{"id":1808,"date":"2024-02-18T23:26:32","date_gmt":"2024-02-18T23:26:32","guid":{"rendered":"https:\/\/trafficangel-qqzv.temp-dns.com\/?page_id=1808"},"modified":"2025-12-12T17:16:43","modified_gmt":"2025-12-12T17:16:43","slug":"norme-de-vision-directe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/fr\/norme-de-vision-directe\/","title":{"rendered":"Norme de vision directe 2020"},"content":{"rendered":"

Qu\u2019est-ce que la norme Direct Vision ?<\/h2>

Comment cela vous affecte-t-il concr\u00e8tement en tant que conducteur op\u00e9rateur ?<\/strong><\/h3>

Appelez-nous pour conna\u00eetre l'\u00e9tat de votre v\u00e9hicule. C'est simple. <\/strong><\/h4>

En r\u00e9sum\u00e9, \u00e0 compter de f\u00e9vrier 2021, tout camion de plus de 12 tonnes devra obligatoirement \u00eatre titulaire d'un permis de s\u00e9curit\u00e9 conforme \u00e0 la norme de vision directe pour poids lourds (HGV Direct Vision Standard Safety Permit). Le niveau de visibilit\u00e9 directe (sans assistance technologique) de ces v\u00e9hicules sera \u00e9valu\u00e9 par un syst\u00e8me d'\u00e9toiles de 0 \u00e0 5. Ce syst\u00e8me est d\u00e9termin\u00e9 en fonction de la visibilit\u00e9 du conducteur vers l'avant et vers le bas depuis sa cabine, ainsi que de sa visibilit\u00e9 dans les angles morts lat\u00e9raux traditionnels des poids lourds. Ce syst\u00e8me d'\u00e9toiles a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 conjointement par Transport for London (TfL), les constructeurs automobiles, l'Universit\u00e9 de Loughborough et les organismes de r\u00e9glementation concern\u00e9s.<\/p>

Si vous entrez \u00e0 Londres avec un v\u00e9hicule venant de l'\u00e9tranger, la m\u00eame r\u00e8gle s'applique. Voici la proc\u00e9dure\u00a0: Page r\u00e9glementaire TfL\/DVS pour les conducteurs europ\u00e9ens<\/a><\/p>

V\u00e9hicules \u00e0 conduite \u00e0 gauche\u00a0<\/h2>

Les v\u00e9hicules \u00e0 conduite \u00e0 gauche doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s du m\u00eame \u00e9quipement que les v\u00e9hicules \u00e0 conduite \u00e0 droite. Les r\u00e9troviseurs, les cam\u00e9ras et les capteurs doivent \u00eatre install\u00e9s de mani\u00e8re appropri\u00e9e pour tenir compte de l'angle mort du c\u00f4t\u00e9 droit du v\u00e9hicule.<\/p>

Tous les v\u00e9hicules avec conduite \u00e0 gauche, y compris les visiteurs europ\u00e9ens, devront \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d'une technologie d'angle mort \u00e9quivalente install\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 droit du v\u00e9hicule.<\/strong><\/p>

En tant qu'op\u00e9rateur, vous pouvez obtenir la notation par \u00e9toiles de votre marque et de votre mod\u00e8le de v\u00e9hicule aupr\u00e8s du constructeur de votre v\u00e9hicule. \u00c0 partir d'octobre 2019, les op\u00e9rateurs dont les v\u00e9hicules sont class\u00e9s 1 \u00e9toile et plus peuvent demander des permis gratuits qui vous permettront d'entrer \u00e0 Londres sans restriction. \u00c0 partir de 2024, la notation minimale par \u00e9toiles du DVS passera \u00e0 3 \u00e9toiles et plus. Vous devrez contacter le constructeur de votre v\u00e9hicule pour conna\u00eetre la notation par \u00e9toiles du DVS de votre v\u00e9hicule.<\/p>

Si votre v\u00e9hicule est class\u00e9 0 \u00e9toile, pour entrer dans les zones de Londres (jusqu'en 2024), vous devrez installer une technologie audio\/visuelle att\u00e9nuante pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 globale de votre v\u00e9hicule. Cette exigence propos\u00e9e en mati\u00e8re de syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 comprend des aides visuelles INDIRECTES telles que des cam\u00e9ras, un \u00e9cran et des capteurs.<\/p>

\u00c0 partir d'octobre 2020, les permis DVS deviendront obligatoires, et si apr\u00e8s octobre 2020, votre v\u00e9hicule entre \u00e0 Londres et n'a pas le permis, la classification par \u00e9toiles ou la technologie de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires, votre v\u00e9hicule sera reconnu par ANPR (reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation) et des p\u00e9nalit\u00e9s seront factur\u00e9es \u00e0 l'op\u00e9rateur<\/strong>, et au conducteur lorsque cela est jug\u00e9 appropri\u00e9.<\/p>

L'\u00e9quipement propos\u00e9 requis pour combler toute lacune de la norme de vision directe comprend des capteurs d'angle mort c\u00f4t\u00e9 proche, une cam\u00e9ra et un \u00e9cran d'angle mort c\u00f4t\u00e9 proche, une alarme sonore de virage \u00e0 gauche, une protection lat\u00e9rale anti-encastrement et une signalisation de s\u00e9curit\u00e9 d'angle mort.<\/p>

Et donc, pour r\u00e9it\u00e9rer, pour entrer \u00e0 Londres, tous les v\u00e9hicules class\u00e9s z\u00e9ro \u00e9toile doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s des \u00e9quipements suivants :<\/p>