{"id":1808,"date":"2024-02-18T23:26:32","date_gmt":"2024-02-18T23:26:32","guid":{"rendered":"https:\/\/trafficangel-qqzv.temp-dns.com\/?page_id=1808"},"modified":"2025-12-12T17:16:43","modified_gmt":"2025-12-12T17:16:43","slug":"direktsichtstandard","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.trafficangel.co.uk\/de\/direktsichtstandard\/","title":{"rendered":"Direktsichtstandard 2020"},"content":{"rendered":"

What is Direct Vision Standard?<\/h2>

How exactly does it affect YOU as an operator driver?<\/strong><\/h3>

Call us to check your vehicle status. It\u2019s simple <\/strong><\/h4>

In a nutshell, by February 2021, it will be an offence for any truck over 12 tonnes to enter London without an HGV Direct Vision Standard Safety Permit. The amount of direct vision (unaided by any technology) from these vehicles will be star-rated from 0-5. The star rating is set according to how much the driver can see both forwards and downwards from his seated position in the cab, as well as what vision he has in the traditional HGV nearside blindspots. This star rating has been arrived at via TfL, vehicle manufacturers, Loughborough University and associated regulatory bodies.<\/p>

If you are entering London with a vehicle from abroad, the same ruling applies. Here is the TfL\/DVS regulatory page for European drivers<\/a><\/p>

Left-hand drive vehicles\u00a0<\/h2>

F\u00fcr Fahrzeuge mit Linkslenkung gilt die gleiche Ausstattung wie f\u00fcr Fahrzeuge mit Rechtslenkung. Spiegel, Kameras und Sensoren m\u00fcssen so angebracht sein, dass der tote Winkel auf der rechten Seite des Fahrzeugs ber\u00fccksichtigt wird.<\/p>

Alle Fahrzeuge mit Linkslenkung, einschlie\u00dflich der Fahrzeuge aus Europa, ben\u00f6tigen die entsprechende Toter-Winkel-Technologie auf der rechten Seite des Fahrzeugs.<\/strong><\/p>

Als Betreiber k\u00f6nnen Sie die Sternebewertung f\u00fcr Ihre jeweilige Fahrzeugmarke und Ihr Fahrzeugmodell von Ihrem Fahrzeughersteller erfahren. Ab Oktober 2019 k\u00f6nnen Betreiber mit Fahrzeugen mit einer Bewertung von 1 Stern oder h\u00f6her kostenlose Genehmigungen beantragen, mit denen Sie London ohne Einschr\u00e4nkungen befahren k\u00f6nnen. Ab 2024 wird die Mindestbewertung von DVS-Sternen auf 3 Sterne oder mehr erh\u00f6ht. Sie m\u00fcssen sich an Ihren Fahrzeughersteller wenden, um die DVS-Sternebewertung Ihres Fahrzeugs zu ermitteln.<\/p>

Wenn Ihr Fahrzeug mit 0 Sternen bewertet wurde, m\u00fcssen Sie zur Einfahrt in die Londoner Zonen (bis 2024) eine audiovisuelle Sicherheitstechnologie einbauen, um die allgemeine Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu verbessern. Diese vorgeschlagene Sicherheitssystemanforderung umfasst INDIREKTE Sichthilfen wie Kameras, Bildschirme und Sensoren.<\/p>

Ab Oktober 2020 sind DVS-Genehmigungen obligatorisch. Wenn Ihr Fahrzeug nach Oktober 2020 nach London einf\u00e4hrt und nicht \u00fcber die erforderliche Genehmigung, Sternebewertung oder Sicherheitstechnologie verf\u00fcgt, wird Ihr Fahrzeug von ANPR (automatische Nummernschilderkennung) erkannt und Es werden Strafgeb\u00fchren an den Betreiber verh\u00e4ngt<\/strong>, und an den Fahrer, sofern dies angebracht erscheint.<\/p>

Die vorgeschlagene Ausr\u00fcstung, die erforderlich ist, um etwaige Defizite des Direct Vision-Standards zu beheben, umfasst Toter-Winkel-Sensoren auf der rechten Seite, eine Toter-Winkel-Kamera und einen Bildschirm auf der rechten Seite, einen akustischen Linksabbiegealarm, einen seitlichen Unterfahrschutz und Sicherheitsschilder f\u00fcr den toten Winkel.<\/p>

Und um es noch einmal zu wiederholen: Um nach London einzufahren, m\u00fcssen alle Fahrzeuge mit null Sternen \u00fcber die folgende Ausstattung verf\u00fcgen:<\/p>