{"id":2773,"date":"2024-06-11T14:39:06","date_gmt":"2024-06-11T14:39:06","guid":{"rendered":"https:\/\/trafficangel-qqzv.temp-dns.com\/?p=2773"},"modified":"2026-08-13T10:00:06","modified_gmt":"2026-08-13T10:00:06","slug":"progressieve-veiligheidssystemen-redden-levens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/progressieve-veiligheidssystemen-redden-levens\/","title":{"rendered":"Progressieve veilige systemen \u2013 redden nu al levens!"},"content":{"rendered":"<section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h2>Why TfL Made the Progressive Safe System Mandatory<\/h2>\n<p>TfL heeft gemaakt <a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wat-is-het-progressieve-veiligheidssysteem-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Progressieve veilige systemen<\/a> Het is verplicht om het stijgende aantal verkeersongevallen met kwetsbare weggebruikers terug te dringen. Veel automobilisten vinden dat dit al lang had moeten gebeuren, omdat het onvoorspelbare gedrag van fietsers en voetgangers de angst bij bestuurders vergroot: afgeleide forenzen die aan hun telefoon gekluisterd zijn, snel rijdende fietsers die door het verkeer schieten, onervaren e-bike-rijders die op drukke straten leren rijden en roekeloze scooterrijders die tussen het verkeer door slalommen. Deze risicovolle gewoonten hebben geleid tot te veel ernstige verwondingen en dodelijke slachtoffers, wat TfL ertoe heeft aangezet om te pleiten voor Progressive Safe Systems om de wegen voor iedereen veiliger te maken.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><div id=\"\"\n    class=\"flex flex-wrap my-12 lg:flex-nowrap text-image-split-block\">\n    <div class=\"w-full h-[350px] lg:h-auto lg:w-1\/2 md:order-1 bg-cover bg-center bg-no-repeat text-image-image\"\n        style=\"background-image: url('https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/lorry-on-bike.jpg');\">\n\n    <\/div>\n    <div class=\"w-full lg:w-1\/2 md:order-2 flex items-center bg-offWhite px-4 md:px-8 lg:px-14 md:py-12 py-5\">\n        <div class=\"split-block-content\">\n                        <h2 class=\"split-block-title mb-3 text-2xl lg:mb-4 text-secondary md:text-3xl font-roboto lg:text-3xl\">\n                Real Results on London Roads            <\/h2>\n                                    <div class=\"p-0 mb-0 text-base\">\n                <p>Because, despite all the politicking, there\u2019ll only ever be one loser in the London chicken run. A truck will always be a truck, and a vulnerable road user will always be vulnerable. And HGV drivers, as erratic humans have their failings too, hence the TfL push to have technology help reduce these often fatal encounters. And so it\u2019s great to report that in the midst of all of this risk and driver stress, the TrafficAngel Progressive Safe System is already proving its worth around town, averting injury and even saving lives!<\/p>\n            <\/div>\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><style>\n\t\/* Locked inline so the block stays white-on-gradient regardless of deploy state or\n\t   theme's global `p { color: text-secondary }` rule. Mirrors the rules in output.css. *\/\n\t.featured-case-study-block__body,\n\t.featured-case-study-block__body * {\n\t\tcolor: #ffffff !important;\n\t}\n\t.featured-case-study-block__body ul {\n\t\tlist-style: disc outside !important;\n\t\tmargin: 0 0 1em 1.5em !important;\n\t\tpadding: 0 !important;\n\t}\n\t.featured-case-study-block__body ol {\n\t\tlist-style: decimal outside !important;\n\t\tmargin: 0 0 1em 1.5em !important;\n\t\tpadding: 0 !important;\n\t}\n\t.featured-case-study-block__body li { margin: 0.25em 0 !important; }\n\t.featured-case-study-block__body p { margin: 0 0 1em !important; }\n\t.featured-case-study-block__body p:last-child { margin-bottom: 0 !important; }\n\t.featured-case-study-block__body a { text-decoration: underline !important; }\n\t.featured-case-study-block__body strong,\n\t.featured-case-study-block__body b { font-weight: 700 !important; }\n\t.featured-case-study-block__body em,\n\t.featured-case-study-block__body i { font-style: italic !important; }\n\t.featured-case-study-block__body { text-align: center; }\n\t@media (min-width: 1040px) {\n\t\t.featured-case-study-block__body { text-align: left; }\n\t\t.featured-case-study-block__section--align-right .featured-case-study-block__body { text-align: right; }\n\t}\n<\/style>\n\n<section class=\"featured-case-study-block__section relative w-full bg-right bg-no-repeat bg-cover bg-secondary section-padding\" style=\"background-image: url('https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/London-DVS-and-Progressive-Safe-System.png');\">\n\t<div class=\"container relative z-20\">\n\t\t<div class=\"z-20 flex flex-wrap w-full justify-start\">\n\t\t\t<div class=\"w-full lg:max-w-3xl\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"w-full mb-4 text-xl font-semibold text-white text-center lg:text-left lg:text-2xl xl:text-3xl\" style=\"color:#ffffff;\">\n\t\t\t\t\t\tA Life Saved on the First Day of Use\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"featured-case-study-block__body text-lg text-white\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Jamie Mellish bestuurt vier betonmixers voor London Concrete. &#039;De TrafficAngel-kit werd &#039;s ochtends op een van onze voertuigen gemonteerd en die middag, toen een van mijn chauffeurs wegreed, hoorde hij &#039;VOETGANGER VOOR!&#039; op het display. Hij remde onmiddellijk, keek naar beneden en zag een voetganger vlak onder hem in de dode hoek. Het feit dat dit systeem de chauffeur een gesproken waarschuwing geeft in plaats van alleen een pieptoon in de cabine, maakt een wereld van verschil voor de reactie van de chauffeur. En de AI-technologie die alleen voetgangers detecteert, heeft het nu een stuk stiller in de cabine gemaakt.&#039;<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t<div class=\"absolute inset-0 z-10 w-full bg-gradient-to-r from-secondary to-transparent\"><\/div>\n<\/section><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"flex flex-wrap items-stretch justify-start w-full gap-6 lg:gap-10 lg:flex-nowrap lg:flex-row-reverse lg:justify-end\">\n\t\t\t\t<div class=\"content-block-body flex flex-col justify-start order-2 w-full pr-4 mb-6 lg:mb-0 lg:basis-1\/2 lg:order-1 text-left\">\n\t\t\t\t\t<h2>From Trial to Full Fleet Rollout at T&amp;M Plant<\/h2>\n<p>Na een proefperiode met de TrafficAngel Progressive Safe Systems-kit en na feedback van de chauffeurs te hebben ontvangen, heeft Terry Beasley, hoofd van T&amp;M Plant, met zo&#039;n 250 tankwagens in het Verenigd Koninkrijk, TrafficAngel toestemming gegeven om de gehele vloot van het systeem te voorzien. Zijn chauffeur meldde dat het systeem hem dezelfde waarschuwing &#039;VOETGANGER VOOR!&#039; had gegeven en dat hij op tijd had geremd om een voetganger uit de dode hoek voor zich te zien komen.<\/p>\n<p>Said Terry, \u2018If this PSS can save one life, then it\u2019s worth it. And regardless of the TfL mandate, we\u2019ll be fitting the TrafficAngel system now because it\u2019s a valuable addition to fleet safety.\u2019<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"w-full order-1 lg:order-2 lg:basis-1\/2 flex\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img class=\"w-full max-w-md h-auto object-cover\"\n\t\t\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Picture1.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t\talt=\"TM Bowser-oplossingen\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section><div id=\"\"\n    class=\"flex flex-wrap my-12 lg:flex-nowrap text-image-split-block\">\n    <div class=\"w-full h-[350px] lg:h-auto lg:w-1\/2 md:order-2 bg-cover bg-center bg-no-repeat text-image-image\"\n        style=\"background-image: url('https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/tarmac-cement-mixer.jpg');\">\n\n    <\/div>\n    <div class=\"w-full lg:w-1\/2 md:order-1 flex items-center bg-offWhite px-4 md:px-8 lg:px-14 md:py-12 py-5\">\n        <div class=\"split-block-content\">\n                        <h2 class=\"split-block-title mb-3 text-2xl lg:mb-4 text-secondary md:text-3xl font-roboto lg:text-3xl\">\n                Klantengetuigenis             <\/h2>\n                                    <div class=\"p-0 mb-0 text-base\">\n                <p>James Brownhill is hoofd van Mobile Awareness en installeert veiligheidsapparatuur voor vrachtwagens in de Midlands. James installeert de TrafficAngel PSS en zijn klanten zijn er zeer tevreden over. James zegt: <em>&#039;We hebben lang gezocht naar een geschikte PSS, maar konden niets vinden dat voldeed aan alle TfL-vereisten en ook nog eens eenvoudig te monteren was. Het is ook onze verantwoordelijkheid als wat we monteren niet voldoet. We hebben toen een TrafficAngel-systeem uitgeprobeerd en hebben er geen spijt van gehad. Een van onze klanten vertelde me onlangs dat hij in het verkeer steeds maar &#039;VOETGANGER VOOR!&#039; hoorde, maar niemand kon zien. Terwijl hij nog steeds langzaam vooruit reed, verscheen er plotseling een kleine scooterrijder uit de dode hoek. De bestuurder had hem niet gezien, maar de AI-camera had hem wel opgemerkt. Een ernstig letsel of erger werd absoluut voorkomen.&#039;<\/em><\/p>\n            <\/div>\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h2>Progressieve veilige systemen \u2013 redden nu al levens!<\/h2>\n<p>To the PSS naysayers sore over added cost, and now the non-compliant kit out there, if you do your homework, you will find the right system, and your driver will actually thank you for it! As a practical example of PSS homework, I contacted a Facebook PSS supplier and asked for references (because we\u2019ll fit other kit too if it meets the standard), only to be told, \u2018We can\u2019t do that because of GDPR.\u2019<\/p>\n<p>Ontevreden met dit antwoord belde ik een transportbedrijf dat zich profileerde als &#039;weer een tevreden klant&#039;. Deze vertelde me eerlijk dat zijn PSS niet werkte, dat de installateurs gaten in de carrosserie hadden geboord waardoor er water binnenkwam en de CPU van het voertuig werd kortgesloten, en dat het bedrijf nog steeds niet was teruggekomen om de problemen te verhelpen. De geadverteerde &#039;tevreden klant&#039; was dus ontevreden en had veel geld verloren.<\/p>\n<p>Of course, no installation company is perfect, but let the above simple illustration serve as a reminder that you can investigate further, and that you actually need to because the PSS market is awash now with the second-rate. Once again, insist on a trial, and absolutely insist on speaking to satisfied customers before you buy. If their kit is good, then customers should be happy to spread the good news.<\/p>\n<p>For more information on PSS and for a list of satisfied customers, call TrafficAngel on <a href=\"tel:01825 768555\">01825 768 555<\/a> and we\u2019ll gladly assist. And please do <a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Neem contact met ons op<\/a> if you\u2019re interested in installing.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Drivers at London Concrete, T&#038;M Plant and Mobile Awareness report pedestrians and scooter riders detected in the front blind spot, with the TrafficAngel Progressive Safe System averting serious injury on London roads.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2778,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[906],"tags":[],"class_list":["post-2773","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pss"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2773"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7327,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2773\/revisions\/7327"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}