{"id":3564,"date":"2025-01-30T15:34:32","date_gmt":"2025-01-30T15:34:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/?p=3564"},"modified":"2026-08-13T10:35:30","modified_gmt":"2026-08-13T10:35:30","slug":"sprzet-bezpieczenstwa-progresywny-bezpieczny-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/sprzet-bezpieczenstwa-progresywny-bezpieczny-system\/","title":{"rendered":"Jaki konkretny sprz\u0119t bezpiecze\u0144stwa musi zosta\u0107 zainstalowany, aby spe\u0142ni\u0107 standardy Progressive Safe System?"},"content":{"rendered":"<section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"flex flex-wrap items-stretch justify-start w-full gap-6 lg:gap-10 lg:flex-nowrap\">\n\t\t\t\t<div class=\"content-block-body flex flex-col justify-start order-2 w-full pr-4 mb-6 lg:mb-0 lg:basis-1\/2 lg:order-1 text-left\">\n\t\t\t\t\t<p><!-- wp:paragraph {\"placeholder\":\"Content\u2026\"} --><\/p>\n<h2>What the Progressive Safe System Requires<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/progresywny-system-bezpieczenstwa-2024\/\">System Progresywny Bezpieczny<\/a> (PSS) to istotna aktualizacja przepis\u00f3w Direct Vision Standard (DVS), kt\u00f3ra wymaga, aby pojazdy ci\u0119\u017carowe (HGV) o masie powy\u017cej 12 ton by\u0142y zobowi\u0105zane do zainstalowania ulepszonego wyposa\u017cenia bezpiecze\u0144stwa, aby mog\u0142y porusza\u0107 si\u0119 po Londynie od pa\u017adziernika 2024 r.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {\"placeholder\":\"Content\u2026\"} --><\/p>\n<p>Celem jest ochrona nara\u017conych u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g, w tym rowerzyst\u00f3w i pieszych, poprzez redukcj\u0119 martwych punkt\u00f3w i popraw\u0119 \u015bwiadomo\u015bci kierowc\u00f3w. Zgodnie z <strong>Transport dla Londynu (TfL)<\/strong>, HGV operators must implement a set of advanced safety measures to comply with the new PSS requirements<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"w-full order-1 lg:order-2 lg:basis-1\/2 flex lg:justify-end\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img class=\"w-full max-w-md h-auto object-cover\"\n\t\t\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tarmac-truck.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t\talt=\"Systemy bezpiecze\u0144stwa na placu budowy dla pojazd\u00f3w budowlanych\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dlaczego wprowadzany jest Progressive Safe System?<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->PSS to ewolucja istniej\u0105cego systemu DVS Safe, wprowadzonego przez TfL w celu zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa dr\u00f3g w Londynie. Wed\u0142ug raport\u00f3w rz\u0105dowych, ci\u0119\u017car\u00f3wki s\u0105 nieproporcjonalnie cz\u0119sto ofiarami \u015bmiertelnych kolizji z rowerzystami i pieszymi. W 2020 r. TfL wprowadzi\u0142o program DVS, kt\u00f3ry wymaga\u0142, aby ci\u0119\u017car\u00f3wki mia\u0142y co najmniej jedn\u0105 gwiazdk\u0119, aby wjecha\u0107 do Wielkiego Londynu. Teraz <a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/progresywny-system-bezpieczenstwa\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/progressive-safe-system\/\">Progresywny bezpieczny system<\/a> raises the safety standards even further, ensuring that HGVs have the latest technology to protect vulnerable road users<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><div id=\"\"\n    class=\"flex flex-wrap my-12 lg:flex-nowrap text-image-split-block\">\n    <div class=\"w-full h-[350px] lg:h-auto lg:w-1\/2 md:order-1 bg-cover bg-center bg-no-repeat text-image-image\"\n        style=\"background-image: url('https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Progressive-Safety-System.png');\">\n\n    <\/div>\n    <div class=\"w-full lg:w-1\/2 md:order-2 flex items-center bg-offWhite px-4 md:px-8 lg:px-14 md:py-12 py-5\">\n        <div class=\"split-block-content\">\n                        <h2 class=\"split-block-title mb-3 text-2xl lg:mb-4 text-secondary md:text-3xl font-roboto lg:text-3xl\">\n                Jaki konkretny sprz\u0119t bezpiecze\u0144stwa musi zosta\u0107 zainstalowany, aby spe\u0142ni\u0107 standardy Progressive Safe System?            <\/h2>\n                                    <div class=\"p-0 mb-0 text-base\">\n                <p><!-- wp:heading --><\/p>\n<p>Aby spe\u0142ni\u0107 nowe normy, ci\u0119\u017car\u00f3wki z ocen\u0105 DVS poni\u017cej trzech gwiazdek musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w specjalny sprz\u0119t bezpiecze\u0144stwa. <strong><a href=\"https:\/\/tfl.gov.uk\/info-for\/deliveries-in-london\/delivering-safely\/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles\/dvs-star-ratings-and-safe-system\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/tfl.gov.uk\/info-for\/deliveries-in-london\/delivering-safely\/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles\/dvs-star-ratings-and-safe-system\">Wytyczne Transport for London (TfL)<\/a><\/strong> stwierdzaj\u0105, \u017ce wszystkie obj\u0119te obowi\u0105zkiem pojazdy musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w:<\/p>\n<p><!-- \/wp:heading --> <!-- wp:list-item --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Zewn\u0119trzne oznakowanie zagro\u017cenia<\/strong> \u2013 Na poje\u017adzie musz\u0105 by\u0107 umieszczone wyra\u017ane ostrze\u017cenia wizualne informuj\u0105ce innych u\u017cytkownik\u00f3w drogi o potencjalnych zagro\u017ceniach.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<!-- \/wp:list-item --> <!-- wp:list --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item --><\/p>\n<li><strong>System monitoringu kamerowego (CMS)<\/strong> - A <a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/kamery\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/cameras\/\">system monitoringu kamerowego<\/a> zast\u0119puje lub ulepsza lusterka, zapewniaj\u0105c kompleksowy widok najbli\u017cszej strony pojazdu, minimalizuj\u0105c martwe pola i gwarantuj\u0105c lepsz\u0105 widoczno\u015b\u0107 kierowcy.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- \/wp:list-item --> <!-- wp:list-item --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Lustra klasy V i VI lub odpowiedniki CMS<\/strong> \u2013 Lustra te (lub alternatywny system CMS) pomagaj\u0105 wyeliminowa\u0107 obszary o s\u0142abej widoczno\u015bci wok\u00f3\u0142 pojazdu.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- \/wp:list-item --> <!-- wp:list-item --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>System informacji o martwym polu (BSIS)<\/strong> \u2013 System wykrywania obejmuj\u0105cy blisk\u0105 stron\u0119 pojazdu, kt\u00f3ry ostrzega kierowc\u00f3w o obecno\u015bci rowerzyst\u00f3w lub pieszych w martwym polu.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- \/wp:list-item --> <!-- wp:list-item --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>System Informacji o Ruchu (MOIS)<\/strong> \u2013 Umieszczony z przodu pojazdu system ostrzega kierowc\u00f3w, gdy podczas ruszania z miejsca bezpo\u015brednio przed pojazdem znajduj\u0105 si\u0119 nara\u017ceni na niebezpiecze\u0144stwo uczestnicy ruchu drogowego.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- \/wp:list-item --> <!-- wp:list-item --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe<\/strong> \u2013 Bariery te montowane s\u0105 po obu stronach pojazdu ci\u0119\u017carowego, tam gdzie jest to mo\u017cliwe. Zapobiegaj\u0105 one wpadni\u0119ciu pieszych i rowerzyst\u00f3w pod pojazd.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- \/wp:list-item --> <!-- wp:list-item --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>G\u0142o\u015bnik sygnalizuj\u0105cy skr\u0119t w lewo<\/strong>\u2013 W przypadku pojazd\u00f3w z kierownic\u0105 po prawej stronie ten system ostrzegawczy ostrzega rowerzyst\u00f3w i pieszych, gdy pojazd skr\u0119ca, zmniejszaj\u0105c ryzyko kolizji. W przypadku pojazd\u00f3w z kierownic\u0105 po lewej stronie wymagany jest zamiast tego alarm skr\u0119tu w prawo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- \/wp:list-item --> <!-- wp:list-item --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Zewn\u0119trzne oznakowanie zagro\u017cenia<\/strong> \u2013 Na poje\u017adzie musz\u0105 by\u0107 umieszczone wyra\u017ane ostrze\u017cenia wizualne informuj\u0105ce innych u\u017cytkownik\u00f3w drogi o potencjalnych zagro\u017ceniach.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<!-- \/wp:list -->            <\/div>\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">W jaki spos\u00f3b operatorzy pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych mog\u0105 zapewni\u0107 zgodno\u015b\u0107 z nowym systemem?<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Operatorzy pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych musz\u0105 oceni\u0107 swoje pojazdy, wdro\u017cy\u0107 wymagane \u015brodki bezpiecze\u0144stwa i uzyska\u0107 nowe zezwolenie na wjazd do Londynu od pa\u017adziernika 2024 r. Aby zachowa\u0107 zgodno\u015b\u0107:<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h3>1. Determine your vehicle\u2019s current DVS rating<\/h3>\n<p>This can be checked through TfL\u2019s online system.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n<section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h3><strong>4. Train drivers on new safety technology<\/strong><\/h3>\n<p>Ensure your team understands how to use the new systems effectively.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h3><strong>2. Install the mandatory equipment<\/strong><\/h3>\n<p>Work with a certified provider such as TrafficAngel to equip your HGVs with compliant safety features.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h3><strong>3. Apply for a new safety permit<\/strong><\/h3>\n<p>Once your vehicles meet the standards, you must obtain a new permit from TfL to continue operating in London.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><\/div><\/div><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co si\u0119 stanie, je\u015bli pojazdy nie b\u0119d\u0105 spe\u0142nia\u0142y wymaga\u0144 PSS?<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Od 28 pa\u017adziernika 2024 r. ci\u0119\u017car\u00f3wki, kt\u00f3re nie spe\u0142niaj\u0105 wymog\u00f3w Progressive Safe System, nie b\u0119d\u0105 mog\u0142y wjecha\u0107 do Londynu bez wa\u017cnego zezwolenia bezpiecze\u0144stwa. Operatorzy przy\u0142apani na nieprzestrzeganiu przepis\u00f3w b\u0119d\u0105 karani, w tym grzywnami i ograniczeniami wjazdu do miasta. Wytyczne rz\u0105dowe jasno stanowi\u0105, \u017ce egzekwowanie przepis\u00f3w b\u0119dzie realizowane za po\u015brednictwem istniej\u0105cych system\u00f3w monitorowania TfL, co zapewni, \u017ce na drogach Londynu b\u0119d\u0105 mog\u0142y porusza\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie pojazdy spe\u0142niaj\u0105ce wymogi.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><div id=\"\"\n    class=\"flex flex-wrap my-12 lg:flex-nowrap text-image-split-block\">\n    <div class=\"w-full h-[350px] lg:h-auto lg:w-1\/2 md:order-1 bg-cover bg-center bg-no-repeat text-image-image\"\n        style=\"background-image: url('https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Our-Team.jpg');\">\n\n    <\/div>\n    <div class=\"w-full lg:w-1\/2 md:order-2 flex items-center bg-offWhite px-4 md:px-8 lg:px-14 md:py-12 py-5\">\n        <div class=\"split-block-content\">\n                        <h2 class=\"split-block-title mb-3 text-2xl lg:mb-4 text-secondary md:text-3xl font-roboto lg:text-3xl\">\n                W jaki spos\u00f3b Traffic Angel mo\u017ce pom\u00f3c w zachowaniu zgodno\u015bci z PSS?            <\/h2>\n                                    <div class=\"p-0 mb-0 text-base\">\n                <p><!-- wp:heading --><\/p>\n<p class=\"wp-block-heading\">Traffic Angel zapewnia wiod\u0105ce w bran\u017cy rozwi\u0105zania bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3re pomagaj\u0105 operatorom HGV spe\u0142nia\u0107 standardy Progressive Safe System TfL. Nasza oferta wysokiej jako\u015bci system\u00f3w monitoringu kamer, technologii wykrywania martwego pola i d\u017awi\u0119kowych urz\u0105dze\u0144 ostrzegawczych zapewnia zgodno\u015b\u0107 pojazd\u00f3w z przepisami i ich bezpiecze\u0144stwo. <a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/kontakt\/\" data-type=\"page\" data-id=\"194\">Skontaktuj si\u0119 z nami<\/a> ju\u017c dzi\u015b, aby om\u00f3wi\u0107 Twoje wymagania i uzyska\u0107 pozwolenie DVS Progressive Safe System, zanim b\u0119dzie za p\u00f3\u017ano.<\/p>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph \/--><\/p>\n            <\/div>\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HGVs with a DVS star rating below three must be fitted with a camera monitoring system, blind spot and moving off detection, a turn alarm, side under-run protection and external hazard signage to hold a valid London safety permit.<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":3475,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[906],"tags":[],"class_list":["post-3564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pss"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3564"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7364,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3564\/revisions\/7364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}