{"id":3360,"date":"2024-11-06T16:43:39","date_gmt":"2024-11-06T16:43:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/?p=3360"},"modified":"2025-10-10T15:48:41","modified_gmt":"2025-10-10T15:48:41","slug":"sicurezza-pss-per-veicoli-di-oltre-12-tonnellate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/it\/sicurezza-pss-per-veicoli-di-oltre-12-tonnellate\/","title":{"rendered":"Quali sono i requisiti di sicurezza PSS per i veicoli di peso superiore a 12 tonnellate?"},"content":{"rendered":"

Quando si tratta di sicurezza dei veicoli, in particolare per i veicoli pesanti (HGV) di oltre 12 tonnellate, la giusta tecnologia fa la differenza. Potresti avere familiarit\u00e0 con Nuovi requisiti obbligatori (sistema di sicurezza progressivo)<\/a>, che svolgono un ruolo fondamentale nella protezione degli utenti vulnerabili della strada, come ciclisti e pedoni. Ma quali sono i requisiti di sicurezza PSS per i veicoli di oltre 12 tonnellate e come funzionano in pratica?<\/p>

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\n Date chiave: DVS Fase 1 vs. Fase 2 <\/h2>\n
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Per i veicoli classificati con zero, una o due stelle secondo il Direct Vision Standard (DVS), \u00e8 importante essere a conoscenza delle prossime scadenze relative alla conformit\u00e0 PSS. I veicoli che non sono ancora dotati di Phase Two DVS rimarranno idonei per un permesso DVS Phase 1 fino al 27 ottobre 2024. Dopo questa data, solo i veicoli che soddisfano i requisiti Phase Two DVS (PSS) saranno idonei a richiedere un permesso di sicurezza.<\/p>\n

Ci\u00f2 significa che gli operatori di flotte hanno tempo fino a questa scadenza per garantire che i loro veicoli siano aggiornati per soddisfare i nuovi standard di sicurezza. Le domande per i permessi di Fase 1 possono ancora essere presentate online, ma tali permessi scadranno il 27 ottobre 2024.<\/p>\n

Informazioni pi\u00f9 specifiche possono essere trovate su\u00a0https:\/\/tfl.gov.uk\/info-for\/deliveries-in-london\/delivering-safely\/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles<\/a><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>

Requisiti tecnologici PSS per veicoli di peso superiore a 12 tonnellate<\/h2>

Sistema di monitoraggio della telecamera (CMS)<\/h3>

Il sistema di monitoraggio della telecamera \u00e8 uno degli elementi fondamentali del PSS. \u00c8 costituito da un monitor in cabina (di almeno 7 pollici) abbinato a una telecamera montata sul lato cieco del veicolo. Questa configurazione offre al conducente una visuale libera del lato vicino del veicolo, migliorando notevolmente la visibilit\u00e0 e riducendo il rischio di collisioni con ciclisti o pedoni. <\/p>

\u00c8 interessante notare che il CMS pu\u00f2 essere utilizzato in aggiunta agli specchietti di Classe V e VI, fornendo un feed di immagini moderno e ad alta risoluzione che migliora la consapevolezza della situazione. Rimuovendo gli angoli ciechi, questo sistema agisce come uno strumento di sicurezza proattivo, prevenendo gli incidenti fornendo ai conducenti una chiara comprensione dell'ambiente circostante.<\/p>

Sistema di informazione sugli angoli ciechi (BSIS)<\/h3>

Gli angoli ciechi rappresentano un pericolo significativo, soprattutto nei veicoli di grandi dimensioni. Il sistema di informazione sugli angoli ciechi pu\u00f2 utilizzare telecamere con intelligenza artificiale o radar per rilevare gli utenti della strada vulnerabili (VRU) in un'area definita lungo il lato sinistro del veicolo. Il sistema deve coprire un'area di 9 metri per 2,2 metri e deve emettere un allarme acustico solo se un VRU o un veicolo sta svoltando o cambiando direzione e rischia una collisione.<\/p>

BSIS \u00e8 progettato per ridurre al minimo i falsi allarmi. L'obiettivo del sistema \u00e8 quello di fornire avvisi solo in situazioni in cui \u00e8 imminente una collisione con un utente della strada vulnerabile, assicurando che l'attenzione del conducente sia rivolta a pericoli reali piuttosto che a rumori inutili.<\/p>

Sistema informativo di partenza (MOIS)<\/h3>

Il Moving Off Information System (MOIS) \u00e8 una funzione di sicurezza volta a ridurre i rischi quando un veicolo inizia a muoversi da una posizione stazionaria. Questo sistema, utilizzando telecamere o radar AI, monitora l'area direttamente di fronte al veicolo, fornendo almeno 2 metri di copertura anteriore e estendendosi per 0,5 metri da ogni angolo anteriore.<\/p>

Questo sistema rileva la VRU davanti al veicolo quando inizia a muoversi, emettendo un avviso se viene rilevata una potenziale collisione. Come BSIS, MOIS \u00e8 progettato per ridurre gli avvisi non necessari; rimane inattivo quando il veicolo \u00e8 fermo e si attiva solo quando viene rilevato un movimento in avanti verso una VRU.<\/p>

Allarme di svolta a sinistra (o allarme di svolta a destra per veicoli con guida a sinistra)<\/h3>

Un requisito fondamentale per i veicoli pesanti \u00e8 l'installazione di un allarme di svolta a sinistra per i veicoli con guida a destra (o di un allarme di svolta a destra per i veicoli con guida a sinistra). Questo sistema avvisa in modo acustico i VRU quando il veicolo sta svoltando, fornendo un ulteriore livello di protezione in situazioni in cui la visibilit\u00e0 potrebbe essere limitata e assicurando che pedoni e ciclisti siano informati dei movimenti del veicolo.<\/p>

Segnaletica posteriore<\/h3>

Oltre ai sistemi di monitoraggio ad alta tecnologia, la segnaletica chiara ed efficace \u00e8 un elemento chiave del PSS. I veicoli, compresi eventuali rimorchi, devono esporre un'adeguata segnaletica sul retro, avvisando gli altri utenti della strada delle aree in cui la visibilit\u00e0 potrebbe essere limitata. Questo segnale visivo aiuta a migliorare la sicurezza generale e a prevenire incidenti.<\/p>

Barre laterali anti-incastro<\/h3>

Sebbene non siano fornite direttamente da TrafficAngel, le barre antincastro laterali sono una caratteristica di sicurezza fondamentale che impedisce a persone indifese, come i ciclisti, di essere trascinate sotto la fiancata di un camion in caso di incidente stradale.<\/p>

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\n Perch\u00e9 scegliere TrafficAngel per la conformit\u00e0 DVS e PSS? <\/h2>\n
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In TrafficAngel, siamo specializzati in soluzioni di sicurezza all'avanguardia, offrendo sistemi di telecamere e registrazione personalizzati che garantiscono la piena conformit\u00e0 alle normative Transport for London (TfL). Forniamo un servizio completo e senza problemi per dotare la tua flotta delle pi\u00f9 recenti tecnologie di sicurezza richieste dalla legge e da altri schemi come FORS o CLOCS.<\/p>\n

Nostro Sistema sicuro progressivo<\/a> prodotti e tecnologie non solo soddisfano tutte le specifiche e gli standard necessari, ma superano anche le aspettative, offrendo design intuitivi che danno priorit\u00e0 all'esperienza del conducente. Riducendo al minimo gli avvisi non necessari e fornendo avvisi acustici solo quando realmente necessari, la nostra tecnologia aiuta a prevenire il sovraccarico e la distrazione del conducente.<\/p>\n

Essendo una delle poche aziende con certificazione PSS da Universit\u00e0 di Loughborough<\/a>, ci distinguiamo per il nostro impegno verso l'eccellenza e l'affidabilit\u00e0 nell'innovazione della sicurezza.<\/p>\n

Assicurati che la tua flotta di veicoli pesanti sia conforme a DVS e PSS<\/h2>\n

Con l'avvicinarsi della scadenza di ottobre 2024 per la Fase 2 del DVS, assicurarsi che la propria flotta sia dotata dei sistemi di sicurezza necessari \u00e8 pi\u00f9 importante che mai. L'implementazione del Progressive Safe System (PSS) rappresenta un significativo passo avanti nel miglioramento della sicurezza stradale, in particolare nelle aree urbane in cui i veicoli pesanti rappresentano un rischio maggiore per gli utenti vulnerabili della strada.<\/p>\n

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Il nostro team di esperti fornisce soluzioni personalizzate progettate non solo per soddisfare la conformit\u00e0, ma anche per migliorare la sicurezza e l'efficienza della tua flotta. Le nostre soluzioni semplificano la conformit\u00e0 DVS e PSS, aiutandoti a evitare sanzioni e migliorando al contempo la sicurezza stradale. Con TrafficAngel, ottieni pi\u00f9 della semplice conformit\u00e0: ottieni tranquillit\u00e0.<\/p>\n

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Per ulteriori informazioni sul Progressive Safe System 2024, chiama TrafficAngel al\u00a001825 768555<\/a>.<\/p>\n

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Le specifiche complete per Direct Vision Standard e PSS sono disponibili sul sito web di TfL qui sotto.<\/p>

Standard di visione diretta TfL: guida per gli operatori<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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