{"id":3564,"date":"2025-01-30T15:34:32","date_gmt":"2025-01-30T15:34:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/?p=3564"},"modified":"2025-10-15T13:20:52","modified_gmt":"2025-10-15T13:20:52","slug":"sprzet-bezpieczenstwa-progresywny-bezpieczny-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/sprzet-bezpieczenstwa-progresywny-bezpieczny-system\/","title":{"rendered":"Jaki konkretny sprz\u0119t bezpiecze\u0144stwa musi zosta\u0107 zainstalowany, aby spe\u0142ni\u0107 standardy Progressive Safe System?"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tarmac-truck.jpg\" alt=\"Jakie s\u0105 wymogi bezpiecze\u0144stwa PSS dla pojazd\u00f3w powy\u017cej 12 ton?\" class=\"wp-image-2885 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tarmac-truck.jpg 500w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tarmac-truck-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tarmac-truck-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tarmac-truck-12x12.jpg 12w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tarmac-truck-260x260.jpg 260w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tarmac-truck-100x100.jpg 100w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tarmac-truck-64x64.jpg 64w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\"><p><a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/progresywny-system-bezpieczenstwa-2024\/\">System Progresywny Bezpieczny<\/a> (PSS) to istotna aktualizacja przepis\u00f3w Direct Vision Standard (DVS), kt\u00f3ra wymaga, aby pojazdy ci\u0119\u017carowe (HGV) o masie powy\u017cej 12 ton by\u0142y zobowi\u0105zane do zainstalowania ulepszonego wyposa\u017cenia bezpiecze\u0144stwa, aby mog\u0142y porusza\u0107 si\u0119 po Londynie od pa\u017adziernika 2024 r.<\/p>\n\n<p>Celem jest ochrona nara\u017conych u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g, w tym rowerzyst\u00f3w i pieszych, poprzez redukcj\u0119 martwych punkt\u00f3w i popraw\u0119 \u015bwiadomo\u015bci kierowc\u00f3w. Zgodnie z <strong>Transport dla Londynu (TfL)<\/strong>Operatorzy pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych musz\u0105 wdro\u017cy\u0107 szereg zaawansowanych \u015brodk\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, aby spe\u0142ni\u0107 nowe wymogi PSS.<\/p><\/div><\/div><h2 class=\"wp-block-heading\">Dlaczego wprowadzany jest Progressive Safe System?<\/h2><p>PSS to ewolucja istniej\u0105cego systemu DVS Safe, wprowadzonego przez TfL w celu zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa dr\u00f3g w Londynie. Wed\u0142ug raport\u00f3w rz\u0105dowych, ci\u0119\u017car\u00f3wki s\u0105 nieproporcjonalnie cz\u0119sto ofiarami \u015bmiertelnych kolizji z rowerzystami i pieszymi. W 2020 r. TfL wprowadzi\u0142o program DVS, kt\u00f3ry wymaga\u0142, aby ci\u0119\u017car\u00f3wki mia\u0142y co najmniej jedn\u0105 gwiazdk\u0119, aby wjecha\u0107 do Wielkiego Londynu. Teraz <a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/progresywny-system-bezpieczenstwa\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/progressive-safe-system\/\">Progresywny bezpieczny system<\/a> podnosi standardy bezpiecze\u0144stwa jeszcze bardziej, gwarantuj\u0105c, \u017ce ci\u0119\u017car\u00f3wki b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w najnowsze technologie chroni\u0105ce nara\u017conych na ryzyko u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Jaki konkretny sprz\u0119t bezpiecze\u0144stwa musi zosta\u0107 zainstalowany, aby spe\u0142ni\u0107 standardy Progressive Safe System?<\/h2><p>Aby spe\u0142ni\u0107 nowe normy, ci\u0119\u017car\u00f3wki z ocen\u0105 DVS poni\u017cej trzech gwiazdek musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w specjalny sprz\u0119t bezpiecze\u0144stwa. <strong><a href=\"https:\/\/tfl.gov.uk\/info-for\/deliveries-in-london\/delivering-safely\/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles\/dvs-star-ratings-and-safe-system\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/tfl.gov.uk\/info-for\/deliveries-in-london\/delivering-safely\/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles\/dvs-star-ratings-and-safe-system\" rel=\"noreferrer noopener\">Wytyczne Transport for London (TfL)<\/a><\/strong> stwierdzaj\u0105, \u017ce wszystkie obj\u0119te obowi\u0105zkiem pojazdy musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>System monitoringu kamerowego (CMS)<\/strong> - A <a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/kamery\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/cameras\/\">system monitoringu kamerowego<\/a> zast\u0119puje lub ulepsza lusterka, zapewniaj\u0105c kompleksowy widok najbli\u017cszej strony pojazdu, minimalizuj\u0105c martwe pola i gwarantuj\u0105c lepsz\u0105 widoczno\u015b\u0107 kierowcy.<\/li>\n\n<li><strong>Lustra klasy V i VI lub odpowiedniki CMS<\/strong> \u2013 Lustra te (lub alternatywny system CMS) pomagaj\u0105 wyeliminowa\u0107 obszary o s\u0142abej widoczno\u015bci wok\u00f3\u0142 pojazdu.<\/li>\n\n<li><strong>System informacji o martwym polu (BSIS)<\/strong> \u2013 System wykrywania obejmuj\u0105cy blisk\u0105 stron\u0119 pojazdu, kt\u00f3ry ostrzega kierowc\u00f3w o obecno\u015bci rowerzyst\u00f3w lub pieszych w martwym polu.<\/li>\n\n<li><strong>System Informacji o Ruchu (MOIS)<\/strong> \u2013 Umieszczony z przodu pojazdu system ostrzega kierowc\u00f3w, gdy podczas ruszania z miejsca bezpo\u015brednio przed pojazdem znajduj\u0105 si\u0119 nara\u017ceni na niebezpiecze\u0144stwo uczestnicy ruchu drogowego.<\/li>\n\n<li><strong>Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe<\/strong> \u2013 Bariery te montowane s\u0105 po obu stronach pojazdu ci\u0119\u017carowego, tam gdzie jest to mo\u017cliwe. Zapobiegaj\u0105 one wpadni\u0119ciu pieszych i rowerzyst\u00f3w pod pojazd.<\/li>\n\n<li><strong>G\u0142o\u015bnik sygnalizuj\u0105cy skr\u0119t w lewo<\/strong>\u2013 W przypadku pojazd\u00f3w z kierownic\u0105 po prawej stronie ten system ostrzegawczy ostrzega rowerzyst\u00f3w i pieszych, gdy pojazd skr\u0119ca, zmniejszaj\u0105c ryzyko kolizji. W przypadku pojazd\u00f3w z kierownic\u0105 po lewej stronie wymagany jest zamiast tego alarm skr\u0119tu w prawo.<\/li>\n\n<li><strong>Zewn\u0119trzne oznakowanie zagro\u017cenia<\/strong> \u2013 Na poje\u017adzie musz\u0105 by\u0107 umieszczone wyra\u017ane ostrze\u017cenia wizualne informuj\u0105ce innych u\u017cytkownik\u00f3w drogi o potencjalnych zagro\u017ceniach.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\">W jaki spos\u00f3b operatorzy pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych mog\u0105 zapewni\u0107 zgodno\u015b\u0107 z nowym systemem?<\/h2><p>Operatorzy pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych musz\u0105 oceni\u0107 swoje pojazdy, wdro\u017cy\u0107 wymagane \u015brodki bezpiecze\u0144stwa i uzyska\u0107 nowe zezwolenie na wjazd do Londynu od pa\u017adziernika 2024 r. Aby zachowa\u0107 zgodno\u015b\u0107:<\/p><ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\"><li><strong>Okre\u015bl aktualn\u0105 ocen\u0119 DVS swojego pojazdu<\/strong> \u2013 Mo\u017cna to sprawdzi\u0107 w systemie online TfL.<\/li>\n\n<li><strong>Zainstaluj obowi\u0105zkowy sprz\u0119t<\/strong> \u2013 Wsp\u00f3\u0142pracuj z certyfikowanym dostawc\u0105, takim jak TrafficAngel, aby wyposa\u017cy\u0107 swoje ci\u0119\u017car\u00f3wki w zgodne z przepisami funkcje bezpiecze\u0144stwa.<\/li>\n\n<li><strong>Z\u0142\u00f3\u017c wniosek o nowe zezwolenie bezpiecze\u0144stwa<\/strong> \u2013 Gdy Twoje pojazdy spe\u0142ni\u0105 normy, musisz uzyska\u0107 nowe zezwolenie od TfL, aby m\u00f3c nadal porusza\u0107 si\u0119 po Londynie.<\/li>\n\n<li><strong>Maszyni\u015bci poci\u0105g\u00f3w o nowej technologii bezpiecze\u0144stwa<\/strong> \u2013 Upewnij si\u0119, \u017ce Tw\u00f3j zesp\u00f3\u0142 wie, jak efektywnie korzysta\u0107 z nowych system\u00f3w.<\/li><\/ol><h2 class=\"wp-block-heading\">Co si\u0119 stanie, je\u015bli pojazdy nie b\u0119d\u0105 spe\u0142nia\u0142y wymaga\u0144 PSS?<\/h2><p>Od 28 pa\u017adziernika 2024 r. ci\u0119\u017car\u00f3wki, kt\u00f3re nie spe\u0142niaj\u0105 wymog\u00f3w Progressive Safe System, nie b\u0119d\u0105 mog\u0142y wjecha\u0107 do Londynu bez wa\u017cnego zezwolenia bezpiecze\u0144stwa. Operatorzy przy\u0142apani na nieprzestrzeganiu przepis\u00f3w b\u0119d\u0105 karani, w tym grzywnami i ograniczeniami wjazdu do miasta. Wytyczne rz\u0105dowe jasno stanowi\u0105, \u017ce egzekwowanie przepis\u00f3w b\u0119dzie realizowane za po\u015brednictwem istniej\u0105cych system\u00f3w monitorowania TfL, co zapewni, \u017ce na drogach Londynu b\u0119d\u0105 mog\u0142y porusza\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie pojazdy spe\u0142niaj\u0105ce wymogi.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>W jaki spos\u00f3b Traffic Angel mo\u017ce pom\u00f3c w zachowaniu zgodno\u015bci z PSS?<\/strong><\/h2><p>Traffic Angel zapewnia wiod\u0105ce w bran\u017cy rozwi\u0105zania bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3re pomagaj\u0105 operatorom HGV spe\u0142nia\u0107 standardy Progressive Safe System TfL. Nasza oferta wysokiej jako\u015bci system\u00f3w monitoringu kamer, technologii wykrywania martwego pola i d\u017awi\u0119kowych urz\u0105dze\u0144 ostrzegawczych zapewnia zgodno\u015b\u0107 pojazd\u00f3w z przepisami i ich bezpiecze\u0144stwo. <a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/kontakt\/\" data-type=\"page\" data-id=\"194\">Skontaktuj si\u0119 z nami<\/a> ju\u017c dzi\u015b, aby om\u00f3wi\u0107 Twoje wymagania i uzyska\u0107 pozwolenie DVS Progressive Safe System, zanim b\u0119dzie za p\u00f3\u017ano.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aby spe\u0142ni\u0107 nowe standardy PSS, HGV z ocen\u0105 DVS poni\u017cej trzech gwiazdek musz\u0105 zainstalowa\u0107 specjalny sprz\u0119t bezpiecze\u0144stwa. Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej tutaj<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":3475,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[906],"tags":[],"class_list":["post-3564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pss"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3564"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4606,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3564\/revisions\/4606"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}