{"id":3564,"date":"2025-01-30T15:34:32","date_gmt":"2025-01-30T15:34:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/?p=3564"},"modified":"2026-08-13T10:35:30","modified_gmt":"2026-08-13T10:35:30","slug":"equipo-de-seguridad-sistema-progresivo-seguro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/equipo-de-seguridad-sistema-progresivo-seguro\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 equipos de seguridad espec\u00edficos se deben instalar para cumplir con los est\u00e1ndares del Sistema de Seguridad Progresivo?"},"content":{"rendered":"<section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"flex flex-wrap items-stretch justify-start w-full gap-6 lg:gap-10 lg:flex-nowrap\">\n\t\t\t\t<div class=\"content-block-body flex flex-col justify-start order-2 w-full pr-4 mb-6 lg:mb-0 lg:basis-1\/2 lg:order-1 text-left\">\n\t\t\t\t\t<p><!-- wp:paragraph {\"placeholder\":\"Content\u2026\"} --><\/p>\n<h2>What the Progressive Safe System Requires<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/sistema-de-seguridad-progresivo-2024\/\">El sistema seguro progresivo<\/a> (PSS) es una actualizaci\u00f3n cr\u00edtica de las regulaciones del Est\u00e1ndar de Visi\u00f3n Directa (DVS), que requiere que los veh\u00edculos pesados (HGV) de m\u00e1s de 12 toneladas instalen equipos de seguridad mejorados para operar en Londres a partir de octubre de 2024.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {\"placeholder\":\"Content\u2026\"} --><\/p>\n<p>El objetivo es proteger a los usuarios vulnerables de la v\u00eda, incluidos ciclistas y peatones, reduciendo los puntos ciegos y mejorando la concienciaci\u00f3n de los conductores. <strong>Transporte para Londres (TfL)<\/strong>, HGV operators must implement a set of advanced safety measures to comply with the new PSS requirements<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"w-full order-1 lg:order-2 lg:basis-1\/2 flex lg:justify-end\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img class=\"w-full max-w-md h-auto object-cover\"\n\t\t\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tarmac-truck.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t\talt=\"Sistemas de seguridad para veh\u00edculos de construcci\u00f3n en instalaciones industriales\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/section><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 se introduce el Sistema Seguro Progresivo?<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->El PSS es una evoluci\u00f3n del sistema DVS Safe existente, introducido por TfL para hacer m\u00e1s seguras las carreteras de Londres. Seg\u00fan los informes del gobierno, los veh\u00edculos pesados est\u00e1n desproporcionadamente involucrados en colisiones fatales con ciclistas y peatones. En 2020, TfL introdujo el sistema DVS, que requer\u00eda que los veh\u00edculos pesados tuvieran una calificaci\u00f3n m\u00ednima de una estrella para ingresar al Gran Londres. Ahora, el sistema DVS Safe System <a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/sistema-de-seguridad-progresivo\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/progressive-safe-system\/\">Sistema Seguro Progresivo<\/a> raises the safety standards even further, ensuring that HGVs have the latest technology to protect vulnerable road users<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><div id=\"\"\n    class=\"flex flex-wrap my-12 lg:flex-nowrap text-image-split-block\">\n    <div class=\"w-full h-[350px] lg:h-auto lg:w-1\/2 md:order-1 bg-cover bg-center bg-no-repeat text-image-image\"\n        style=\"background-image: url('https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Progressive-Safety-System.png');\">\n\n    <\/div>\n    <div class=\"w-full lg:w-1\/2 md:order-2 flex items-center bg-offWhite px-4 md:px-8 lg:px-14 md:py-12 py-5\">\n        <div class=\"split-block-content\">\n                        <h2 class=\"split-block-title mb-3 text-2xl lg:mb-4 text-secondary md:text-3xl font-roboto lg:text-3xl\">\n                \u00bfQu\u00e9 equipos de seguridad espec\u00edficos se deben instalar para cumplir con los est\u00e1ndares del Sistema de Seguridad Progresivo?            <\/h2>\n                                    <div class=\"p-0 mb-0 text-base\">\n                <p><!-- wp:heading --><\/p>\n<p>Para cumplir con las nuevas normas, los veh\u00edculos pesados con una calificaci\u00f3n de estrellas DVS inferior a tres deben instalar equipos de seguridad espec\u00edficos. <strong><a href=\"https:\/\/tfl.gov.uk\/info-for\/deliveries-in-london\/delivering-safely\/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles\/dvs-star-ratings-and-safe-system\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/tfl.gov.uk\/info-for\/deliveries-in-london\/delivering-safely\/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles\/dvs-star-ratings-and-safe-system\">Directrices de Transporte para Londres (TfL)<\/a><\/strong> establecer que todos los veh\u00edculos afectados deben estar equipados con:<\/p>\n<p><!-- \/wp:heading --> <!-- wp:list-item --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Se\u00f1alizaci\u00f3n de peligro externa<\/strong> \u2013 Se deben colocar advertencias visuales claras en el veh\u00edculo para informar a los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda de los posibles peligros.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<!-- \/wp:list-item --> <!-- wp:list --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item --><\/p>\n<li><strong>Un sistema de monitoreo por c\u00e1mara (CMS)<\/strong> - A <a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/camaras\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/cameras\/\">sistema de monitoreo por c\u00e1mara<\/a> reemplaza o mejora los espejos para proporcionar una vista integral del lado cercano del veh\u00edculo, minimizando los puntos ciegos y garantizando una mejor visibilidad para el conductor.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- \/wp:list-item --> <!-- wp:list-item --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Espejos de clase V y VI o equivalentes CMS<\/strong> \u2013 Estos espejos (o una configuraci\u00f3n CMS alternativa) ayudan a eliminar \u00e1reas de poca visibilidad alrededor del veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- \/wp:list-item --> <!-- wp:list-item --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Un sistema de informaci\u00f3n de puntos ciegos (BSIS)<\/strong> \u2013 Un sistema de detecci\u00f3n que cubre el lado derecho del veh\u00edculo y que alerta a los conductores de la presencia de ciclistas o peatones en sus puntos ciegos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- \/wp:list-item --> <!-- wp:list-item --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Un sistema de informaci\u00f3n m\u00f3vil (MOIS)<\/strong> \u2013 Ubicado en la parte delantera del veh\u00edculo, este sistema advierte a los conductores cuando hay usuarios vulnerables de la v\u00eda directamente delante del veh\u00edculo cuando \u00e9ste se pone en movimiento desde una posici\u00f3n estacionaria.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- \/wp:list-item --> <!-- wp:list-item --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Protecci\u00f3n lateral antiempotramiento<\/strong> \u2013 Instaladas en ambos lados del veh\u00edculo pesado siempre que sea posible, estas barreras evitan que los peatones y ciclistas caigan debajo del veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- \/wp:list-item --> <!-- wp:list-item --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Altavoz audible de giro a la izquierda<\/strong>\u2013 En el caso de los veh\u00edculos con volante a la derecha, este sistema de advertencia avisa a los ciclistas y peatones cuando el veh\u00edculo est\u00e1 girando, lo que reduce el riesgo de colisiones. En el caso de los veh\u00edculos con volante a la izquierda, se requiere una alarma de giro a la derecha.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- \/wp:list-item --> <!-- wp:list-item --><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Se\u00f1alizaci\u00f3n de peligro externa<\/strong> \u2013 Se deben colocar advertencias visuales claras en el veh\u00edculo para informar a los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda de los posibles peligros.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<!-- \/wp:list -->            <\/div>\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo pueden los operadores de veh\u00edculos pesados garantizar el cumplimiento del nuevo sistema?<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Los operadores de veh\u00edculos pesados deben evaluar sus veh\u00edculos e implementar las medidas de seguridad requeridas y obtener el nuevo permiso para ingresar a Londres a partir de octubre de 2024. Para cumplir:<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h3>1. Determine your vehicle\u2019s current DVS rating<\/h3>\n<p>This can be checked through TfL\u2019s online system.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n<section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h3><strong>4. Train drivers on new safety technology<\/strong><\/h3>\n<p>Ensure your team understands how to use the new systems effectively.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h3><strong>2. Install the mandatory equipment<\/strong><\/h3>\n<p>Work with a certified provider such as TrafficAngel to equip your HGVs with compliant safety features.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<h3><strong>3. Apply for a new safety permit<\/strong><\/h3>\n<p>Once your vehicles meet the standards, you must obtain a new permit from TfL to continue operating in London.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><\/div><\/div><section class=\"w-full py-8 bg-white\">\n\t\t\t<div class=\"content-block-body w-full\">\n\t\t\t<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 sucede si los veh\u00edculos no cumplen con los requisitos del PSS?<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --> <!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>A partir del 28 de octubre de 2024, a los veh\u00edculos pesados que no cumplan los requisitos del Sistema Progresivo de Seguridad se les negar\u00e1 el acceso a Londres sin un permiso de seguridad v\u00e1lido. Los operadores que no cumplan los requisitos se enfrentar\u00e1n a sanciones, incluidas multas y restricciones para entrar en la ciudad. Las directrices del gobierno establecen claramente que la aplicaci\u00f3n de la normativa se llevar\u00e1 a cabo a trav\u00e9s de los sistemas de control existentes de TfL, lo que garantizar\u00e1 que solo los veh\u00edculos que cumplan los requisitos puedan circular por las carreteras de Londres.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section><div id=\"\"\n    class=\"flex flex-wrap my-12 lg:flex-nowrap text-image-split-block\">\n    <div class=\"w-full h-[350px] lg:h-auto lg:w-1\/2 md:order-1 bg-cover bg-center bg-no-repeat text-image-image\"\n        style=\"background-image: url('https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Our-Team.jpg');\">\n\n    <\/div>\n    <div class=\"w-full lg:w-1\/2 md:order-2 flex items-center bg-offWhite px-4 md:px-8 lg:px-14 md:py-12 py-5\">\n        <div class=\"split-block-content\">\n                        <h2 class=\"split-block-title mb-3 text-2xl lg:mb-4 text-secondary md:text-3xl font-roboto lg:text-3xl\">\n                \u00bfC\u00f3mo puede Traffic Angel ayudarle con el cumplimiento de PSS?            <\/h2>\n                                    <div class=\"p-0 mb-0 text-base\">\n                <p><!-- wp:heading --><\/p>\n<p class=\"wp-block-heading\">Traffic Angel ofrece soluciones de seguridad l\u00edderes en la industria para ayudar a los operadores de veh\u00edculos pesados a cumplir con los est\u00e1ndares del Sistema de seguridad progresivo de TfL. Nuestra gama de sistemas de monitoreo con c\u00e1mara de alta calidad, tecnolog\u00eda de detecci\u00f3n de puntos ciegos y dispositivos de advertencia audibles garantiza que sus veh\u00edculos cumplan con las normas y sean seguros. <a href=\"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/contacto\/\" data-type=\"page\" data-id=\"194\">Cont\u00e1ctenos<\/a> hoy para discutir sus requisitos y asegurar su permiso DVS Progressive Safe System antes de que sea demasiado tarde.<\/p>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph \/--><\/p>\n            <\/div>\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HGVs with a DVS star rating below three must be fitted with a camera monitoring system, blind spot and moving off detection, a turn alarm, side under-run protection and external hazard signage to hold a valid London safety permit.<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":3475,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[906],"tags":[],"class_list":["post-3564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pss"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3564"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7364,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3564\/revisions\/7364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}