{"id":3360,"date":"2024-11-06T16:43:39","date_gmt":"2024-11-06T16:43:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/?p=3360"},"modified":"2025-10-10T15:48:41","modified_gmt":"2025-10-10T15:48:41","slug":"pss-sicherheit-fur-fahrzeuge-uber-12-tonnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/de\/pss-sicherheit-fur-fahrzeuge-uber-12-tonnen\/","title":{"rendered":"Was sind die PSS-Sicherheitsanforderungen f\u00fcr Fahrzeuge \u00fcber 12 Tonnen?"},"content":{"rendered":"

Wenn es um die Fahrzeugsicherheit geht, insbesondere bei schweren Nutzfahrzeugen (Lkw) \u00fcber 12 Tonnen, macht die richtige Technologie den Unterschied. Sie kennen vielleicht die Neue verbindliche Anforderungen (Progressive Safe System)<\/a>, die eine entscheidende Rolle beim Schutz gef\u00e4hrdeter Verkehrsteilnehmer wie Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger spielen. Aber was sind die PSS-Sicherheitsanforderungen f\u00fcr Fahrzeuge \u00fcber 12 Tonnen und wie funktioniert das in der Praxis?<\/p>

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\n Wichtige Daten: DVS Phase 1 vs. Phase 2 <\/h2>\n
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Bei Fahrzeugen, die nach dem Direct Vision Standard (DVS) mit null, einem oder zwei Sternen bewertet wurden, ist es wichtig, die bevorstehenden Fristen im Zusammenhang mit der PSS-Konformit\u00e4t zu kennen. Fahrzeuge, die noch nicht mit Phase-2-DVS ausgestattet sind, haben bis zum 27. Oktober 2024 Anspruch auf eine DVS-Phase-1-Genehmigung. Nach diesem Datum k\u00f6nnen nur noch Fahrzeuge, die die Anforderungen des Phase-2-DVS (PSS) erf\u00fcllen, eine Sicherheitsgenehmigung beantragen.<\/p>\n

Das bedeutet, dass Flottenbetreiber bis zu diesem Stichtag Zeit haben, daf\u00fcr zu sorgen, dass ihre Fahrzeuge den neuen Sicherheitsstandards entsprechen. Antr\u00e4ge f\u00fcr Genehmigungen der Phase 1 k\u00f6nnen weiterhin online eingereicht werden, diese Genehmigungen laufen jedoch am 27. Oktober 2024 aus.<\/p>\n

Genauere Informationen finden Sie unter\u00a0https:\/\/tfl.gov.uk\/info-for\/deliveries-in-london\/delivering-safely\/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles<\/a><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>

PSS-Technologieanforderungen f\u00fcr Fahrzeuge \u00fcber 12 Tonnen<\/h2>

Kamera\u00fcberwachungssystem (CMS)<\/h3>

Das Kamera\u00fcberwachungssystem ist eines der grundlegenden Elemente des PSS. Es besteht aus einem Monitor in der Kabine (mindestens 7 Zoll gro\u00df), der mit einer blindside-montierten Kamera auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs gekoppelt ist. Diese Konfiguration bietet dem Fahrer eine ungehinderte Sicht auf die Beifahrerseite des Fahrzeugs, was die Sicht erheblich verbessert und das Risiko von Kollisionen mit Radfahrern oder Fu\u00dfg\u00e4ngern verringert. <\/p>

Interessanterweise kann CMS zus\u00e4tzlich zu Spiegeln der Klassen V und VI verwendet werden und bietet eine moderne, hochaufl\u00f6sende Bild\u00fcbertragung, die die Situationswahrnehmung verbessert. Durch die Beseitigung toter Winkel fungiert dieses System als proaktives Sicherheitsinstrument und verhindert Unf\u00e4lle, indem es den Fahrern ein klares Verst\u00e4ndnis ihrer Umgebung vermittelt.<\/p>

Toter-Winkel-Informationssystem (BSIS)<\/h3>

Tote Winkel stellen insbesondere bei gr\u00f6\u00dferen Fahrzeugen eine erhebliche Gefahr dar. Das Totwinkel-Informationssystem kann mithilfe von KI-Kameras oder Radar ungesch\u00fctzte Verkehrsteilnehmer in einem definierten Bereich auf der Fahrerseite erkennen. Das System muss einen Bereich von 9 Metern mal 2,2 Metern abdecken und sollte nur dann akustisch warnen, wenn ein ungesch\u00fctzter Verkehrsteilnehmer oder ein Fahrzeug abbiegt oder die Richtung \u00e4ndert und eine Kollision wahrscheinlich ist.<\/p>

BSIS ist darauf ausgelegt, Fehlalarme zu minimieren. Der Fokus des Systems liegt darauf, nur in Situationen zu warnen, in denen eine Kollision mit einem ungesch\u00fctzten Verkehrsteilnehmer droht. So wird sichergestellt, dass die Aufmerksamkeit des Fahrers auf echte Gefahren und nicht auf unn\u00f6tigen L\u00e4rm gerichtet ist.<\/p>

Anfahrinformationssystem (MOIS)<\/h3>

Das Moving Off Information System (MOIS) ist eine Sicherheitsfunktion, die Risiken verringern soll, wenn ein Fahrzeug aus dem Stand losf\u00e4hrt. Dieses System \u00fcberwacht mithilfe von KI-Kameras oder Radar den Bereich direkt vor dem Fahrzeug und deckt mindestens 2 Meter nach vorne ab, wobei es sich an jeder vorderen Ecke um 0,5 Meter erstreckt.<\/p>

Dieses System erkennt VRU vor dem Fahrzeug, wenn es sich in Bewegung setzt, und gibt einen Alarm aus, wenn eine m\u00f6gliche Kollision erkannt wird. Wie BSIS ist MOIS darauf ausgelegt, unn\u00f6tige Alarme zu reduzieren; es bleibt inaktiv, wenn das Fahrzeug steht, und wird nur aktiviert, wenn eine Vorw\u00e4rtsbewegung auf ein VRU zu erkannt wird.<\/p>

Linksabbiegealarm (oder Rechtsabbiegealarm f\u00fcr Fahrzeuge mit Linkslenkung)<\/h3>

Eine wichtige Anforderung f\u00fcr Lkw ist die Installation eines Linksabbiegewarners f\u00fcr Fahrzeuge mit Rechtslenkung (oder eines Rechtsabbiegewarners f\u00fcr Fahrzeuge mit Linkslenkung). Dieses System warnt VRUs akustisch, wenn das Fahrzeug abbiegt, und bietet so zus\u00e4tzliche Sicherheit in Situationen mit eingeschr\u00e4nkter Sicht und stellt sicher, dass Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer auf die Bewegungen des Fahrzeugs aufmerksam gemacht werden.<\/p>

Beschilderung hinten<\/h3>

Neben den hochmodernen \u00dcberwachungssystemen ist eine klare und wirksame Beschilderung ein Schl\u00fcsselelement des PSS. Fahrzeuge, einschlie\u00dflich Anh\u00e4nger, m\u00fcssen am Heck eine entsprechende Beschilderung aufweisen, die andere Verkehrsteilnehmer auf Bereiche hinweist, in denen die Sicht eingeschr\u00e4nkt sein kann. Dieses visuelle Signal tr\u00e4gt zur Verbesserung der allgemeinen Sicherheit bei und verhindert Unf\u00e4lle.<\/p>

Seitliche Unterfahrschutzb\u00fcgel<\/h3>

Obwohl diese nicht direkt von TrafficAngel bereitgestellt werden, sind seitliche Unterfahrschutzb\u00fcgel ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, das verhindert, dass Personen, wie z. B. Fahrradfahrer, bei einem Verkehrsunfall unter die Seite eines LKWs gezogen werden.<\/p>

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\n Warum sollten Sie sich f\u00fcr TrafficAngel zur Einhaltung von DVS und PSS entscheiden? <\/h2>\n
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Bei TrafficAngel sind wir auf hochmoderne Sicherheitsl\u00f6sungen spezialisiert und bieten ma\u00dfgeschneiderte Kamera- und Aufzeichnungssysteme an, die die vollst\u00e4ndige Einhaltung der Vorschriften von Transport for London (TfL) gew\u00e4hrleisten. Wir bieten einen umfassenden, unkomplizierten Service, um Ihre Flotte mit der neuesten Sicherheitstechnologie auszustatten, die gesetzlich und durch andere Programme wie FORS oder CLOCS vorgeschrieben ist.<\/p>\n

Unser Progressives sicheres System<\/a> Produkte und Technologie erf\u00fcllen nicht nur alle erforderlichen Spezifikationen und Standards, sondern \u00fcbertreffen auch die Erwartungen und bieten benutzerfreundliche Designs, bei denen das Fahrererlebnis im Vordergrund steht. Indem unn\u00f6tige Warnmeldungen minimiert werden und akustische Warnungen nur dann ausgegeben werden, wenn sie wirklich erforderlich sind, tr\u00e4gt unsere Technologie dazu bei, eine \u00dcberlastung und Ablenkung des Fahrers zu verhindern.<\/p>\n

Als eines der wenigen Unternehmen mit PSS-Zertifizierung von Loughborough Universit\u00e4t<\/a>zeichnen wir uns durch unser Engagement f\u00fcr Spitzenleistung und Zuverl\u00e4ssigkeit bei Sicherheitsinnovationen aus.<\/p>\n

Stellen Sie sicher, dass Ihre Lkw-Flotte DVS- und PSS-konform ist<\/h2>\n

Da die Frist f\u00fcr Phase 2 des DVS im Oktober 2024 n\u00e4her r\u00fcckt, ist es wichtiger denn je, sicherzustellen, dass Ihre Flotte mit den erforderlichen Sicherheitssystemen ausgestattet ist. Die Implementierung des Progressive Safe System (PSS) stellt einen bedeutenden Fortschritt bei der Verbesserung der Verkehrssicherheit dar, insbesondere in st\u00e4dtischen Gebieten, wo schwere Nutzfahrzeuge ein h\u00f6heres Risiko f\u00fcr ungesch\u00fctzte Verkehrsteilnehmer darstellen.<\/p>\n

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Unser Expertenteam bietet ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen, die nicht nur die Einhaltung von Vorschriften gew\u00e4hrleisten, sondern auch die Sicherheit und Effizienz Ihrer Flotte verbessern. Unsere L\u00f6sungen machen die Einhaltung von DVS und PSS unkompliziert und helfen Ihnen, Strafen zu vermeiden und gleichzeitig die Verkehrssicherheit zu verbessern. Mit TrafficAngel erhalten Sie mehr als nur Konformit\u00e4t \u2013 Sie k\u00f6nnen beruhigt sein.<\/p>\n

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Weitere Informationen zum Progressive Safe System 2024 erhalten Sie bei TrafficAngel unter\u00a001825 768555<\/a>.<\/p>\n

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Die vollst\u00e4ndigen Spezifikationen f\u00fcr Direct Vision Standard und PSS finden Sie unten auf der Website von TfL.<\/p>

TfL Direct Vision Standard: Leitfaden f\u00fcr Betreiber<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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