă vizuală, o fotografie trebuie să arate clar partea din față și din apropiere, iar cealaltă trebuie să arate spatele și partea apropiată a vehiculului.
Plăcuțele de înmatriculare ale vehiculului trebuie să fie clar lizibile în ambele fotografii, iar imaginile trebuie să demonstreze că echipamentul PSS a fost montat pe vehicul, așa cum se specifică în prezentul ghid și în specificațiile tehnice însoțitoare. Dacă vehiculul dumneavoastră este un tractor, nu este necesar să includeți și o fotografie a remorcii. În cazul în care este prezentă o remorcă, fotografia din spate trebuie să arate partea din spate apropiată a remorcii cu vehiculul la locul său.
Exemple de dovezi fotografice bune sunt oferite online pe site-ul TfL
Dovezi textuale
Este necesară o declarație pe propria răspundere care să ateste că toate echipamentele au fost montate în conformitate cu specificațiile tehnice TfL și că echipamentul este, de asemenea, în stare de funcționare. TfL nu solicită operatorilor să furnizeze o certificare de la o terță parte pentru echipamentele instalate în scopul montării PSS. Cu toate acestea, operatorii sunt obligați să furnizeze o declarație de funcționalitate care să demonstreze că sistemele de informare privind unghiul mort și pornirea au fost montate în conformitate cu standardele stabilite în specificațiile tehnice și sunt în stare de funcționare. Aceasta ar trebui să cuprindă o declarație sau o scrisoare oficială fie din partea instalatorului, fie din partea producătorului echipamentului original al produsului care este instalat, în care să se ateste că sistemele montate pe vehicul sunt active și montate în conformitate cu specificațiile tehnice aprobate. Scrisoarea ar trebui să includă o declarație care să certifice că „sistemele de informare privind unghiul mort și pornirea montate pe acest vehicul sunt pe deplin funcționale, eficiente și instalate în conformitate cu specificațiile tehnice PSS”. TrafficAngel vă va furniza această declarație de funcționalitate iar instalatorul dvs. vă va furniza declarația de conformitate a montajului, care este apoi atașată cererii dvs. împreună cu dovezile vizuale necesare
Cum pot fi sigur că instalatorii de kituri furnizează un kit conform?
Întrucât TfL nu acreditează sau nu aprobă în prezent DVS Kit sau instalatorii de DVS, este dificil pentru operatori să știe cu certitudine dacă furnizorii de kituri au interpretat corect cerințele și specificațiile. Trebuie neapărat să citiți cerințele aici și vă rugăm să ne contactați dacă nu sunteți sigur. De asemenea, ar trebui să solicitați o versiune de probă a sistemului pentru a testa funcționalitatea în lumea reală și ar trebui să solicitați să discutați cu clienți mulțumiți care utilizează deja kitul.
TrafficAngel este una dintre puținele companii care furnizează kit PSS care a fost riguros testat și aprobat de Universitatea Loughborough, care a conceput specificația pentru PSS în parteneriat cu TfL.
Cum pot verifica dacă un vehicul are un permis activ și poate intra în Londra?
TfL a creat un permis portal de verificare pentru vehicule individuale, care este operațională din iunie 2024. Cu condiția ca vehiculul să aibă un permis activ, acesta poate intra în zona Direct Vision Standard fără penalități, consultați harta de mai jos.
Transport pentru Londra Contacte
Întrebări TfL: la ridicați o anchetă DVS du-te la https://tfl.gov.uk/modes/driving/dvs-contact-us derulați în jos la „Efectuați o întrebare” și completați formularul de acolo. Nu există o adresă de e-mail pentru întrebări.
Notificări de penalizare DVS (PCN): Detalii complete despre cum să contestați PCN-urile DVS pot fi găsite în scrisoarea PCN. Centrul de contact pentru taxarea utilizatorilor drumurilor: Centrul de contact este deschis de luni până vineri, între orele 08:00-20:00. Numerele relevante sunt următoarele: Regatul Unit: 0343 222 2222 (tarife ale apelurilor TL) Internațional +44 (0)343 222 2222 Textphone: 020 7649 9123
Vezi mai jos videoclipul nostru demonstrativ PSS.
