{"id":2773,"date":"2024-06-11T14:39:06","date_gmt":"2024-06-11T14:39:06","guid":{"rendered":"https:\/\/trafficangel-qqzv.temp-dns.com\/?p=2773"},"modified":"2025-10-15T13:33:09","modified_gmt":"2025-10-15T13:33:09","slug":"progressieve-veiligheidssystemen-redden-levens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/progressieve-veiligheidssystemen-redden-levens\/","title":{"rendered":"Progressieve veilige systemen \u2013 redden nu al levens!"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">TfL heeft gemaakt <strong><a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wat-is-het-progressieve-veiligheidssysteem-2024\/\">Progressieve veilige systemen<\/a><\/strong> Het is verplicht om het stijgende aantal verkeersongevallen met kwetsbare weggebruikers terug te dringen. Veel automobilisten vinden dat dit al lang had moeten gebeuren, omdat het onvoorspelbare gedrag van fietsers en voetgangers de angst bij bestuurders vergroot: afgeleide forenzen die aan hun telefoon gekluisterd zijn, snel rijdende fietsers die door het verkeer schieten, onervaren e-bike-rijders die op drukke straten leren rijden en roekeloze scooterrijders die tussen het verkeer door slalommen. Deze risicovolle gewoonten hebben geleid tot te veel ernstige verwondingen en dodelijke slachtoffers, wat TfL ertoe heeft aangezet om te pleiten voor Progressive Safe Systems om de wegen voor iedereen veiliger te maken.<\/p><div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"625\" src=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/lorry-on-bike.jpg\" alt=\"Progressieve veilige systemen\" class=\"wp-image-2774 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/lorry-on-bike.jpg 1000w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/lorry-on-bike-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/lorry-on-bike-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/lorry-on-bike-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/lorry-on-bike-260x163.jpg 260w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/lorry-on-bike-600x375.jpg 600w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/lorry-on-bike-64x40.jpg 64w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\"><p class=\"wp-block-paragraph\">Want ondanks al het politieke gekonkel zal er uiteindelijk maar \u00e9\u00e9n verliezer zijn in de Londense kippenrace. Een vrachtwagen blijft altijd een vrachtwagen, en een kwetsbare weggebruiker blijft altijd kwetsbaar. En vrachtwagenchauffeurs, als grillige mensen, hebben ook hun gebreken, vandaar de <a href=\"https:\/\/tfl.gov.uk\/info-for\/deliveries-in-london\/delivering-safely\/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TfL<\/a> Er wordt aangedrongen op de inzet van technologie om deze vaak fatale aanrijdingen te verminderen. Het is dan ook fantastisch om te kunnen melden dat, te midden van al deze risico&#039;s en stress voor bestuurders, het TrafficAngel Progressive Safe System zijn waarde al bewijst in de stad, door letsel te voorkomen en zelfs levens te redden!<\/p><\/div><\/div><p class=\"wp-block-paragraph\">Jamie Mellish bestuurt vier betonmixers voor London Concrete. &#039;De TrafficAngel-kit werd &#039;s ochtends op een van onze voertuigen gemonteerd en die middag, toen een van mijn chauffeurs wegreed, hoorde hij &#039;VOETGANGER VOOR!&#039; op het display. Hij remde onmiddellijk, keek naar beneden en zag een voetganger vlak onder hem in de dode hoek. Het feit dat dit systeem de chauffeur een gesproken waarschuwing geeft in plaats van alleen een pieptoon in de cabine, maakt een wereld van verschil voor de reactie van de chauffeur. En de AI-technologie die alleen voetgangers detecteert, heeft het nu een stuk stiller in de cabine gemaakt.&#039;<\/p><div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><div class=\"wp-block-media-text__content\"><h2 class=\"wp-block-heading\">Progressieve veilige systemen in T&amp;M Bowser-oplossingen<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na een proefperiode met de TrafficAngel Progressive Safe Systems-kit en na feedback van de chauffeurs te hebben ontvangen, heeft Terry Beasley, hoofd van T&amp;M Plant, met zo&#039;n 250 tankwagens in het Verenigd Koninkrijk, TrafficAngel toestemming gegeven om de gehele vloot van het systeem te voorzien. Zijn chauffeur meldde dat het systeem hem dezelfde waarschuwing &#039;VOETGANGER VOOR!&#039; had gegeven en dat hij op tijd had geremd om een voetganger uit de dode hoek voor zich te zien komen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Terry zei: <em>&#039;Als deze PSS \u00e9\u00e9n leven kan redden, dan is het de moeite waard. En ongeacht het TfL-mandaat, zullen we het TrafficAngel-systeem nu installeren omdat het een waardevolle aanvulling is op de veiligheid van de vloot.&#039;<\/em><\/p><\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Terry-Beasley-Bowsers-Solutions.jpg\" alt=\"TM Bowser Solutions - PSS\" class=\"wp-image-2778 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Terry-Beasley-Bowsers-Solutions.jpg 1000w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Terry-Beasley-Bowsers-Solutions-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Terry-Beasley-Bowsers-Solutions-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Terry-Beasley-Bowsers-Solutions-18x10.jpg 18w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Terry-Beasley-Bowsers-Solutions-260x146.jpg 260w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Terry-Beasley-Bowsers-Solutions-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Terry-Beasley-Bowsers-Solutions-64x36.jpg 64w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/div><div id=\"\"\n    class=\"flex flex-wrap my-12 lg:flex-nowrap text-image-split-block\">\n    <div class=\"w-full h-[350px] lg:h-auto lg:w-1\/2 md:order-1 bg-cover bg-center bg-no-repeat text-image-image\"\n        style=\"background-image: url('https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/tarmac-cement-mixer.jpg');\">\n\n    <\/div>\n    <div class=\"w-full lg:w-1\/2 md:order-2 flex items-center bg-offWhite px-4 md:px-8 lg:px-14 md:py-12 py-5\">\n        <div class=\"split-block-content\">\n                        <h2 class=\"split-block-title mb-3 text-2xl lg:mb-4 text-secondary md:text-3xl font-roboto lg:text-3xl\">\n                Klantengetuigenis             <\/h2>\n                                    <div class=\"p-0 mb-0 text-base\">\n                <p>James Brownhill is hoofd van Mobile Awareness en installeert veiligheidsapparatuur voor vrachtwagens in de Midlands. James installeert de TrafficAngel PSS en zijn klanten zijn er zeer tevreden over. James zegt: <em>&#039;We hebben lang gezocht naar een geschikte PSS, maar konden niets vinden dat voldeed aan alle TfL-vereisten en ook nog eens eenvoudig te monteren was. Het is ook onze verantwoordelijkheid als wat we monteren niet voldoet. We hebben toen een TrafficAngel-systeem uitgeprobeerd en hebben er geen spijt van gehad. Een van onze klanten vertelde me onlangs dat hij in het verkeer steeds maar &#039;VOETGANGER VOOR!&#039; hoorde, maar niemand kon zien. Terwijl hij nog steeds langzaam vooruit reed, verscheen er plotseling een kleine scooterrijder uit de dode hoek. De bestuurder had hem niet gezien, maar de AI-camera had hem wel opgemerkt. Een ernstig letsel of erger werd absoluut voorkomen.&#039;<\/em><\/p>\n            <\/div>\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><p class=\"wp-block-paragraph\">Voor de PSS-tegenstanders die boos zijn over de extra kosten en de nu niet-conforme kit die er is: als u uw huiswerk doet, <em>zullen<\/em> vind het juiste systeem en uw driver <em>zullen <\/em>eigenlijk bedankt daarvoor! Als praktisch voorbeeld van PSS-huiswerk, heb ik contact opgenomen met een PSS-leverancier op Facebook en om referenties gevraagd (omdat we ook andere kit zullen monteren als deze aan de norm voldoet), alleen om te horen, <em>&#039;Dat kan niet vanwege de AVG.&#039;<\/em><\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Ontevreden met dit antwoord belde ik een transportbedrijf dat zich profileerde als &#039;weer een tevreden klant&#039;. Deze vertelde me eerlijk dat zijn PSS niet werkte, dat de installateurs gaten in de carrosserie hadden geboord waardoor er water binnenkwam en de CPU van het voertuig werd kortgesloten, en dat het bedrijf nog steeds niet was teruggekomen om de problemen te verhelpen. De geadverteerde &#039;tevreden klant&#039; was dus ontevreden en had veel geld verloren.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Natuurlijk is geen enkel installatiebedrijf perfect, maar laat bovenstaande eenvoudige illustratie dienen als een herinnering dat u <em>kan<\/em> Doe verder onderzoek, en dat is ook echt nodig, want de PSS-markt is momenteel overspoeld met producten van mindere kwaliteit. Sta er nogmaals op om het product uit te proberen, en spreek vooral met tevreden klanten voordat je tot aankoop overgaat. Als hun apparatuur goed is, zullen klanten dat vast graag met anderen delen.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Voor meer informatie over PSS en voor een lijst met tevreden klanten, bel TrafficAngel op 01825 768 555 en we helpen u graag. En neem gerust contact met ons op als u ge\u00efnteresseerd bent in installatie. &nbsp;<em>&nbsp;<\/em><\/p><p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TfL heeft Progressive Safe Systems verplicht gesteld om het stijgende aantal verkeersongevallen met kwetsbare verkeersdeelnemers terug te dringen. Veel automobilisten vinden dat dit al lang had moeten gebeuren, omdat het onvoorspelbare gedrag van fietsers en voetgangers bijdraagt aan de toename van het aantal ongevallen.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2778,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[906],"tags":[],"class_list":["post-2773","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pss"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2773"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4610,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2773\/revisions\/4610"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/nl_be\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}