{"id":6394,"date":"2026-06-15T13:07:30","date_gmt":"2026-06-15T13:07:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/?p=6394"},"modified":"2026-06-15T13:07:31","modified_gmt":"2026-06-15T13:07:31","slug":"exigences-relatives-aux-cameras-pour-vehicules-de-lusine-balfour-beatty","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/exigences-relatives-aux-cameras-pour-vehicules-de-lusine-balfour-beatty\/","title":{"rendered":"Exigences relatives aux cam\u00e9ras pour v\u00e9hicules de l&#039;usine Balfour Beatty"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Aider les exploitants d&#039;installations \u00e0 respecter les sp\u00e9cifications des cam\u00e9ras n\u00e9cessaires<br>travailler sur les sites de Balfour Beatty<\/h2><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"flex flex-wrap items-stretch justify-start w-full gap-6 lg:gap-10 lg:flex-nowrap\">\n\t\t\t\t<div class=\"content-block-body flex flex-col justify-start order-2 w-full pr-4 mb-6 lg:mb-0 lg:basis-1\/2 lg:order-1 text-left\">\n\t\t\t\t\t<p>Les exigences de Balfour Beatty en mati\u00e8re de cam\u00e9ras pour engins de chantier correspondent aux normes de cam\u00e9ra et de d\u00e9tection que chaque engin de chantier doit respecter avant de pouvoir intervenir sur l&#039;un de leurs chantiers, qui comptent parmi les plus grands du Royaume-Uni.<\/p>\n<p>Le cahier des charges est r\u00e9guli\u00e8rement mis \u00e0 jour et couvre la d\u00e9tection des pi\u00e9tons, la surveillance des angles morts, la visibilit\u00e9 depuis la cabine et les alertes pour l&#039;op\u00e9rateur. La plupart des op\u00e9rateurs n&#039;en prennent connaissance qu&#039;une fois leur mission confirm\u00e9e, et c&#039;est l\u00e0 que la pression commence.<\/p>\n<p>Nous aidons les exploitants d&#039;installations et les gestionnaires de flottes \u00e0 comprendre les exigences, \u00e0 analyser les sp\u00e9cifications du site et \u00e0 adapter les \u00e9quipements. <a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/reconnaissance-de-la-forme-humaine-par-plantshield-360\/\">Protection V\u00e9g\u00e9tale 360<\/a> \u00e0 la machine afin que le v\u00e9hicule soit pr\u00eat \u00e0 intervenir sur le site sans avoir \u00e0 se d\u00e9mener \u00e0 la derni\u00e8re minute.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"button button-primary mt-4\" href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/reconnaissance-de-la-forme-humaine-par-plantshield-360\/\">R\u00e9servez une d\u00e9monstration de PlantShield 360<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"w-full order-1 lg:order-2 lg:basis-1\/2 flex lg:justify-end\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img class=\"w-full max-w-md h-auto object-cover\"\n\t\t\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BG-20012132-Works-taking-place-on-a-busy-construction-site-copy.webp\"\n\t\t\t\t\t\t\talt=\"Exigences relatives aux cam\u00e9ras pour v\u00e9hicules de l&#039;usine Balfour Beatty\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section><style>\n\t\/* Locked inline so the block stays white-on-gradient regardless of deploy state or\n\t   theme's global `p { color: text-secondary }` rule. 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Leur machine est envoy\u00e9e sur un chantier Balfour Beatty, le ma\u00eetre d&#039;\u0153uvre a \u00e9tabli un cahier des charges, et l&#039;op\u00e9rateur souhaite savoir si son syst\u00e8me de cam\u00e9ras actuel est suffisant. La v\u00e9rit\u00e9, c&#039;est que la plupart des syst\u00e8mes anciens ne le sont pas.<\/p>\n<p>Les exigences de Balfour Beatty en mati\u00e8re de cam\u00e9ras pour v\u00e9hicules de chantier portent sur la d\u00e9tection des pi\u00e9tons, la couverture des angles morts, la visibilit\u00e9 depuis la cabine et la vigilance de l&#039;op\u00e9rateur. Ce cahier des charges existe car la pr\u00e9sence simultan\u00e9e d&#039;engins et de personnes dans un m\u00eame espace repr\u00e9sente l&#039;une des activit\u00e9s les plus risqu\u00e9es sur un chantier. <a href=\"https:\/\/www.hse.gov.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Responsable de la sant\u00e9 et de la s\u00e9curit\u00e9<\/a> Elle d\u00e9finit clairement les attentes quant \u00e0 la gestion de ce risque. Une cam\u00e9ra de recul standard ne suffit pas \u00e0 elle seule pour r\u00e9pondre aux exigences d&#039;un site moderne.<\/p>\n<p>Nous sommes un sp\u00e9cialiste britannique des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 pour v\u00e9hicules, et nous avons con\u00e7u PlantShield 360 pour r\u00e9pondre aux exigences de d\u00e9tection et de couverture que les ma\u00eetres d&#039;\u0153uvre comme Balfour Beatty attendent d\u00e9sormais.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"mt-4 text-center lg:text-left\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"case-study-read-more button button-full button-cta no-underline\" style=\"text-decoration:none;color:#043254;\" href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/contact\/\">\n\t\t\t\t\t\tContactez-nous d\u00e8s aujourd&#039;hui\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t<div class=\"absolute inset-0 z-10 w-full bg-gradient-to-r from-secondary to-transparent\"><\/div>\n<\/section><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h3>Les cam\u00e9ras de recul ne suffisent pas<\/h3>\n<p>Si une machine arrive sur un site Balfour Beatty \u00e9quip\u00e9e d&#039;une seule cam\u00e9ra arri\u00e8re et d\u00e9pourvue de syst\u00e8me de d\u00e9tection, il est peu probable qu&#039;elle soit autoris\u00e9e \u00e0 travailler. Le profil de risque sur un site \u00e0 forte activit\u00e9 a \u00e9volu\u00e9. Les engins se d\u00e9placent plus fr\u00e9quemment, davantage de sous-traitants partagent l&#039;espace et le signalement des incidents \u00e9vit\u00e9s de justesse s&#039;est am\u00e9lior\u00e9 au point que les incidents li\u00e9s aux angles morts sont pris au s\u00e9rieux par la direction.<\/p>\n<p>Les ma\u00eetres d&#039;\u0153uvre r\u00e9agissent en durcissant le cahier des charges. Les cam\u00e9ras seules ne suffisent plus. Les op\u00e9rateurs doivent d\u00e9sormais disposer d&#039;une couverture des principaux angles morts, d&#039;un \u00e9cran de visualisation en cabine (\u00e0 compter du 1er mars 2027), d&#039;une technologie de d\u00e9tection les avertissant de la pr\u00e9sence d&#039;une personne \u00e0 proximit\u00e9, et d&#039;un syst\u00e8me d&#039;alerte fonctionnant m\u00eame dans des environnements bruyants et poussi\u00e9reux. Les \u00e9quipements plus anciens ne r\u00e9pondent g\u00e9n\u00e9ralement pas \u00e0 ces exigences.<\/p>\n<h3>Comparaison du PlantShield 360 avec les sp\u00e9cifications<\/h3>\n<p>PlantShield 360 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour les environnements de chantier o\u00f9 pi\u00e9tons et engins partagent le m\u00eame terrain, et l&#039;ensemble des fonctionnalit\u00e9s correspond \u00e9troitement au type de sp\u00e9cifications de cam\u00e9ra qu&#039;un entrepreneur principal comme Balfour Beatty publie pour les engins sur ses chantiers.<\/p>\n<p><strong>Cam\u00e9ras de reconnaissance de formes humaines par IA<\/strong> Les cam\u00e9ras sont con\u00e7ues pour d\u00e9tecter les personnes plut\u00f4t que les mouvements en g\u00e9n\u00e9ral. C&#039;est essentiel sur un site \u00e0 forte activit\u00e9, car les op\u00e9rateurs finissent par ne plus r\u00e9pondre aux alertes si elles sont trop fr\u00e9quentes. La d\u00e9tection des formes humaines permet de mieux comprendre la pertinence des alertes et de r\u00e9duire la surcharge sensorielle.<\/p>\n<p><strong>Zones de prudence et de danger configurables<\/strong> \u2013 Nous configurons les zones de d\u00e9tection en fonction de la machine et de son mode de fonctionnement sur site. Une zone de vigilance ext\u00e9rieure permet une alerte pr\u00e9coce, tandis qu&#039;une zone de danger int\u00e9rieure d\u00e9clenche une alerte plus forte.<\/p>\n<p><strong>Alertes visuelles et sonores en cabine<\/strong> \u2013 L\u2019op\u00e9rateur re\u00e7oit des avertissements clairs \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la cabine, indiquant notamment la zone de la machine o\u00f9 le pi\u00e9ton a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Confirmation positive<\/strong> Le syst\u00e8me \u00ab\u00a0Pouce lev\u00e9\u00a0\u00bb permet aux travailleurs au sol de confirmer qu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 vus avant de s\u2019approcher de la machine. Cela favorise une communication plus claire entre les pi\u00e9tons et les op\u00e9rateurs, une fonctionnalit\u00e9 d\u00e9sormais demand\u00e9e par de nombreux ma\u00eetres d\u2019\u0153uvre.<\/p>\n<p><strong>Enregistrement pour analyse d&#039;incident<\/strong> \u2013 Lorsque l\u2019enregistrement est disponible, les images permettent d\u2019analyser les incidents \u00e9vit\u00e9s de justesse, de r\u00e9aliser des formations et d\u2019enqu\u00eater sur les incidents. Les responsables de site peuvent ainsi optimiser la gestion du trafic et les zones d\u2019exclusion en fonction de la situation r\u00e9elle sur le terrain.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"flex flex-wrap items-stretch justify-start w-full gap-6 lg:gap-10 lg:flex-nowrap\">\n\t\t\t\t<div class=\"content-block-body flex flex-col justify-start order-2 w-full pr-4 mb-6 lg:mb-0 lg:basis-1\/2 lg:order-1 text-left\">\n\t\t\t\t\t<h3>Exigences typiques<\/h3>\n<p>Chaque ma\u00eetre d&#039;\u0153uvre publie sa propre version d&#039;un cahier des charges de s\u00e9curit\u00e9 des installations, et ces cahiers des charges sont r\u00e9guli\u00e8rement mis \u00e0 jour. Les exigences des chantiers de Balfour Beatty portent g\u00e9n\u00e9ralement sur les domaines suivants, et PlantShield 360 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u en tenant compte de chacun d&#039;eux.<\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9tection des pi\u00e9tons autour de la machine. Les sites attendent plus qu&#039;un simple flux vid\u00e9o. Ils attendent du syst\u00e8me qu&#039;il identifie une personne \u00e0 proximit\u00e9 de la machine et alerte l&#039;op\u00e9rateur avant tout contact. PlantShield 360 utilise une technologie bas\u00e9e sur l&#039;IA. <a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/systeme-de-camera-de-reconnaissance-de-la-forme-humaine\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reconnaissance de forme humaine<\/a> C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment le but recherch\u00e9. Les cam\u00e9ras sont entra\u00een\u00e9es \u00e0 d\u00e9tecter la forme humaine plut\u00f4t que de r\u00e9agir \u00e0 chaque objet qui passe, ce qui r\u00e9duit les fausses alertes et augmente le nombre d\u2019avertissements utiles.<\/li>\n<li>Zones de d\u00e9tection configurables. Les diff\u00e9rentes machines et configurations de chantier n\u00e9cessitent des zones de d\u00e9tection diff\u00e9rentes. Un chariot t\u00e9lescopique dans un espace restreint requiert des zones diff\u00e9rentes de celles d&#039;une pelle hydraulique 360\u00b0 sur un terrain d\u00e9gag\u00e9. PlantShield 360 permet de d\u00e9finir des zones de vigilance et de danger autour de la machine en fonction de son utilisation sur le chantier.<\/li>\n<li>Alertes claires en cabine. Les op\u00e9rateurs ont besoin d&#039;avertissements visuels et sonores auxquels ils peuvent r\u00e9agir, m\u00eame dans des environnements bruyants. PlantShield 360 fournit des alertes en cabine indiquant pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 l&#039;op\u00e9rateur la pr\u00e9sence d&#039;un pi\u00e9ton, et non pas seulement sa pr\u00e9sence \u00e0 proximit\u00e9.<\/li>\n<li>Couverture par cam\u00e9ra des principaux angles morts. Les cabines des engins ont une visibilit\u00e9 limit\u00e9e. Des cam\u00e9ras sont install\u00e9es pour couvrir les zones o\u00f9 la visibilit\u00e9 directe est la plus faible, notamment l&#039;arri\u00e8re, les c\u00f4t\u00e9s et l&#039;avant de la machine, le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/li>\n<li>Assistance aux proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9 du site. Aucun syst\u00e8me de cam\u00e9ra ne remplace un signaleur, un plan de gestion du trafic ou la formation des op\u00e9rateurs. PlantShield 360 compl\u00e8te les dispositifs existants, en renfor\u00e7ant la vigilance sans les remplacer.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"w-full order-1 lg:order-2 lg:basis-1\/2 flex lg:justify-end\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img class=\"w-full max-w-md h-auto object-cover\"\n\t\t\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260220_105439707_iOS-scaled.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t\talt=\"Un pouce lev\u00e9 num\u00e9rique pour les machines industrielles\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"flex flex-wrap items-stretch justify-start w-full gap-6 lg:gap-10 lg:flex-nowrap lg:flex-row-reverse lg:justify-end\">\n\t\t\t\t<div class=\"content-block-body flex flex-col justify-start order-2 w-full pr-4 mb-6 lg:mb-0 lg:basis-1\/2 lg:order-1 text-left\">\n\t\t\t\t\t<h2>Obtention des autorisations pour les sites de Balfour Beatty<\/h2>\n<p>Pour la plupart des op\u00e9rateurs, la question pratique est de savoir si la machine sera autoris\u00e9e \u00e0 l&#039;acc\u00e8s. La r\u00e9ponse d\u00e9pend de la conformit\u00e9 des sp\u00e9cifications de la cam\u00e9ra embarqu\u00e9e avec celles publi\u00e9es par le site pour cette t\u00e2che.<\/p>\n<p>Notre approche est simple. Envoyez-nous le cahier des charges du site ou indiquez-nous le site Balfour Beatty o\u00f9 la machine sera install\u00e9e. Nous examinerons ensemble vos besoins, analyserons la machine et vous indiquerons les \u00e9quipements n\u00e9cessaires. Nous installons le PlantShield 360 conform\u00e9ment au cahier des charges, param\u00e9trons les zones de d\u00e9tection en fonction de l&#039;utilisation pr\u00e9vue de la machine et formons l&#039;op\u00e9rateur au fonctionnement du syst\u00e8me.<\/p>\n<p>Nous g\u00e9rons \u00e9galement ce type de flottes. Les loueurs de mat\u00e9riel disposant de parcs de machines vari\u00e9s doivent souvent uniformiser leurs \u00e9quipements\u00a0; ainsi, tout v\u00e9hicule destin\u00e9 \u00e0 un chantier Balfour Beatty est d\u00e9douan\u00e9 sans probl\u00e8me. Nous collaborons avec les op\u00e9rateurs sur un plan d&#039;installation progressif, plut\u00f4t que d&#039;installer une machine \u00e0 la fois dans la pr\u00e9cipitation.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"w-full order-1 lg:order-2 lg:basis-1\/2 flex\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img class=\"w-full max-w-md h-auto object-cover\"\n\t\t\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Screenshot-2026-05-05-154454.png\"\n\t\t\t\t\t\t\talt=\"Syst\u00e8me de cam\u00e9ras de s\u00e9curit\u00e9 PlantShield 360 pour v\u00e9hicules de chantier\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section><h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi choisir TrafficAngel ?<\/h2><div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h3>Ing\u00e9nierie et assistance bas\u00e9es au Royaume-Uni<\/h3>\n<p>PlantShield 360 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par notre \u00e9quipe d&#039;ing\u00e9nierie produit interne et b\u00e9n\u00e9ficie d&#039;un support technique depuis notre si\u00e8ge dans l&#039;East Sussex. Nous restons joignables par t\u00e9l\u00e9phone ou par e-mail pour toute assistance technique ou autre.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h3>Exp\u00e9rience sur les grands chantiers de construction<\/h3>\n<p>Nous collaborons avec des loueurs de mat\u00e9riel, des gestionnaires de flottes et des entreprises fournissant des machines aux grands chantiers de construction au Royaume-Uni. Nous avons travaill\u00e9 avec H+H, un fabricant de briques poss\u00e9dant une flotte de machines et de v\u00e9hicules de chantier, pour \u00e9quiper ses engins de PlantShield 360. Consultez notre site web. <a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/etude-de-cas\/etudes-de-cas-camera-hh-hfr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00c9tude de cas H+H<\/a> pour plus de d\u00e9tails.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h3>Installation sur mesure pour chaque machine<\/h3>\n<p>Chaque machine est unique. La position de la cam\u00e9ra, les zones de d\u00e9tection et les alertes op\u00e9rateur sont configur\u00e9es en fonction de la machine et de son utilisation.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><\/div><\/div><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h2>Exigences relatives aux cam\u00e9ras pour v\u00e9hicules de l&#039;usine Balfour Beatty<\/h2>\n<p>Si vous devez intervenir sur un site Balfour Beatty et \u00e9quiper votre engin d&#039;un syst\u00e8me de cam\u00e9ra et de d\u00e9tection conforme aux sp\u00e9cifications, nous pouvons vous aider. Envoyez-nous vos besoins ou contactez-nous avec les d\u00e9tails de votre machine\u00a0; nous vous conseillerons pr\u00e9cis\u00e9ment sur la solution adapt\u00e9e. Le syst\u00e8me PlantShield 360 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux exigences des engins Balfour Beatty en mati\u00e8re de cam\u00e9ras embarqu\u00e9es. Nous assurons son installation et son support depuis le Royaume-Uni.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"button button-primary mt-4\" href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/contact\/\">Contactez-nous d\u00e8s aujourd&#039;hui<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><div class=\"faq alignfull\">\n    <div class=\"wrapper\">\n        <h2 class=\"accordion-header\">\n\t\t\t            FAQ\t\t\t        <\/h2>\n                <div class=\"accordion\">\n                        <div class=\"container-accordion\">\n                <div class=\"label\">\n                    <div class=\"label-background\"><\/div>Quelles sont les exigences de Balfour Beatty en mati\u00e8re de cam\u00e9ras pour v\u00e9hicules de chantier\u00a0?                <\/div>\n                <div class=\"content\"><p>Balfour Beatty publie un <a href=\"https:\/\/www.balfourbeatty.com\/media\/1ggfcms0\/balfour-beatty-plant-fleet-specifications_may26.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sp\u00e9cifications de s\u00e9curit\u00e9 des installations<\/a> Ce document d\u00e9finit les exigences en mati\u00e8re de cam\u00e9ras et de d\u00e9tection pour les v\u00e9hicules intervenant sur les chantiers. Il couvre la d\u00e9tection des pi\u00e9tons, la couverture des angles morts, la visibilit\u00e9 depuis la cabine et les alertes pour l&#039;op\u00e9rateur. Chaque chantier peut avoir sa propre version\u00a0; nous recommandons donc de toujours consulter les sp\u00e9cifications du site o\u00f9 la machine sera d\u00e9ploy\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n            <\/div>\n                        <div class=\"container-accordion\">\n                <div class=\"label\">\n                    <div class=\"label-background\"><\/div>Le syst\u00e8me PlantShield 360 r\u00e9pond-il aux exigences du site Balfour Beatty\u00a0?                <\/div>\n                <div class=\"content\"><p>PlantShield 360 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux exigences des grands ma\u00eetres d&#039;\u0153uvre, tels que Balfour Beatty, en mati\u00e8re de d\u00e9tection de pi\u00e9tons et de couverture vid\u00e9o. Nous sommes \u00e9galement en cours de certification. En attendant, le syst\u00e8me est parfaitement conforme \u00e0 leurs exigences et nous serons ravis d&#039;\u00e9tudier avec vous les sp\u00e9cifications de votre site.<\/p>\n<\/div>\n            <\/div>\n                        <div class=\"container-accordion\">\n                <div class=\"label\">\n                    <div class=\"label-background\"><\/div>Le syst\u00e8me PlantShield 360 peut-il \u00eatre install\u00e9 sur des machines industrielles existantes\u00a0?                <\/div>\n                <div class=\"content\"><p>Oui. Le syst\u00e8me PlantShield 360 est compatible avec une large gamme d&#039;engins, notamment les pelles hydrauliques, les chariots t\u00e9lescopiques, les chariots \u00e9l\u00e9vateurs, les tombereaux, les chargeuses sur pneus et les v\u00e9hicules de chantier. Nous \u00e9valuons la machine et adaptons le syst\u00e8me \u00e0 ses besoins, en proposant des solutions sur mesure si n\u00e9cessaire.<\/p>\n<\/div>\n            <\/div>\n                        <div class=\"container-accordion\">\n                <div class=\"label\">\n                    <div class=\"label-background\"><\/div>Combien de temps dure l&#039;installation\u00a0?                <\/div>\n                <div class=\"content\"><p>La plupart des installations prennent moins d&#039;une journ\u00e9e par machine, selon le v\u00e9hicule et le nombre de cam\u00e9ras. Nous coordonnons les installations avec les op\u00e9rateurs afin de maintenir les machines en circulation ou sur site autant que possible.<\/p>\n<\/div>\n            <\/div>\n                        <div class=\"container-accordion\">\n                <div class=\"label\">\n                    <div class=\"label-background\"><\/div>Votre syst\u00e8me PlantShield 360 est-il disponible partout au pays\u00a0?                <\/div>\n                <div class=\"content\"><p>Oui. Nous fournissons et installons nos produits dans tout le Royaume-Uni, et nous pouvons \u00e9galement prendre en charge l&#039;auto-installation et la fourniture seule pour les flottes disposant de leurs propres techniciens.<\/p>\n<\/div>\n            <\/div>\n                        <div class=\"container-accordion\">\n                <div class=\"label\">\n                    <div class=\"label-background\"><\/div>PlantShield 360 remplace-t-il un signaleur ou un plan de gestion du trafic\u00a0?                <\/div>\n                <div class=\"content\"><p>Non. Les syst\u00e8mes de cam\u00e9ras et de d\u00e9tection contribuent \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du site, mais ne la remplacent pas. PlantShield 360 fonctionne en compl\u00e9ment des signaleurs, des zones d&#039;exclusion, des plans de gestion du trafic, de la signalisation et de la formation des op\u00e9rateurs.<\/p>\n<\/div>\n            <\/div>\n                        <div class=\"container-accordion\">\n                <div class=\"label\">\n                    <div class=\"label-background\"><\/div>Comment puis-je savoir quelles sont les sp\u00e9cifications de l&#039;appareil photo demand\u00e9es par un site de Balfour Beatty\u00a0?                <\/div>\n                <div class=\"content\"><p>Chaque site publie ses exigences dans le dossier du ma\u00eetre d&#039;\u0153uvre. Si vous pouvez nous communiquer ce cahier des charges, nous l&#039;examinerons et vous indiquerons les \u00e9quipements n\u00e9cessaires. Si vous ne disposez pas de ce document, nous pouvons g\u00e9n\u00e9ralement nous baser sur les d\u00e9tails du chantier et des machines.<\/p>\n<\/div>\n            <\/div>\n                    <\/div>\n\n        <script type=\"text\/javascript\">\n        (function () {\n            const block = document.currentScript.closest('.faq');\n            if (!block) return;\n            const accordions = block.querySelectorAll('.container-accordion');\n            const closeOthersOnOpen = true;\n\n            accordions.forEach(function (item) {\n                item.addEventListener('click', function () {\n                    if (closeOthersOnOpen) {\n                        accordions.forEach(function (other) {\n                            if (other !== item) other.classList.remove('active');\n                        });\n                    }\n                    item.classList.toggle('active');\n                });\n            });\n        })();\n        <\/script>\n            <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les exigences de Balfour Beatty en mati\u00e8re de cam\u00e9ras pour engins de chantier d\u00e9finissent les sp\u00e9cifications des cam\u00e9ras et des syst\u00e8mes de d\u00e9tection que chaque engin de chantier doit respecter avant de travailler sur l&#039;un de leurs chantiers, qui comptent parmi les plus grands du Royaume-Uni.<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":6355,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[913],"tags":[969,964,963,914,907,909],"class_list":["post-6394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-safety","tag-balfour-beatty","tag-construction-safety","tag-construction-sites","tag-fleet-safety","tag-hgv","tag-recording-systems"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6394"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6394\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6597,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6394\/revisions\/6597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}